1. WeatherSpark.com
  2. Finlandiya
  3. South Karelia
  4. Lappeenranta Airport

Lappeenranta Airport Bölgesinde Ekim Hava Durumu Finlandiya

Günlük yüksek sıcaklık 7°C ile 10°C düzeyinden 4°C düzeyine düşer ve nadiren -1°C altına iner veya 14°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 5°C ile 4°C düzeyinden -0°C düzeyine düşer ve nadiren -6°C altına iner veya 9°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 22 Temmuz tarihinde, Lappeenranta Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 13°C ila 22°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 4 Şubat tarihinde sıcaklıklar -11°C ila -5°C arasında değişiklik göstermektedir.

Lappeenranta Airport Ekim Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Ekim merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Ekim ayında atLappeenranta Airport Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Ekim ayında atLappeenranta Airport Saatlik Ortalama SıcaklığıEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000EylKasdondurucuçok soğuksoğukserin
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Anchorage, Alaska, Amerika Birleşik Devletleri (6.426 kilometre uzağında); Laurium, Michigan, Amerika Birleşik Devletleri (6.714 kilometre) ve Rimouski, Kanada (5.773 kilometre) Lappeenranta Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Lappeenranta Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Lappeenranta Airport bölgesinde Ekim ayında bulut örtüsü hızla artar ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %63 düzeyinden %76 düzeyine yükselir.

Ayın en açık günü 1 Ekim tarihinde gerçekleşir ve %37 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 23 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %82 iken 17 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %57.

Ekim Lappeenranta Airport bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Ekim Lappeenranta Airport bölgesi Bulut Örtüsü KategorileriEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0EylKas1 Eki%371 Eki%3731 Eki%2431 Eki%2411 Eki%3211 Eki%3221 Eki%2621 Eki%26açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Lappeenranta Airport bölgesinde Ekim boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ay boyunca %31 civarında kalarak sabite yakın kalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 6 Temmuz tarihinde %35 iken en düşük ihtimal 26 Şubat tarihinde %17 olmaktadır.

Ekim boyunca Lappeenranta Airport bölgesinde, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %29 düzeyinden %24 düzeyine düşer, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %0 düzeyinden %3 düzeyine yükselir ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %0 düzeyinden %3 düzeyine yükselir

Ekim Lappeenranta Airport bölgesinde Yağış Olasılığı

Ekim Lappeenranta Airport bölgesinde Yağış OlasılığıEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35EylKas21 Eki%3221 Eki%321 Eki%301 Eki%3031 Eki%3131 Eki%3111 Eki%3111 Eki%31karkarışıkyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Ekim boyunca Lappeenranta Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı kademeli azalır ve aya 52 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 96 milimetre düzeyini aşar veya 17 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 42 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 81 milimetre düzeyini aşar veya 15 milimetre düzeyinin altına iner.

Ekim Ayında Lappeenranta Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Kar Yağışı

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz.

Ekim boyunca Lappeenranta Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama kar yağışı miktarı artar ve aya 8 milimetre civarında başlar ve nadiren 24 milimetre düzeyini aşar; ayı 81 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 222 milimetre düzeyini aşar.

Ekim Ayında Lappeenranta Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar Yağışı

Ekim Ayında Lappeenranta Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar YağışıEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mmEylKas1 Eki8 mm1 Eki8 mm31 Eki81 mm31 Eki81 mm11 Eki23 mm11 Eki23 mm21 Eki46 mm21 Eki46 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.

Ekim boyunca Lappeenranta Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla azalır. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 2 saat 48 dakika kadar azalır; ortalama günlük 5 dakika 35 saniye azalır ve haftalık ise 39 dakika 7 saniyeazalır.

Ayın en kısa günü 31 Ekim tarihinde 8 saat 36 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Ekim tarihinde 11 saat 24 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Ekim Lappeenranta Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Ekim Lappeenranta Airport bölgesinde Seher ve Tan SaatleriEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.EylKasgecegecegüngün1 Eki11 sa. 24 dk.1 Eki11 sa. 24 dk.31 Eki8 sa. 36 dk.31 Eki8 sa. 36 dk.16 Eki9 sa. 59 dk.16 Eki9 sa. 59 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Lappeenranta Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Ekim tarihinde 07:14 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 1 saat 5 dakika sonra 26 Ekim tarihinde 08:19 saatinde gerçekleşir.

En geç gün batımı 1 Ekim tarihinde 18:38 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 2 saat 30 dakika önce 31 Ekim tarihinde 16:08 saatinde gerçekleşir.

Yaz saati uygulaması (YSU) 27 Ekim 2024 tarihinde 03:00 saatinde başlar ve gündoğumunu ve gün batımını bir saat sonrasına kaydırır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 03:30 saatinde doğup ve 19 saat 18 dakika sonra 22:48 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 09:20 saatinde doğar ve 14:51 saatinde 5 saat 31 dakika sonra batar.

Ekim yılında Lappeenranta Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Ekim yılında Lappeenranta Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün BatımıEki112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100020406081012141618202200EylKas07:1407:141 Eki18:381 Eki18:3807:3207:3231 Eki16:0831 Eki16:0807:3907:3911 Eki18:0711 Eki18:0708:0508:0521 Eki17:3721 Eki17:37Yaz Saati27 EkiYaz Saati27 EkiSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Ekim boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir. Yaz saati uygulamasına geçiş ve uygulamadan çıkışlar 'YSU' etiketleriyle belirtilmiştir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Ekim ayında Lappeenranta Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Ekim ayında Lappeenranta Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000EylKas00102000010102030
kuzeydoğugüneybatı
Ekim 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam Ekim 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Ekim Yılında Lappeenranta Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Ekim Yılında Lappeenranta Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve EvreleriEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000EylKas3 Eyl04:563 Eyl04:5618 Eyl05:3518 Eyl05:352 Eki21:502 Eki21:5017 Eki14:2717 Eki14:271 Kas14:481 Kas14:4815 Kas23:2915 Kas23:2906:0306:0320:1820:1819:2319:2306:4906:4906:3706:3718:2518:2517:2717:2709:3909:3907:3907:3915:2915:2914:3414:3409:5209:52
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Eki 2024AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%205:13D18:28B-11:56G405.828 km
2
%006:37D18:25B-12:34G406.458 km
3
%008:00DGD18:21BGB-13:13G406.396 km
4
%309:26DGD18:18BGB-13:53G405.634 km
5
%710:57GD18:15GB-14:36G404.135 km
6
%1212:33GD18:12GB-15:23G401.840 km
7
%2014:16GGD18:10GGB-16:13G398.692 km
8
%2816:04GGD18:11GGB-17:08G394.664 km
9
%3817:30G18:41G-18:06G389.793 km
10
%5017:45GGD20:24GGB-19:05G384.217 km
11
%6017:45GGD22:22GGB-20:04G378.193 km
12
%7117:43GD--21:00G372.103 km
13
%81-00:19GB17:40GD21:55G366.436 km
14
%90-02:12BGB17:37DGD22:47G361.735 km
15
%96-04:02BGB17:33D23:37G358.519 km
16
%98-05:51B17:30D--
17
%100-07:43BKB17:27DKD00:28G357.193 km
18
%100-09:39KB17:24KD01:20G357.960 km
19
%97-11:42KB17:21KD02:15G360.770 km
20
%91-13:50KKB17:20KKD03:12G365.325 km
21
%83-15:52K17:27K04:12G371.126 km
22
%73-16:51K18:35KKD05:12G377.580 km
23
%62-16:56KKB20:29KKD06:09G384.095 km
24
%50-16:54KB22:18KD07:02G390.175 km
25
%41-16:52KB23:58KD07:51G395.462 km
26
%32-16:49BKB-08:35G399.737 km
27
%2301:31DKD15:45BKB-08:17G402.904 km
28
%1501:58DKD15:42B-08:56G404.966 km
29
%903:22D15:39B-09:34G405.995 km
30
%404:45D15:35BGB-10:12G406.103 km
31
%106:10DGD15:32BGB-10:52G405.418 km

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Lappeenranta Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Ekim boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 25 Temmuz tarihinde %2 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Eylül tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Lappeenranta Airport Ekim Nem Rahatlık Düzeyleri

Lappeenranta Airport Ekim Nem Rahatlık DüzeyleriEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100EylKas16 Eki%016 Eki%01 Eki%01 Eki%031 Eki%031 Eki%0rahatrahatkurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Lappeenranta Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Ekim boyunca neredeyse sabit kalır ve 11,6 kilometre/saat düzeyinin 0,1 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 4 Nisan tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 12,1 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 21 Temmuz tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 10,0 kilometre/saat olmaktadır.

Ekim boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 11,7 kilometre/saat ile 19 Ekim olmaktadır.

Ekim Lappeenranta Airport Ortalama Rüzgar Hızı

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Saatlik ortalama rüzgar yönü Lappeenranta Airport bölgesinde Ekim boyunca güney yönünden eser ve 15 Ekim tarihinde %36 oranında zirve yapar.

Ekim Lappeenranta Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Ekim Lappeenranta Airport bölgesinde Rüzgar YönüEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0EylKasbatıgüneydoğukuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Lappeenranta Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Lappeenranta Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Ekim boyunca hızla azalır ve ay boyunca 4°C değişimle 12°C düzeyinden 7°C düzeyine düşer.

Ekim ayında Lappeenranta Airport bölgesinde Ortalama Su Sıcaklığı

Ekim ayında Lappeenranta Airport bölgesinde Ortalama Su SıcaklığıEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°CEylKas1 Eki12°C1 Eki12°C31 Eki7°C31 Eki7°C11 Eki10°C11 Eki10°C21 Eki9°C21 Eki9°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Lappeenranta Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 5,0 ay boyunca (153 gün) yaklaşık 4 Mayıs tarihinden 3 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 14 Nisan tarihinden önce veya 23 Mayıs tarihinden sonra başlayıp nadiren 15 Eylül tarihinden önce veya 22 Ekim tarihinden sonra sona erer.

Lappeenranta Airport bölgesinde Ekim ayı süresince herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali büyük hızla düşer ve ay boyunca %56 düzeyinden %1 düzeyine düşer.

Ekim Ayında Lappeenranta Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Ekim Ayında Lappeenranta Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0EylKas%561 Eki%561 Eki31 Eki%131 Eki%111 Eki%2911 Eki%2921 Eki%1121 Eki%11%9015 Eyl%9015 Eyldondurucuçok soğuksoğukserinaşırı soğukrahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Lappeenranta Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Ekim boyunca neredeyse sabit kalır ve bu süre boyunca 719°C düzeyinin 3°C altı veya üstü arasında kalır.

Ekim Lappeenranta Airport Yetiştirme Derecesi Günleri

Ekim Lappeenranta Airport Yetiştirme Derecesi GünleriEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131600°C600°C650°C650°C700°C700°C750°C750°C800°C800°C850°C850°C900°C900°CEylKas1 Eki716°C1 Eki716°C31 Eki722°C31 Eki722°C11 Eki720°C11 Eki720°C21 Eki722°C21 Eki722°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Ekim boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Lappeenranta Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Ekim boyunca düşer ve ay süresince 1,2 kWh ile 1,8 kWh düzeyinden 0,6 kWh düzeyine düşer.

Ekim Ayında Lappeenranta Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Ekim Ayında Lappeenranta Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWhEylKas1 Eki1,8 kWh1 Eki1,8 kWh31 Eki0,6 kWh31 Eki0,6 kWh11 Eki1,3 kWh11 Eki1,3 kWh21 Eki0,9 kWh21 Eki0,9 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Lappeenranta Airport bölgesi coğrafi koordinatları 61,045° enlem, 28,144° boylam ve 102 m yüksekliktir.

Lappeenranta Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 44 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 89 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (101 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (190 metre).

Lappeenranta Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%54), su (%22) ve ağaçlar (%21) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%61) ve su (%18) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%70) ve su (%22) ile kaplıdır.

Bu rapor Lappeenranta Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Lappeenranta Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Mikkeli Airport, Varkaus Airport, Savonlinna Airport, Utti Airport, Joensuu Airport, Jyväskylä Airport ve Helsinki-Malmi Airport

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.