Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport Bölgesinde Ağustos Hava Durumu ArjantinGünlük yüksek sıcaklık 3°C ile 17°C düzeyinden 20°C düzeyine yükselir ve nadiren 11°C altına iner veya 27°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 3°C ile 6°C düzeyinden 9°C düzeyine yükselir ve nadiren 1°C altına iner veya 14°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 7 Ocak tarihinde, Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 19°C ila 31°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 17 Temmuz tarihinde sıcaklıklar 5°C ila 16°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde Ağustos merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Port Pirie, Avustralya (12.211 kilometre uzağında); Maitland, Avustralya (11.684 kilometre) ve Oakey, Avustralya (12.173 kilometre) Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarBrigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport bölgesinde Ağustos ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %32 düzeyinde gerçekleşir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 31 Ağustos tarihinde %30 düzeyindedir. Ayın en açık günü 31 Ağustos tarihinde gerçekleşir ve %70 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 30 Mayıs tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %44 iken 2 Mart tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %81. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport bölgesinde Ağustos boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %4 düzeyinde başlayıp %6 düzeyinde sona ererek kademeli artar. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 28 Aralık tarihinde %38 iken en düşük ihtimal 22 Haziran tarihinde %3 olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Ağustos boyunca Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı neredeyse sabit kalır ve 10 milimetre civarında kalır ve nadiren 35 milimetre düzeyini aşar veya -0 milimetre düzeyinin altına iner. GüneşAğustos boyunca Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport bölgesinde gün uzunluğu artar. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 53 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 45 saniye artar ve haftalık ise 12 dakika 17 saniyeartar. Ayın en kısa günü 1 Ağustos tarihinde 10 saat 31 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 31 Ağustos tarihinde 11 saat 24 dakika günışığı ile gerçekleşir. Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport bölgesinde en geç gündoğumu 1 Ağustos tarihinde 08:16 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 32 dakika erken 31 Ağustos tarihinde 07:43 saatinde gerçekleşir. En erken gün batımı 1 Ağustos tarihinde 18:47 saatindedir ve en geç gün batımı ise 20 dakika sonra 31 Ağustos tarihinde 19:07 saatinde gerçekleşir. 2024 yılında Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 21 Aralık tarihinde, Güneş 06:13 saatinde doğup ve 14 saat 22 dakika sonra 20:34 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 20 Haziran tarihinde 08:28 saatinde doğar ve 18:25 saatinde 9 saat 57 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam Ağustos 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Ağustos boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 14 Şubat tarihinde %9 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 19 Haziran tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Ağustos boyunca kademeli artar ve ay boyunca 16,9 kilometre/saat düzeyinden 17,9 kilometre/saat düzeyine yükselir. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 30 Eylül tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 18,9 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 7 Mayıs tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 14,6 kilometre/saat olmaktadır. Saatlik ortalama rüzgar yönü Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport bölgesinde Ağustos boyunca kuzey yönünden eser ve 6 Ağustos tarihinde %51 oranında zirve yapar. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 10 ay boyunca (318 gün) yaklaşık 1 Ağustos tarihinden 15 Haziran tarihine kadar sürer ve nadiren 7 Eylül tarihinden sonra başlayıp 19 Mayıs tarihinden önce sona erer. Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport bölgesinde Ağustos ayı iyi ihtimalle yetiştirme sezonunun tamamen dışında kalır ve herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali ay boyunca %50 düzeyinden %84 düzeyine hızla yükselir. Ağustos Ayında Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Ağustos boyunca yükselir ve ay boyunca 114°C ile 70°C düzeyinden 184°C düzeyine yükselir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Ağustos boyunca yükselir ve ay süresince 1,1 kWh ile 3,7 kWh düzeyinden 4,9 kWh düzeyine yükselir. TopografiBu rapor için Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport bölgesi coğrafi koordinatları -33,273° enlem, -66,356° boylam ve 705 m yüksekliktir. Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 86 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 707 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (1.367 metre). 80 kilometre çapında ayrıca aşırı varyasyon gösterir (1.840 metre). Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan çalılık (%38), ağaçlar (%21), çayır (%20) ve çıplak arazi (%18) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan çalılık (%62) ve ağaçlar (%26) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çalılık (%66) ve ağaçlar (%15) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıBrigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Villa Reynolds Airport, San Martín Airport ve Rio Cuarto Airport Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |