Lanai Airport Bölgesinde Kasım Hava Durumu Amerika Birleşik DevletleriGünlük yüksek sıcaklık 1°C ile 27°C düzeyinden 26°C düzeyine düşer ve nadiren 24°C altına iner veya 29°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 19°C civarındadır ve nadiren 16°C altına düşer veya 21°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 25 Ağustos tarihinde, Lanai Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 20°C ila 28°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 31 Ocak tarihinde sıcaklıklar 16°C ila 25°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde Kasım merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Jayuya, Porto Riko (9.345 kilometre uzağında) Lanai Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarLanai Airport bölgesinde Kasım ayında bulut örtüsü azalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %41 düzeyinden %33 düzeyine düşer. Ayın en açık günü 30 Kasım tarihinde gerçekleşir ve %67 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 30 Ekim tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %42 iken 18 Ocak tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %79. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Lanai Airport bölgesinde Kasım boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %16 düzeyinde başlayıp %20 düzeyinde sona ererek artar. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 11 Ocak tarihinde %24 iken en düşük ihtimal 19 Haziran tarihinde %9 olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Kasım boyunca Lanai Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı kademeli artar ve aya 36 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 121 milimetre düzeyini aşar veya 2 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 44 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 113 milimetre düzeyini aşar veya 1 milimetre düzeyinin altına iner. GüneşKasım boyunca Lanai Airport bölgesinde gün uzunluğu kademeli azalır. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 23 dakika kadar azalır; ortalama günlük 48 saniye azalır ve haftalık ise 5 dakika 38 saniyeazalır. Ayın en kısa günü 30 Kasım tarihinde 10 saat 58 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Kasım tarihinde 11 saat 21 dakika günışığı ile gerçekleşir. Lanai Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Kasım tarihinde 06:30 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 17 dakika sonra 30 Kasım tarihinde 06:47 saatinde gerçekleşir. En geç gün batımı 1 Kasım tarihinde 17:51 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 6 dakika önce 25 Kasım tarihinde 17:45 saatinde gerçekleşir. 2024 yılında Lanai Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:47 saatinde doğup ve 13 saat 24 dakika sonra 19:11 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:00 saatinde doğar ve 17:52 saatinde 10 saat 52 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam Kasım 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Lanai Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Kasım boyunca hızla azalır ve ay boyunca %51 düzeyinden %34 düzeyine iner. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 10 Ağustos tarihinde %68 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 18 Nisan tarihinde bunaltıcı koşullar %17 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Lanai Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Kasım boyunca kademeli artar ve ay boyunca 20,5 kilometre/saat düzeyinden 21,9 kilometre/saat düzeyine yükselir. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 2 Temmuz tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 24,0 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 10 Ocak tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 18,2 kilometre/saat olmaktadır. Kasım boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 22,1 kilometre/saat ile 28 Kasım olmaktadır. Saatlik ortalama rüzgar yönü Lanai Airport bölgesinde Kasım boyunca doğu yönünden eser ve 4 Kasım tarihinde %79 oranında zirve yapar. Su SıcaklığıLanai Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Lanai Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Kasım boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 26°C düzeyinde seyreder. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Lanai Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Lanai Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Kasım boyunca hızla yükselir ve ay boyunca 352°C ile 3.686°C düzeyinden 4.038°C düzeyine yükselir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Lanai Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Kasım boyunca kademeli olarak düşer ve ay süresince 0,6 kWh ile 5,2 kWh düzeyinden 4,6 kWh düzeyine düşer. TopografiBu rapor için Lanai Airport bölgesi coğrafi koordinatları 20,789° enlem, -156,950° boylam ve 398 m yüksekliktir. Lanai Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından çok önemli miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 322 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 367 metre kadardır. 16 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (1.030 metre). 80 kilometre çapında ayrıca aşırı varyasyon gösterir (3.069 metre). Lanai Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan çayır (%83) ve çalılık (%12) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%56) ve çalılık (%23) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%87) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Lanai Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıLanai Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Molokai Airport, Kahului Airport, Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Honolulu International Airport, Kona International Airport ve Bradshaw Army Airfield Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |