1. WeatherSpark.com
  2. Kanada
  3. Churchill Airport

Churchill Airport Bölgesinde Temmuz Hava Durumu Kanada

Günlük yüksek sıcaklık 2°C ile 16°C düzeyinden 19°C düzeyine yükselir ve nadiren 8°C altına iner veya 26°C üstüne çıkar. 31 Temmuz tarihinde günlük en yüksek ortalama yüksek sıcaklık 19°C düzeyindedir.

Günlük düşük sıcaklıklar 3°C ile 6°C düzeyinden 10°C düzeyine yükselir ve nadiren 2°C altına iner veya 14°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 23 Temmuz tarihinde, Churchill Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 9°C ila 19°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 21 Ocak tarihinde sıcaklıklar -29°C ila -21°C arasında değişiklik göstermektedir.

Churchill Airport Temmuz Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Churchill Airport Temmuz Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıkTem1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°CHazAğu23 Tem19°C23 Tem19°C9°C9°C1 Tem16°C1 Tem16°C6°C6°C11 Tem18°C11 Tem18°C8°C8°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Temmuz merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Temmuz ayında atChurchill Airport Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Temmuz ayında atChurchill Airport Saatlik Ortalama SıcaklığıTem11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000HazAğuçok soğuksoğukserin
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Aksarka, Rusya (6.008 kilometre uzağında) Churchill Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Churchill Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Churchill Airport bölgesinde Temmuz ayında bulut örtüsü kademeli azalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %57 düzeyinden %51 düzeyine düşer. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 22 Temmuz tarihinde %50 düzeyindedir.

Ayın en açık günü 22 Temmuz tarihinde gerçekleşir ve %50 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 30 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %87 iken 22 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %50.

Temmuz Churchill Airport bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Temmuz Churchill Airport bölgesi Bulut Örtüsü KategorileriTem1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0HazAğu30 Oca%1330 Oca%131 Tem%431 Tem%4331 Tem%4931 Tem%4911 Tem%4611 Tem%4621 Tem%4921 Tem%49açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Churchill Airport bölgesinde Temmuz boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %22 düzeyinde başlayıp %24 düzeyinde sona ererek kademeli artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 5 Eylül tarihinde %29 iken en düşük ihtimal 10 Ocak tarihinde %5 olmaktadır.

Temmuz Churchill Airport bölgesinde Yağış Olasılığı

Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Temmuz boyunca Churchill Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı kademeli artar ve aya 52 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 96 milimetre düzeyini aşar veya 18 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 59 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 96 milimetre düzeyini aşar veya 23 milimetre düzeyinin altına iner.

Temmuz Ayında Churchill Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

Temmuz Ayında Churchill Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur MiktarıTem11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmHazAğu1 Tem52 mm1 Tem52 mm31 Tem59 mm31 Tem59 mm11 Tem54 mm11 Tem54 mm21 Tem55 mm21 Tem55 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Temmuz boyunca Churchill Airport bölgesinde gün uzunluğu hızla azalır. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 1 saat 41 dakika kadar azalır; ortalama günlük 3 dakika 21 saniye azalır ve haftalık ise 23 dakika 30 saniyeazalır.

Ayın en kısa günü 31 Temmuz tarihinde 16 saat 35 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Temmuz tarihinde 18 saat 16 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Temmuz Churchill Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Temmuz Churchill Airport bölgesinde Seher ve Tan SaatleriTem11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.HazAğugecegecegüngün1 Tem18 sa. 16 dk.1 Tem18 sa. 16 dk.31 Tem16 sa. 35 dk.31 Tem16 sa. 35 dk.16 Tem17 sa. 36 dk.16 Tem17 sa. 36 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Churchill Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Temmuz tarihinde 04:12 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 52 dakika sonra 31 Temmuz tarihinde 05:04 saatinde gerçekleşir.

En geç gün batımı 1 Temmuz tarihinde 22:27 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 48 dakika önce 31 Temmuz tarihinde 21:39 saatinde gerçekleşir.

Churchill Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama Temmuz içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm ay standart saat uygulaması içerisinde yer alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 04:05 saatinde doğup ve 18 saat 25 dakika sonra 22:30 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 09:07 saatinde doğar ve 15:22 saatinde 6 saat 15 dakika sonra batar.

Temmuz Churchill Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Temmuz Churchill Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün BatımıTem1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200HazAğu04:1204:121 Tem22:271 Tem22:2705:0405:0431 Tem21:3931 Tem21:3904:2504:2511 Tem22:1711 Tem22:1704:4304:4321 Tem22:0021 Tem22:00SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Temmuz boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Temmuz ayında Churchill Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Temmuz ayında Churchill Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutTem11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000HazAğu00101020202030304040505000010102020303030404050
kuzeydoğugüneybatı
Temmuz 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam Temmuz 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Temmuz Yılında Churchill Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Temmuz Yılında Churchill Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve EvreleriTem11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000HazAğu6 Haz07:386 Haz07:3821 Haz20:0921 Haz20:095 Tem17:585 Tem17:5821 Tem05:1821 Tem05:184 Ağu06:144 Ağu06:1419 Ağu13:2619 Ağu13:2603:1703:1723:3723:3702:3802:3823:2723:2722:4322:4304:4404:4422:0722:0721:1421:1406:4706:47
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Tem 2024AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%2101:02KD18:19KB-09:28G373.735 km
2
%1301:08KD20:03KB-10:21G376.138 km
3
%601:20KKD21:39KKB-11:17G379.060 km
4
%201:46KKD22:50KKB-12:14G382.469 km
5
%002:38KKD23:27KKB-13:11G386.263 km
6
%103:59KKD23:45KB-14:06G390.266 km
7
%405:33KD23:53KB-14:56G394.239 km
8
%907:07KD23:57BKB-15:42G397.903 km
9
%1508:35DKD23:59BKB-16:25G400.969 km
10
%2309:59DKD--17:05G403.167 km
11
%32-00:00B11:19D17:44G404.269 km
12
%41-00:01B12:38D18:23G404.116 km
13
%50-00:01B13:58DGD19:02G402.635 km
14
%60-00:02BGB15:21DGD19:44G399.855 km
15
%70-00:04BGB16:49GD20:29G395.915 km
16
%79-00:08GB18:22GD21:19G391.062 km
17
%87-00:16GB19:57GGD22:15G385.648 km
18
%94-00:32GGB21:21GGD23:15G380.105 km
19
%96-01:09GGB22:16GGD--
20
%98-02:21GGB22:43GGD00:18G374.909 km
21
%100-04:01GB22:55GD01:22G370.516 km
22
%99-05:50GB23:01GD02:22G367.282 km
23
%95-07:38BGB23:04DGD03:18G365.409 km
24
%88-09:22BGB23:06D04:11G364.927 km
25
%79-11:02B23:07D05:00G365.713 km
26
%69-12:40BKB23:09DKD05:48G367.544 km
27
%50-14:20BKB23:12DKD06:36G370.153 km
28
%46-16:02KB23:16KD07:25G373.280 km
29
%34-17:45KB23:26KD08:17G376.711 km
30
%24-19:24KKB23:45KKD09:11G380.293 km
31
%15-20:44KKB-10:07G383.927 km

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Churchill Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Temmuz boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %1 civarındadır.

Temmuz boyunca bunaltıcı bir gün olma ihtimalinin en yüksek olduğu gün %1 ile 27 Temmuz olmaktadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 27 Temmuz tarihinde %1 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Churchill Airport Temmuz Nem Rahatlık Düzeyleri

Churchill Airport Temmuz Nem Rahatlık DüzeyleriTem1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100HazAğu27 Tem%127 Tem%11 Tem%01 Tem%011 Tem%011 Tem%0rahatrahatkurukurunemlinemli
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Churchill Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Temmuz boyunca neredeyse sabit kalır ve 16,3 kilometre/saat düzeyinin 0,3 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 10 Kasım tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 23,6 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 21 Temmuz tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 16,0 kilometre/saat olmaktadır.

Temmuz boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en düşük olduğu gün 16,0 kilometre/saat ile 21 Temmuz olmaktadır.

Temmuz Churchill Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Temmuz Churchill Airport Ortalama Rüzgar HızıTem11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/saHazAğu21 Tem16,0 km/sa21 Tem16,0 km/sa1 Tem16,5 km/sa1 Tem16,5 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Saatlik ortalama rüzgar yönü Churchill Airport bölgesinde Temmuz boyunca kuzey yönünden eser ve 30 Temmuz tarihinde %33 oranında zirve yapar.

Temmuz Churchill Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Temmuz Churchill Airport bölgesinde Rüzgar YönüTem1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0HazAğubatıgüneydoğukuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Churchill Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Churchill Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Temmuz boyunca hızla artar ve ay boyunca 5°C değişimle 2°C düzeyinden 7°C düzeyine yükselir.

Temmuz ayında Churchill Airport bölgesinde Ortalama Su Sıcaklığı

Temmuz ayında Churchill Airport bölgesinde Ortalama Su SıcaklığıTem1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-2°C-2°C0°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°CHazAğu1 Tem2°C1 Tem2°C31 Tem7°C31 Tem7°C11 Tem4°C11 Tem4°C21 Tem6°C21 Tem6°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Churchill Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 3,4 ay boyunca (104 gün) yaklaşık 10 Haziran tarihinden 22 Eylül tarihine kadar sürer ve nadiren 26 Mayıs tarihinden önce veya 26 Haziran tarihinden sonra başlayıp nadiren 6 Eylül tarihinden önce veya 7 Ekim tarihinden sonra sona erer.

Churchill Airport bölgesinde Temmuz ayı büyük olasılıkla yetiştirme sezonunun tamamen içinde kalır ve herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali ay boyunca %94 düzeyinden %99 düzeyine kademeli olarak yükselir.

Temmuz Ayında Churchill Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Temmuz Ayında Churchill Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuTem1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0HazAğu%941 Tem%941 Tem%9931 Tem%9931 Tem%9711 Tem%9711 Tem%9821 Tem%9821 Tem%5010 Haz%5010 Hazdondurucuçok soğuksoğukserinrahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Churchill Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Temmuz boyunca yükselir ve ay boyunca 109°C ile 62°C düzeyinden 172°C düzeyine yükselir.

Temmuz Churchill Airport Yetiştirme Derecesi Günleri

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Temmuz boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Churchill Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Temmuz boyunca kademeli olarak düşer ve ay süresince 0,6 kWh ile 5,8 kWh düzeyinden 5,2 kWh düzeyine düşer.

Temmuz Ayında Churchill Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Temmuz Ayında Churchill Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiTem11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhHazAğu1 Tem5,8 kWh1 Tem5,8 kWh31 Tem5,2 kWh31 Tem5,2 kWh11 Tem5,7 kWh11 Tem5,7 kWh21 Tem5,5 kWh21 Tem5,5 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Churchill Airport bölgesi coğrafi koordinatları 58,741° enlem, -94,073° boylam ve 17 m yüksekliktir.

Churchill Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 31 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 14 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (48 metre). 80 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (111 metre).

Churchill Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan seyrek bitki örtüsü (%48), ağaçlar (%21) ve çayır (%12) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%47) ve ağaçlar (%26) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%45) ve seyrek bitki örtüsü (%24) ile kaplıdır.

Bu rapor Churchill Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Churchill Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu lokasyonun 200 kilometre çevresinde bizim ağımızda yer alan başka bir hava durumu istasyonu bulunmamaktadır. Sonuç olarak, bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde NASA'ya ait MERRA-2 modern-era reanalysis bu istasyon ile geniş alan MERRA-2 yeniden yapılandırılmış değerleri arasındaki tipik mevsimsel ve günlük farklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.