H.A.S. Hanandjoeddin Airport Bölgesinde Ocak Hava Durumu EndonezyaGünlük ortalama yüksek sıcaklıklar 29°C civarındadır ve nadiren 27°C altına düşer veya 30°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 24°C civarındadır ve nadiren 23°C altına düşer veya 25°C üstüne çıkar. 8 Ocak tarihinde en yüksek günlük ortalama düşük sıcaklık 24°C düzeyindedir. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 13 Eylül tarihinde, H.A.S. Hanandjoeddin Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 23°C ila 31°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 4 Ekim tarihinde sıcaklıklar 23°C ila 31°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde Ocak merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Calzada Larga, Panama (18.957 kilometre uzağında) H.A.S. Hanandjoeddin Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarH.A.S. Hanandjoeddin Airport bölgesinde Ocak ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %90 düzeyinde gerçekleşir. Ayın en açık günü 31 Ocak tarihinde gerçekleşir ve %11 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 10 Aralık tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %92 iken 21 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %32. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. H.A.S. Hanandjoeddin Airport bölgesinde Ocak boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %78 düzeyinde başlayıp %58 düzeyinde sona ererek çok hızla azalır. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 7 Aralık tarihinde %89 iken en düşük ihtimal 10 Ağustos tarihinde %27 olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Ocak boyunca H.A.S. Hanandjoeddin Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı çok hızla azalır ve aya 250 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 364 milimetre düzeyini aşar veya 136 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 159 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 250 milimetre düzeyini aşar veya 64 milimetre düzeyinin altına iner. GüneşOcak boyunca H.A.S. Hanandjoeddin Airport bölgesinde gün uzunluğu sabite yakın kalır. Ayın en kısa günü 31 Ocak tarihinde 12 saat 14 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Ocak tarihinde 12 saat 17 dakika günışığı ile gerçekleşir. H.A.S. Hanandjoeddin Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Ocak tarihinde 05:43 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 12 dakika sonra 31 Ocak tarihinde 05:55 saatinde gerçekleşir. En erken gün batımı 1 Ocak tarihinde 18:00 saatindedir ve en geç gün batımı ise 9 dakika sonra 31 Ocak tarihinde 18:09 saatinde gerçekleşir. 2024 yılında H.A.S. Hanandjoeddin Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 21 Aralık tarihinde, Güneş 05:38 saatinde doğup ve 12 saat 17 dakika sonra 17:55 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 20 Haziran tarihinde 05:51 saatinde doğar ve 17:49 saatinde 11 saat 58 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam Ocak 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. H.A.S. Hanandjoeddin Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Ocak boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %100 civarındadır. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde %100 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 20 Eylül tarihinde bunaltıcı koşullar %99 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. H.A.S. Hanandjoeddin Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Ocak boyunca neredeyse sabit kalır ve 17,1 kilometre/saat düzeyinin 0,5 kilometre/saat civarında seyreder. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 17 Ağustos tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 20,7 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 3 Nisan tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 8,5 kilometre/saat olmaktadır. Ocak boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 17,6 kilometre/saat ile 24 Ocak olmaktadır. Saatlik ortalama rüzgar yönü H.A.S. Hanandjoeddin Airport bölgesinde Ocak boyunca kuzey yönünden eser ve 28 Ocak tarihinde %74 oranında zirve yapar. Su SıcaklığıH.A.S. Hanandjoeddin Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. H.A.S. Hanandjoeddin Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Ocak boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 28°C düzeyinde seyreder. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. H.A.S. Hanandjoeddin Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. H.A.S. Hanandjoeddin Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Ocak boyunca hızla yükselir ve ay boyunca 480°C ile 2.982°C düzeyinden 3.462°C düzeyine yükselir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. H.A.S. Hanandjoeddin Airport bölgesinde ortalama kısa dalga güneş enerjisi Ocak boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 4,1 kWh düzeyinin 0,2 kWh civarında kalır. TopografiBu rapor için H.A.S. Hanandjoeddin Airport bölgesi coğrafi koordinatları -2,750° enlem, 107,755° boylam ve 55 m yüksekliktir. H.A.S. Hanandjoeddin Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 124 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 44 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (493 metre). 80 kilometre çapında ayrıca çok önemli miktarda varyasyon gösterir (499 metre). H.A.S. Hanandjoeddin Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%46) ve ağaçlar (%41) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%47) ve ekili arazi (%36) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%80) ve ağaçlar (%11) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor H.A.S. Hanandjoeddin Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıAğımızda H.A.S. Hanandjoeddin Airport bölgesi tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktaları konusunda yedek olarak kullanılmaya uygun yalnızca tek bir hava durumu istasyonu mevcuttur, o da H.A.S. Hanandjoeddin Airport. H.A.S. Hanandjoeddin Airport bölgesinden bizim eşiğimiz olan 150 kilometre mesafesine göre daha yakın olan 0 kilometre uzaklığındaki bu istasyonun sıcaklık ve çiylenme kayıtları için ana kaynağımız olarak kullanılabilecek kadar yakın olduğu kanısına varılmıştır. İstasyon kayıtları istasyon ve H.A.S. Hanandjoeddin Airport arasındaki yükseklik farkı için International Standard Atmosphere uyarınca ve MERRA-2 satellite-era reanalysis içerisinde iki lokasyon arasında mevcut bulunan göreli değişikliğe göre düzeltilir. İstasyonların kendi kayıtlarının da diğer yakın istasyonların veya MERRA-2 yeniden analizlerini kullanarak doldurulmuş olabileceklerini lütfen aklınızda bulundurun. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |