1. WeatherSpark.com
  2. Fransız Polinezyası
  3. Tubuai – Mataura Airport

Tubuai – Mataura Airport Bölgesinde Ekim Hava Durumu Fransız Polinezyası

Günlük ortalama yüksek sıcaklıklar 25°C civarındadır ve nadiren 22°C altına düşer veya 26°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 20°C civarındadır ve nadiren 18°C altına düşer veya 23°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 19 Şubat tarihinde, Tubuai – Mataura Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 24°C ila 28°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 22 Ağustos tarihinde sıcaklıklar 19°C ila 23°C arasında değişiklik göstermektedir.

Tubuai – Mataura Airport Ekim Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Tubuai – Mataura Airport Ekim Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıkEki112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313116°C16°C17°C17°C18°C18°C19°C19°C20°C20°C21°C21°C22°C22°C23°C23°C24°C24°C25°C25°C26°C26°C27°C27°C28°C28°CEylKas1 Eki24°C1 Eki24°C20°C20°C31 Eki25°C31 Eki25°C21°C21°C11 Eki24°C11 Eki24°C20°C20°C21 Eki25°C21 Eki25°C20°C20°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Ekim merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Ekim ayında atTubuai – Mataura Airport Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Ekim ayında atTubuai – Mataura Airport Saatlik Ortalama SıcaklığıEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000EylKasrahatılık
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Amaury, Mauritius (14.367 kilometre uzağında) Tubuai – Mataura Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Tubuai – Mataura Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Tubuai – Mataura Airport bölgesinde Ekim ayında bulut örtüsü artar ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %54 düzeyinden %64 düzeyine yükselir.

Ayın en açık günü 1 Ekim tarihinde gerçekleşir ve %46 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 24 Aralık tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %76 iken 11 Ağustos tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %56.

Ekim Tubuai – Mataura Airport bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Ekim Tubuai – Mataura Airport bölgesi Bulut Örtüsü KategorileriEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0EylKas1 Eki%461 Eki%4631 Eki%3631 Eki%3611 Eki%4311 Eki%4321 Eki%3921 Eki%39açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Tubuai – Mataura Airport bölgesinde Ekim boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %24 düzeyinde başlayıp %31 düzeyinde sona ererek hızla artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 31 Aralık tarihinde %48 iken en düşük ihtimal 19 Eylül tarihinde %23 olmaktadır.

Ekim Tubuai – Mataura Airport bölgesinde Yağış Olasılığı

Ekim Tubuai – Mataura Airport bölgesinde Yağış OlasılığıEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40EylKas1 Eki%241 Eki%2431 Eki%3131 Eki%3111 Eki%2811 Eki%2821 Eki%3221 Eki%32yağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Ekim boyunca Tubuai – Mataura Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı hızla artar ve aya 81 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 162 milimetre düzeyini aşar veya 19 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 110 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 229 milimetre düzeyini aşar veya 32 milimetre düzeyinin altına iner.

Ekim Ayında Tubuai – Mataura Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

Ekim Ayında Tubuai – Mataura Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur MiktarıEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmEylKas1 Eki81 mm1 Eki81 mm31 Eki110 mm31 Eki110 mm11 Eki95 mm11 Eki95 mm21 Eki107 mm21 Eki107 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Ekim boyunca Tubuai – Mataura Airport bölgesinde gün uzunluğu artar. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 39 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 18 saniye artar ve haftalık ise 9 dakika 7 saniyeartar.

Ayın en kısa günü 1 Ekim tarihinde 12 saat 20 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 31 Ekim tarihinde 12 saat 59 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Ekim Tubuai – Mataura Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Ekim Tubuai – Mataura Airport bölgesinde Seher ve Tan SaatleriEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.EylKasgüngüngüngüngece1 Eki12 sa. 20 dk.1 Eki12 sa. 20 dk.31 Eki12 sa. 59 dk.31 Eki12 sa. 59 dk.16 Eki12 sa. 40 dk.16 Eki12 sa. 40 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Tubuai – Mataura Airport bölgesinde en geç gündoğumu 1 Ekim tarihinde 05:37 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 25 dakika erken 31 Ekim tarihinde 05:12 saatinde gerçekleşir.

En erken gün batımı 1 Ekim tarihinde 17:57 saatindedir ve en geç gün batımı ise 14 dakika sonra 31 Ekim tarihinde 18:11 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Tubuai – Mataura Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 21 Aralık tarihinde, Güneş 05:09 saatinde doğup ve 13 saat 35 dakika sonra 18:43 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 20 Haziran tarihinde 06:39 saatinde doğar ve 17:20 saatinde 10 saat 42 dakika sonra batar.

Ekim Tubuai – Mataura Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Ekim Tubuai – Mataura Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün BatımıEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000204060810121416182022EylKas05:1205:1231 Eki18:1131 Eki18:1105:3705:371 Eki17:571 Eki17:5705:2805:2811 Eki18:0111 Eki18:0105:1905:1921 Eki18:0521 Eki18:05SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Ekim boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Ekim ayında Tubuai – Mataura Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Ekim ayında Tubuai – Mataura Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000EylKas001010202020303040405050506060708000010102020303030404050506060707080
kuzeydoğugüneybatı
Ekim 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam Ekim 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Ekim Yılında Tubuai – Mataura Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Ekim Yılında Tubuai – Mataura Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve EvreleriEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000EylKas2 Eyl15:562 Eyl15:5617 Eyl16:3517 Eyl16:352 Eki08:502 Eki08:5017 Eki01:2717 Eki01:271 Kas02:481 Kas02:4815 Kas11:2915 Kas11:2930 Kas20:2230 Kas20:2206:0506:0517:4817:4817:5217:5206:1906:1905:3505:3518:1218:1217:3917:3905:2805:2805:1005:1018:4318:4317:3017:3004:4404:4404:2504:2518:2918:29
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Eki 2024AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%105:07D17:23B-11:14K406.230 km
2
%005:35D18:12B-11:52K406.514 km
3
%106:04D19:02BGB-12:31K406.105 km
4
%406:35DGD19:54BGB-13:12K404.982 km
5
%907:08DGD20:48BGB-13:56K403.096 km
6
%1607:46DGD21:44BGB-14:43G400.385 km
7
%2408:29DGD22:41BGB-15:33G396.805 km
8
%3309:18DGD23:38BGB-16:28G392.356 km
9
%4310:13DGD--17:24G387.122 km
10
%50-00:33BGB11:13DGD18:21G381.296 km
11
%65-01:24BGB12:16DGD19:16K375.194 km
12
%76-02:11BGB13:21DGD20:10K369.253 km
13
%86-02:53BGB14:25DGD21:01K363.993 km
14
%93-03:32B15:29D21:51K359.957 km
15
%98-04:10B16:34D22:42K357.620 km
16
%100-04:48B17:39D23:34K357.301 km
17
%100-05:28BKB18:46DKD--
18
%99-06:11BKB19:55DKD00:28K359.087 km
19
%94-06:58BKB21:05DKD01:26K362.806 km
20
%87-07:52BKB22:12DKD02:28K368.052 km
21
%78-08:50BKB23:14DKD03:31K374.262 km
22
%68-09:51BKB-04:32K380.828 km
23
%5000:08DKD10:52BKB-05:30K387.192 km
24
%4700:54DKD11:51BKB-06:23K392.921 km
25
%3601:34DKD12:47BKB-07:11K397.727 km
26
%2702:09DKD13:39BKB-07:54K401.457 km
27
%1902:40D14:30B-08:35K404.068 km
28
%1203:10D15:19B-09:14K405.602 km
29
%603:38D16:08B-09:52K406.156 km
30
%304:07D16:58B-10:31K405.852 km
31
%004:37DGD17:49BGB-11:11K404.816 km

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Tubuai – Mataura Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Ekim boyunca hızla artar ve ay boyunca %43 düzeyinden %55 düzeyine yükselir.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 14 Şubat tarihinde %98 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 7 Ağustos tarihinde bunaltıcı koşullar %33 oranında kalmaktadır.

Tubuai – Mataura Airport Ekim Nem Rahatlık Düzeyleri

Tubuai – Mataura Airport Ekim Nem Rahatlık DüzeyleriEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100EylKas1 Eki%431 Eki%4331 Eki%5531 Eki%5511 Eki%4611 Eki%4621 Eki%4921 Eki%49basıkbasıkbunaltıcıbunaltıcınemlinemlirahatrahatkurukurudayanılmazdayanılmaz
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Tubuai – Mataura Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Ekim boyunca neredeyse sabit kalır ve 22,4 kilometre/saat düzeyinin 0,2 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 28 Temmuz tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 24,1 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 12 Mart tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 20,0 kilometre/saat olmaktadır.

Ekim Tubuai – Mataura Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Ekim Tubuai – Mataura Airport Ortalama Rüzgar HızıEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/saEylKas1 Eki22,5 km/sa1 Eki22,5 km/sa31 Eki22,4 km/sa31 Eki22,4 km/sa16 Eki22,4 km/sa16 Eki22,4 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Saatlik ortalama rüzgar yönü Tubuai – Mataura Airport bölgesinde Ekim boyunca doğu yönünden eser ve 29 Ekim tarihinde %56 oranında zirve yapar.

Ekim Tubuai – Mataura Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Ekim Tubuai – Mataura Airport bölgesinde Rüzgar YönüEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0EylKasgüneydoğukuzeybatı
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Tubuai – Mataura Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Tubuai – Mataura Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Ekim boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 23°C düzeyinde seyreder.

Ekim ayında Tubuai – Mataura Airport bölgesinde Ortalama Su Sıcaklığı

Ekim ayında Tubuai – Mataura Airport bölgesinde Ortalama Su SıcaklığıEki112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313121,5°C21,5°C22,0°C22,0°C22,5°C22,5°C23,0°C23,0°C23,5°C23,5°C24,0°C24,0°C24,5°C24,5°C25,0°C25,0°C25,5°C25,5°C26,0°C26,0°CEylKas1 Eki23°C1 Eki23°C31 Eki24°C31 Eki24°C11 Eki23°C11 Eki23°C21 Eki23°C21 Eki23°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Tubuai – Mataura Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Ekim Ayında Tubuai – Mataura Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Ekim Ayında Tubuai – Mataura Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0EylKas%10016 Eki%10016 Ekirahatılıkserin
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Tubuai – Mataura Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Ekim boyunca hızla yükselir ve ay boyunca 364°C ile 1.033°C düzeyinden 1.397°C düzeyine yükselir.

Ekim Tubuai – Mataura Airport Yetiştirme Derecesi Günleri

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Ekim boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Tubuai – Mataura Airport bölgesinde ortalama kısa dalga güneş enerjisi Ekim boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 5,8 kWh düzeyinin 0,2 kWh civarında kalır.

Ekim Ayında Tubuai – Mataura Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Ekim Ayında Tubuai – Mataura Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhEylKas1 Eki5,5 kWh1 Eki5,5 kWh31 Eki6,0 kWh31 Eki6,0 kWh11 Eki5,7 kWh11 Eki5,7 kWh21 Eki5,9 kWh21 Eki5,9 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Tubuai – Mataura Airport bölgesi coğrafi koordinatları -23,365° enlem, -149,524° boylam ve 6 m yüksekliktir.

Tubuai – Mataura Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından çok önemli miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 287 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 10 metre kadardır. 16 kilometre çapında ayrıca çok önemli miktarda varyasyon gösterir (402 metre). 80 kilometre çapında ayrıca çok önemli miktarda varyasyon gösterir (402 metre).

Tubuai – Mataura Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan su (%100) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%100) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%100) ile kaplıdır.

Bu rapor Tubuai – Mataura Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Tubuai – Mataura Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu lokasyonun 200 kilometre çevresinde bizim ağımızda yer alan başka bir hava durumu istasyonu bulunmamaktadır. Sonuç olarak, bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde NASA'ya ait MERRA-2 modern-era reanalysis bu istasyon ile geniş alan MERRA-2 yeniden yapılandırılmış değerleri arasındaki tipik mevsimsel ve günlük farklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.