Vilnius International Airport Bölgesinde Mart 1934 Tarihinde Hava Durumu Geçmişi Litvanya

Bu rapor Vilnius International Airport bölgesinin geçmiş hava durumunu gösterir ve Mart 1934 için bir hava durumu tarihçesi sunar. Bizde mevcut olan tüm tarihi hava durumu verilerini içerir; buna Mart 1934 için olan Vilnius International Airport sıcaklık tarihçesi de dahildir. Grafiklere tıklayarak yıldan aya ve hatta gün düzeyine kadar inerek detaylı inceleme yapabilirsiniz.

Vilnius International Airport Bölgesinde Mart 1934 Yılında Hava Durumu

Vilnius International Airport Bölgesinde Mart 1934 Yılında Hava Durumu Tarihi181522291313292930300°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°CŞubNis
Raporlanan sıcaklıkların günlük aralığı (gri çubuklar) ve son 24 saatlik yüksekler (kırmızı işaretler) ve düşükler (mavi işaretler), günlük ortalama yüksekler (açık kırmızı çizgi) ve düşük (açık mavi çizgi) sıcaklıkların 25'likten 75'lik yüzdelik aralığına ve 10'luktan 90'lık yüzdelik aralığı üzerine yerleştirilmiş hali.

Vilnius International Airport Mart 1934 Saatlik Sıcaklık

Vilnius International Airport Mart 1934 Saatlik Sıcaklık18152229131329293030000003030606090912121515181821210000ŞubNis
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik raporlanan sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Vilnius International Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Vilnius International Airport Mart 1934 Bulut Örtüsü

Vilnius International Airport Mart 1934 Bulut Örtüsü18152229131329293030000003030606090912121515181821210000ŞubNis
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
önemli bulut yokbulut gözlemlenmedibulut tavanı ve görük temiz
Gökyüzünü kaplayan bulutların yüzdesiyle kategorize edilen, saatlik raporlanan bulut örtüsü.

Mart 1934 Vilnius International Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Mart 1934 Vilnius International Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri181522291313292930300 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.ŞubNis21 Mar12 sa. 7 dk.21 Mar12 sa. 7 dk.gecegecegüngün1 Mar10 sa. 43 dk.1 Mar10 sa. 43 dk.31 Mar12 sa. 56 dk.31 Mar12 sa. 56 dk.11 Mar11 sa. 27 dk.11 Mar11 sa. 27 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Mart 1934 Vilnius International Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Mart 1934 Vilnius International Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı18152229131329293030000002020404060608081010121214141616181820202222ŞubNis04:5504:5531 Mar17:5231 Mar17:5206:1006:101 Mar16:531 Mar16:5305:4505:4511 Mar17:1311 Mar17:1305:2005:2021 Mar17:3221 Mar17:32
Mart 1934 boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Mart 1934 ayında Vilnius International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Mart 1934 ayında Vilnius International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutMar1313292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000ŞubNis00101020203030001010202030
kuzeydoğugüneybatı
Mart 1934 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Mart 1934 Yılında Vilnius International Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Mart 1934 Yılında Vilnius International Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri181522291313292930300000040408081212161620200000ŞubNis1 Mar11:261 Mar11:2615 Mar13:0815 Mar13:0831 Mar02:1431 Mar02:1415:5415:5406:0006:0005:1705:1717:4117:4117:3117:3104:3504:35
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Mar 1934AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%100-06:00BKB17:12D23:44G393.395 km
2
%99-06:08B18:30D--
3
%98-06:17B19:50DGD00:26G389.962 km
4
%93-06:26BGB21:13DGD01:09G386.516 km
5
%87-06:37BGB22:40GD01:56G383.113 km
6
%78-06:52GB-02:46G379.780 km
7
%6800:08GD07:14GB-03:41G376.547 km
8
%5001:34GD07:49GB-04:42G373.472 km
9
%4502:48GD08:43GB-05:45G370.675 km
10
%3303:41GD09:59GB-06:50G368.345 km
11
%2204:17GD11:30GB-07:53G366.725 km
12
%1304:40GD13:06BGB-08:52G366.070 km
13
%604:55DGD14:41BGB-09:47G366.593 km
14
%205:07DGD16:12B-10:38G368.411 km
15
%005:17D17:41B-11:25G371.503 km
16
%105:26D19:08BKB-12:12G375.695 km
17
%505:36DKD20:34BKB-12:59G380.675 km
18
%1105:48DKD22:00KB-13:46G386.038 km
19
%1806:04KD23:22KB-14:34G391.334 km
20
%2706:25KD--15:25G396.126 km
21
%36-00:38KB06:55KD16:15G400.037 km
22
%46-01:43KB07:38KD17:07G402.782 km
23
%50-02:32KB08:36KD17:57G404.191 km
24
%66-03:06KB09:44KD18:45G404.218 km
25
%74-03:30KB11:00KD19:31G402.934 km
26
%83-03:47KB12:17DKD20:15G400.509 km
27
%90-03:59BKB13:35DKD20:58G397.192 km
28
%95-04:09BKB14:52DKD21:39G393.282 km
29
%99-04:17B16:11D22:21G389.097 km
30
%100-04:26B17:31D23:05G384.946 km
31
%100-04:35BGB18:54DGD23:51G381.091 km

Vilnius International Airport Mart 1934 Nem Rahatlık Düzeyleri

Vilnius International Airport Mart 1934 Nem Rahatlık Düzeyleri18152229131329293030000003030606090912121515181821210000ŞubNis
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, raporlanan saatlik nem rahatlık düzeyi. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Vilnius International Airport Mart 1934 Rüzgar Hızı

Vilnius International Airport Mart 1934 Rüzgar Hızı181522291313292930300 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/sa35 km/sa35 km/sa40 km/sa40 km/saŞubNis
Maksimum rüzgar hızıyla (kırmızı işaretli) günlük raporlanan rüzgar hızları (gri çubuklar).

Vilnius International Airport Mart 1934 Saatlik Rüzgar Hızı

Vilnius International Airport Mart 1934 Saatlik Rüzgar Hızı18152229131329293030000003030606090912121515181821210000ŞubNis
0 km/sa sakin 2 km/sa hafif hava 6 km/sa hafif esinti 13 km/sa nazik esinti 21 km/sa mutedil esinti 29 km/sa şiddetli esinti 40 km/sa güçlü esinti 50 km/sa sert rüzgar 63 km/sa bora 76 km/sa kuvvetli bora 89 km/sa fırtına 103 km/sa şiddetli fırtına 117 km/sa kasırga gücünde
Beaufort ölçeğine göre renkli bantlarla kodlanmış, saatlik raporlanan rüzgar hızı. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

1934 Vilnius International Airport Saatlik Rüzgar Yönü

1934 Vilnius International Airport Saatlik Rüzgar Yönü18152229131329293030000003030606090912121515181821210000ŞubNis
sakinkuzeydoğugüneybatı
Pusula noktasına göre renklerle kodlanmış saatlik raporlanan rüzgar yönü. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Mart 1934 Vilnius International Airport Atmosfer Basıncı

Mart 1934 Vilnius International Airport Atmosfer Basıncı181522291313292930301.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbar1.030 mbar1.030 mbarŞubNis
Günlük atmosferik basınç aralığı (gri çubuklar), örneğin bir METAR raporunda raporlanan yükseklikölçer ayarlarıyla ölçülen şekliyle.

Vilnius International Airport Mart 1934 Günlere Göre Rapor Sayısı 1934 Bahar

Vilnius International Airport Mart 1934 Günlere Göre Rapor Sayısı181522291313292930300066121218182424ŞubNis
normalözeldüzeltme
Günlük rapor sayısı.

Vilnius International Airport Mart 1934 Saate Göre Raporlar 1934 Bahar

Vilnius International Airport Mart 1934 Saate Göre Raporlar18152229131329293030000003030606090912121515181821210000ŞubNis
normalözeldüzeltme
Her saat başına kaydedilen raporların türünün göstergesi.

Bu rapor Vilnius International Airport bölgesinde Mart 1934 yılında hava istasyonu tarafından kaydedilen tarihi hava raporlarını grafik olarak göstermektedir.

METAR Raporları

Dünyadaki havaalanı hava durumu istasyonları rutin bir biçimde METAR hava durumu raporları yayınlamaktadır. Bu raporlar pilotlar, hava trafik kontrolörleri, meteorolojistler, iklim bilimciler ve diğer araştırmacılar tarafından kullanılmaktadır. Radyo yayını ve internet vasıtasıyla yayınlanmaktadırlar. 2011 yılından beri yayınlanan METAR raporlarını toplayıp arşivliyoruz ve ondan önceki yıllar için de üçün taraf kaynaklardan arşiv raporlar bulduk.

ISD Raporları

Entegre Yüzey Veritabanı (ISD), NOAA' Çevre Bilgisi Ulusal Merkezi tarafından tutulmakta ve yayınlanmaktadır ve pek çok kaynaktan elde edilen saatlik ve sinoptik hava durumu raporlarından oluşmaktadır. METAR arşivimizi tamamlamak ve boşluklarını doldurmak için ISD verilerini kullanıyoruz.

Diğer Veriler

Günlük sıcaklık çizelgesinde gösterilen ortalamaların kaynakları bu istasyonun Ortalamalar Raporu içerisinde daha detaylı olarak tartışılmaktadır.

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.