Milano Malpensa Airport Bölgesinde Haziran Hava Durumu İtalyaGünlük yüksek sıcaklık 4°C ile 24°C düzeyinden 28°C düzeyine yükselir ve nadiren 19°C altına iner veya 31°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 3°C ile 13°C düzeyinden 16°C düzeyine yükselir ve nadiren 8°C altına iner veya 20°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 25 Temmuz tarihinde, Milano Malpensa Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 17°C ila 29°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 12 Ocak tarihinde sıcaklıklar -3°C ila 7°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde Haziran merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Christiansburg, Amerika Birleşik Devletleri (7.113 kilometre uzağında) Milano Malpensa Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarMilano Malpensa Airport bölgesinde Haziran ayında bulut örtüsü hızla azalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %46 düzeyinden %32 düzeyine düşer. Ayın en açık günü 30 Haziran tarihinde gerçekleşir ve %68 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 3 Mayıs tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %52 iken 20 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %74. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Milano Malpensa Airport bölgesinde Haziran boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %35 düzeyinde başlayıp %27 düzeyinde sona ererek hızla azalır. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 8 Mayıs tarihinde %36 iken en düşük ihtimal 9 Şubat tarihinde %15 olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Haziran boyunca Milano Malpensa Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı azalır ve aya 85 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 155 milimetre düzeyini aşar veya 32 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 65 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 117 milimetre düzeyini aşar veya 25 milimetre düzeyinin altına iner. GüneşHaziran boyunca Milano Malpensa Airport bölgesinde gün uzunluğu sabite yakın kalır. Ayın en kısa günü 1 Haziran tarihinde 15 saat 28 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 15 saat 42 dakika günışığı ile gerçekleşir. Milano Malpensa Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 15 Haziran tarihinde 05:35 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 4 dakika sonra 30 Haziran tarihinde 05:39 saatinde gerçekleşir. En erken gün batımı 1 Haziran tarihinde 21:07 saatindedir ve en geç gün batımı ise 11 dakika sonra 25 Haziran tarihinde 21:18 saatinde gerçekleşir. Milano Malpensa Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama Haziran içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm ay standart saat uygulaması içerisinde yer alır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:35 saatinde doğup ve 15 saat 42 dakika sonra 21:17 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 08:02 saatinde doğar ve 16:44 saatinde 8 saat 41 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam Haziran 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Milano Malpensa Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Haziran boyunca hızla artar ve ay boyunca %3 düzeyinden %20 düzeyine yükselir. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 27 Temmuz tarihinde %30 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 3 Kasım tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Milano Malpensa Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Haziran boyunca neredeyse sabit kalır ve 7,1 kilometre/saat düzeyinin 0,2 kilometre/saat civarında seyreder. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 12 Nisan tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 8,3 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 5 Ocak tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 6,1 kilometre/saat olmaktadır. Milano Malpensa Airport bölgesindeki rüzgar Haziran boyunca ağırlıklı olarak doğu 1 Haziran tarihinden 4 Haziran tarihine ve 12 Haziran tarihinden 30 Haziran tarihine ve güney 4 Haziran tarihinden 12 Haziran tarihine olur. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Milano Malpensa Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 6,9 ay boyunca (209 gün) yaklaşık 8 Nisan tarihinden 3 Kasım tarihine kadar sürer ve nadiren 16 Mart tarihinden önce veya 29 Nisan tarihinden sonra başlayıp nadiren 12 Ekim tarihinden önce veya 25 Kasım tarihinden sonra sona erer. Milano Malpensa Airport bölgesinde Haziran ayının tamamı yetiştirme sezonu içerisinde yer alır. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Milano Malpensa Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Haziran boyunca hızla yükselir ve ay boyunca 303°C ile 368°C düzeyinden 670°C düzeyine yükselir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Milano Malpensa Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Haziran boyunca kademeli olarak yükselir ve ay süresince 0,6 kWh ile 6,5 kWh düzeyinden 7,0 kWh düzeyine yükselir. TopografiBu rapor için Milano Malpensa Airport bölgesi coğrafi koordinatları 45,628° enlem, 8,715° boylam ve 228 m yüksekliktir. Milano Malpensa Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 107 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 212 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (342 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (4.556 metre). Milano Malpensa Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%54) ve ağaçlar (%32) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%41) ve ağaçlar (%30) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ekili arazi (%41) ve ağaçlar (%34) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Milano Malpensa Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıMilano Malpensa Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Novara / Cameri, Lugano Airport, Locarno Airport, Milano Linate Airport, Il Caravaggio International Airport, Pian Rosa, Turin Caselle Airport ve Torino / Bric Della Croce. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |