1. WeatherSpark.com
  2. Türkiye
  3. İstanbul
  4. İstanbul Atatürk Havalimanı

İstanbul Atatürk Havalimanı Bölgesinde Ekim Hava Durumu Türkiye

Günlük yüksek sıcaklık 6°C ile 23°C düzeyinden 17°C düzeyine düşer ve nadiren 12°C altına iner veya 27°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 4°C ile 16°C düzeyinden 11°C düzeyine düşer ve nadiren 7°C altına iner veya 19°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 31 Temmuz tarihinde, İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesi sıcaklıkları normalde 22°C ila 30°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 6 Şubat tarihinde sıcaklıklar 4°C ila 9°C arasında değişiklik göstermektedir.

İstanbul Atatürk Havalimanı Ekim Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Ekim merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Ekim ayında atİstanbul Atatürk Havalimanı Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Ekim ayında atİstanbul Atatürk Havalimanı Saatlik Ortalama SıcaklığıEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000EylKassoğukserinrahatılık
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Jeju City, Güney Kore (8.224 kilometre uzağında); Matsue, Japonya (8.542 kilometre) ve Chiba, Japonya (9.002 kilometre) İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

İstanbul Atatürk Havalimanı şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinde Ekim ayında bulut örtüsü hızla artar ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %31 düzeyinden %47 düzeyine yükselir.

Ayın en açık günü 1 Ekim tarihinde gerçekleşir ve %69 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 13 Aralık tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %58 iken 25 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %96.

Ekim İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Ekim İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesi Bulut Örtüsü KategorileriEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0EylKas1 Eki%691 Eki%6931 Eki%5331 Eki%5311 Eki%6111 Eki%6121 Eki%5621 Eki%56açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinde Ekim boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %18 düzeyinde başlayıp %22 düzeyinde sona ererek artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 12 Aralık tarihinde %32 iken en düşük ihtimal 13 Temmuz tarihinde %6 olmaktadır.

Ekim İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinde Yağış Olasılığı

Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Ekim boyunca İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı artar ve aya 44 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 96 milimetre düzeyini aşar veya 8 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 59 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 102 milimetre düzeyini aşar veya 17 milimetre düzeyinin altına iner.

Ekim Ayında İstanbul Atatürk Havalimanı Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

Ekim Ayında İstanbul Atatürk Havalimanı Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur MiktarıEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mmEylKas1 Eki44 mm1 Eki44 mm31 Eki59 mm31 Eki59 mm11 Eki51 mm11 Eki51 mm21 Eki56 mm21 Eki56 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Ekim boyunca İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinde gün uzunluğu hızla azalır. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 1 saat 18 dakika kadar azalır; ortalama günlük 2 dakika 36 saniye azalır ve haftalık ise 18 dakika 10 saniyeazalır.

Ayın en kısa günü 31 Ekim tarihinde 10 saat 27 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Ekim tarihinde 11 saat 45 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Ekim İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Ekim İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinde Seher ve Tan SaatleriEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.EylKasgecegecegüngün1 Eki11 sa. 45 dk.1 Eki11 sa. 45 dk.31 Eki10 sa. 27 dk.31 Eki10 sa. 27 dk.16 Eki11 sa. 5 dk.16 Eki11 sa. 5 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Ekim tarihinde 07:01 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 33 dakika sonra 31 Ekim tarihinde 07:34 saatinde gerçekleşir.

En geç gün batımı 1 Ekim tarihinde 18:46 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 45 dakika önce 31 Ekim tarihinde 18:01 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:32 saatinde doğup ve 15 saat 8 dakika sonra 20:40 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 08:26 saatinde doğar ve 17:39 saatinde 9 saat 14 dakika sonra batar.

Ekim İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Ekim İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün BatımıEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200EylKas07:0107:011 Eki18:461 Eki18:4607:3407:3431 Eki18:0131 Eki18:0107:1207:1211 Eki18:3011 Eki18:3007:2307:2321 Eki18:1421 Eki18:14SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Ekim boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Ekim ayında İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Ekim ayında İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000EylKas001010202020303040500001010202030304050
kuzeydoğugüneybatı
Ekim 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam Ekim 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Ekim Yılında İstanbul Atatürk Havalimanı Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Ekim Yılında İstanbul Atatürk Havalimanı Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve EvreleriEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000EylKas3 Eyl04:563 Eyl04:5618 Eyl05:3518 Eyl05:352 Eki21:502 Eki21:5017 Eki14:2717 Eki14:271 Kas15:481 Kas15:4816 Kas00:2916 Kas00:2906:3806:3819:5219:5218:5818:5806:5506:5506:3106:3118:3518:3518:1218:1208:2408:2407:2607:2617:4317:4317:1017:1008:3508:35
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Eki 2024AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%205:31D18:17B-11:57G405.828 km
2
%006:31D18:35B-12:35G406.459 km
3
%007:31D18:54BGB-13:14G406.396 km
4
%308:32DGD19:15BGB-13:54G405.634 km
5
%709:34DGD19:38BGB-14:36G404.135 km
6
%1210:38DGD20:06BGB-15:22G401.840 km
7
%2011:43GD20:41GB-16:12G398.694 km
8
%2812:47GD21:25GB-17:06G394.669 km
9
%3813:46GD22:19GB-18:03G389.804 km
10
%5014:39GD23:23GB-19:01G384.233 km
11
%6015:23GD--19:59G378.214 km
12
%71-00:34BGB15:59DGD20:54G372.127 km
13
%81-01:50BGB16:30DGD21:48G366.460 km
14
%90-03:07BGB16:57DGD22:39G361.754 km
15
%96-04:25B17:22D23:30G358.530 km
16
%98-05:43B17:46D--
17
%100-07:02BKB18:12DKD00:21G357.194 km
18
%100-08:24BKB18:42DKD01:13G357.951 km
19
%97-09:46BKB19:18DKD02:08G360.755 km
20
%91-11:06KB20:02KD03:07G365.306 km
21
%83-12:19KB20:56KD04:08G371.110 km
22
%73-13:21KB21:58KD05:09G377.568 km
23
%63-14:11KB23:05KD06:07G384.088 km
24
%50-14:49BKB-07:01G390.172 km
25
%4100:13DKD15:19BKB-07:51G395.462 km
26
%3201:19DKD15:44BKB-08:36G399.738 km
27
%2302:23DKD16:05BKB-09:17G402.905 km
28
%1503:24D16:24B-09:56G404.967 km
29
%904:24D16:42B-10:35G405.995 km
30
%405:24D17:00B-11:13G406.103 km
31
%106:24DGD17:20BGB-11:53G405.417 km

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Ekim boyunca azalır ve ay boyunca %5 düzeyinden %0 düzeyine iner.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 4 Ağustos tarihinde %46 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

İstanbul Atatürk Havalimanı Ekim Nem Rahatlık Düzeyleri

İstanbul Atatürk Havalimanı Ekim Nem Rahatlık DüzeyleriEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100EylKas1 Eki%51 Eki%531 Eki%031 Eki%011 Eki%211 Eki%221 Eki%121 Eki%1bunaltıcıbunaltıcınemlinemlirahatrahatkurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Ekim boyunca neredeyse sabit kalır ve 18,0 kilometre/saat düzeyinin 0,5 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 3 Şubat tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 19,6 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 30 Mayıs tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 14,2 kilometre/saat olmaktadır.

Ekim İstanbul Atatürk Havalimanı Ortalama Rüzgar Hızı

Ekim İstanbul Atatürk Havalimanı Ortalama Rüzgar HızıEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/saEylKas1 Eki17,4 km/sa1 Eki17,4 km/sa31 Eki18,2 km/sa31 Eki18,2 km/sa16 Eki18,3 km/sa16 Eki18,3 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesindeki rüzgar Ekim boyunca ağırlıklı olarak doğu 1 Ekim tarihinden 22 Ekim tarihine ve kuzey 22 Ekim tarihinden 31 Ekim tarihine olur.

Ekim İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinde Rüzgar Yönü

Ekim İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinde Rüzgar YönüDKEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0EylKasgüneydoğukuzeybatı
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

İstanbul Atatürk Havalimanı büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Ekim boyunca hızla azalır ve ay boyunca 4°C değişimle 21°C düzeyinden 17°C düzeyine düşer.

Ekim ayında İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinde Ortalama Su Sıcaklığı

Ekim ayında İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinde Ortalama Su SıcaklığıEki112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313110°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°CEylKas1 Eki21°C1 Eki21°C31 Eki17°C31 Eki17°C11 Eki19°C11 Eki19°C21 Eki18°C21 Eki18°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 10 ay boyunca (303 gün) yaklaşık 24 Şubat tarihinden 23 Aralık tarihine kadar sürer ve nadiren 19 Mart tarihinden sonra başlayıp 30 Kasım tarihinden önce sona erer.

İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinde Ekim ayının tamamı yetiştirme sezonu içerisinde yer alır.

Ekim Ayında İstanbul Atatürk Havalimanı Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Ekim Ayında İstanbul Atatürk Havalimanı Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuyetiştirme sezonuEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0EylKas%10016 Eki%10016 Ekiçok soğuksoğukserinrahatılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Ekim boyunca yükselir ve ay boyunca 205°C ile 2.013°C düzeyinden 2.218°C düzeyine yükselir.

Ekim İstanbul Atatürk Havalimanı Yetiştirme Derecesi Günleri

Ekim İstanbul Atatürk Havalimanı Yetiştirme Derecesi GünleriEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311.800°C1.800°C1.900°C1.900°C2.000°C2.000°C2.100°C2.100°C2.200°C2.200°C2.300°C2.300°C2.400°C2.400°C2.500°C2.500°CEylKas1 Eki2.013°C1 Eki2.013°C31 Eki2.218°C31 Eki2.218°C11 Eki2.098°C11 Eki2.098°C21 Eki2.166°C21 Eki2.166°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Ekim boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Ekim boyunca hızla düşer ve ay süresince 1,6 kWh ile 4,3 kWh düzeyinden 2,7 kWh düzeyine düşer.

Ekim Ayında İstanbul Atatürk Havalimanı Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Ekim Ayında İstanbul Atatürk Havalimanı Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhEylKas1 Eki4,3 kWh1 Eki4,3 kWh31 Eki2,7 kWh31 Eki2,7 kWh11 Eki3,7 kWh11 Eki3,7 kWh21 Eki3,2 kWh21 Eki3,2 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesi coğrafi koordinatları 40,977° enlem, 28,815° boylam ve 33 m yüksekliktir.

İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 81 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 23 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (223 metre). 80 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (1.313 metre).

İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%64) ve su (%24) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%55) ve yapay yüzeyler (%33) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%57) ve ağaçlar (%22) ile kaplıdır.

Bu rapor İstanbul Atatürk Havalimanı bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

İstanbul Atatürk Havalimanı analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, Bursa, Bandırma Airport, Cengiz Topel Deniz Hava Üssü ve Balikesir

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.