Waukegan Regional Airport Bölgesinde Ekim Hava Durumu Illinois, Amerika Birleşik DevletleriGünlük yüksek sıcaklık 6°C ile 18°C düzeyinden 12°C düzeyine düşer ve nadiren 5°C altına iner veya 25°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 6°C ile 9°C düzeyinden 4°C düzeyine düşer ve nadiren -3°C altına iner veya 15°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 18 Temmuz tarihinde, Waukegan Regional Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 18°C ila 27°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 29 Ocak tarihinde sıcaklıklar -9°C ila -1°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde Ekim merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Shizukuishi, Japonya (9.654 kilometre uzağında) Waukegan Regional Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarWaukegan Regional Airport bölgesinde Ekim ayında bulut örtüsü artar ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %37 düzeyinden %47 düzeyine yükselir. Ayın en açık günü 1 Ekim tarihinde gerçekleşir ve %63 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 2 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %58 iken 27 Ağustos tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %68. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Waukegan Regional Airport bölgesinde Ekim boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %26 düzeyinde başlayıp %24 düzeyinde sona ererek kademeli azalır. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 23 Mayıs tarihinde %37 iken en düşük ihtimal 2 Şubat tarihinde %14 olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Ekim boyunca Waukegan Regional Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı kademeli azalır ve aya 71 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 119 milimetre düzeyini aşar veya 26 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 61 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 113 milimetre düzeyini aşar veya 17 milimetre düzeyinin altına iner. GüneşEkim boyunca Waukegan Regional Airport bölgesinde gün uzunluğu hızla azalır. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 1 saat 22 dakika kadar azalır; ortalama günlük 2 dakika 44 saniye azalır ve haftalık ise 19 dakika 7 saniyeazalır. Ayın en kısa günü 31 Ekim tarihinde 10 saat 21 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Ekim tarihinde 11 saat 43 dakika günışığı ile gerçekleşir. Waukegan Regional Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Ekim tarihinde 06:49 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 35 dakika sonra 31 Ekim tarihinde 07:24 saatinde gerçekleşir. En geç gün batımı 1 Ekim tarihinde 18:31 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 47 dakika önce 31 Ekim tarihinde 17:45 saatinde gerçekleşir. Waukegan Regional Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama Ekim içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm ay standart saat uygulaması içerisinde yer alır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:14 saatinde doğup ve 15 saat 18 dakika sonra 20:32 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:17 saatinde doğar ve 16:21 saatinde 9 saat 4 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam Ekim 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Waukegan Regional Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Ekim boyunca kademeli azalır ve ay boyunca %3 düzeyinden %0 düzeyine iner. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 26 Temmuz tarihinde %41 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 15 Kasım tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Waukegan Regional Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Ekim boyunca artar ve ay boyunca 19,2 kilometre/saat düzeyinden 21,4 kilometre/saat düzeyine yükselir. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 15 Ocak tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 23,8 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 2 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 14,2 kilometre/saat olmaktadır. Waukegan Regional Airport bölgesindeki rüzgar Ekim boyunca ağırlıklı olarak güney 1 Ekim tarihinden 15 Ekim tarihine ve batı 15 Ekim tarihinden 31 Ekim tarihine olur. Su SıcaklığıWaukegan Regional Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Waukegan Regional Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Ekim boyunca hızla azalır ve ay boyunca 6°C değişimle 17°C düzeyinden 11°C düzeyine düşer. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Waukegan Regional Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 5,7 ay boyunca (175 gün) yaklaşık 23 Nisan tarihinden 15 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 3 Nisan tarihinden önce veya 14 Mayıs tarihinden sonra başlayıp nadiren 25 Eylül tarihinden önce veya 5 Kasım tarihinden sonra sona erer. Waukegan Regional Airport bölgesinde Ekim ayı süresince herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali büyük hızla düşer ve ay boyunca %82 düzeyinden %17 düzeyine düşer. Ekim Ayında Waukegan Regional Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Waukegan Regional Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Ekim boyunca kademeli olarak yükselir ve ay boyunca 80°C ile 1.414°C düzeyinden 1.494°C düzeyine yükselir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Waukegan Regional Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Ekim boyunca düşer ve ay süresince 1,4 kWh ile 4,1 kWh düzeyinden 2,7 kWh düzeyine düşer. TopografiBu rapor için Waukegan Regional Airport bölgesi coğrafi koordinatları 42,419° enlem, -87,868° boylam ve 213 m yüksekliktir. Waukegan Regional Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 44 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 210 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (83 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (233 metre). Waukegan Regional Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%76) ve ekili arazi (%16) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%36) ve su (%34) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%44) ve ekili arazi (%26) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Waukegan Regional Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıWaukegan Regional Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Kenosha Regional Airport, Chicago Executive Airport, Naval Air Station Glenview (historical), John H Batten Field, Chicago O'Hare International Airport, Burlington Municipal Airport, General Mitchell International Airport ve DuPage County Airport. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |