Miri Airport Bölgesinde Temmuz Hava Durumu Malezya

Günlük ortalama yüksek sıcaklıklar 31°C civarındadır ve nadiren 29°C altına düşer veya 32°C üstüne çıkar. 16 Temmuz tarihinde en düşük günlük ortalama yüksek sıcaklık 31°C.

Günlük düşük sıcaklıklar 24°C civarındadır ve nadiren 23°C altına düşer veya 25°C üstüne çıkar. 20 Temmuz tarihinde en düşük günlük ortalama düşük sıcaklık 24°C.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 19 Mayıs tarihinde, Miri Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 25°C ila 31°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 13 Ocak tarihinde sıcaklıklar 24°C ila 29°C arasında değişiklik göstermektedir.

Aşağıdaki şekilde Temmuz merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Siquirres, Kosta Rika (17.519 kilometre uzağında) ve Tubará, Kolombiya (18.075 kilometre) Miri Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

© OpenStreetMap contributors

Miri Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

KarşılaştırHarita

Miri Airport bölgesinde Temmuz ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %81 düzeyinde gerçekleşir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 1 Temmuz tarihinde %79 düzeyindedir.

Ayın en açık günü 1 Temmuz tarihinde gerçekleşir ve %21 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 12 Kasım tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %92 iken 29 Haziran tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %21.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Miri Airport bölgesinde Temmuz boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %44 düzeyinde başlayıp %46 düzeyinde sona ererek kademeli artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 21 Kasım tarihinde %76 iken en düşük ihtimal 8 Mart tarihinde %36 olmaktadır.

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Temmuz boyunca Miri Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı neredeyse sabit kalır ve 169 milimetre civarında kalır ve nadiren 311 milimetre düzeyini aşar veya 70 milimetre düzeyinin altına iner.

31 günlük en düşük ortalama birikmesi 12 Temmuz tarihinde 166 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Temmuz boyunca Miri Airport bölgesinde gün uzunluğu sabite yakın kalır. Ayın en kısa günü 31 Temmuz tarihinde 12 saat 18 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Temmuz tarihinde 12 saat 22 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Miri Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Temmuz tarihinde 06:16 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 4 dakika sonra 31 Temmuz tarihinde 06:21 saatinde gerçekleşir.

En erken gün batımı 1 Temmuz tarihinde 18:39 saatindedir ve en geç gün batımı ise 1 dakika 30 saniye sonra 19 Temmuz tarihinde 18:40 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Miri Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 06:14 saatinde doğup ve 12 saat 22 dakika sonra 18:36 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 06:25 saatinde doğar ve 18:18 saatinde 11 saat 53 dakika sonra batar.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Aşağıdaki rakam Temmuz 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Miri Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Temmuz boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %100 civarındadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 9 Ocak tarihinde %100 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %100 oranında kalmaktadır.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Miri Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Temmuz boyunca neredeyse sabit kalır ve 6,9 kilometre/saat düzeyinin 0,3 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 26 Ocak tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 9,8 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 12 Mayıs tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 5,6 kilometre/saat olmaktadır.

Saatlik ortalama rüzgar yönü Miri Airport bölgesinde Temmuz boyunca batı yönünden eser ve 30 Temmuz tarihinde %47 oranında zirve yapar.

Miri Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Miri Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Temmuz boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 30°C düzeyinde seyreder.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Miri Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Miri Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Temmuz boyunca büyük hızla yükselir ve ay boyunca 510°C ile 3.056°C düzeyinden 3.566°C düzeyine yükselir.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Miri Airport bölgesinde ortalama kısa dalga güneş enerjisi Temmuz boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 4,5 kWh civarında kalır.

Bu rapor için Miri Airport bölgesi coğrafi koordinatları 4,322° enlem, 113,987° boylam ve 17 m yüksekliktir.

Miri Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 52 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 17 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (454 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (671 metre).

Miri Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%67) ve ağaçlar (%16) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%40) ve ağaçlar (%28) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%56) ve ağaçlar (%31) ile kaplıdır.