1. WeatherSpark.com
  2. Finlandiya
  3. Lappeenranta Airport

Lappeenranta Airport Bölgesinde Kasım Hava Durumu Finlandiya

Günlük yüksek sıcaklık 4°C ile 3°C düzeyinden -1°C düzeyine düşer ve nadiren -8°C altına iner veya 8°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 5°C ile -1°C düzeyinden -5°C düzeyine düşer ve nadiren -14°C altına iner veya 5°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 22 Temmuz tarihinde, Lappeenranta Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 13°C ila 22°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 4 Şubat tarihinde sıcaklıklar -11°C ila -5°C arasında değişiklik göstermektedir.

Lappeenranta Airport Kasım Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Lappeenranta Airport Kasım Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıkKas112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°CEkiAra1 Kas3°C1 Kas3°C-1°C-1°C30 Kas-1°C30 Kas-1°C-5°C-5°C11 Kas2°C11 Kas2°C-2°C-2°C21 Kas0°C21 Kas0°C-4°C-4°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Kasım merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Kasım ayında atLappeenranta Airport Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Kasım ayında atLappeenranta Airport Saatlik Ortalama SıcaklığıKas1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000EkiAradondurucuçok soğuksoğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Anchorage, Amerika Birleşik Devletleri (6.426 kilometre uzağında); Laurium, Amerika Birleşik Devletleri (6.714 kilometre) ve Rimouski, Kanada (5.773 kilometre) Lappeenranta Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Lappeenranta Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Lappeenranta Airport bölgesinde Kasım ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %78 düzeyinde gerçekleşir.

Ayın en açık günü 1 Kasım tarihinde gerçekleşir ve %24 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 23 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %82 iken 17 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %57.

Kasım Lappeenranta Airport bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Kasım Lappeenranta Airport bölgesi Bulut Örtüsü KategorileriKas112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0EkiAra1 Kas%241 Kas%2430 Kas%2130 Kas%2111 Kas%2211 Kas%2221 Kas%2121 Kas%21açıkparçalı bulutluçok bulutlukapalıaz bulutlu
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Lappeenranta Airport bölgesinde Kasım boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %31 düzeyinde başlayıp %27 düzeyinde sona ererek kademeli azalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 6 Temmuz tarihinde %35 iken en düşük ihtimal 26 Şubat tarihinde %17 olmaktadır.

Kasım boyunca Lappeenranta Airport bölgesinde, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %24 düzeyinden %11 düzeyine düşer, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %3 düzeyinden %7 düzeyine yükselir ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %3 düzeyinden %9 düzeyine yükselir

Kasım Lappeenranta Airport bölgesinde Yağış Olasılığı

Kasım Lappeenranta Airport bölgesinde Yağış OlasılığıKas112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35EkiAra1 Kas%311 Kas%3130 Kas%2730 Kas%2711 Kas%3011 Kas%3021 Kas%2821 Kas%28karkarışıkyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Kasım boyunca Lappeenranta Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı azalır ve aya 41 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 80 milimetre düzeyini aşar veya 15 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 21 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 49 milimetre düzeyini aşar veya 2 milimetre düzeyinin altına iner.

Kasım Ayında Lappeenranta Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

Kasım Ayında Lappeenranta Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur MiktarıKas1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmEkiAra1 Kas41 mm1 Kas41 mm30 Kas21 mm30 Kas21 mm11 Kas34 mm11 Kas34 mm21 Kas27 mm21 Kas27 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Kar Yağışı

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz.

Kasım ayı boyunca Lappeenranta Airport bölgesinde ortalama 31 günlük hareketli dönemlerde kar yağışı hızla yükselir ve aya 84 milimetre düzeyinde başlar ve bu dönemde nadiren 227 milimetre düzeyini geçer ve ayı 174 milimetre düzeyinde bitirir ve bu dönemde nadiren 316 milimetre düzeyini geçer veya 44 milimetre düzeyinin altına düşer.

Kasım Ayında Lappeenranta Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar Yağışı

Kasım Ayında Lappeenranta Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar YağışıKas1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mm400 mm400 mmEkiAra1 Kas84 mm1 Kas84 mm30 Kas174 mm30 Kas174 mm11 Kas118 mm11 Kas118 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.

Kasım boyunca Lappeenranta Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla azalır. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 2 saat 19 dakika kadar azalır; ortalama günlük 4 dakika 47 saniye azalır ve haftalık ise 33 dakika 28 saniyeazalır.

Ayın en kısa günü 30 Kasım tarihinde 6 saat 12 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Kasım tarihinde 8 saat 30 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Kasım Lappeenranta Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Kasım Lappeenranta Airport bölgesinde Seher ve Tan SaatleriKas1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.EkiAragecegecegüngün1 Kas8 sa. 30 dk.1 Kas8 sa. 30 dk.30 Kas6 sa. 12 dk.30 Kas6 sa. 12 dk.16 Kas7 sa. 12 dk.16 Kas7 sa. 12 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Lappeenranta Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Kasım tarihinde 07:35 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 1 saat 15 dakika sonra 30 Kasım tarihinde 08:50 saatinde gerçekleşir.

En geç gün batımı 1 Kasım tarihinde 16:05 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 1 saat 4 dakika önce 30 Kasım tarihinde 15:01 saatinde gerçekleşir.

Lappeenranta Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama Kasım içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm ay yaz saati uygulaması içerisinde yer alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 03:30 saatinde doğup ve 19 saat 18 dakika sonra 22:48 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 09:20 saatinde doğar ve 14:51 saatinde 5 saat 31 dakika sonra batar.

Kasım yılında Lappeenranta Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Kasım yılında Lappeenranta Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün BatımıKas11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000020406081012141618202200EkiAra07:3507:351 Kas16:051 Kas16:0508:5008:5030 Kas15:0130 Kas15:0108:0208:0211 Kas15:3911 Kas15:3908:2808:2821 Kas15:1721 Kas15:17SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Kasım boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Kasım ayında Lappeenranta Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Kasım ayında Lappeenranta Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutKas1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000EkiAra00102000010
kuzeydoğugüneybatı
Kasım 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam Kasım 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Kasım Yılında Lappeenranta Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Kasım Yılında Lappeenranta Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve EvreleriKas1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000EkiAra2 Eki21:502 Eki21:5017 Eki14:2717 Eki14:271 Kas14:481 Kas14:4815 Kas23:2915 Kas23:291 Ara08:221 Ara08:2215 Ara11:0215 Ara11:0231 Ara00:2831 Ara00:2806:3706:3718:2518:2517:2717:2709:3909:3907:3907:3915:2915:2914:3414:3409:5209:5212:4612:46
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Kas 2024AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%007:39GD15:29GB-11:34G404.055 km
2
%109:13GD15:26GB-12:20G402.102 km
3
%410:55GGD15:24GGB-13:10G399.613 km
4
%812:41GGD15:25GGB-14:03G396.608 km
5
%1514:17G15:43G-15:00G393.089 km
6
%2314:52GGD17:05GGB-15:58G389.065 km
7
%3314:56GGD18:57GGB-16:56G384.582 km
8
%4414:55GD20:50GB-17:52G379.753 km
9
%5014:52GD22:40GB-18:45G374.778 km
10
%6614:49DGD--19:36G369.957 km
11
%77-00:26BGB14:46DGD20:25G365.674 km
12
%87-02:11B14:43D21:14G362.364 km
13
%94-03:57B14:40DKD22:04G360.448 km
14
%98-05:48BKB14:37DKD22:57G360.246 km
15
%100-07:46KB14:34KD23:53G361.907 km
16
%100-09:52KKB14:33KKD--
17
%98-12:00KKB14:36KKD00:52G365.353 km
18
%94-13:40K15:09K01:54G370.275 km
19
%87-14:03KKB16:53KKD02:54G376.183 km
20
%79-14:04KKB18:48KKD03:51G382.504 km
21
%69-14:03KB20:34KD04:43G388.680 km
22
%59-14:00KB22:10DKD05:30G394.242 km
23
%50-13:57BKB23:40DKD06:13G398.842 km
24
%39-13:54BKB-06:54G402.263 km
25
%3001:05D13:51B-07:32G404.406 km
26
%2202:28D13:48B-08:11G405.284 km
27
%1403:52DGD13:45BGB-08:50G404.993 km
28
%805:19DGD13:42GB-09:31G403.697 km
29
%306:51GD13:39GB-10:16G401.598 km
30
%108:31GD13:38GGB-11:04G398.906 km

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Lappeenranta Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Kasım boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 25 Temmuz tarihinde %2 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Eylül tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Lappeenranta Airport Kasım Nem Rahatlık Düzeyleri

Lappeenranta Airport Kasım Nem Rahatlık DüzeyleriKas112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100EkiAra16 Kas%016 Kas%01 Kas%01 Kas%030 Kas%030 Kas%0kurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Lappeenranta Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Kasım boyunca neredeyse sabit kalır ve 11,3 kilometre/saat düzeyinin 0,1 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 4 Nisan tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 12,1 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 21 Temmuz tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 10,0 kilometre/saat olmaktadır.

Kasım boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en düşük olduğu gün 11,2 kilometre/saat ile 28 Kasım olmaktadır.

Kasım Lappeenranta Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Kasım Lappeenranta Airport Ortalama Rüzgar HızıKas1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/saEkiAra28 Kas11,2 km/sa28 Kas11,2 km/sa1 Kas11,4 km/sa1 Kas11,4 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Saatlik ortalama rüzgar yönü Lappeenranta Airport bölgesinde Kasım boyunca güney yönünden eser ve 5 Kasım tarihinde %35 oranında zirve yapar.

Kasım Lappeenranta Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Kasım Lappeenranta Airport bölgesinde Rüzgar YönüKas112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0EkiArabatıgüneydoğukuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Lappeenranta Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Lappeenranta Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Kasım boyunca azalır ve ay boyunca 3°C değişimle 7°C düzeyinden 4°C düzeyine düşer.

Kasım ayında Lappeenranta Airport bölgesinde Ortalama Su Sıcaklığı

Kasım ayında Lappeenranta Airport bölgesinde Ortalama Su SıcaklığıKas1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°CEkiAra1 Kas7°C1 Kas7°C30 Kas4°C30 Kas4°C11 Kas6°C11 Kas6°C21 Kas5°C21 Kas5°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Lappeenranta Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 5,0 ay boyunca (153 gün) yaklaşık 4 Mayıs tarihinden 3 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 14 Nisan tarihinden önce veya 23 Mayıs tarihinden sonra başlayıp nadiren 15 Eylül tarihinden önce veya 22 Ekim tarihinden sonra sona erer.

Lappeenranta Airport bölgesinde Kasım ayının tamamı yetiştirme sezonu dışında yer alır.

Kasım Ayında Lappeenranta Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Kasım Ayında Lappeenranta Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuKas112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0EkiAra-%016 Kas-%016 Kas%503 Eki%503 Eki22 Eki%1022 Eki%10%04 Ara%04 Araaşırı soğukdondurucuçok soğuksoğukserin
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Lappeenranta Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Kasım boyunca neredeyse sabit kalır ve bu süre boyunca 722°C civarında kalır.

Kasım Lappeenranta Airport Yetiştirme Derecesi Günleri

Kasım Lappeenranta Airport Yetiştirme Derecesi GünleriKas112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030600°C600°C650°C650°C700°C700°C750°C750°C800°C800°C850°C850°C900°C900°CEkiAra1 Kas722°C1 Kas722°C30 Kas722°C30 Kas722°C11 Kas722°C11 Kas722°C21 Kas722°C21 Kas722°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Kasım boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Lappeenranta Airport bölgesinde ortalama kısa dalga güneş enerjisi Kasım boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 0,4 kWh düzeyinin 0,2 kWh civarında kalır.

Kasım Ayında Lappeenranta Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Kasım Ayında Lappeenranta Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiKas1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWhEkiAra1 Kas0,6 kWh1 Kas0,6 kWh30 Kas0,2 kWh30 Kas0,2 kWh11 Kas0,4 kWh11 Kas0,4 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Lappeenranta Airport bölgesi coğrafi koordinatları 61,045° enlem, 28,144° boylam ve 102 m yüksekliktir.

Lappeenranta Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 44 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 89 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (101 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (190 metre).

Lappeenranta Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%54), su (%22) ve ağaçlar (%21) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%61) ve su (%18) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%70) ve su (%22) ile kaplıdır.

Bu rapor Lappeenranta Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Lappeenranta Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Mikkeli Airport, Varkaus Airport, Savonlinna Airport, Utti Airport, Joensuu Airport, Jyväskylä Airport ve Helsinki-Malmi Airport

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.