McCall Airport Bölgesinde Haziran Hava Durumu Amerika Birleşik DevletleriGünlük yüksek sıcaklık 6°C ile 18°C düzeyinden 24°C düzeyine yükselir ve nadiren 10°C altına iner veya 29°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 3°C ile 4°C düzeyinden 6°C düzeyine yükselir ve nadiren -1°C altına iner veya 11°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 1 Ağustos tarihinde, McCall Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 8°C ila 27°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 1 Ocak tarihinde sıcaklıklar -11°C ila -3°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde Haziran merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Kale, Türkiye (10.341 kilometre uzağında) ve Başkale, Türkiye (10.591 kilometre) McCall Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarMcCall Airport bölgesinde Haziran ayında bulut örtüsü çok hızla azalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %50 düzeyinden %28 düzeyine düşer. Ayın en açık günü 30 Haziran tarihinde gerçekleşir ve %72 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 10 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %66 iken 27 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %82. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. McCall Airport bölgesinde Haziran boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %29 düzeyinde başlayıp %14 düzeyinde sona ererek çok hızla azalır. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 30 Kasım tarihinde %36 iken en düşük ihtimal 26 Temmuz tarihinde %6 olmaktadır. Haziran boyunca McCall Airport bölgesinde, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %28 düzeyinden %14 düzeyine düşer, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %1 civarında neredeyse sabit kalır. ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %0 civarında neredeyse sabit kalır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Haziran boyunca McCall Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı azalır ve aya 45 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 86 milimetre düzeyini aşar veya 16 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 22 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 44 milimetre düzeyini aşar veya 4 milimetre düzeyinin altına iner. GüneşHaziran boyunca McCall Airport bölgesinde gün uzunluğu sabite yakın kalır. Ayın en kısa günü 1 Haziran tarihinde 15 saat 23 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 15 saat 36 dakika günışığı ile gerçekleşir. McCall Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 15 Haziran tarihinde 05:57 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 4 dakika sonra 30 Haziran tarihinde 06:01 saatinde gerçekleşir. En erken gün batımı 1 Haziran tarihinde 21:24 saatindedir ve en geç gün batımı ise 11 dakika sonra 26 Haziran tarihinde 21:34 saatinde gerçekleşir. McCall Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama Haziran içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm ay standart saat uygulaması içerisinde yer alır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:58 saatinde doğup ve 15 saat 36 dakika sonra 21:34 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 08:19 saatinde doğar ve 17:06 saatinde 8 saat 47 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam Haziran 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. McCall Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Haziran boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 23 Haziran tarihinde %0 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. McCall Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Haziran boyunca neredeyse sabit kalır ve 6,8 kilometre/saat düzeyinin 0,1 kilometre/saat civarında seyreder. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 30 Kasım tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 8,1 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 23 Haziran tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 6,7 kilometre/saat olmaktadır. Haziran boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en düşük olduğu gün 6,7 kilometre/saat ile 23 Haziran olmaktadır. McCall Airport bölgesindeki rüzgar Haziran boyunca ağırlıklı olarak kuzey 1 Haziran tarihinden 10 Haziran tarihine ve batı 10 Haziran tarihinden 30 Haziran tarihine olur. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. McCall Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 2,5 ay boyunca (76 gün) yaklaşık 20 Haziran tarihinden 4 Eylül tarihine kadar sürer ve nadiren 29 Mayıs tarihinden önce veya 16 Temmuz tarihinden sonra başlayıp nadiren 12 Ağustos tarihinden önce veya 21 Eylül tarihinden sonra sona erer. McCall Airport bölgesinde Haziran ayı süresince herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali büyük hızla yükselir ve ay boyunca %13 düzeyinden %71 düzeyine yükselir. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. McCall Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Haziran boyunca yükselir ve ay boyunca 121°C ile 77°C düzeyinden 198°C düzeyine yükselir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. McCall Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Haziran boyunca kademeli olarak yükselir ve ay süresince 0,9 kWh ile 7,0 kWh düzeyinden 7,9 kWh düzeyine yükselir. TopografiBu rapor için McCall Airport bölgesi coğrafi koordinatları 44,894° enlem, -116,100° boylam ve 1.531 m yüksekliktir. McCall Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından önemli miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 158 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 1.540 metre kadardır. 16 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (1.373 metre). 80 kilometre çapında ayrıca aşırı varyasyon gösterir (2.574 metre). McCall Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan çalılık (%44), seyrek bitki örtüsü (%34) ve su (%11) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%34) ve çalılık (%28) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çalılık (%36) ve ağaçlar (%35) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor McCall Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıMcCall Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Idaho County Airport; Ontario Municipal Airport; Boise Air Terminal; Caldwell Industrial Airport; Nampa Municipal Airport; Stanley, Stanley Ranger Station; Baker Municipal Airport ve Challis Airport. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |