Hamilton Municipal Airport Bölgesinde Ocak Hava Durumu Teksas, Amerika Birleşik DevletleriGünlük yüksek sıcaklık 1°C ile 15°C düzeyinden 16°C düzeyine yükselir ve nadiren 5°C altına iner veya 24°C üstüne çıkar. 4 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama yüksek sıcaklık 15°C. Günlük düşük sıcaklıklar 3°C civarındadır ve nadiren -4°C altına düşer veya 11°C üstüne çıkar. 6 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama düşük sıcaklık 3°C. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 31 Temmuz tarihinde, Hamilton Municipal Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 23°C ila 36°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 6 Ocak tarihinde sıcaklıklar 3°C ila 15°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde Ocak merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Al Quwayrah, Ürdün (11.611 kilometre uzağında) ve Hacıpaşa, Türkiye (11.129 kilometre) Hamilton Municipal Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarHamilton Municipal Airport bölgesinde Ocak ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %42 düzeyinde gerçekleşir. Ayın en açık günü 24 Ocak tarihinde gerçekleşir ve %59 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 24 Şubat tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %44 iken 7 Ekim tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %73. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Hamilton Municipal Airport bölgesinde Ocak boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %12 düzeyinde başlayıp %15 düzeyinde sona ererek kademeli artar. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 26 Mayıs tarihinde %35 iken en düşük ihtimal 31 Aralık tarihinde %11 olmaktadır. Ocak boyunca Hamilton Municipal Airport bölgesinde, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %10 düzeyinden %13 düzeyine yükselir, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %1 civarında neredeyse sabit kalır. ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %1 civarında neredeyse sabit kalır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Ocak boyunca Hamilton Municipal Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı kademeli artar ve aya 33 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 71 milimetre düzeyini aşar veya 1 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 40 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 88 milimetre düzeyini aşar veya 4 milimetre düzeyinin altına iner. 31 günlük en düşük ortalama birikmesi 3 Ocak tarihinde 33 milimetre olarak gerçekleşmektedir. GüneşOcak boyunca Hamilton Municipal Airport bölgesinde gün uzunluğu artar. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 32 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 4 saniye artar ve haftalık ise 7 dakika 26 saniyeartar. Ayın en kısa günü 1 Ocak tarihinde 10 saat 8 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 31 Ocak tarihinde 10 saat 39 dakika günışığı ile gerçekleşir. Hamilton Municipal Airport bölgesinde en geç gündoğumu 9 Ocak tarihinde 07:33 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 7 dakika erken 31 Ocak tarihinde 07:26 saatinde gerçekleşir. En erken gün batımı 1 Ocak tarihinde 17:39 saatindedir ve en geç gün batımı ise 26 dakika sonra 31 Ocak tarihinde 18:05 saatinde gerçekleşir. Hamilton Municipal Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama Ocak içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm ay yaz saati uygulaması içerisinde yer alır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 06:27 saatinde doğup ve 14 saat 13 dakika sonra 20:40 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:28 saatinde doğar ve 17:33 saatinde 10 saat 5 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam Ocak 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Hamilton Municipal Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Ocak boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır. Ocak boyunca bunaltıcı bir gün olma ihtimalinin en düşük olduğu gün %0 ile 21 Ocak olmaktadır. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 22 Haziran tarihinde %71 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 20 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Hamilton Municipal Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Ocak boyunca neredeyse sabit kalır ve 16,8 kilometre/saat düzeyinin 0,3 kilometre/saat civarında seyreder. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 1 Nisan tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 19,3 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 4 Eylül tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 13,5 kilometre/saat olmaktadır. Ocak boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en düşük olduğu gün 16,5 kilometre/saat ile 8 Ocak olmaktadır. Saatlik ortalama rüzgar yönü Hamilton Municipal Airport bölgesinde Ocak boyunca kuzey yönünden eser ve 6 Ocak tarihinde %36 oranında zirve yapar. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Hamilton Municipal Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 8,4 ay boyunca (258 gün) yaklaşık 10 Mart tarihinden 22 Kasım tarihine kadar sürer ve nadiren 13 Şubat tarihinden önce veya 3 Nisan tarihinden sonra başlayıp nadiren 31 Ekim tarihinden önce veya 12 Aralık tarihinden sonra sona erer. Hamilton Municipal Airport bölgesinde Ocak ayı büyük olasılıkla yetiştirme sezonunun tamamen dışında kalır ve herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali 7 Ocak tarihinde -%0 ile en düşük düzeydedir. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Hamilton Municipal Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Ocak boyunca kademeli olarak yükselir ve ay boyunca 62°C ile 2°C düzeyinden 64°C düzeyine yükselir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Hamilton Municipal Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Ocak boyunca kademeli olarak yükselir ve ay süresince 0,6 kWh ile 3,1 kWh düzeyinden 3,7 kWh düzeyine yükselir. TopografiBu rapor için Hamilton Municipal Airport bölgesi coğrafi koordinatları 31,670° enlem, -98,144° boylam ve 396 m yüksekliktir. Hamilton Municipal Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 49 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 388 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (204 metre). 80 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (480 metre). Hamilton Municipal Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan çayır (%82) ve ekili arazi (%11) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan çayır (%80) ve çalılık (%10) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çayır (%66) ve çalılık (%14) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Hamilton Municipal Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıHamilton Municipal Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Gatesville City-County Airport; Comanche County-City Airport; Stephenville Clark Regional Airport; Lampasas Airport; Fort Hood, Robert Gray AAF Ft Hood; Fort Hood, Hood AAF Ft Hood; Skylark Field Airport ve Brownwood Municipal Airport. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |