Baton Rouge Metropolitan Airport Bölgesinde Temmuz Hava Durumu Amerika Birleşik DevletleriGünlük ortalama yüksek sıcaklıklar 32°C civarındadır ve nadiren 29°C altına düşer veya 35°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 23°C civarındadır ve nadiren 21°C altına düşer veya 26°C üstüne çıkar. 23 Temmuz tarihinde en yüksek günlük ortalama düşük sıcaklık 24°C düzeyindedir. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 8 Ağustos tarihinde, Baton Rouge Metropolitan Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 23°C ila 33°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 23 Ocak tarihinde sıcaklıklar 6°C ila 16°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde Temmuz merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. El Hamma, Tunus (9.074 kilometre uzağında) ve Roxby Downs, Avustralya (15.468 kilometre) Baton Rouge Metropolitan Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarBaton Rouge Metropolitan Airport bölgesinde Temmuz ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %51 düzeyinde gerçekleşir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 29 Temmuz tarihinde %54 düzeyindedir. Ayın en açık günü 1 Temmuz tarihinde gerçekleşir ve %51 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 29 Temmuz tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %54 iken 25 Ekim tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %68. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Baton Rouge Metropolitan Airport bölgesinde Temmuz boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ay boyunca %54 civarında kalarak sabite yakın kalır. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 8 Temmuz tarihinde %55 iken en düşük ihtimal 28 Ekim tarihinde %23 olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Temmuz boyunca Baton Rouge Metropolitan Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı azalır ve aya 131 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 204 milimetre düzeyini aşar veya 74 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 112 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 171 milimetre düzeyini aşar veya 52 milimetre düzeyinin altına iner. 31 günlük en düşük ortalama birikmesi 30 Temmuz tarihinde 112 milimetre olarak gerçekleşmektedir. GüneşTemmuz boyunca Baton Rouge Metropolitan Airport bölgesinde gün uzunluğu kademeli azalır. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 28 dakika kadar azalır; ortalama günlük 57 saniye azalır ve haftalık ise 6 dakika 37 saniyeazalır. Ayın en kısa günü 31 Temmuz tarihinde 13 saat 37 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Temmuz tarihinde 14 saat 5 dakika günışığı ile gerçekleşir. Baton Rouge Metropolitan Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Temmuz tarihinde 06:06 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 16 dakika sonra 31 Temmuz tarihinde 06:22 saatinde gerçekleşir. En geç gün batımı 1 Temmuz tarihinde 20:11 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 12 dakika önce 31 Temmuz tarihinde 19:59 saatinde gerçekleşir. Baton Rouge Metropolitan Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama Temmuz içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm ay standart saat uygulaması içerisinde yer alır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 06:02 saatinde doğup ve 14 saat 7 dakika sonra 20:10 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 06:57 saatinde doğar ve 17:08 saatinde 10 saat 10 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam Temmuz 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Baton Rouge Metropolitan Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Temmuz boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %97 düzeyinin %1 civarında seyreder. Temmuz boyunca bunaltıcı bir gün olma ihtimalinin en yüksek olduğu gün %99 ile 22 Temmuz olmaktadır. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 22 Temmuz tarihinde %99 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 29 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %3 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Baton Rouge Metropolitan Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Temmuz boyunca neredeyse sabit kalır ve 7,4 kilometre/saat düzeyinin 0,2 kilometre/saat civarında seyreder. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 25 Şubat tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 11,8 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 7 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 7,1 kilometre/saat olmaktadır. Baton Rouge Metropolitan Airport bölgesindeki rüzgar Temmuz boyunca ağırlıklı olarak güney 1 Temmuz tarihinden 20 Temmuz tarihine ve batı 20 Temmuz tarihinden 31 Temmuz tarihine olur. Su SıcaklığıBaton Rouge Metropolitan Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Baton Rouge Metropolitan Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Temmuz boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 29°C düzeyinde seyreder. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Baton Rouge Metropolitan Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 9,5 ay boyunca (287 gün) yaklaşık 20 Şubat tarihinden 4 Aralık tarihine kadar sürer ve nadiren 24 Ocak tarihinden önce veya 17 Mart tarihinden sonra başlayıp nadiren 11 Kasım tarihinden önce veya 25 Aralık tarihinden sonra sona erer. Baton Rouge Metropolitan Airport bölgesinde Temmuz ayının tamamı yetiştirme sezonu içerisinde yer alır. Temmuz Ayında Baton Rouge Metropolitan Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Baton Rouge Metropolitan Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Temmuz boyunca büyük hızla yükselir ve ay boyunca 503°C ile 1.647°C düzeyinden 2.150°C düzeyine yükselir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Baton Rouge Metropolitan Airport bölgesinde ortalama kısa dalga güneş enerjisi Temmuz boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 5,7 kWh düzeyinin 0,1 kWh civarında kalır. TopografiBu rapor için Baton Rouge Metropolitan Airport bölgesi coğrafi koordinatları 30,533° enlem, -91,150° boylam ve 20 m yüksekliktir. Baton Rouge Metropolitan Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafya neredeyse düzdür ve maksimum yükseklik değişimi 11 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 18 metre kadardır. 16 kilometre içerisinde düzlüktür (40 metre). 80 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (136 metre). Baton Rouge Metropolitan Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%67), otsu bitki örtüsü (%23) ve ekili arazi (%10) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan otsu bitki örtüsü (%35) ve yapay yüzeyler (%34) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise otsu bitki örtüsü (%51) ve ekili arazi (%23) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Baton Rouge Metropolitan Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıBaton Rouge Metropolitan Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Hammond Northshore Regional Airport, Harry P Williams Memorial Airport, Acadiana Regional Airport, Lafayette Regional Airport, Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field, Louis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı, Salt Point ve Houma-Terrebonne Airport. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |