Portland International Airport Bölgesinde Şubat Hava Durumu Oregon, Amerika Birleşik DevletleriGünlük yüksek sıcaklık 3°C ile 9°C düzeyinden 12°C düzeyine yükselir ve nadiren 5°C altına iner veya 17°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 1°C ile 3°C düzeyinden 4°C düzeyine yükselir ve nadiren -2°C altına iner veya 9°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 2 Ağustos tarihinde, Portland International Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 15°C ila 29°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 29 Aralık tarihinde sıcaklıklar 2°C ila 7°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde Şubat merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Vilela, Portekiz (8.417 kilometre uzağında) ve Chalais, Fransa (8.460 kilometre) Portland International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarPortland International Airport bölgesinde Şubat ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %72 düzeyinde gerçekleşir. Ayın en açık günü 20 Şubat tarihinde gerçekleşir ve %29 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 14 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %76 iken 2 Ağustos tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %81. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Portland International Airport bölgesinde Şubat boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %48 düzeyinde başlayıp %51 düzeyinde sona ererek kademeli artar. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 26 Kasım tarihinde %59 iken en düşük ihtimal 2 Ağustos tarihinde %5 olmaktadır. Şubat boyunca Portland International Airport bölgesinde, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %45 düzeyinden %51 düzeyine yükselir, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %1 civarında neredeyse sabit kalır. ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %1 civarında neredeyse sabit kalır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Şubat boyunca Portland International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı azalır ve aya 178 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 300 milimetre düzeyini aşar veya 62 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 163 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 274 milimetre düzeyini aşar veya 66 milimetre düzeyinin altına iner. Kar YağışıYağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz. Şubat boyunca Portland International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama kar yağışı miktarı azalır ve aya 43 milimetre civarında başlar ve nadiren 134 milimetre düzeyini aşar; ayı 11 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 32 milimetre düzeyini aşar. GüneşŞubat boyunca Portland International Airport bölgesinde gün uzunluğu hızla artar. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 1 saat 23 dakika kadar artar; ortalama günlük 2 dakika 58 saniye artar ve haftalık ise 20 dakika 46 saniyeartar. Ayın en kısa günü 1 Şubat tarihinde 9 saat 44 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 29 Şubat tarihinde 11 saat 7 dakika günışığı ile gerçekleşir. Portland International Airport bölgesinde en geç gündoğumu 1 Şubat tarihinde 07:31 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 43 dakika erken 29 Şubat tarihinde 06:49 saatinde gerçekleşir. En erken gün batımı 1 Şubat tarihinde 17:16 saatindedir ve en geç gün batımı ise 40 dakika sonra 29 Şubat tarihinde 17:56 saatinde gerçekleşir. Portland International Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama Şubat içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm ay standart saat uygulaması içerisinde yer alır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:21 saatinde doğup ve 15 saat 42 dakika sonra 21:03 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:48 saatinde doğar ve 16:29 saatinde 8 saat 42 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam Şubat 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Portland International Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Şubat boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 4 Ağustos tarihinde %1 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 6 Kasım tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Portland International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Şubat boyunca neredeyse sabit kalır ve 9,2 kilometre/saat düzeyinin 0,4 kilometre/saat civarında seyreder. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 2 Aralık tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 10,0 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 11 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 6,6 kilometre/saat olmaktadır. Portland International Airport bölgesindeki rüzgar Şubat boyunca ağırlıklı olarak doğu 1 Şubat tarihinden 17 Şubat tarihine ve güney 17 Şubat tarihinden 29 Şubat tarihine olur. Su SıcaklığıPortland International Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Portland International Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Şubat boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 9°C düzeyinde seyreder. Şubat boyunca en düşük yüzey suyu sıcaklığı 9°C ile 14 Şubat tarihindedir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Portland International Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 8,7 ay boyunca (265 gün) yaklaşık 2 Mart tarihinden 22 Kasım tarihine kadar sürer ve nadiren 10 Şubat tarihinden önce veya 26 Mart tarihinden sonra başlayıp nadiren 28 Ekim tarihinden önce veya 19 Aralık tarihinden sonra sona erer. Portland International Airport bölgesinde Şubat ayı iyi ihtimalle yetiştirme sezonunun tamamen dışında kalır ve herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali ay boyunca %3 düzeyinden %46 düzeyine hızla yükselir. Şubat Ayında Portland International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Portland International Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Şubat boyunca neredeyse sabit kalır ve bu süre boyunca 10°C düzeyinin 5°C altı veya üstü arasında kalır. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Portland International Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Şubat boyunca kademeli olarak yükselir ve ay süresince 0,9 kWh ile 1,6 kWh düzeyinden 2,5 kWh düzeyine yükselir. TopografiBu rapor için Portland International Airport bölgesi coğrafi koordinatları 45,589° enlem, -122,594° boylam ve 6 m yüksekliktir. Portland International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 89 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 11 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (379 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (3.403 metre). Portland International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%57), su (%21) ve otsu bitki örtüsü (%17) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%61) ve ekili arazi (%13) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%49) ve çalılık (%21) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Portland International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıPortland International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Pearson Airpark, Portland–Troutdale Airport, Scappoose Industrial Airpark, Portland-Hillsboro Airport, Aurora State Airport, Southwest Washington Regional Airport, Mc Minnville Municipal Airport ve McNary Field. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |