Hong Kong Bölgesinde 1950 Tarihinde Hava Durumu Geçmişi Çin Hong Kong ÖİBBu rapor için olan veriler Hong Kong Uluslararası Havalimanı Bölgesinden gelmektedir. Yakındaki tüm hava durumu istasyonlarına bakınız Bu rapor Hong Kong bölgesinin geçmiş hava durumunu gösterir ve 1950 için bir hava durumu tarihçesi sunar. Bizde mevcut olan tüm tarihi hava durumu verilerini içerir; buna 1950 için olan Hong Kong sıcaklık tarihçesi de dahildir. Grafiklere tıklayarak yıldan aya ve hatta gün düzeyine kadar inerek detaylı inceleme yapabilirsiniz. 
Hong Kong şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:Hong Kong 1950 Bulut Örtüsü
%0
açık
%20
az bulutlu
%40
parçalı bulutlu
%60
çok bulutlu
%80
kapalı
%100
önemli bulut yokbulut gözlemlenmedibulut tavanı ve görük temiz
Gökyüzünü kaplayan bulutların yüzdesiyle kategorize edilen, saatlik raporlanan bulut örtüsü.
Hong Kong 1950 Gözlemlenen Hava Durumu
sistoz pusuçisentihafif yağmurmutedil yağmurşiddetli yağmurdondurucu yağmursulu sepkenkar grenlerihafif karmutedil karşiddetli kar yağışıdoluoraj
Saatlik gözlemlenen hava durumu, kategoriye göre (ciddiyet sırasıyla) renkli kodlanmış. Eğer çok sayıda rapor mevcutsa en ciddi kod olan gösterilmektedir.
1950 Hong Kong bölgesinde Seher ve Tan Saatleri
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.
1950 yılında Hong Kong bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün Batımı
1950 yılı boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir. Yaz saati uygulamasına geçiş ve uygulamadan çıkışlar 'YSU' etiketleriyle belirtilmiştir.
1950 ayında Hong Kong bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut
kuzeydoğugüneybatı
1950 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.
1950 Yılında Hong Kong Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Hong Kong 1950 Rüzgar Hızı
Maksimum rüzgar hızıyla (kırmızı işaretli) günlük raporlanan rüzgar hızları (gri çubuklar).
Hong Kong 1950 Saatlik Rüzgar Hızı
0 km/sa
sakin
2 km/sa
hafif hava
6 km/sa
hafif esinti
13 km/sa
nazik esinti
21 km/sa
mutedil esinti
29 km/sa
şiddetli esinti
40 km/sa
güçlü esinti
50 km/sa
sert rüzgar
63 km/sa
bora
76 km/sa
kuvvetli bora
89 km/sa
fırtına
103 km/sa
şiddetli fırtına
117 km/sa
kasırga gücünde
Beaufort ölçeğine göre renkli bantlarla kodlanmış, saatlik raporlanan rüzgar hızı. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
1950 Hong Kong Saatlik Rüzgar Yönü
sakinkuzeydoğugüneybatı
Pusula noktasına göre renklerle kodlanmış saatlik raporlanan rüzgar yönü. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Veri KaynaklarıBu rapor için kullanılan veri kaynaklarının detaylarına Hong Kong Uluslararası Havalimanı sayfasından ulaşılabilir. Yakındaki tüm hava durumu istasyonlarına bakınız Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |
