1. WeatherSpark.com
  2. Kanada
  3. Churchill Airport

Churchill Airport Bölgesinde Aralık Hava Durumu Kanada

Günlük yüksek sıcaklık 6°C ile -13°C düzeyinden -20°C düzeyine düşer ve nadiren -31°C altına iner veya -3°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 6°C ile -21°C düzeyinden -27°C düzeyine düşer ve nadiren -36°C altına iner veya -10°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 23 Temmuz tarihinde, Churchill Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 9°C ila 19°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 21 Ocak tarihinde sıcaklıklar -29°C ila -21°C arasında değişiklik göstermektedir.

Churchill Airport Aralık Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Churchill Airport Aralık Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıkAra1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-45°C-45°C-40°C-40°C-35°C-35°C-30°C-30°C-25°C-25°C-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°CKasOca1 Ara-13°C1 Ara-13°C-21°C-21°C31 Ara-20°C31 Ara-20°C-27°C-27°C11 Ara-16°C11 Ara-16°C-24°C-24°C21 Ara-18°C21 Ara-18°C-26°C-26°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Aralık merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Aralık ayında atChurchill Airport Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Aralık ayında atChurchill Airport Saatlik Ortalama SıcaklığıAra11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000KasOcaaşırı soğukdondurucu
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Aksarka, Rusya (6.008 kilometre uzağında) Churchill Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Churchill Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Churchill Airport bölgesinde Aralık ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %83 düzeyinde gerçekleşir.

Ayın en açık günü 1 Aralık tarihinde gerçekleşir ve %18 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 30 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %87 iken 22 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %50.

Aralık Churchill Airport bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Aralık Churchill Airport bölgesi Bulut Örtüsü KategorileriAra1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KasOca1 Ara%181 Ara%1831 Ara%1531 Ara%1511 Ara%1611 Ara%1621 Ara%1621 Ara%16açıkparçalı bulutluçok bulutlukapalıaz bulutlu
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Churchill Airport bölgesinde Aralık boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %9 düzeyinde başlayıp %5 düzeyinde sona ererek kademeli azalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 5 Eylül tarihinde %29 iken en düşük ihtimal 10 Ocak tarihinde %5 olmaktadır.

Aralık Churchill Airport bölgesinde Yağış Olasılığı

Aralık Churchill Airport bölgesinde Yağış OlasılığıAra1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%18%18KasOca1 Ara%91 Ara%931 Ara%531 Ara%511 Ara%711 Ara%721 Ara%621 Ara%6karkarışıkyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Kar Yağışı

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz.

Aralık boyunca Churchill Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama kar yağışı miktarı azalır ve aya 113 milimetre civarında başlar ve nadiren 268 milimetre düzeyini aşar veya 16 milimetre düzeyinin altına iner; ayı 60 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 142 milimetre düzeyini aşar veya 3 milimetre düzeyinin altına iner.

Aralık Ayında Churchill Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar Yağışı

Aralık Ayında Churchill Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar YağışıAra11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mmKasOca1 Ara113 mm1 Ara113 mm31 Ara60 mm31 Ara60 mm11 Ara89 mm11 Ara89 mm21 Ara69 mm21 Ara69 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.

Aralık boyunca Churchill Airport bölgesinde gün uzunluğu kademeli azalır. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 21 dakika kadar azalır; ortalama günlük 43 saniye azalır ve haftalık ise 5 dakika 0 saniyeazalır.

Ayın en kısa günü 21 Aralık tarihinde 6 saat 15 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Aralık tarihinde 6 saat 45 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Aralık Churchill Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Aralık Churchill Airport bölgesinde Seher ve Tan SaatleriAra11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.KasOca21 Ara6 sa. 15 dk.21 Ara6 sa. 15 dk.gecegecegüngün1 Ara6 sa. 45 dk.1 Ara6 sa. 45 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Churchill Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Aralık tarihinde 08:42 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 26 dakika sonra 26 Aralık tarihinde 09:08 saatinde gerçekleşir.

En erken gün batımı 15 Aralık tarihinde 15:20 saatindedir ve en geç gün batımı ise 11 dakika sonra 31 Aralık tarihinde 15:31 saatinde gerçekleşir.

Churchill Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama Aralık içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm ay yaz saati uygulaması içerisinde yer alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 04:05 saatinde doğup ve 18 saat 25 dakika sonra 22:30 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 09:07 saatinde doğar ve 15:22 saatinde 6 saat 15 dakika sonra batar.

Aralık yılında Churchill Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Aralık yılında Churchill Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün BatımıAra1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200KasOca08:4208:421 Ara15:281 Ara15:2809:0709:0731 Ara15:3131 Ara15:3109:0209:0215 Ara15:2015 Ara15:20SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Aralık boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Aralık ayında Churchill Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Aralık ayında Churchill Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutAra11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000KasOca001000
kuzeydoğugüneybatı
Aralık 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam Aralık 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Aralık Yılında Churchill Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Aralık Yılında Churchill Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve EvreleriAra11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000KasOca1 Kas07:481 Kas07:4815 Kas15:2915 Kas15:291 Ara00:221 Ara00:2215 Ara03:0215 Ara03:0230 Ara16:2830 Ara16:2813 Oca16:2813 Oca16:2829 Oca06:3729 Oca06:3709:0409:0416:5216:5215:0415:0410:1010:1010:1610:1614:3514:3513:4113:4110:1510:1514:0814:0814:5014:5010:0810:0809:1609:1616:3216:32
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Ara 2024AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%010:16GGD14:35GGB-12:25G394.713 km
2
%211:31GGD15:14GGB-13:23G391.353 km
3
%712:18GGD16:25GGB-14:22G387.914 km
4
%1312:41GGD17:58GB-15:20G384.457 km
5
%2212:52GD19:39GB-16:15G381.012 km
6
%3212:57GD21:19BGB-17:07G377.607 km
7
%4313:00DGD22:56BGB-17:57G374.305 km
8
%5013:02D--18:44G371.225 km
9
%66-00:33B13:03D19:31G368.554 km
10
%77-02:10B13:05DKD20:19G366.543 km
11
%86-03:50BKB13:07DKD21:10G365.470 km
12
%94-05:36KB13:12KD22:04G365.593 km
13
%98-07:26KB13:21KD23:02G367.082 km
14
%99-09:15KKB13:41KKD--
15
%100-10:42KKB14:26KKD00:03G369.964 km
16
%99-11:30KKB15:46KKD01:05G374.082 km
17
%95-11:52KB17:25KD02:03G379.108 km
18
%89-12:01KB19:03KD02:57G384.604 km
19
%82-12:06KB20:36DKD03:46G390.090 km
20
%73-12:08BKB22:03DKD04:31G395.115 km
21
%64-12:09BKB23:24D05:12G399.295 km
22
%50-12:10B-05:51G402.343 km
23
%4500:44D12:10B-06:30G404.082 km
24
%3502:04DGD12:11BGB-07:09G404.449 km
25
%2603:26DGD12:13BGB-07:50G403.489 km
26
%1804:51GD12:16GB-08:34G401.347 km
27
%1106:22GD12:23GB-09:22G398.254 km
28
%507:53GGD12:37GGB-10:15G394.498 km
29
%209:17GGD13:08GGB-11:12G390.401 km
30
%010:15GGD14:08GGB-12:12G386.286 km
31
%110:46GGD15:38GGB-13:12G382.431 km

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Churchill Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Aralık boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 27 Temmuz tarihinde %1 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Churchill Airport Aralık Nem Rahatlık Düzeyleri

Churchill Airport Aralık Nem Rahatlık DüzeyleriAra1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100KasOca1 Ara%01 Ara%031 Ara%031 Ara%011 Ara%011 Ara%021 Ara%021 Ara%0kurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Churchill Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Aralık boyunca neredeyse sabit kalır ve 21,9 kilometre/saat düzeyinin 0,3 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 10 Kasım tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 23,6 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 21 Temmuz tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 16,0 kilometre/saat olmaktadır.

Aralık boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en düşük olduğu gün 21,6 kilometre/saat ile 11 Aralık olmaktadır.

Aralık Churchill Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Aralık Churchill Airport Ortalama Rüzgar HızıAra11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/sa35 km/sa35 km/saKasOca11 Ara21,6 km/sa11 Ara21,6 km/sa31 Ara22,0 km/sa31 Ara22,0 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Saatlik ortalama rüzgar yönü Churchill Airport bölgesinde Aralık boyunca batı yönünden eser ve 21 Aralık tarihinde %53 oranında zirve yapar.

Aralık Churchill Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Aralık Churchill Airport bölgesinde Rüzgar YönüAra1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0KasOcabatıkuzeygüneydoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Churchill Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Churchill Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Aralık boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca -1°C düzeyinde seyreder.

Aralık ayında Churchill Airport bölgesinde Ortalama Su Sıcaklığı

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Churchill Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 3,4 ay boyunca (104 gün) yaklaşık 10 Haziran tarihinden 22 Eylül tarihine kadar sürer ve nadiren 26 Mayıs tarihinden önce veya 26 Haziran tarihinden sonra başlayıp nadiren 6 Eylül tarihinden önce veya 7 Ekim tarihinden sonra sona erer.

Churchill Airport bölgesinde Aralık ayının tamamı yetiştirme sezonu dışında yer alır.

Aralık Ayında Churchill Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Aralık Ayında Churchill Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuAra1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KasOca%016 Ara%016 Araaşırı soğukdondurucuçok soğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Churchill Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Aralık boyunca neredeyse sabit kalır ve bu süre boyunca 300°C civarında kalır.

Aralık Churchill Airport Yetiştirme Derecesi Günleri

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Aralık boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Churchill Airport bölgesinde ortalama kısa dalga güneş enerjisi Aralık boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 0,3 kWh civarında kalır.

Aralık boyunca en düşük ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 0,3 kWh ile 21 Aralık tarihinde gerçekleşir.

Aralık Ayında Churchill Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Aralık Ayında Churchill Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiAra11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 kWh0,0 kWh0,2 kWh0,2 kWh0,4 kWh0,4 kWh0,6 kWh0,6 kWh0,8 kWh0,8 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,2 kWh1,2 kWh1,4 kWh1,4 kWhKasOca21 Ara0,3 kWh21 Ara0,3 kWh1 Ara0,3 kWh1 Ara0,3 kWh31 Ara0,3 kWh31 Ara0,3 kWh11 Ara0,3 kWh11 Ara0,3 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Churchill Airport bölgesi coğrafi koordinatları 58,741° enlem, -94,073° boylam ve 17 m yüksekliktir.

Churchill Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 31 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 14 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (48 metre). 80 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (111 metre).

Churchill Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan seyrek bitki örtüsü (%48), ağaçlar (%21) ve çayır (%12) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%47) ve ağaçlar (%26) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%45) ve seyrek bitki örtüsü (%24) ile kaplıdır.

Bu rapor Churchill Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Churchill Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu lokasyonun 200 kilometre çevresinde bizim ağımızda yer alan başka bir hava durumu istasyonu bulunmamaktadır. Sonuç olarak, bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde NASA'ya ait MERRA-2 modern-era reanalysis bu istasyon ile geniş alan MERRA-2 yeniden yapılandırılmış değerleri arasındaki tipik mevsimsel ve günlük farklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.