Doylestown Airport Bölgesinde Ocak Hava Durumu Pensilvanya, Amerika Birleşik DevletleriGünlük yüksek sıcaklık 1°C ile 4°C düzeyinden 3°C düzeyine düşer ve nadiren -4°C altına iner veya 13°C üstüne çıkar. 30 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama yüksek sıcaklık 3°C. Günlük düşük sıcaklıklar 2°C ile -3°C düzeyinden -5°C düzeyine düşer ve nadiren -13°C altına iner veya 4°C üstüne çıkar. 30 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama düşük sıcaklık -5°C. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 20 Temmuz tarihinde, Doylestown Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 19°C ila 29°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 30 Ocak tarihinde sıcaklıklar -5°C ila 3°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde Ocak merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Castelu, Romanya (7.910 kilometre uzağında); Krasnodar, Rusya (8.485 kilometre) ve Getahovit, Ermenistan (9.165 kilometre) Doylestown Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarDoylestown Airport bölgesinde Ocak ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %54 düzeyinde gerçekleşir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 3 Ocak tarihinde %54 düzeyindedir. Ayın en açık günü 31 Ocak tarihinde gerçekleşir ve %47 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 3 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %54 iken 28 Ağustos tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %64. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Doylestown Airport bölgesinde Ocak boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ay boyunca %22 civarında kalarak sabite yakın kalır. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 14 Temmuz tarihinde %38 iken en düşük ihtimal 28 Ocak tarihinde %21 olmaktadır. Ocak boyunca Doylestown Airport bölgesinde, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %14 düzeyinden %9 düzeyine düşer, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %6 civarında neredeyse sabit kalır. ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %5 civarında neredeyse sabit kalır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Ocak boyunca Doylestown Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı kademeli azalır ve aya 57 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 102 milimetre düzeyini aşar veya 16 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 44 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 88 milimetre düzeyini aşar veya 8 milimetre düzeyinin altına iner. Kar YağışıYağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz. Ocak boyunca Doylestown Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama kar yağışı miktarı artar ve aya 177 milimetre civarında başlar ve nadiren 458 milimetre düzeyini aşar veya 10 milimetre düzeyinin altına iner; ayı 251 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 592 milimetre düzeyini aşar veya 22 milimetre düzeyinin altına iner. GüneşOcak boyunca Doylestown Airport bölgesinde gün uzunluğu artar. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 45 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 30 saniye artar ve haftalık ise 10 dakika 29 saniyeartar. Ayın en kısa günü 1 Ocak tarihinde 9 saat 21 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 31 Ocak tarihinde 10 saat 6 dakika günışığı ile gerçekleşir. Doylestown Airport bölgesinde en geç gündoğumu 5 Ocak tarihinde 07:23 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 13 dakika erken 31 Ocak tarihinde 07:10 saatinde gerçekleşir. En erken gün batımı 1 Ocak tarihinde 16:44 saatindedir ve en geç gün batımı ise 33 dakika sonra 31 Ocak tarihinde 17:17 saatinde gerçekleşir. Doylestown Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama Ocak içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm ay yaz saati uygulaması içerisinde yer alır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:30 saatinde doğup ve 15 saat 3 dakika sonra 20:33 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:20 saatinde doğar ve 16:37 saatinde 9 saat 18 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam Ocak 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Doylestown Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Ocak boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 1 Ağustos tarihinde %50 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 24 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Doylestown Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Ocak boyunca kademeli artar ve ay boyunca 10,6 kilometre/saat düzeyinden 11,4 kilometre/saat düzeyine yükselir. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 26 Şubat tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 11,9 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 11 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 6,6 kilometre/saat olmaktadır. Saatlik ortalama rüzgar yönü Doylestown Airport bölgesinde Ocak boyunca batı yönünden eser ve 16 Ocak tarihinde %47 oranında zirve yapar. Su SıcaklığıDoylestown Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Doylestown Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Ocak boyunca azalır ve ay boyunca 2°C değişimle 6°C düzeyinden 4°C düzeyine düşer. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Doylestown Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 6,4 ay boyunca (197 gün) yaklaşık 10 Nisan tarihinden 24 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 24 Mart tarihinden önce veya 28 Nisan tarihinden sonra başlayıp nadiren 5 Ekim tarihinden önce veya 13 Kasım tarihinden sonra sona erer. Doylestown Airport bölgesinde Ocak ayının tamamı yetiştirme sezonu dışında yer alır. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Doylestown Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Ocak boyunca neredeyse sabit kalır ve bu süre boyunca 2°C düzeyinin 2°C altı veya üstü arasında kalır. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Doylestown Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Ocak boyunca kademeli olarak yükselir ve ay süresince 0,6 kWh ile 1,9 kWh düzeyinden 2,5 kWh düzeyine yükselir. TopografiBu rapor için Doylestown Airport bölgesi coğrafi koordinatları 40,333° enlem, -75,125° boylam ve 111 m yüksekliktir. Doylestown Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 78 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 117 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (207 metre). 80 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (613 metre). Doylestown Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%59), ekili arazi (%25) ve ağaçlar (%17) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%40) ve ekili arazi (%32) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%43) ve yapay yüzeyler (%31) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Doylestown Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıDoylestown Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Willow Grove, Naval Air Station; Wings Field; North Philadelphia Airport; Quakertown Airport; Trenton Mercer Airport; Pottstown Limerick Airport; Lehigh Valley International Airport ve Philadelphia International Airport. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |