Le Havre – Octeville Airport Bölgesinde Kasım Hava Durumu FransaGünlük yüksek sıcaklık 4°C ile 13°C düzeyinden 9°C düzeyine düşer ve nadiren 5°C altına iner veya 17°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 3°C ile 9°C düzeyinden 5°C düzeyine düşer ve nadiren -0°C altına iner veya 13°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 2 Ağustos tarihinde, Le Havre – Octeville Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 15°C ila 21°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 8 Şubat tarihinde sıcaklıklar 3°C ila 8°C arasında değişiklik göstermektedir. Le Havre – Octeville Airport Kasım Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.
Aşağıdaki şekilde Kasım merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Kasım ayında atLe Havre – Octeville Airport Saatlik Ortalama Sıcaklığı
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Bowen Island, Kanada (7.773 kilometre uzağında) Le Havre – Octeville Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). 
Le Havre – Octeville Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:BulutlarLe Havre – Octeville Airport bölgesinde Kasım ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %61 düzeyinde gerçekleşir. Ayın en açık günü 1 Kasım tarihinde gerçekleşir ve %42 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 29 Aralık tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %66 iken 16 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %60. Kasım Le Havre – Octeville Airport bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri
%0
açık
%20
az bulutlu
%40
parçalı bulutlu
%60
çok bulutlu
%80
kapalı
%100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.
YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Le Havre – Octeville Airport bölgesinde Kasım boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ay boyunca %35 civarında kalarak sabite yakın kalır. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 29 Aralık tarihinde %39 iken en düşük ihtimal 24 Temmuz tarihinde %20 olmaktadır. Kasım Le Havre – Octeville Airport bölgesinde Yağış Olasılığı
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).
Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Kasım boyunca Le Havre – Octeville Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı neredeyse sabit kalır ve 65 milimetre civarında kalır ve nadiren 114 milimetre düzeyini aşar veya 24 milimetre düzeyinin altına iner. Kasım Ayında Le Havre – Octeville Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.
GüneşKasım boyunca Le Havre – Octeville Airport bölgesinde gün uzunluğu hızla azalır. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 1 saat 19 dakika kadar azalır; ortalama günlük 2 dakika 43 saniye azalır ve haftalık ise 19 dakika 1 saniyeazalır. Ayın en kısa günü 30 Kasım tarihinde 8 saat 29 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Kasım tarihinde 9 saat 48 dakika günışığı ile gerçekleşir. Kasım Le Havre – Octeville Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.
Le Havre – Octeville Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Kasım tarihinde 07:48 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 45 dakika sonra 30 Kasım tarihinde 08:33 saatinde gerçekleşir. En geç gün batımı 1 Kasım tarihinde 17:36 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 34 dakika önce 30 Kasım tarihinde 17:02 saatinde gerçekleşir. Le Havre – Octeville Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama Kasım içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm ay yaz saati uygulaması içerisinde yer alır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:52 saatinde doğup ve 16 saat 18 dakika sonra 22:10 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 08:53 saatinde doğar ve 17:02 saatinde 8 saat 9 dakika sonra batar. Kasım yılında Le Havre – Octeville Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün Batımı
Kasım boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.
Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. Kasım ayında Le Havre – Octeville Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut
kuzeydoğugüneybatı
Kasım 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.
AyAşağıdaki rakam Kasım 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir. Kasım Yılında Le Havre – Octeville Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Le Havre – Octeville Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Kasım boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 3 Ağustos tarihinde %4 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 28 Ekim tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır. Le Havre – Octeville Airport Kasım Nem Rahatlık Düzeyleri
kuru
13°C
rahat
16°C
nemli
18°C
bunaltıcı
21°C
basık
24°C
dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.
RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Le Havre – Octeville Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Kasım boyunca kademeli artar ve ay boyunca 23,6 kilometre/saat düzeyinden 24,7 kilometre/saat düzeyine yükselir. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 1 Ocak tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 26,4 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 4 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 16,4 kilometre/saat olmaktadır. Saatlik ortalama rüzgar yönü Le Havre – Octeville Airport bölgesinde Kasım boyunca güney yönünden eser ve 2 Kasım tarihinde %36 oranında zirve yapar. Kasım Le Havre – Octeville Airport bölgesinde Rüzgar Yönü
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.
Su SıcaklığıLe Havre – Octeville Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Le Havre – Octeville Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Kasım boyunca azalır ve ay boyunca 3°C değişimle 14°C düzeyinden 12°C düzeyine düşer. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Le Havre – Octeville Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 9,3 ay boyunca (282 gün) yaklaşık 26 Şubat tarihinden 5 Aralık tarihine kadar sürer ve nadiren 29 Mart tarihinden sonra başlayıp 7 Kasım tarihinden önce sona erer. Le Havre – Octeville Airport bölgesinde Kasım ayı iyi ihtimalle yetiştirme sezonunun tamamen içinde kalır ve herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali ay boyunca %95 düzeyinden %58 düzeyine hızla düşer. Kasım Ayında Le Havre – Octeville Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Le Havre – Octeville Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Kasım boyunca kademeli olarak yükselir ve ay boyunca 31°C ile 1.103°C düzeyinden 1.134°C düzeyine yükselir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Le Havre – Octeville Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Kasım boyunca kademeli olarak düşer ve ay süresince 0,7 kWh ile 1,7 kWh düzeyinden 1,0 kWh düzeyine düşer. Kasım Ayında Le Havre – Octeville Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).
TopografiBu rapor için Le Havre – Octeville Airport bölgesi coğrafi koordinatları 49,534° enlem, 0,088° boylam ve 90 m yüksekliktir. Le Havre – Octeville Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 104 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 57 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (152 metre). 80 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (355 metre). Le Havre – Octeville Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%41), su (%27) ve ekili arazi (%25) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%63) ve ekili arazi (%18) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%47) ve ekili arazi (%26) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Le Havre – Octeville Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıLe Havre – Octeville Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Deauville – Saint-Gatien Airport, Caen – Carpiquet Airport, Alençon Valframbert Airport, Rouen Airport, Évreux-Fauville Air Base, Brighton Shoreham Airport, Cherbourg – Maupertus Airport ve Laval-Entrammes. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
