Heart of Georgia Regional Airport Bölgesinde Kasım Hava Durumu Amerika Birleşik DevletleriGünlük yüksek sıcaklık 4°C ile 24°C düzeyinden 20°C düzeyine düşer ve nadiren 13°C altına iner veya 29°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 3°C ile 10°C düzeyinden 7°C düzeyine düşer ve nadiren -0°C altına iner veya 17°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 22 Temmuz tarihinde, Heart of Georgia Regional Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 22°C ila 34°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 29 Ocak tarihinde sıcaklıklar 4°C ila 16°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde Kasım merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Pocito, Arjantin (7.276 kilometre uzağında) ve Al Quwayrah, Ürdün (10.559 kilometre) Heart of Georgia Regional Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarHeart of Georgia Regional Airport bölgesinde Kasım ayında bulut örtüsü kademeli artar ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %36 düzeyinden %42 düzeyine yükselir. Ayın en açık günü 1 Kasım tarihinde gerçekleşir ve %64 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 12 Temmuz tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %51 iken 26 Ekim tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %67. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Heart of Georgia Regional Airport bölgesinde Kasım boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %18 düzeyinde başlayıp %24 düzeyinde sona ererek hızla artar. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 18 Temmuz tarihinde %50 iken en düşük ihtimal 29 Ekim tarihinde %17 olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Kasım boyunca Heart of Georgia Regional Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı artar ve aya 59 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 125 milimetre düzeyini aşar veya 8 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 82 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 166 milimetre düzeyini aşar veya 23 milimetre düzeyinin altına iner. GüneşKasım boyunca Heart of Georgia Regional Airport bölgesinde gün uzunluğu azalır. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 40 dakika kadar azalır; ortalama günlük 1 dakika 22 saniye azalır ve haftalık ise 9 dakika 36 saniyeazalır. Ayın en kısa günü 30 Kasım tarihinde 10 saat 12 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Kasım tarihinde 10 saat 52 dakika günışığı ile gerçekleşir. Heart of Georgia Regional Airport bölgesinde en geç gündoğumu 2 Kasım tarihinde 07:50 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 59 dakika erken 3 Kasım tarihinde 06:51 saatinde gerçekleşir. En geç gün batımı 1 Kasım tarihinde 18:41 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 1 saat 14 dakika önce 30 Kasım tarihinde 17:27 saatinde gerçekleşir. Yaz saati uygulaması (YSU) 3 Kasım 2024 tarihinde 01:00 saatinde başlar ve gündoğumunu ve gün batımını bir saat sonrasına kaydırır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 06:26 saatinde doğup ve 14 saat 16 dakika sonra 20:42 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:29 saatinde doğar ve 17:32 saatinde 10 saat 2 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam Kasım 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Heart of Georgia Regional Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Kasım boyunca azalır ve ay boyunca %15 düzeyinden %9 düzeyine iner. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 24 Temmuz tarihinde %93 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 30 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %2 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Heart of Georgia Regional Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Kasım boyunca neredeyse sabit kalır ve 11,3 kilometre/saat düzeyinin 0,2 kilometre/saat civarında seyreder. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 7 Mart tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 13,1 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 8 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 8,7 kilometre/saat olmaktadır. Saatlik ortalama rüzgar yönü Heart of Georgia Regional Airport bölgesinde Kasım boyunca doğu yönünden eser ve 4 Kasım tarihinde %34 oranında zirve yapar. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Heart of Georgia Regional Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 8,7 ay boyunca (267 gün) yaklaşık 1 Mart tarihinden 23 Kasım tarihine kadar sürer ve nadiren 5 Şubat tarihinden önce veya 27 Mart tarihinden sonra başlayıp nadiren 29 Ekim tarihinden önce veya 18 Aralık tarihinden sonra sona erer. Heart of Georgia Regional Airport bölgesinde Kasım ayı süresince herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali büyük hızla düşer ve ay boyunca %87 düzeyinden %36 düzeyine düşer. Kasım Ayında Heart of Georgia Regional Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Heart of Georgia Regional Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Kasım boyunca yükselir ve ay boyunca 160°C ile 3.180°C düzeyinden 3.340°C düzeyine yükselir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Heart of Georgia Regional Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Kasım boyunca kademeli olarak düşer ve ay süresince 0,9 kWh ile 4,0 kWh düzeyinden 3,1 kWh düzeyine düşer. TopografiBu rapor için Heart of Georgia Regional Airport bölgesi coğrafi koordinatları 32,214° enlem, -83,128° boylam ve 90 m yüksekliktir. Heart of Georgia Regional Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 40 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 83 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (73 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (172 metre). Heart of Georgia Regional Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%53) ve ağaçlar (%38) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%64) ve ekili arazi (%22) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%50) ve ekili arazi (%34) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Heart of Georgia Regional Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıHeart of Georgia Regional Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: W. H. 'Bud' Barron Airport, Robins Air Force Base, Middle Georgia Regional Airport, Vidalia Regional Airport, Douglas Municipal Airport, Bacon County Airport, Baldwin County Airport ve Waycross-Ware County Airport. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |