Kandahar International Airport Bölgesinde Aralık Hava Durumu AfganistanGünlük yüksek sıcaklık 4°C ile 18°C düzeyinden 14°C düzeyine düşer ve nadiren 9°C altına iner veya 22°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 2°C ile 4°C düzeyinden 2°C düzeyine düşer ve nadiren -3°C altına iner veya 8°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 4 Temmuz tarihinde, Kandahar International Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 25°C ila 40°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 8 Ocak tarihinde sıcaklıklar 1°C ila 13°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde Aralık merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Mesquite, Nevada, Amerika Birleşik Devletleri (12.433 kilometre uzağında) Kandahar International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarKandahar International Airport bölgesinde Aralık ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %26 düzeyinde gerçekleşir. Ayın en açık günü 1 Aralık tarihinde gerçekleşir ve %75 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 21 Mart tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %35 iken 16 Eylül tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %99. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Kandahar International Airport bölgesinde Aralık boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %4 düzeyinde başlayıp %8 düzeyinde sona ererek artar. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 29 Ocak tarihinde %12 iken en düşük ihtimal 20 Eylül tarihinde %1 olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Aralık boyunca Kandahar International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı kademeli artar ve aya 12 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 39 milimetre düzeyini aşar. Ayı 22 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 56 milimetre düzeyini aşar veya 1 milimetre düzeyinin altına iner. GüneşAralık boyunca Kandahar International Airport bölgesinde gün uzunluğu sabite yakın kalır. Ayın en kısa günü 21 Aralık tarihinde 10 saat 6 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Aralık tarihinde 10 saat 15 dakika günışığı ile gerçekleşir. Kandahar International Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Aralık tarihinde 06:48 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 18 dakika sonra 31 Aralık tarihinde 07:05 saatinde gerçekleşir. En erken gün batımı 3 Aralık tarihinde 17:02 saatindedir ve en geç gün batımı ise 11 dakika sonra 31 Aralık tarihinde 17:13 saatinde gerçekleşir. 2024 yılında Kandahar International Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:02 saatinde doğup ve 14 saat 12 dakika sonra 19:14 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:01 saatinde doğar ve 17:07 saatinde 10 saat 6 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam Aralık 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Kandahar International Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Aralık boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 27 Temmuz tarihinde %1 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Kandahar International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Aralık boyunca neredeyse sabit kalır ve 9,6 kilometre/saat düzeyinin 0,1 kilometre/saat civarında seyreder. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 25 Mayıs tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 13,3 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 9 Aralık tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 9,5 kilometre/saat olmaktadır. Aralık boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en düşük olduğu gün 9,5 kilometre/saat ile 10 Aralık olmaktadır. Saatlik ortalama rüzgar yönü Kandahar International Airport bölgesinde Aralık boyunca doğu yönünden eser ve 26 Aralık tarihinde %37 oranında zirve yapar. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Kandahar International Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 9,7 ay boyunca (294 gün) yaklaşık 17 Şubat tarihinden 7 Aralık tarihine kadar sürer ve nadiren 26 Ocak tarihinden önce veya 9 Mart tarihinden sonra başlayıp nadiren 15 Kasım tarihinden önce veya 27 Aralık tarihinden sonra sona erer. Kandahar International Airport bölgesinde Aralık ayı süresince herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali büyük hızla düşer ve ay boyunca %63 düzeyinden %6 düzeyine düşer. Aralık Ayında Kandahar International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Kandahar International Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Aralık boyunca kademeli olarak yükselir ve ay boyunca 54°C ile 3.764°C düzeyinden 3.818°C düzeyine yükselir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Kandahar International Airport bölgesinde ortalama kısa dalga güneş enerjisi Aralık boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 3,6 kWh düzeyinin 0,1 kWh civarında kalır. Aralık boyunca en düşük ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 3,5 kWh ile 20 Aralık tarihinde gerçekleşir. TopografiBu rapor için Kandahar International Airport bölgesi coğrafi koordinatları 31,507° enlem, 65,850° boylam ve 1.008 m yüksekliktir. Kandahar International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafya neredeyse düzdür ve maksimum yükseklik değişimi 27 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 1.010 metre kadardır. 16 kilometre içerisinde düzlüktür (424 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (1.788 metre). Kandahar International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%53), ekili arazi (%31) ve çıplak arazi (%12) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%58) ve çıplak arazi (%22) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çıplak arazi (%49) ve çayır (%31) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Kandahar International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıKandahar International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Bu durumda yedek olarak kullanmak için yeterince yakın ve güvenilir olan tek istasyon Quetta International Airport. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |