1. WeatherSpark.com
  2. Danimarka
  3. Kopenhag Havalimanı

Kopenhag Havalimanı Bölgesinde Nisan Hava Durumu Danimarka

Günlük yüksek sıcaklık 5°C ile 8°C düzeyinden 13°C düzeyine yükselir ve nadiren 4°C altına iner veya 18°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 4°C ile 2°C düzeyinden 5°C düzeyine yükselir ve nadiren -2°C altına iner veya 9°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 23 Temmuz tarihinde, Kopenhag Havalimanı bölgesi sıcaklıkları normalde 14°C ila 22°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 8 Şubat tarihinde sıcaklıklar -1°C ila 3°C arasında değişiklik göstermektedir.

Kopenhag Havalimanı Nisan Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Nisan merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Nisan ayında atKopenhag Havalimanı Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Nisan ayında atKopenhag Havalimanı Saatlik Ortalama SıcaklığıNis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000MarMayŞimdiŞimdiçok soğuksoğukserin
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Kitimat, Kanada (7.329 kilometre uzağında) Kopenhag Havalimanı bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Kopenhag Havalimanı şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Kopenhag Havalimanı bölgesinde Nisan ayında bulut örtüsü kademeli azalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %59 düzeyinden %52 düzeyine düşer.

Ayın en açık günü 30 Nisan tarihinde gerçekleşir ve %48 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 17 Aralık tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %71 iken 12 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %58.

Nisan Kopenhag Havalimanı bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Nisan Kopenhag Havalimanı bölgesi Bulut Örtüsü KategorileriNis112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0MarMay1 Nis%411 Nis%4130 Nis%4830 Nis%4811 Nis%4311 Nis%4321 Nis%4621 Nis%46ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Kopenhag Havalimanı bölgesinde Nisan boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %20 düzeyinde başlayıp %18 düzeyinde sona ererek kademeli azalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 21 Ekim tarihinde %32 iken en düşük ihtimal 29 Nisan tarihinde %17 olmaktadır.

Nisan Kopenhag Havalimanı bölgesinde Yağış Olasılığı

Nisan Kopenhag Havalimanı bölgesinde Yağış OlasılığıNis112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25MarMay29 Nis%1729 Nis%171 Nis%201 Nis%2011 Nis%1911 Nis%1921 Nis%1721 Nis%17ŞimdiŞimdikarışıkyağmurkar
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Nisan boyunca Kopenhag Havalimanı bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı neredeyse sabit kalır ve 29 milimetre civarında kalır ve nadiren 57 milimetre düzeyini aşar veya 7 milimetre düzeyinin altına iner.

Nisan Ayında Kopenhag Havalimanı Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

Nisan Ayında Kopenhag Havalimanı Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur MiktarıNis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm70 mm70 mm80 mm80 mmMarMay1 Nis27 mm1 Nis27 mm30 Nis30 mm30 Nis30 mm11 Nis27 mm11 Nis27 mm21 Nis28 mm21 Nis28 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Nisan boyunca Kopenhag Havalimanı bölgesinde gün uzunluğu çok hızla artar. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 2 saat 9 dakika kadar artar; ortalama günlük 4 dakika 27 saniye artar ve haftalık ise 31 dakika 11 saniyeartar.

Ayın en kısa günü 1 Nisan tarihinde 13 saat 9 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 30 Nisan tarihinde 15 saat 18 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Nisan Kopenhag Havalimanı bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Nisan Kopenhag Havalimanı bölgesinde Seher ve Tan SaatleriNis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.MarMaygecegecegüngün1 Nis13 sa. 9 dk.1 Nis13 sa. 9 dk.30 Nis15 sa. 18 dk.30 Nis15 sa. 18 dk.16 Nis14 sa. 17 dk.16 Nis14 sa. 17 dk.ŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Kopenhag Havalimanı bölgesinde en geç gündoğumu 1 Nisan tarihinde 06:39 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 1 saat 11 dakika erken 30 Nisan tarihinde 05:28 saatinde gerçekleşir.

En erken gün batımı 1 Nisan tarihinde 19:47 saatindedir ve en geç gün batımı ise 58 dakika sonra 30 Nisan tarihinde 20:46 saatinde gerçekleşir.

Kopenhag Havalimanı bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama Nisan içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm ay standart saat uygulaması içerisinde yer alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 04:25 saatinde doğup ve 17 saat 32 dakika sonra 21:56 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 08:36 saatinde doğar ve 15:38 saatinde 7 saat 2 dakika sonra batar.

Nisan yılında Kopenhag Havalimanı bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Nisan yılında Kopenhag Havalimanı bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün BatımıNis112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030020406081012141618202200MarMay05:2805:2830 Nis20:4630 Nis20:4606:3906:391 Nis19:471 Nis19:4706:1306:1311 Nis20:0811 Nis20:0805:4905:4921 Nis20:2821 Nis20:28SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
Nisan boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Nisan ayında Kopenhag Havalimanı bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Nisan ayında Kopenhag Havalimanı bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutNis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000MarMay01010202020304050000102020303040ŞimdiŞimdi
kuzeydoğugüneybatı
Nisan 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam Nisan 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Nisan Yılında Kopenhag Havalimanı Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Nisan Yılında Kopenhag Havalimanı Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve EvreleriNis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000MarMay10 Mar10:0110 Mar10:0125 Mar08:0125 Mar08:018 Nis20:228 Nis20:2224 Nis01:5024 Nis01:508 May05:238 May05:2323 May15:5423 May15:5406:5706:5718:2018:2017:4117:4106:0906:0906:1906:1919:5519:5520:1620:1605:3705:3704:5404:5422:1622:1622:1122:1104:2704:27
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Nis 2024AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%6003:54GGD09:05GGB-06:29G384.050 km
2
%5004:47GGD10:14GB-07:31G378.701 km
3
%3805:21GD11:42GB-08:32G373.241 km
4
%2605:42GD13:20GB-09:31G368.067 km
5
%1605:55DGD15:00BGB-10:27G363.649 km
6
%806:04DGD16:39BGB-11:20G360.471 km
7
%306:12D18:17B-12:11G358.944 km
8
%006:19D19:55BKB-13:01G359.322 km
9
%106:26DKD21:35BKB-13:52G361.640 km
10
%506:36DKD23:15KB-14:45G365.700 km
11
%1106:50KD--15:40G371.100 km
12
%19-00:53KB07:11KD16:37G377.305 km
13
%29-02:21KB07:45KKD17:34G383.738 km
14
%39-03:28KKB08:39KKD18:30G389.869 km
15
%50-04:11KB09:51KD19:23G395.267 km
16
%59-04:37KB11:12KD20:12G399.641 km
17
%69-04:53KB12:35KD20:57G402.832 km
18
%78-05:03BKB13:55DKD21:39G404.798 km
19
%85-05:10BKB15:12DKD22:19G405.594 km
20
%91-05:15BKB16:27D22:57G405.339 km
21
%96-05:20B17:42D23:36G404.190 km
22
%98-05:25B18:58DGD--
23
%99-05:30BGB20:16DGD00:16G402.316 km
24
%100-05:37BGB21:38GD00:57G399.878 km
25
%99-05:46GB23:03GD01:42G397.005 km
26
%96-06:00GB-02:32G393.794 km
27
%9100:28GD06:23GB-03:26G390.308 km
28
%8401:45GGD07:02GGB-04:24G386.585 km
29
%7502:45GGD08:03GGB-05:24G382.668 km
30
%6403:24GD09:25GB-06:24G378.626 km

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Kopenhag Havalimanı bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Nisan boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 21 Temmuz tarihinde %2 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Kopenhag Havalimanı Nisan Nem Rahatlık Düzeyleri

Kopenhag Havalimanı Nisan Nem Rahatlık DüzeyleriNis112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100MarMay1 Nis%01 Nis%030 Nis%030 Nis%011 Nis%011 Nis%021 Nis%021 Nis%0kurukururahatrahat
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Kopenhag Havalimanı bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Nisan boyunca azalır ve ay boyunca 20,2 kilometre/saat düzeyinden 17,7 kilometre/saat düzeyine düşer.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 24 Ocak tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 24,5 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 18 Temmuz tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 17,0 kilometre/saat olmaktadır.

Nisan Kopenhag Havalimanı Ortalama Rüzgar Hızı

Nisan Kopenhag Havalimanı Ortalama Rüzgar HızıNis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/sa35 km/sa35 km/saMarMay1 Nis20,2 km/sa1 Nis20,2 km/sa30 Nis17,7 km/sa30 Nis17,7 km/sa16 Nis18,3 km/sa16 Nis18,3 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Kopenhag Havalimanı bölgesindeki rüzgar Nisan boyunca ağırlıklı olarak batı 1 Nisan tarihinden 23 Nisan tarihine ve doğu 23 Nisan tarihinden 30 Nisan tarihine olur.

Nisan Kopenhag Havalimanı bölgesinde Rüzgar Yönü

Nisan Kopenhag Havalimanı bölgesinde Rüzgar YönüBDBNis112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0MarMayŞimdiŞimdibatıgüneydoğukuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Kopenhag Havalimanı büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Kopenhag Havalimanı bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Nisan boyunca artar ve ay boyunca 3°C değişimle 4°C düzeyinden 7°C düzeyine yükselir.

Nisan ayında Kopenhag Havalimanı bölgesinde Ortalama Su Sıcaklığı

Nisan ayında Kopenhag Havalimanı bölgesinde Ortalama Su SıcaklığıNis112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030-2°C-2°C0°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°CMarMay1 Nis4°C1 Nis4°C30 Nis7°C30 Nis7°C11 Nis5°C11 Nis5°C21 Nis6°C21 Nis6°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Kopenhag Havalimanı bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 6,8 ay boyunca (207 gün) yaklaşık 13 Nisan tarihinden 5 Kasım tarihine kadar sürer ve nadiren 26 Mart tarihinden önce veya 29 Nisan tarihinden sonra başlayıp nadiren 14 Ekim tarihinden önce veya 10 Aralık tarihinden sonra sona erer.

Kopenhag Havalimanı bölgesinde Nisan ayı süresince herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali büyük hızla yükselir ve ay boyunca %20 düzeyinden %91 düzeyine yükselir.

Nisan Ayında Kopenhag Havalimanı Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Nisan Ayında Kopenhag Havalimanı Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuNis112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0MarMay1 Nis%201 Nis%20%9130 Nis%9130 Nis11 Nis%4611 Nis%46%7321 Nis%7321 NisŞimdiŞimdidondurucuçok soğuksoğukserinrahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Kopenhag Havalimanı bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Nisan boyunca neredeyse sabit kalır ve bu süre boyunca 10°C düzeyinin 8°C altı veya üstü arasında kalır.

Nisan Kopenhag Havalimanı Yetiştirme Derecesi Günleri

Nisan Kopenhag Havalimanı Yetiştirme Derecesi GünleriNis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930305°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CMarMay1 Nis2°C1 Nis2°C30 Nis19°C30 Nis19°C11 Nis4°C11 Nis4°C21 Nis9°C21 Nis9°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Nisan boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Kopenhag Havalimanı bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Nisan boyunca hızla yükselir ve ay süresince 1,7 kWh ile 3,4 kWh düzeyinden 5,1 kWh düzeyine yükselir.

Nisan Ayında Kopenhag Havalimanı Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Nisan Ayında Kopenhag Havalimanı Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiNis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhMarMay1 Nis3,4 kWh1 Nis3,4 kWh30 Nis5,1 kWh30 Nis5,1 kWh11 Nis4,0 kWh11 Nis4,0 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Kopenhag Havalimanı bölgesi coğrafi koordinatları 55,618° enlem, 12,656° boylam ve 4 m yüksekliktir.

Kopenhag Havalimanı bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafya neredeyse düzdür ve maksimum yükseklik değişimi 18 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 2 metre kadardır. 16 kilometre içerisinde düzlüktür (53 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (273 metre).

Kopenhag Havalimanı bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%60), su (%26) ve ekili arazi (%11) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%71) ve yapay yüzeyler (%21) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%41) ve ekili arazi (%38) ile kaplıdır.

Bu rapor Kopenhag Havalimanı bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Kopenhag Havalimanı analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Værløse, Roskilde Airport, Ängelholm-Helsingborg Airport, Malmö Airport, Ljungbyhed, Ljungbyhed, Halmstad Airport ve Kristianstad Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.