1. WeatherSpark.com
  2. Pakistan
  3. Panjgur Airport

Panjgur Airport Bölgesinde Kasım Hava Durumu Pakistan

Günlük yüksek sıcaklık 6°C ile 28°C düzeyinden 22°C düzeyine düşer ve nadiren 17°C altına iner veya 31°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 5°C ile 13°C düzeyinden 8°C düzeyine düşer ve nadiren 3°C altına iner veya 16°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 1 Temmuz tarihinde, Panjgur Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 26°C ila 40°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 11 Ocak tarihinde sıcaklıklar 4°C ila 18°C arasında değişiklik göstermektedir.

Panjgur Airport Kasım Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi saatlik ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Kasım merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Kasım ayında atPanjgur Airport Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Kasım ayında atPanjgur Airport Saatlik Ortalama Sıcaklığı181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000EkiAraçok soğuksoğukserinrahatılıksıcakılıksoğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Manuel Ojinaga, Meksika (13.628 kilometre uzağında) ve Awbārī, Libya (5.067 kilometre) Panjgur Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Panjgur Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Bulutlar

Panjgur Airport bölgesinde Kasım ayında bulut örtüsü artar ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %10 düzeyinden %21 düzeyine yükselir.

Ayın en açık günü 1 Kasım tarihinde gerçekleşir ve %90 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 30 Temmuz tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %38 iken 6 Ekim tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %96.

Kasım Panjgur Airport bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Kasım Panjgur Airport bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0EkiAra1 Kas%901 Kas%9030 Kas%7930 Kas%7911 Kas%8611 Kas%8621 Kas%8221 Kas%82açıkkapalıaz bulutluçok bulutlu
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağış

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Panjgur Airport bölgesinde Kasım boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ay boyunca %1 civarında kalarak sabite yakın kalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 12 Mart tarihinde %6 iken en düşük ihtimal 30 Ekim tarihinde %0 olmaktadır.

Kasım Panjgur Airport bölgesinde Yağış Olasılığı

Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Kasım boyunca Panjgur Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı neredeyse sabit kalır ve 2 milimetre civarında kalır ve nadiren 6 milimetre düzeyini aşar.

Kasım Ayında Panjgur Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi sıvıya eşdeğer ortalama kar yağışını göstermektedir.

Güneş

Kasım boyunca Panjgur Airport bölgesinde gün uzunluğu azalır. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 32 dakika kadar azalır; ortalama günlük 1 dakika 7 saniye azalır ve haftalık ise 7 dakika 46 saniyeazalır.

Ayın en kısa günü 30 Kasım tarihinde 10 saat 35 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Kasım tarihinde 11 saat 7 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Kasım Panjgur Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Kasım Panjgur Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.EkiAragecegecegüngün1 Kas11 sa. 7 dk.1 Kas11 sa. 7 dk.30 Kas10 sa. 35 dk.30 Kas10 sa. 35 dk.16 Kas10 sa. 48 dk.16 Kas10 sa. 48 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Panjgur Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Kasım tarihinde 06:53 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 21 dakika sonra 30 Kasım tarihinde 07:14 saatinde gerçekleşir.

En geç gün batımı 1 Kasım tarihinde 18:00 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 11 dakika önce 30 Kasım tarihinde 17:49 saatinde gerçekleşir.

2021 yılında Panjgur Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 21 Haziran tarihinde, Güneş 05:50 saatinde doğup ve 13 saat 50 dakika sonra 19:40 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:28 saatinde doğar ve 17:54 saatinde 10 saat 27 dakika sonra batar.

Kasım Panjgur Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Kasım Panjgur Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030020406081012141618202200EkiAra06:5306:531 Kas18:001 Kas18:0007:1407:1430 Kas17:4930 Kas17:4907:0007:0011 Kas17:5411 Kas17:5407:0707:0721 Kas17:5021 Kas17:50SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Kasım boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Ay

Aşağıdaki rakam Kasım 2021 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Kasım Yılında Panjgur Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Kasım Yılında Panjgur Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000EkiAra6 Eki16:066 Eki16:0620 Eki19:5720 Eki19:575 Kas02:155 Kas02:1519 Kas13:5819 Kas13:584 Ara12:444 Ara12:4419 Ara09:3619 Ara09:3606:1606:1618:3718:3718:1418:1407:1207:1207:1107:1118:2818:2817:5417:5407:4907:4907:0707:0717:5417:5417:1317:1307:3207:32
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Panjgur Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Kasım boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 24 Temmuz tarihinde %25 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 30 Ekim tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Panjgur Airport Kasım Nem Rahatlık Düzeyleri

Panjgur Airport Kasım Nem Rahatlık Düzeyleri18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100EkiAra1 Kas%01 Kas%030 Kas%030 Kas%011 Kas%011 Kas%021 Kas%021 Kas%0kurukururahatrahatnemlinemli
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Rüzgar

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Panjgur Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Kasım boyunca kademeli artar ve ay boyunca 15,6 kilometre/saat düzeyinden 16,5 kilometre/saat düzeyine yükselir.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 27 Mayıs tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 18,9 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 31 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 15,1 kilometre/saat olmaktadır.

Kasım boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en düşük olduğu gün 15,5 kilometre/saat ile 14 Kasım olmaktadır.

Kasım Panjgur Airport Ortalama Rüzgar Hızı

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Saatlik ortalama rüzgar yönü Panjgur Airport bölgesinde Kasım boyunca kuzey yönünden eser ve 1 Kasım tarihinde %65 oranında zirve yapar.

Kasım Panjgur Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Kasım Panjgur Airport bölgesinde Rüzgar Yönü18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0EkiArakuzeygüneybatıdoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme Sezonu

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Panjgur Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 11 ay boyunca (327 gün) yaklaşık 1 Şubat tarihinden 25 Aralık tarihine kadar sürer ve nadiren 26 Şubat tarihinden sonra başlayıp 30 Kasım tarihinden önce sona erer.

Panjgur Airport bölgesinde Kasım ayı büyük olasılıkla yetiştirme sezonunun tamamen içinde kalır ve herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali ay boyunca %100 düzeyinden %90 düzeyine kademeli olarak düşer.

Kasım Ayında Panjgur Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Kasım Ayında Panjgur Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonu18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0EkiAra%1001 Kas%1001 Kas%9030 Kas%9030 Kas%9911 Kas%9911 Kas%9721 Kas%9721 Kas%5025 Ara%5025 Araçok soğuksoğukserinrahatılıksıcakboğucu sıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Panjgur Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Kasım boyunca yükselir ve ay boyunca 236°C ile 4.204°C düzeyinden 4.440°C düzeyine yükselir.

Kasım Panjgur Airport Yetiştirme Derecesi Günleri

Kasım Panjgur Airport Yetiştirme Derecesi Günleri181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930304.100°C4.100°C4.200°C4.200°C4.300°C4.300°C4.400°C4.400°C4.500°C4.500°C4.600°C4.600°CEkiAra1 Kas4.204°C1 Kas4.204°C30 Kas4.440°C30 Kas4.440°C11 Kas4.300°C11 Kas4.300°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Kasım boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Güneş Enerjisi

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Panjgur Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Kasım boyunca kademeli olarak düşer ve ay süresince 0,9 kWh ile 5,5 kWh düzeyinden 4,6 kWh düzeyine düşer.

Kasım Ayında Panjgur Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Kasım Ayında Panjgur Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhEkiAra1 Kas5,5 kWh1 Kas5,5 kWh30 Kas4,6 kWh30 Kas4,6 kWh11 Kas5,1 kWh11 Kas5,1 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Topografi

Bu rapor için Panjgur Airport bölgesi coğrafi koordinatları 26,955° enlem, 64,133° boylam ve 996 m yüksekliktir.

Panjgur Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 53 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 995 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (483 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (1.205 metre).

Panjgur Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan çıplak arazi (%68) ve ekili arazi (%32) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan çıplak arazi (%89) ve ekili arazi (%10) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çıplak arazi (%99) ile kaplıdır.

Veri Kaynakları

Bu rapor Panjgur Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Panjgur Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu lokasyonun 200 kilometre çevresinde bizim ağımızda yer alan başka bir hava durumu istasyonu bulunmamaktadır. Sonuç olarak, bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde NASA'ya ait MERRA-2 modern-era reanalysis bu istasyon ile geniş alan MERRA-2 yeniden yapılandırılmış değerleri arasındaki tipik mevsimsel ve günlük farklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar © National Geographic verileriyle Esri, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, ve iPC.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.