Francisco Sarabia International Airport Bölgesinde 2009 Tarihinde Hava Durumu Geçmişi Meksika

Bu rapor Francisco Sarabia International Airport bölgesinin geçmiş hava durumunu gösterir ve 2009 için bir hava durumu tarihçesi sunar. Bizde mevcut olan tüm tarihi hava durumu verilerini içerir; buna 2009 için olan Francisco Sarabia International Airport sıcaklık tarihçesi de dahildir. Grafiklere tıklayarak yıldan aya ve hatta gün düzeyine kadar inerek detaylı inceleme yapabilirsiniz.

Francisco Sarabia International Airport Bölgesinde 2009 Yılında Hava Durumu

Francisco Sarabia International Airport Bölgesinde 2009 Yılında Hava Durumu TarihiOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C45°C45°C
Raporlanan sıcaklıkların günlük aralığı (gri çubuklar) ve son 24 saatlik yüksekler (kırmızı işaretler) ve düşükler (mavi işaretler), günlük ortalama yüksekler (açık kırmızı çizgi) ve düşük (açık mavi çizgi) sıcaklıkların 25'likten 75'lik yüzdelik aralığına ve 10'luktan 90'lık yüzdelik aralığı üzerine yerleştirilmiş hali.

Francisco Sarabia International Airport 2009 Saatlik Sıcaklık

Francisco Sarabia International Airport 2009 Saatlik SıcaklıkOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra000003030606090912121515181821210000
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik raporlanan sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Francisco Sarabia International Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Francisco Sarabia International Airport 2009 Bulut Örtüsü

Francisco Sarabia International Airport 2009 Bulut ÖrtüsüOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra000003030606090912121515181821210000
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
önemli bulut yokbulut gözlemlenmedibulut tavanı ve görük temiz
Gökyüzünü kaplayan bulutların yüzdesiyle kategorize edilen, saatlik raporlanan bulut örtüsü.

Francisco Sarabia International Airport 2009 Günlük Yağışı

Francisco Sarabia International Airport 2009 Günlük YağışıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0,0 mm0,0 mm0,5 mm0,5 mm1,0 mm1,0 mm1,5 mm1,5 mm2,0 mm2,0 mm2,5 mm2,5 mm3,0 mm3,0 mm3,5 mm3,5 mm
Günlük ölçülen sıvı veya sıvı eşdeğer yağış miktarı.

Francisco Sarabia International Airport 2009 Gözlemlenen Hava Durumu

Francisco Sarabia International Airport 2009 Gözlemlenen Hava DurumuOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra000003030606090912121515181821210000
sistoz pusuçisentihafif yağmurmutedil yağmurşiddetli yağmurdondurucu yağmursulu sepkenkar grenlerihafif karmutedil karşiddetli kar yağışıdoluoraj
Saatlik gözlemlenen hava durumu, kategoriye göre (ciddiyet sırasıyla) renkli kodlanmış. Eğer çok sayıda rapor mevcutsa en ciddi kod olan gösterilmektedir.

2009 Francisco Sarabia International Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

2009 Francisco Sarabia International Airport bölgesinde Seher ve Tan SaatleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.12 sa. 6 dk.20 Mar12 sa. 6 dk.20 Mar13 sa. 44 dk.21 Haz13 sa. 44 dk.21 Haz12 sa. 7 dk.22 Eyl12 sa. 7 dk.22 Eyl10 sa. 33 dk.21 Ara10 sa. 33 dk.21 Aragecegecegün
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

2009 yılında Francisco Sarabia International Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

2009 yılında Francisco Sarabia International Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün BatımıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra02020404060608081010121214141616181820202222000002024 Nis06:414 Nis06:4120:481 Tem20:481 Tem29 Kas18:0229 Kas18:0207:5724 Eki07:5724 Eki5 NisYaz Saati5 NisYaz SaatiYaz Saati25 EkiYaz Saati25 Ekigüngecegecegece
2009 yılı boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir. Yaz saati uygulamasına geçiş ve uygulamadan çıkışlar 'YSU' etiketleriyle belirtilmiştir.

2009 ayında Francisco Sarabia International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

2009 ayında Francisco Sarabia International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra00000202040406060808101012121414161618182020222200000000101020202020303030304040505050606070800000101010102020303030304040404050606060707080
kuzeydoğugüneybatı
2009 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

2009 Yılında Francisco Sarabia International Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Francisco Sarabia International Airport 2009 Nem Rajatlık Düzeyleri

Francisco Sarabia International Airport 2009 Nem Rajatlık DüzeyleriOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra000003030606090912121515181821210000
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, raporlanan saatlik nem rahatlık düzeyi. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Francisco Sarabia International Airport 2009 Rüzgar Hızı

Francisco Sarabia International Airport 2009 Rüzgar HızıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0 km/sa0 km/sa10 km/sa10 km/sa20 km/sa20 km/sa30 km/sa30 km/sa40 km/sa40 km/sa50 km/sa50 km/sa60 km/sa60 km/sa70 km/sa70 km/sa80 km/sa80 km/sa
Maksimum rüzgar hızıyla (kırmızı işaretli) günlük raporlanan rüzgar hızları (gri çubuklar).

Francisco Sarabia International Airport 2009 Saatlik Rüzgar Hızı

Francisco Sarabia International Airport 2009 Saatlik Rüzgar HızıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra000003030606090912121515181821210000
0 km/sa sakin 2 km/sa hafif hava 6 km/sa hafif esinti 13 km/sa nazik esinti 21 km/sa mutedil esinti 29 km/sa şiddetli esinti 40 km/sa güçlü esinti 50 km/sa sert rüzgar 63 km/sa bora 76 km/sa kuvvetli bora 89 km/sa fırtına 103 km/sa şiddetli fırtına 117 km/sa kasırga gücünde
Beaufort ölçeğine göre renkli bantlarla kodlanmış, saatlik raporlanan rüzgar hızı. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

2009 Francisco Sarabia International Airport Saatlik Rüzgar Yönü

2009 Francisco Sarabia International Airport Saatlik Rüzgar YönüOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra000003030606090912121515181821210000
sakinkuzeydoğugüneybatı
Pusula noktasına göre renklerle kodlanmış saatlik raporlanan rüzgar yönü. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Francisco Sarabia International Airport 2009 Atmosfer Basıncı

Francisco Sarabia International Airport 2009 Atmosfer BasıncıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra650 mbar650 mbar700 mbar700 mbar750 mbar750 mbar800 mbar800 mbar850 mbar850 mbar900 mbar900 mbar950 mbar950 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.050 mbar1.050 mbar
Günlük atmosferik basınç aralığı (gri çubuklar), örneğin bir METAR raporunda raporlanan yükseklikölçer ayarlarıyla ölçülen şekliyle.

Francisco Sarabia International Airport 2009 Günlere Göre Rapor Sayısı

Francisco Sarabia International Airport 2009 Günlere Göre Rapor SayısıOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra0024244848
normalözeldüzeltme
Günlük rapor sayısı.

Francisco Sarabia International Airport 2009 Saate Göre Raporlar

Francisco Sarabia International Airport 2009 Saate Göre RaporlarOcaŞubMarNisMayHazTemAğuEylEkiKasAra000003030606090912121515181821210000
normalözeldüzeltme
Her saat başına kaydedilen raporların türünün göstergesi.

Bu rapor Francisco Sarabia International Airport bölgesinde 2009 yılında hava istasyonu tarafından kaydedilen tarihi hava raporlarını grafik olarak göstermektedir.

METAR Raporları

Dünyadaki havaalanı hava durumu istasyonları rutin bir biçimde METAR hava durumu raporları yayınlamaktadır. Bu raporlar pilotlar, hava trafik kontrolörleri, meteorolojistler, iklim bilimciler ve diğer araştırmacılar tarafından kullanılmaktadır. Radyo yayını ve internet vasıtasıyla yayınlanmaktadırlar. 2011 yılından beri yayınlanan METAR raporlarını toplayıp arşivliyoruz ve ondan önceki yıllar için de üçün taraf kaynaklardan arşiv raporlar bulduk.

ISD Raporları

Entegre Yüzey Veritabanı (ISD), NOAA' Çevre Bilgisi Ulusal Merkezi tarafından tutulmakta ve yayınlanmaktadır ve pek çok kaynaktan elde edilen saatlik ve sinoptik hava durumu raporlarından oluşmaktadır. METAR arşivimizi tamamlamak ve boşluklarını doldurmak için ISD verilerini kullanıyoruz.

Diğer Veriler

Günlük sıcaklık çizelgesinde gösterilen ortalamaların kaynakları bu istasyonun Ortalamalar Raporu içerisinde daha detaylı olarak tartışılmaktadır.

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.