1. WeatherSpark.com
  2. Almanya
  3. Bavyera
  4. Munich International Airport

Munich International Airport Bölgesinde Temmuz Hava Durumu Bavyera, Almanya

Günlük yüksek sıcaklık 2°C ile 22°C düzeyinden 24°C düzeyine yükselir ve nadiren 16°C altına iner veya 30°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 13°C civarındadır ve nadiren 8°C altına düşer veya 17°C üstüne çıkar. 29 Temmuz tarihinde en yüksek günlük ortalama düşük sıcaklık 13°C düzeyindedir.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 3 Ağustos tarihinde, Munich International Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 13°C ila 24°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 15 Ocak tarihinde sıcaklıklar -4°C ila 2°C arasında değişiklik göstermektedir.

Munich International Airport Temmuz Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Temmuz merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Temmuz ayında atMunich International Airport Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Temmuz ayında atMunich International Airport Saatlik Ortalama SıcaklığıTem11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000HazAğusoğuksoğukserinserinrahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Banner Elk, Kuzey Karolina, Amerika Birleşik Devletleri (7.347 kilometre uzağında) Munich International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Munich International Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Munich International Airport bölgesinde Temmuz ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %42 düzeyinde gerçekleşir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 29 Temmuz tarihinde %40 düzeyindedir.

Ayın en açık günü 29 Temmuz tarihinde gerçekleşir ve %60 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 20 Kasım tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %67 iken 29 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %60.

Temmuz Munich International Airport bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Temmuz Munich International Airport bölgesi Bulut Örtüsü KategorileriTem1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0HazAğu20 Kas%3320 Kas%331 Tem%561 Tem%5631 Tem%5931 Tem%5911 Tem%5911 Tem%5921 Tem%5921 Tem%59açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Munich International Airport bölgesinde Temmuz boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %44 düzeyinde başlayıp %39 düzeyinde sona ererek azalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 12 Haziran tarihinde %46 iken en düşük ihtimal 28 Şubat tarihinde %22 olmaktadır.

Temmuz Munich International Airport bölgesinde Yağış Olasılığı

Temmuz Munich International Airport bölgesinde Yağış OlasılığıTem1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50HazAğu1 Tem%441 Tem%4431 Tem%3931 Tem%3911 Tem%4211 Tem%4221 Tem%4221 Tem%42yağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Temmuz boyunca Munich International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı neredeyse sabit kalır ve 96 milimetre civarında kalır ve nadiren 158 milimetre düzeyini aşar veya 45 milimetre düzeyinin altına iner.

31 günlük en yüksek ortalama toplamı 16 Temmuz tarihinde 98 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Temmuz Ayında Munich International Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

Temmuz Ayında Munich International Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur MiktarıTem11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmHazAğu13 Tem98 mm13 Tem98 mm1 Tem96 mm1 Tem96 mm31 Tem94 mm31 Tem94 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Temmuz boyunca Munich International Airport bölgesinde gün uzunluğu azalır. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 58 dakika kadar azalır; ortalama günlük 1 dakika 56 saniye azalır ve haftalık ise 13 dakika 29 saniyeazalır.

Ayın en kısa günü 31 Temmuz tarihinde 15 saat 4 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Temmuz tarihinde 16 saat 1 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Temmuz Munich International Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Temmuz Munich International Airport bölgesinde Seher ve Tan SaatleriTem11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.HazAğugecegecegüngün1 Tem16 sa. 1 dk.1 Tem16 sa. 1 dk.31 Tem15 sa. 4 dk.31 Tem15 sa. 4 dk.16 Tem15 sa. 39 dk.16 Tem15 sa. 39 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Munich International Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Temmuz tarihinde 05:16 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 31 dakika sonra 31 Temmuz tarihinde 05:47 saatinde gerçekleşir.

En geç gün batımı 1 Temmuz tarihinde 21:17 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 27 dakika önce 31 Temmuz tarihinde 20:50 saatinde gerçekleşir.

Munich International Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama Temmuz içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm ay yaz saati uygulaması içerisinde yer alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:11 saatinde doğup ve 16 saat 6 dakika sonra 21:17 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 08:01 saatinde doğar ve 16:20 saatinde 8 saat 19 dakika sonra batar.

Temmuz Munich International Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Temmuz Munich International Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün BatımıTem1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200HazAğu05:1605:161 Tem21:171 Tem21:1705:4705:4731 Tem20:5031 Tem20:5005:2305:2311 Tem21:1211 Tem21:1205:3405:3421 Tem21:0321 Tem21:03SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Temmuz boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Temmuz ayında Munich International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Temmuz ayında Munich International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutTem11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000HazAğu001010202020303040405050506000010102020303030404050506060
kuzeydoğugüneybatı
Temmuz 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam Temmuz 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Temmuz Yılında Munich International Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Temmuz Yılında Munich International Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve EvreleriTem11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000HazAğu6 Haz14:386 Haz14:3822 Haz03:0922 Haz03:096 Tem00:586 Tem00:5821 Tem12:1821 Tem12:184 Ağu13:144 Ağu13:1419 Ağu20:2619 Ağu20:2604:3104:3121:5121:5121:3021:3004:4904:4904:0204:0221:3821:3821:0521:0504:5304:5305:1805:1821:1321:1320:3420:3406:4306:43
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Tem 2024AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%2401:35DKD16:53BKB-09:07G373.124 km
2
%1501:58DKD18:16KB-10:00G375.374 km
3
%802:28KD19:35KB-10:56G378.146 km
4
%303:08KD20:43KB-11:53G381.420 km
5
%004:02KD21:38KB-12:51G385.117 km
6
%005:07KD22:18KB-13:47G389.083 km
7
%306:19KD22:47KB-14:39G393.093 km
8
%707:33DKD23:09BKB-15:27G396.879 km
9
%1308:46DKD23:26BKB-16:11G400.150 km
10
%2009:56DKD23:40B-16:52G402.628 km
11
%2911:03D23:53B-17:31G404.070 km
12
%3812:09D--18:10G404.296 km
13
%48-00:06B13:16D18:49G403.206 km
14
%50-00:19BGB14:23DGD19:29G400.797 km
15
%67-00:34BGB15:34DGD20:13G397.177 km
16
%77-00:52BGB16:47GD21:02G392.561 km
17
%85-01:16GB18:01GD21:55G387.271 km
18
%92-01:49GB19:13GD22:54G381.719 km
19
%97-02:35GB20:15GD23:56G376.374 km
20
%99-03:36GB21:05GD--
21
%100-04:53GB21:42GD00:59G371.704 km
22
%100-06:18GB22:10DGD02:00G368.101 km
23
%97-07:45BGB22:31DGD02:57G365.816 km
24
%91-09:11BGB22:49D03:50G364.929 km
25
%82-10:35B23:06D04:40G365.360 km
26
%72-11:57B23:22DKD05:28G366.909 km
27
%61-13:19BKB23:40DKD06:16G369.317 km
28
%50-14:42BKB-07:05G372.316 km
29
%3700:01DKD16:05KB-07:56G375.677 km
30
%2700:29KD17:24KB-08:50G379.228 km
31
%1701:05KD18:35KB-09:47G382.856 km

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Munich International Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Temmuz boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %1 civarındadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 1 Temmuz tarihinde %1 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 19 Eylül tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Munich International Airport Temmuz Nem Rahatlık Düzeyleri

Munich International Airport Temmuz Nem Rahatlık DüzeyleriTem1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100HazAğu1 Tem%11 Tem%131 Tem%131 Tem%111 Tem%111 Tem%121 Tem%121 Tem%1nemlinemlirahatrahatkurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Munich International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Temmuz boyunca neredeyse sabit kalır ve 10,4 kilometre/saat düzeyinin 0,4 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 2 Şubat tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 14,5 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 9 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 9,7 kilometre/saat olmaktadır.

Temmuz Munich International Airport Ortalama Rüzgar Hızı

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Saatlik ortalama rüzgar yönü Munich International Airport bölgesinde Temmuz boyunca batı yönünden eser ve 5 Temmuz tarihinde %51 oranında zirve yapar.

Temmuz Munich International Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Temmuz Munich International Airport bölgesinde Rüzgar YönüTem1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0HazAğubatıdoğukuzeygüney
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Munich International Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 6,1 ay boyunca (187 gün) yaklaşık 17 Nisan tarihinden 21 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 31 Mart tarihinden önce veya 5 Mayıs tarihinden sonra başlayıp nadiren 2 Ekim tarihinden önce veya 10 Kasım tarihinden sonra sona erer.

Munich International Airport bölgesinde Temmuz ayının tamamı yetiştirme sezonu içerisinde yer alır.

Temmuz Ayında Munich International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Temmuz Ayında Munich International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuyetiştirme sezonuyetiştirme sezonuTem1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0HazAğu%10016 Tem%10016 Temsoğukserinrahatılıksıcakçok soğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Munich International Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Temmuz boyunca hızla yükselir ve ay boyunca 250°C ile 398°C düzeyinden 648°C düzeyine yükselir.

Temmuz Munich International Airport Yetiştirme Derecesi Günleri

Temmuz Munich International Airport Yetiştirme Derecesi GünleriTem1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131300°C300°C350°C350°C400°C400°C450°C450°C500°C500°C550°C550°C600°C600°C650°C650°C700°C700°C750°C750°CHazAğu1 Tem398°C1 Tem398°C31 Tem648°C31 Tem648°C11 Tem477°C11 Tem477°C21 Tem561°C21 Tem561°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Temmuz boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Munich International Airport bölgesinde ortalama kısa dalga güneş enerjisi Temmuz boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 6,3 kWh düzeyinin 0,2 kWh civarında kalır.

Temmuz Ayında Munich International Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Temmuz Ayında Munich International Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiTem11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhHazAğu1 Tem6,5 kWh1 Tem6,5 kWh31 Tem6,1 kWh31 Tem6,1 kWh11 Tem6,5 kWh11 Tem6,5 kWh21 Tem6,3 kWh21 Tem6,3 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Munich International Airport bölgesi coğrafi koordinatları 48,354° enlem, 11,786° boylam ve 451 m yüksekliktir.

Munich International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 39 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 445 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (129 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (1.558 metre).

Munich International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%54) ve ekili arazi (%37) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%70) ve ağaçlar (%11) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ekili arazi (%50) ve ağaçlar (%28) ile kaplıdır.

Bu rapor Munich International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Munich International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Erding, Fürstenfeldbruck Air Base, Neuburg, Augsburg Havalimanı, Hohenfels, Landsberg, Lechfeld Air Base ve Kuemmersruck.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.