Sultan Mahmud Badaruddin II Airport Bölgesinde Ekim Hava Durumu Endonezya

Günlük ortalama yüksek sıcaklıklar 32°C civarındadır ve nadiren 30°C altına düşer veya 34°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 24°C civarındadır ve nadiren 23°C altına düşer veya 25°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 26 Eylül tarihinde, Sultan Mahmud Badaruddin II Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 24°C ila 32°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 28 Ağustos tarihinde sıcaklıklar 24°C ila 32°C arasında değişiklik göstermektedir.

Aşağıdaki şekilde Ekim merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Belém, Brezilya (17.016 kilometre uzağında) Sultan Mahmud Badaruddin II Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

© OpenStreetMap contributors

Sultan Mahmud Badaruddin II Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

KarşılaştırHarita

Sultan Mahmud Badaruddin II Airport bölgesinde Ekim ayında bulut örtüsü kademeli artar ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %81 düzeyinden %86 düzeyine yükselir.

Ayın en açık günü 3 Ekim tarihinde gerçekleşir ve %19 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 7 Aralık tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %91 iken 24 Haziran tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %26.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Sultan Mahmud Badaruddin II Airport bölgesinde Ekim boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %32 düzeyinde başlayıp %48 düzeyinde sona ererek çok hızla artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 2 Aralık tarihinde %58 iken en düşük ihtimal 9 Ağustos tarihinde %21 olmaktadır.

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Ekim boyunca Sultan Mahmud Badaruddin II Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı çok hızla artar ve aya 122 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 244 milimetre düzeyini aşar veya 13 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 202 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 332 milimetre düzeyini aşar veya 70 milimetre düzeyinin altına iner.

Ekim boyunca Sultan Mahmud Badaruddin II Airport bölgesinde gün uzunluğu sabite yakın kalır. Ayın en kısa günü 1 Ekim tarihinde 12 saat 8 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 31 Ekim tarihinde 12 saat 13 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Sultan Mahmud Badaruddin II Airport bölgesinde en geç gündoğumu 1 Ekim tarihinde 05:46 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 8 dakika erken 31 Ekim tarihinde 05:38 saatinde gerçekleşir.

En geç gün batımı 1 Ekim tarihinde 17:54 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 4 dakika önce 29 Ekim tarihinde 17:51 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Sultan Mahmud Badaruddin II Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 21 Aralık tarihinde, Güneş 05:50 saatinde doğup ve 12 saat 18 dakika sonra 18:08 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 20 Haziran tarihinde 06:04 saatinde doğar ve 18:01 saatinde 11 saat 57 dakika sonra batar.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Aşağıdaki rakam Ekim 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Sultan Mahmud Badaruddin II Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Ekim boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %100 civarındadır.

Ekim boyunca bunaltıcı bir gün olma ihtimalinin en düşük olduğu gün %99 ile 6 Ekim olmaktadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 11 Ocak tarihinde %100 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 23 Eylül tarihinde bunaltıcı koşullar %99 oranında kalmaktadır.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Sultan Mahmud Badaruddin II Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Ekim boyunca kademeli azalır ve ay boyunca 6,7 kilometre/saat düzeyinden 5,6 kilometre/saat düzeyine düşer.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 23 Ocak tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 8,1 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 12 Nisan tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 4,9 kilometre/saat olmaktadır.

Saatlik ortalama rüzgar yönü Sultan Mahmud Badaruddin II Airport bölgesinde Ekim boyunca doğu yönünden eser ve 1 Ekim tarihinde %57 oranında zirve yapar.

Sultan Mahmud Badaruddin II Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Sultan Mahmud Badaruddin II Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Ekim boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 29°C düzeyinde seyreder.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Sultan Mahmud Badaruddin II Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Sultan Mahmud Badaruddin II Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Ekim boyunca büyük hızla yükselir ve ay boyunca 507°C ile 1.555°C düzeyinden 2.062°C düzeyine yükselir.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Sultan Mahmud Badaruddin II Airport bölgesinde ortalama kısa dalga güneş enerjisi Ekim boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 4,8 kWh düzeyinin 0,2 kWh civarında kalır.

Bu rapor için Sultan Mahmud Badaruddin II Airport bölgesi coğrafi koordinatları -2,898° enlem, 104,700° boylam ve 8 m yüksekliktir.

Sultan Mahmud Badaruddin II Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafya neredeyse düzdür ve maksimum yükseklik değişimi 26 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 12 metre kadardır. 16 kilometre içerisinde düzlüktür (61 metre). 80 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (100 metre).

Sultan Mahmud Badaruddin II Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%60), ağaçlar (%18) ve çayır (%13) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%39) ve ekili arazi (%37) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%46) ve ekili arazi (%31) ile kaplıdır.