1. WeatherSpark.com
  2. Malezya
  3. Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı

Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Ekim Hava Durumu Malezya

Günlük ortalama yüksek sıcaklıklar 31°C civarındadır ve nadiren 29°C altına düşer veya 33°C üstüne çıkar. 11 Ekim tarihinde günlük en yüksek ortalama yüksek sıcaklık 31°C düzeyindedir.

Günlük düşük sıcaklıklar 24°C civarındadır ve nadiren 22°C altına düşer veya 25°C üstüne çıkar. 19 Ekim tarihinde en yüksek günlük ortalama düşük sıcaklık 24°C düzeyindedir.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 21 Şubat tarihinde, Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesi sıcaklıkları normalde 24°C ila 32°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 21 Ocak tarihinde sıcaklıklar 24°C ila 32°C arasında değişiklik göstermektedir.

Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı Ekim Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı Ekim Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıkEki112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313122°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°CEylKas10 Eki31°C10 Eki31°C24°C24°C1 Eki31°C1 Eki31°C24°C24°C31 Eki31°C31 Eki31°C24°C24°C21 Eki31°C21 Eki31°C24°C24°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Ekim merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Ekim ayında atKuala Lumpur Uluslararası Havalimanı Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Ekim ayında atKuala Lumpur Uluslararası Havalimanı Saatlik Ortalama SıcaklığıEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000EylKasılıkılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Manaus, Brezilya (18.006 kilometre uzağında) ve Belém, Brezilya (16.721 kilometre) Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde Ekim ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %89 düzeyinde gerçekleşir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 26 Ekim tarihinde %89 düzeyindedir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 3 Ekim tarihinde %88 düzeyindedir.

Ayın en açık günü 3 Ekim tarihinde gerçekleşir ve %12 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 10 Mayıs tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %90 iken 20 Şubat tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %26.

Ekim Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Ekim Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesi Bulut Örtüsü KategorileriEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0EylKas20 Şub%2620 Şub%2610 May%1010 May%101 Eki%121 Eki%1231 Eki%1131 Eki%1111 Eki%1111 Eki%1121 Eki%1121 Eki%11parçalı bulutluçok bulutlukapalıaz bulutlu
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde Ekim boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %44 düzeyinde başlayıp %56 düzeyinde sona ererek çok hızla artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 12 Kasım tarihinde %59 iken en düşük ihtimal 20 Haziran tarihinde %30 olmaktadır.

Ekim Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde Yağış Olasılığı

Ekim Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde Yağış OlasılığıEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60EylKas1 Eki%441 Eki%4431 Eki%5631 Eki%5611 Eki%4711 Eki%4721 Eki%5221 Eki%52yağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Ekim boyunca Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı çok hızla artar ve aya 183 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 272 milimetre düzeyini aşar veya 104 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 253 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 356 milimetre düzeyini aşar veya 145 milimetre düzeyinin altına iner.

Ekim Ayında Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

Ekim Ayında Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur MiktarıEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mm400 mm400 mmEylKas1 Eki183 mm1 Eki183 mm31 Eki253 mm31 Eki253 mm11 Eki204 mm11 Eki204 mm21 Eki230 mm21 Eki230 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Ekim boyunca Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde gün uzunluğu sabite yakın kalır. Ayın en kısa günü 31 Ekim tarihinde 12 saat 1 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Ekim tarihinde 12 saat 5 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Ekim Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Ekim Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde Seher ve Tan SaatleriEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.EylKasgecegecegüngün1 Eki12 sa. 5 dk.1 Eki12 sa. 5 dk.31 Eki12 sa. 1 dk.31 Eki12 sa. 1 dk.16 Eki12 sa. 3 dk.16 Eki12 sa. 3 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde en geç gündoğumu 1 Ekim tarihinde 07:00 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 4 dakika erken 29 Ekim tarihinde 06:56 saatinde gerçekleşir.

En geç gün batımı 1 Ekim tarihinde 19:05 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 8 dakika önce 31 Ekim tarihinde 18:57 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 07:06 saatinde doğup ve 12 saat 17 dakika sonra 19:23 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:12 saatinde doğar ve 19:10 saatinde 11 saat 58 dakika sonra batar.

Ekim Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Ekim Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün BatımıEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200EylKas06:5606:5629 Eki18:5729 Eki18:5707:0007:001 Eki19:051 Eki19:0506:5706:5711 Eki19:0111 Eki19:0106:5606:5621 Eki18:5821 Eki18:58SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Ekim boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Ekim ayında Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Ekim ayında Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000EylKas00101020202030304040505050606070708000010102020303030404050506060607080
kuzeydoğugüneybatı
Ekim 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam Ekim 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Ekim Yılında Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Ekim Yılında Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve EvreleriEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000EylKas3 Eyl09:563 Eyl09:5618 Eyl10:3518 Eyl10:353 Eki02:503 Eki02:5017 Eki19:2717 Eki19:271 Kas20:481 Kas20:4816 Kas05:2916 Kas05:2907:0907:0919:3219:3218:3718:3707:0007:0007:0907:0919:2619:2618:5218:5207:2407:2406:3106:3118:4518:4518:2318:2307:0207:02
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Eki 2024AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%205:49D18:11B-12:00K405.617 km
2
%006:29D18:48B-12:39G406.388 km
3
%007:09D19:26B-13:17G406.464 km
4
%207:50D20:05BGB-13:57G405.844 km
5
%608:32DGD20:47BGB-14:38G404.497 km
6
%1109:17DGD21:31BGB-15:23G402.368 km
7
%1810:06DGD22:20BGB-16:12G399.398 km
8
%2610:57DGD23:12BGB-17:04G395.552 km
9
%3611:52DGD--17:59G390.852 km
10
%47-00:07BGB12:48DGD18:57G385.411 km
11
%50-01:04BGB13:44DGD19:54G379.459 km
12
%69-02:01BGB14:39DGD20:49G373.353 km
13
%79-02:57BGB15:31DGD21:42G367.560 km
14
%88-03:51BGB16:22D22:34G362.614 km
15
%95-04:44B17:12D23:24G359.049 km
16
%97-05:36B18:01D--
17
%100-06:29B18:52D00:15K357.301 km
18
%100-07:24BKB19:46DKD01:07K357.624 km
19
%98-08:22BKB20:42DKD02:02K360.026 km
20
%92-09:23BKB21:42DKD03:01K364.258 km
21
%85-10:25BKB22:43DKD04:03K369.857 km
22
%75-11:26BKB23:44DKD05:05K376.236 km
23
%65-12:25BKB-06:05K382.792 km
24
%5000:41DKD13:18BKB-07:01K389.001 km
25
%4301:34DKD14:07BKB-07:52K394.475 km
26
%3402:22DKD14:51BKB-08:38K398.967 km
27
%2503:06DKD15:32B-09:20K402.360 km
28
%1703:48D16:11B-10:00K404.640 km
29
%1004:29D16:48B-10:39G405.867 km
30
%505:08D17:26B-11:17G406.149 km
31
%205:49D18:05BGB-11:56G405.612 km

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Ekim boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %100 civarındadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 6 Nisan tarihinde %100 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 29 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %99 oranında kalmaktadır.

Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı Ekim Nem Rahatlık Düzeyleri

Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı Ekim Nem Rahatlık DüzeyleriEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100EylKas1 Eki%1001 Eki%10031 Eki%10031 Eki%10011 Eki%10011 Eki%10021 Eki%10021 Eki%100dayanılmazdayanılmazbasıkbasık
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Ekim boyunca neredeyse sabit kalır ve 7,0 kilometre/saat düzeyinin 0,1 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 26 Temmuz tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 7,9 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 14 Nisan tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 6,0 kilometre/saat olmaktadır.

Ekim Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı Ortalama Rüzgar Hızı

Ekim Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı Ortalama Rüzgar HızıEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/sa0 km/sa2 km/sa2 km/sa4 km/sa4 km/sa6 km/sa6 km/sa8 km/sa8 km/sa10 km/sa10 km/saEylKas1 Eki7,0 km/sa1 Eki7,0 km/sa31 Eki6,9 km/sa31 Eki6,9 km/sa16 Eki7,1 km/sa16 Eki7,1 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Saatlik ortalama rüzgar yönü Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde Ekim boyunca batı yönünden eser ve 23 Ekim tarihinde %45 oranında zirve yapar.

Ekim Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde Rüzgar Yönü

Ekim Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde Rüzgar YönüGBKEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0EylKasbatıgüneykuzeydoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Ekim boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 29°C düzeyinde seyreder.

Ekim ayında Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde Ortalama Su Sıcaklığı

Ekim ayında Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde Ortalama Su SıcaklığıEki112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313128,5°C28,5°C29,0°C29,0°C29,5°C29,5°C30,0°C30,0°C30,5°C30,5°CEylKas1 Eki29°C1 Eki29°C31 Eki29°C31 Eki29°C11 Eki29°C11 Eki29°C21 Eki29°C21 Eki29°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Ekim Ayında Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Ekim Ayında Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0EylKas%10016 Eki%10016 Ekirahatılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Ekim boyunca büyük hızla yükselir ve ay boyunca 500°C ile 4.652°C düzeyinden 5.152°C düzeyine yükselir.

Ekim Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı Yetiştirme Derecesi Günleri

Ekim Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı Yetiştirme Derecesi GünleriEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031314.500°C4.500°C4.600°C4.600°C4.700°C4.700°C4.800°C4.800°C4.900°C4.900°C5.000°C5.000°C5.100°C5.100°C5.200°C5.200°C5.300°C5.300°CEylKas1 Eki4.652°C1 Eki4.652°C31 Eki5.152°C31 Eki5.152°C11 Eki4.820°C11 Eki4.820°C21 Eki4.984°C21 Eki4.984°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Ekim boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinde ortalama kısa dalga güneş enerjisi Ekim boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 4,3 kWh düzeyinin 0,1 kWh civarında kalır.

Ekim boyunca en yüksek ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 4,4 kWh ile 3 Ekim tarihinde gerçekleşir.

Ekim Ayında Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Ekim Ayında Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWh5,5 kWh5,5 kWh6,0 kWh6,0 kWhEylKas3 Eki4,4 kWh3 Eki4,4 kWh31 Eki4,3 kWh31 Eki4,3 kWh21 Eki4,3 kWh21 Eki4,3 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesi coğrafi koordinatları 2,746° enlem, 101,710° boylam ve 20 m yüksekliktir.

Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 76 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 19 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (646 metre). 80 kilometre çapında büyük miktarda varyasyon gösterir (1.846 metre).

Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%77) ve ağaçlar (%12) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%49) ve ağaçlar (%36) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%45) ve ağaçlar (%25) ile kaplıdır.

Bu rapor Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Subang/Sultan Abdul Aziz Shah Airport ve Malacca International Airport

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.