1. WeatherSpark.com
  2. Küba
  3. Isla de la Juventud
  4. Vilo Acuña Airport

Vilo Acuña Airport Bölgesinde Mayıs Hava Durumu Küba

Günlük ortalama yüksek sıcaklıklar 30°C civarındadır ve nadiren 28°C altına düşer veya 31°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 1°C ile 25°C düzeyinden 26°C düzeyine yükselir ve nadiren 24°C altına iner veya 27°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 9 Ağustos tarihinde, Vilo Acuña Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 27°C ila 31°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 25 Ocak tarihinde sıcaklıklar 22°C ila 26°C arasında değişiklik göstermektedir.

Vilo Acuña Airport Mayıs Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Vilo Acuña Airport Mayıs Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıkMay112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313122°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°CNisHaz1 May29°C1 May29°C25°C25°C31 May30°C31 May30°C26°C26°C11 May29°C11 May29°C25°C25°C21 May30°C21 May30°C26°C26°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Mayıs merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Mayıs ayında atVilo Acuña Airport Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Mayıs ayında atVilo Acuña Airport Saatlik Ortalama SıcaklığıMay11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000NisHazılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Casambalangan, Filipinler (14.892 kilometre uzağında) Vilo Acuña Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Vilo Acuña Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Vilo Acuña Airport bölgesinde Mayıs ayında bulut örtüsü çok hızla artar ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %34 düzeyinden %67 düzeyine yükselir.

Ayın en açık günü 1 Mayıs tarihinde gerçekleşir ve %66 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 14 Haziran tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %77 iken 14 Şubat tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %82.

Mayıs Vilo Acuña Airport bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Mayıs Vilo Acuña Airport bölgesi Bulut Örtüsü KategorileriMay1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0NisHaz1 May%661 May%6631 May%3331 May%3311 May%5811 May%5821 May%4621 May%46açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Vilo Acuña Airport bölgesinde Mayıs boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %15 düzeyinde başlayıp %39 düzeyinde sona ererek çok hızla artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 16 Eylül tarihinde %45 iken en düşük ihtimal 26 Aralık tarihinde %8 olmaktadır.

Mayıs Vilo Acuña Airport bölgesinde Yağış Olasılığı

Mayıs Vilo Acuña Airport bölgesinde Yağış OlasılığıMay1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40NisHaz1 May%151 May%1531 May%3931 May%3911 May%2511 May%2521 May%3221 May%32yağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Mayıs boyunca Vilo Acuña Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı çok hızla artar ve aya 43 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 115 milimetre düzeyini aşar veya 1 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 99 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 206 milimetre düzeyini aşar veya 4 milimetre düzeyinin altına iner.

Mayıs Ayında Vilo Acuña Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

Mayıs Ayında Vilo Acuña Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur MiktarıMay11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmNisHaz1 May43 mm1 May43 mm31 May99 mm31 May99 mm11 May64 mm11 May64 mm21 May88 mm21 May88 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Mayıs boyunca Vilo Acuña Airport bölgesinde gün uzunluğu kademeli artar. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 24 dakika kadar artar; ortalama günlük 49 saniye artar ve haftalık ise 5 dakika 41 saniyeartar.

Ayın en kısa günü 1 Mayıs tarihinde 12 saat 57 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 31 Mayıs tarihinde 13 saat 22 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Mayıs Vilo Acuña Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Mayıs Vilo Acuña Airport bölgesinde Seher ve Tan SaatleriMay11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.NisHazgecegecegüngün1 May12 sa. 57 dk.1 May12 sa. 57 dk.31 May13 sa. 22 dk.31 May13 sa. 22 dk.16 May13 sa. 12 dk.16 May13 sa. 12 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Vilo Acuña Airport bölgesinde en geç gündoğumu 1 Mayıs tarihinde 06:54 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 11 dakika erken 31 Mayıs tarihinde 06:43 saatinde gerçekleşir.

En erken gün batımı 1 Mayıs tarihinde 19:52 saatindedir ve en geç gün batımı ise 13 dakika sonra 31 Mayıs tarihinde 20:05 saatinde gerçekleşir.

Vilo Acuña Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama Mayıs içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm ay standart saat uygulaması içerisinde yer alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 06:44 saatinde doğup ve 13 saat 27 dakika sonra 20:11 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:00 saatinde doğar ve 17:49 saatinde 10 saat 49 dakika sonra batar.

Mayıs Vilo Acuña Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Mayıs Vilo Acuña Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün BatımıMay1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200NisHaz06:4306:4331 May20:0531 May20:0506:5406:541 May19:521 May19:5206:4906:4911 May19:5611 May19:5606:4506:4521 May20:0021 May20:00SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Mayıs boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Mayıs ayında Vilo Acuña Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Mayıs ayında Vilo Acuña Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutMay11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000NisHaz001010202020303040405050506060707080800001010202030303040405050606060707080
kuzeydoğugüneybatı
Mayıs 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam Mayıs 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Mayıs Yılında Vilo Acuña Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Mayıs Yılında Vilo Acuña Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve EvreleriMay11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000NisHaz8 Nis14:228 Nis14:2223 Nis19:5023 Nis19:507 May23:237 May23:2323 May09:5423 May09:546 Haz08:386 Haz08:3821 Haz21:0921 Haz21:0907:0207:0219:5419:5419:4519:4507:1407:1406:1506:1519:4219:4219:2719:2706:3206:3206:3106:3120:4020:4020:1520:1507:0307:03
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
May 2024AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%5002:15DGD13:27BGB-07:51G373.563 km
2
%3802:59DGD14:30BGB-08:45G369.823 km
3
%2703:40DGD15:31B-09:35G366.635 km
4
%1704:18D16:33B-10:25G364.327 km
5
%904:56D17:34B-11:14G363.222 km
6
%305:34D18:37BKB-12:04G363.568 km
7
%006:15DKD19:42BKB-12:56G365.480 km
8
%107:00DKD20:48BKB-13:52K368.894 km
9
%407:50DKD21:54BKB-14:50K373.557 km
10
%908:45DKD22:57BKB-15:50K379.063 km
11
%1709:43DKD23:54BKB-16:49K384.912 km
12
%2610:43DKD--17:45K390.595 km
13
%35-00:44BKB11:41DKD18:37K395.663 km
14
%45-01:28BKB12:37DKD19:24G399.769 km
15
%50-02:06BKB13:30DKD20:07G402.683 km
16
%65-02:39BKB14:21D20:47G404.292 km
17
%73-03:10B15:10D21:26G404.596 km
18
%82-03:40B15:58D22:05G403.691 km
19
%89-04:10B16:47D22:44G401.744 km
20
%94-04:40B17:38DGD23:25G398.980 km
21
%96-05:13BGB18:31DGD--
22
%98-05:50BGB19:27DGD00:10G395.645 km
23
%100-06:32BGB20:26DGD00:59G391.991 km
24
%100-07:19BGB21:26DGD01:52G388.245 km
25
%97-08:14BGB22:26DGD02:50G384.595 km
26
%92-09:13BGB23:22DGD03:50G381.171 km
27
%84-10:16BGB-04:49G378.051 km
28
%7500:13DGD11:20BGB-05:47G375.269 km
29
%6500:58DGD12:23BGB-06:41G372.847 km
30
%5001:39DGD13:24BGB-07:32G370.824 km
31
%4102:17D14:24B-08:20G369.276 km

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Vilo Acuña Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Mayıs boyunca artar ve ay boyunca %91 düzeyinden %100 düzeyine yükselir.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 13 Haziran tarihinde %100 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 30 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %69 oranında kalmaktadır.

Vilo Acuña Airport Mayıs Nem Rahatlık Düzeyleri

Vilo Acuña Airport Mayıs Nem Rahatlık DüzeyleriMay1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100NisHaz1 May%911 May%9131 May%10031 May%10011 May%9611 May%9621 May%9821 May%98dayanılmazdayanılmazbasıkbasıkbunaltıcıbunaltıcınemlinemli
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Vilo Acuña Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Mayıs boyunca neredeyse sabit kalır ve 18,3 kilometre/saat düzeyinin 0,3 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 24 Kasım tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 24,5 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 24 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 16,9 kilometre/saat olmaktadır.

Mayıs Vilo Acuña Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Mayıs Vilo Acuña Airport Ortalama Rüzgar HızıMay11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/saNisHaz1 May18,6 km/sa1 May18,6 km/sa31 May18,0 km/sa31 May18,0 km/sa16 May18,2 km/sa16 May18,2 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Saatlik ortalama rüzgar yönü Vilo Acuña Airport bölgesinde Mayıs boyunca doğu yönünden eser ve 31 Mayıs tarihinde %71 oranında zirve yapar.

Mayıs Vilo Acuña Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Mayıs Vilo Acuña Airport bölgesinde Rüzgar YönüMay1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0NisHazgüneydoğukuzeybatı
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Vilo Acuña Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Vilo Acuña Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Mayıs boyunca kademeli artar ve ay boyunca 1°C değişimle 28°C düzeyinden 28°C düzeyine yükselir.

Mayıs ayında Vilo Acuña Airport bölgesinde Ortalama Su Sıcaklığı

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Vilo Acuña Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Mayıs Ayında Vilo Acuña Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Mayıs Ayında Vilo Acuña Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuMay1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0NisHaz%10016 May%10016 Mayrahatılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Vilo Acuña Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Mayıs boyunca büyük hızla yükselir ve ay boyunca 520°C ile 1.788°C düzeyinden 2.308°C düzeyine yükselir.

Mayıs Vilo Acuña Airport Yetiştirme Derecesi Günleri

Mayıs Vilo Acuña Airport Yetiştirme Derecesi GünleriMay11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311.800°C1.800°C1.900°C1.900°C2.000°C2.000°C2.100°C2.100°C2.200°C2.200°C2.300°C2.300°CNisHaz1 May1.788°C1 May1.788°C31 May2.308°C31 May2.308°C11 May1.958°C11 May1.958°C21 May2.132°C21 May2.132°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Mayıs boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Vilo Acuña Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Mayıs boyunca hızla düşer ve ay süresince 1,6 kWh ile 7,0 kWh düzeyinden 5,4 kWh düzeyine düşer.

Mayıs Ayında Vilo Acuña Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Mayıs Ayında Vilo Acuña Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiMay11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhNisHaz1 May7,0 kWh1 May7,0 kWh31 May5,4 kWh31 May5,4 kWh11 May6,6 kWh11 May6,6 kWh21 May6,0 kWh21 May6,0 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Vilo Acuña Airport bölgesi coğrafi koordinatları 21,616° enlem, -81,546° boylam ve 5 m yüksekliktir.

Vilo Acuña Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafya neredeyse düzdür ve maksimum yükseklik değişimi 16 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 3 metre kadardır. 16 kilometre içerisinde de düzlüktür (23 metre). 80 kilometre içerisinde düzlüktür (31 metre).

Vilo Acuña Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan su (%55), ağaçlar (%13) ve çalılık (%12) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%96) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%93) ile kaplıdır.

Bu rapor Vilo Acuña Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Vilo Acuña Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Bu durumda yedek olarak kullanmak için yeterince yakın ve güvenilir olan tek istasyon José Martí International Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.