1. WeatherSpark.com
  2. Mali
  3. Bougouni Airport

Bougouni Airport Bölgesinde Şubat Hava Durumu Mali

Günlük yüksek sıcaklık 3°C ile 34°C düzeyinden 37°C düzeyine yükselir ve nadiren 31°C altına iner veya 39°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 3°C ile 19°C düzeyinden 23°C düzeyine yükselir ve nadiren 16°C altına iner veya 26°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 31 Mart tarihinde, Bougouni Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 25°C ila 38°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 24 Aralık tarihinde sıcaklıklar 17°C ila 33°C arasında değişiklik göstermektedir.

Bougouni Airport Şubat Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Şubat merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Şubat ayında atBougouni Airport Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Şubat ayında atBougouni Airport Saatlik Ortalama SıcaklığıŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000OcaMarserinrahatılıkılıksıcakboğucu sıcakrahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Solāpur, Hindistan (8.947 kilometre uzağında) ve Bago, Myanmar (Burma) (11.090 kilometre) Bougouni Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Bougouni Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Bougouni Airport bölgesinde Şubat ayında bulut örtüsü kademeli artar ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %38 düzeyinden %45 düzeyine yükselir.

Ayın en açık günü 3 Şubat tarihinde gerçekleşir ve %62 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 4 Ağustos tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %73 iken 25 Ocak tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %65.

Şubat Bougouni Airport bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Şubat Bougouni Airport bölgesi Bulut Örtüsü KategorileriŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0OcaMar1 Şub%621 Şub%6229 Şub%5529 Şub%5511 Şub%6211 Şub%6221 Şub%5721 Şub%57açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Bougouni Airport bölgesinde Şubat boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ay boyunca %1 civarında kalarak sabite yakın kalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 7 Ağustos tarihinde %93 iken en düşük ihtimal 16 Aralık tarihinde %0 olmaktadır.

Şubat Bougouni Airport bölgesinde Yağış Olasılığı

Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Şubat boyunca Bougouni Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı neredeyse sabit kalır ve 2 milimetre civarında kalır ve nadiren 6 milimetre düzeyini aşar veya -0 milimetre düzeyinin altına iner.

Şubat Ayında Bougouni Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

Şubat Ayında Bougouni Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur MiktarıŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mmOcaMar1 Şub1 mm1 Şub1 mm29 Şub2 mm29 Şub2 mm11 Şub1 mm11 Şub1 mm21 Şub2 mm21 Şub2 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Şubat boyunca Bougouni Airport bölgesinde gün uzunluğu kademeli artar. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 16 dakika kadar artar; ortalama günlük 34 saniye artar ve haftalık ise 3 dakika 56 saniyeartar.

Ayın en kısa günü 1 Şubat tarihinde 11 saat 39 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 29 Şubat tarihinde 11 saat 54 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Şubat Bougouni Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Şubat Bougouni Airport bölgesinde Seher ve Tan SaatleriŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.OcaMargecegecegüngün1 Şub11 sa. 39 dk.1 Şub11 sa. 39 dk.29 Şub11 sa. 54 dk.29 Şub11 sa. 54 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Bougouni Airport bölgesinde en geç gündoğumu 1 Şubat tarihinde 06:54 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 9 dakika erken 29 Şubat tarihinde 06:45 saatinde gerçekleşir.

En erken gün batımı 1 Şubat tarihinde 18:32 saatindedir ve en geç gün batımı ise 7 dakika sonra 29 Şubat tarihinde 18:39 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Bougouni Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 06:07 saatinde doğup ve 12 saat 48 dakika sonra 18:55 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 06:44 saatinde doğar ve 18:12 saatinde 11 saat 27 dakika sonra batar.

Şubat Bougouni Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Şubat Bougouni Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün BatımıŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929020406081012141618202200OcaMar06:4506:4529 Şub18:3929 Şub18:3906:5406:541 Şub18:321 Şub18:3206:5206:5211 Şub18:3611 Şub18:3606:4906:4921 Şub18:3821 Şub18:38SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Şubat boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Şubat ayında Bougouni Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Şubat ayında Bougouni Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000OcaMar00101020202030304040505050606070800001010202030303040405050606070
kuzeydoğugüneybatı
Şubat 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam Şubat 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Şubat Yılında Bougouni Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Şubat Yılında Bougouni Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve EvreleriŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000040408081212161620200000OcaMar11 Oca11:5811 Oca11:5825 Oca17:5525 Oca17:559 Şub23:009 Şub23:0024 Şub12:3124 Şub12:3110 Mar09:0110 Mar09:0125 Mar07:0125 Mar07:0106:5206:5218:3518:3518:2818:2807:3107:3106:2906:2918:2218:2218:0318:0306:5006:5006:4406:4419:0219:0218:1518:1506:3506:35
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Şub 2024AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%67-11:09B23:50DGD05:06G401.533 km
2
%50-11:47BGB-05:48G397.781 km
3
%4700:39DGD12:28BGB-06:33G392.906 km
4
%3701:31DGD13:15BGB-07:22G387.102 km
5
%2602:28DGD14:08BGB-08:17G380.699 km
6
%1703:29DGD15:07BGB-09:18G374.166 km
7
%904:31DGD16:11BGB-10:21G368.079 km
8
%305:32DGD17:17BGB-11:25G363.052 km
9
%006:29DGD18:22BGB-12:27G359.621 km
10
%107:22DGD19:24BGB-13:24G358.137 km
11
%408:11D20:23B-14:17G358.699 km
12
%1008:57D21:20B-15:08G361.155 km
13
%1909:41D22:16B-15:57G365.147 km
14
%2910:24DKD23:12BKB-16:46K370.196 km
15
%4011:09DKD--17:37K375.792 km
16
%50-00:08BKB11:57DKD18:29K381.473 km
17
%63-01:05BKB12:47DKD19:24K386.872 km
18
%73-02:03BKB13:40DKD20:19K391.736 km
19
%81-02:59BKB14:35DKD21:15K395.919 km
20
%88-03:53BKB15:30DKD22:08K399.368 km
21
%94-04:44BKB16:23DKD22:58K402.090 km
22
%98-05:30BKB17:14DKD23:44K404.118 km
23
%99-06:11BKB18:03DKD--
24
%100-06:50BKB18:49DKD00:28K405.486 km
25
%100-07:26B19:34D01:09G406.202 km
26
%98-08:00B20:17D01:48G406.242 km
27
%94-08:34B21:01D02:26G405.549 km
28
%89-09:09B21:46DGD03:05G404.040 km
29
%82-09:45BGB22:33DGD03:45G401.631 km

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Bougouni Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Şubat boyunca artar ve ay boyunca %2 düzeyinden %8 düzeyine yükselir.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 7 Eylül tarihinde %100 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 30 Aralık tarihinde bunaltıcı koşullar %1 oranında kalmaktadır.

Bougouni Airport Şubat Nem Rahatlık Düzeyleri

Bougouni Airport Şubat Nem Rahatlık DüzeyleriŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100OcaMar1 Şub%21 Şub%229 Şub%829 Şub%811 Şub%311 Şub%321 Şub%521 Şub%5bunaltıcıbunaltıcıkurukurubasıkbasıkrahatrahatnemlinemli
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Bougouni Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Şubat boyunca kademeli azalır ve ay boyunca 14,0 kilometre/saat düzeyinden 12,8 kilometre/saat düzeyine düşer.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 24 Ocak tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 14,1 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 15 Ekim tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 7,5 kilometre/saat olmaktadır.

Şubat Bougouni Airport Ortalama Rüzgar Hızı

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Bougouni Airport bölgesindeki rüzgar Şubat boyunca ağırlıklı olarak kuzey 1 Şubat tarihinden 26 Şubat tarihine ve doğu 26 Şubat tarihinden 29 Şubat tarihine olur.

Şubat Bougouni Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Şubat Bougouni Airport bölgesinde Rüzgar YönüKDŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0OcaMardoğukuzeygüneybatı
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Bougouni Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Şubat Ayında Bougouni Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Şubat Ayında Bougouni Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0OcaMar%10015 Şub%10015 Şub%1001 Oca%1001 Ocaserinrahatılıksıcakboğucu sıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Bougouni Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Şubat boyunca hızla yükselir ve ay boyunca 461°C ile 458°C düzeyinden 920°C düzeyine yükselir.

Şubat Bougouni Airport Yetiştirme Derecesi Günleri

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Şubat boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Bougouni Airport bölgesinde ortalama kısa dalga güneş enerjisi Şubat boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 6,2 kWh düzeyinin 0,2 kWh civarında kalır.

Şubat Ayında Bougouni Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Şubat Ayında Bougouni Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhOcaMar1 Şub6,0 kWh1 Şub6,0 kWh29 Şub6,4 kWh29 Şub6,4 kWh11 Şub6,2 kWh11 Şub6,2 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Bougouni Airport bölgesi coğrafi koordinatları 11,450° enlem, -7,517° boylam ve 330 m yüksekliktir.

Bougouni Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 44 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 341 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (69 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (264 metre).

Bougouni Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%48), çalılık (%22), çayır (%17) ve ağaçlar (%13) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan çalılık (%39) ve ekili arazi (%31) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çalılık (%36) ve ekili arazi (%24) ile kaplıdır.

Bu rapor Bougouni Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Bougouni Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Bu durumda yedek olarak kullanmak için yeterince yakın ve güvenilir olan tek istasyon Bamako–Sénou International Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.