1. WeatherSpark.com
  2. Özbekistan
  3. Toshkent Shahri
  4. Taşkent Uluslararası Havalimanı

Taşkent Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Şubat Hava Durumu Özbekistan

Günlük yüksek sıcaklık 4°C ile 7°C düzeyinden 11°C düzeyine yükselir ve nadiren -1°C altına iner veya 19°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 3°C ile -1°C düzeyinden 2°C düzeyine yükselir ve nadiren -9°C altına iner veya 8°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 20 Temmuz tarihinde, Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesi sıcaklıkları normalde 21°C ila 36°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 13 Ocak tarihinde sıcaklıklar -2°C ila 6°C arasında değişiklik göstermektedir.

Taşkent Uluslararası Havalimanı Şubat Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Taşkent Uluslararası Havalimanı Şubat Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıkŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°COcaMar1 Şub7°C1 Şub7°C-1°C-1°C29 Şub11°C29 Şub11°C2°C2°C11 Şub8°C11 Şub8°C-1°C-1°C21 Şub10°C21 Şub10°C1°C1°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Şubat merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Şubat ayında atTaşkent Uluslararası Havalimanı Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Şubat ayında atTaşkent Uluslararası Havalimanı Saatlik Ortalama SıcaklığıŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000OcaMarŞimdiŞimdiçok soğuksoğukserindondurucu
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

LeChee, Arizona, Amerika Birleşik Devletleri (11.341 kilometre uzağında); Tonkawa, Oklahoma, Amerika Birleşik Devletleri (11.254 kilometre) ve Cairo, Illinois, Amerika Birleşik Devletleri (11.053 kilometre) Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Taşkent Uluslararası Havalimanı şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde Şubat ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %59 düzeyinde gerçekleşir.

Ayın en açık günü 22 Şubat tarihinde gerçekleşir ve %43 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 25 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %61 iken 30 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %97.

Şubat Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Şubat Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesi Bulut Örtüsü KategorileriŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0OcaMar1 Şub%401 Şub%4029 Şub%4229 Şub%4211 Şub%4011 Şub%4021 Şub%4221 Şub%42ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde Şubat boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ay boyunca %22 civarında kalarak sabite yakın kalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 8 Şubat tarihinde %23 iken en düşük ihtimal 25 Ağustos tarihinde %1 olmaktadır.

Şubat boyunca Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %14 düzeyinden %17 düzeyine yükselir, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %4 civarında neredeyse sabit kalır. ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %4 düzeyinden %2 düzeyine düşer

Şubat Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde Yağış Olasılığı

Şubat Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde Yağış OlasılığıŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929%0%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%18%18%20%20%22%22%24%24OcaMar8 Şub%238 Şub%231 Şub%221 Şub%2229 Şub%2229 Şub%2221 Şub%2221 Şub%22ŞimdiŞimdikarkarışıkyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Şubat boyunca Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı neredeyse sabit kalır ve 27 milimetre civarında kalır ve nadiren 60 milimetre düzeyini aşar veya 2 milimetre düzeyinin altına iner.

Şubat Ayında Taşkent Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

Şubat Ayında Taşkent Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur MiktarıŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm70 mm70 mm80 mm80 mmOcaMar1 Şub24 mm1 Şub24 mm29 Şub29 mm29 Şub29 mm11 Şub27 mm11 Şub27 mm21 Şub28 mm21 Şub28 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Kar Yağışı

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz.

Şubat ayı boyunca Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde ortalama 31 günlük hareketli dönemlerde kar yağışı düşer ve aya 75 milimetre düzeyinde başlar ve bu dönemde nadiren 202 milimetre düzeyini geçer ve ayı 47 milimetre düzeyinde bitirir ve bu dönemde nadiren 132 milimetre düzeyini geçer veya -0 milimetre düzeyinin altına düşer.

31 günlük en yüksek ortalama toplamı 1 Şubat tarihinde 75 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Şubat Ayında Taşkent Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Ortalama Aylık Kar Yağışı

Şubat Ayında Taşkent Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Ortalama Aylık Kar YağışıŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmOcaMar1 Şub75 mm1 Şub75 mm29 Şub47 mm29 Şub47 mm11 Şub71 mm11 Şub71 mm21 Şub59 mm21 Şub59 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.

Şubat boyunca Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde gün uzunluğu hızla artar. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 1 saat 11 dakika kadar artar; ortalama günlük 2 dakika 31 saniye artar ve haftalık ise 17 dakika 39 saniyeartar.

Ayın en kısa günü 1 Şubat tarihinde 10 saat 4 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 29 Şubat tarihinde 11 saat 14 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Şubat Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Şubat Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde Seher ve Tan SaatleriŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.OcaMargecegecegüngün1 Şub10 sa. 4 dk.1 Şub10 sa. 4 dk.29 Şub11 sa. 14 dk.29 Şub11 sa. 14 dk.ŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde en geç gündoğumu 1 Şubat tarihinde 07:34 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 36 dakika erken 29 Şubat tarihinde 06:58 saatinde gerçekleşir.

En erken gün batımı 1 Şubat tarihinde 17:38 saatindedir ve en geç gün batımı ise 34 dakika sonra 29 Şubat tarihinde 18:12 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 04:49 saatinde doğup ve 15 saat 9 dakika sonra 19:59 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:45 saatinde doğar ve 16:56 saatinde 9 saat 12 dakika sonra batar.

Şubat Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Şubat Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün BatımıŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929020406081012141618202200OcaMar06:5806:5829 Şub18:1229 Şub18:1207:3407:341 Şub17:381 Şub17:3807:2307:2311 Şub17:5011 Şub17:5007:1007:1021 Şub18:0321 Şub18:03SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
Şubat boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Şubat ayında Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Şubat ayında Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000OcaMar0010102020203030405000010102020303040ŞimdiŞimdi
kuzeydoğugüneybatı
Şubat 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam Şubat 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Şubat Yılında Taşkent Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Şubat Yılında Taşkent Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve EvreleriŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000040408081212161620200000OcaMar11 Oca16:5811 Oca16:5825 Oca22:5525 Oca22:5510 Şub04:0010 Şub04:0024 Şub17:3124 Şub17:3110 Mar14:0110 Mar14:0125 Mar12:0125 Mar12:0107:5907:5916:4816:4816:5416:5408:2208:2207:5607:5618:2018:2017:5617:5607:3807:3806:4906:4918:2918:2917:5017:5006:2206:22
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Şub 2024AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%69-10:29BGB-04:48G402.183 km
2
%5900:07DGD10:50BGB-05:29G398.687 km
3
%5001:12DGD11:15BGB-06:13G394.040 km
4
%3902:19DGD11:46BGB-07:02G388.411 km
5
%2903:29GD12:25GB-07:57G382.099 km
6
%1904:38GD13:16GB-08:57G375.545 km
7
%1105:41GD14:20GB-10:01G369.307 km
8
%406:36GD15:36GB-11:06G364.002 km
9
%107:21DGD16:57BGB-12:09G360.194 km
10
%007:56DGD18:20BGB-13:08G358.279 km
11
%308:26DGD19:41B-14:02G358.414 km
12
%908:52D20:59B-14:53G360.494 km
13
%1709:16D22:16B-15:43G364.199 km
14
%2709:40DKD23:31BKB-16:31G369.066 km
15
%3810:06DKD--17:21G374.586 km
16
%50-00:46BKB10:36DKD18:13G380.281 km
17
%60-01:59BKB11:11KD19:06G385.763 km
18
%70-03:09KB11:54KD20:01G390.753 km
19
%79-04:11KB12:44KD20:55G395.087 km
20
%87-05:05KB13:42KD21:49G398.693 km
21
%93-05:49KB14:45KD22:39G401.567 km
22
%97-06:25BKB15:50DKD23:26G403.740 km
23
%99-06:53BKB16:54DKD--
24
%100-07:17BKB17:56DKD00:09G405.247 km
25
%100-07:38BKB18:57D00:50G406.104 km
26
%98-07:57B19:57D01:30G406.293 km
27
%95-08:15B20:57D02:08G405.764 km
28
%90-08:34B21:59DGD02:47G404.437 km
29
%84-08:54BGB23:02DGD03:27G402.228 km

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Şubat boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 10 Temmuz tarihinde %1 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Taşkent Uluslararası Havalimanı Şubat Nem Rahatlık Düzeyleri

Taşkent Uluslararası Havalimanı Şubat Nem Rahatlık DüzeyleriŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100OcaMar15 Şub%015 Şub%01 Şub%01 Şub%029 Şub%029 Şub%0ŞimdiŞimdikurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Şubat boyunca neredeyse sabit kalır ve 8,8 kilometre/saat düzeyinin 0,2 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 10 Temmuz tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 12,1 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 16 Aralık tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 8,0 kilometre/saat olmaktadır.

Şubat Taşkent Uluslararası Havalimanı Ortalama Rüzgar Hızı

Şubat Taşkent Uluslararası Havalimanı Ortalama Rüzgar HızıŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 km/sa0 km/sa2 km/sa2 km/sa4 km/sa4 km/sa6 km/sa6 km/sa8 km/sa8 km/sa10 km/sa10 km/sa12 km/sa12 km/sa14 km/sa14 km/saOcaMar1 Şub8,6 km/sa1 Şub8,6 km/sa29 Şub9,1 km/sa29 Şub9,1 km/sa16 Şub9,0 km/sa16 Şub9,0 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Saatlik ortalama rüzgar yönü Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde Şubat boyunca doğu yönünden eser ve 1 Şubat tarihinde %37 oranında zirve yapar.

Şubat Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde Rüzgar Yönü

Şubat Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde Rüzgar YönüŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0OcaMarŞimdiŞimdibatıgüneydoğukuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 7,9 ay boyunca (241 gün) yaklaşık 16 Mart tarihinden 12 Kasım tarihine kadar sürer ve nadiren 24 Şubat tarihinden önce veya 8 Nisan tarihinden sonra başlayıp nadiren 17 Ekim tarihinden önce veya 7 Aralık tarihinden sonra sona erer.

Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde Şubat ayı iyi ihtimalle yetiştirme sezonunun tamamen dışında kalır ve herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali ay boyunca %1 düzeyinden %16 düzeyine yükselir.

Şubat Ayında Taşkent Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Şubat Ayında Taşkent Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0OcaMar1 Şub%11 Şub%129 Şub%1629 Şub%1611 Şub%311 Şub%321 Şub%821 Şub%8%5016 Mar%5016 Mar%012 Oca%012 OcaŞimdiŞimdidondurucuçok soğuksoğukserinrahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Şubat boyunca neredeyse sabit kalır ve bu süre boyunca 16°C düzeyinin 9°C altı veya üstü arasında kalır.

Şubat Taşkent Uluslararası Havalimanı Yetiştirme Derecesi Günleri

Şubat Taşkent Uluslararası Havalimanı Yetiştirme Derecesi GünleriŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829295°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C45°C45°COcaMar1 Şub7°C1 Şub7°C29 Şub24°C29 Şub24°C11 Şub11°C11 Şub11°C21 Şub17°C21 Şub17°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Şubat boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Şubat boyunca yükselir ve ay süresince 1,1 kWh ile 2,4 kWh düzeyinden 3,5 kWh düzeyine yükselir.

Şubat Ayında Taşkent Uluslararası Havalimanı Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Şubat Ayında Taşkent Uluslararası Havalimanı Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhOcaMar1 Şub2,4 kWh1 Şub2,4 kWh29 Şub3,5 kWh29 Şub3,5 kWh11 Şub2,8 kWh11 Şub2,8 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesi coğrafi koordinatları 41,258° enlem, 69,281° boylam ve 429 m yüksekliktir.

Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 41 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 425 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (166 metre). 80 kilometre çapında önemli miktarda varyasyon gösterir (3.294 metre).

Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%78), yapay yüzeyler (%11) ve çıplak arazi (%11) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%63) ve yapay yüzeyler (%32) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ekili arazi (%38) ve seyrek bitki örtüsü (%34) ile kaplıdır.

Bu rapor Taşkent Uluslararası Havalimanı bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Taşkent Uluslararası Havalimanı analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Khudjand International Airport ve Shymkent Airport

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.