Alice International Airport Bölgesinde Nisan Hava Durumu Amerika Birleşik DevletleriGünlük yüksek sıcaklık 3°C ile 28°C düzeyinden 31°C düzeyine yükselir ve nadiren 22°C altına iner veya 35°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 4°C ile 16°C düzeyinden 20°C düzeyine yükselir ve nadiren 9°C altına iner veya 24°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 4 Ağustos tarihinde, Alice International Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 24°C ila 36°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 5 Ocak tarihinde sıcaklıklar 9°C ila 20°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde Nisan merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Giza, Mısır (11.643 kilometre uzağında) Alice International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarAlice International Airport bölgesinde Nisan ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %37 düzeyinde gerçekleşir. Ayın en açık günü 28 Nisan tarihinde gerçekleşir ve %65 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 9 Ağustos tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %52 iken 3 Haziran tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %76. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Alice International Airport bölgesinde Nisan boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %13 düzeyinde başlayıp %21 düzeyinde sona ererek hızla artar. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 10 Eylül tarihinde %31 iken en düşük ihtimal 13 Aralık tarihinde %10 olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Nisan boyunca Alice International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı artar ve aya 35 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 97 milimetre düzeyini aşar veya 2 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 54 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 114 milimetre düzeyini aşar veya 7 milimetre düzeyinin altına iner. GüneşNisan boyunca Alice International Airport bölgesinde gün uzunluğu artar. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 45 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 33 saniye artar ve haftalık ise 10 dakika 49 saniyeartar. Ayın en kısa günü 1 Nisan tarihinde 12 saat 28 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 30 Nisan tarihinde 13 saat 13 dakika günışığı ile gerçekleşir. Alice International Airport bölgesinde en geç gündoğumu 1 Nisan tarihinde 07:21 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 29 dakika erken 30 Nisan tarihinde 06:52 saatinde gerçekleşir. En erken gün batımı 1 Nisan tarihinde 19:50 saatindedir ve en geç gün batımı ise 16 dakika sonra 30 Nisan tarihinde 20:05 saatinde gerçekleşir. Alice International Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama Nisan içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm ay standart saat uygulaması içerisinde yer alır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 06:36 saatinde doğup ve 13 saat 54 dakika sonra 20:30 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:18 saatinde doğar ve 17:42 saatinde 10 saat 23 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam Nisan 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Alice International Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Nisan boyunca çok hızla artar ve ay boyunca %35 düzeyinden %63 düzeyine yükselir. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 14 Temmuz tarihinde %97 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 21 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %5 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Alice International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Nisan boyunca neredeyse sabit kalır ve 18,9 kilometre/saat düzeyinin 0,2 kilometre/saat civarında seyreder. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 25 Nisan tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 19,1 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 8 Eylül tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 14,1 kilometre/saat olmaktadır. Nisan boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 19,1 kilometre/saat ile 26 Nisan olmaktadır. Saatlik ortalama rüzgar yönü Alice International Airport bölgesinde Nisan boyunca güney yönünden eser ve 30 Nisan tarihinde %45 oranında zirve yapar. Su SıcaklığıAlice International Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Alice International Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Nisan boyunca artar ve ay boyunca 3°C değişimle 20°C düzeyinden 23°C düzeyine yükselir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Alice International Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 12 ay boyunca (360 gün) yaklaşık 6 Ocak tarihinden 31 Aralık tarihine kadar sürer ve nadiren 22 Şubat tarihinden sonra başlayıp 30 Kasım tarihinden önce sona erer. Alice International Airport bölgesinde Nisan ayının tamamı yetiştirme sezonu içerisinde yer alır. Nisan Ayında Alice International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Alice International Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Nisan boyunca hızla yükselir ve ay boyunca 361°C ile 622°C düzeyinden 984°C düzeyine yükselir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Alice International Airport bölgesinde ortalama kısa dalga güneş enerjisi Nisan boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 6,3 kWh düzeyinin 0,2 kWh civarında kalır. TopografiBu rapor için Alice International Airport bölgesi coğrafi koordinatları 27,741° enlem, -98,027° boylam ve 52 m yüksekliktir. Alice International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafya neredeyse düzdür ve maksimum yükseklik değişimi 14 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 51 metre kadardır. 16 kilometre içerisinde düzlüktür (65 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (259 metre). Alice International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%77) ve çalılık (%12) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%72) ve çalılık (%22) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ekili arazi (%42) ve çalılık (%36) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Alice International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıAlice International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Kingsville, Naval Air Station; Nueces County Airport; Corpus Christi International Airport; Brooks County Airport; Beeville Municipal Airport; Chase Naval Air Station; Corpus Christi, Corpus Christi Naval Air Station/Truax Field ve Jim Hogg County Airport. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |