Dongsha Island Airport Bölgesinde Aralık Hava Durumu TayvanGünlük yüksek sıcaklık 2°C ile 25°C düzeyinden 23°C düzeyine düşer ve nadiren 21°C altına iner veya 27°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 2°C ile 22°C düzeyinden 21°C düzeyine düşer ve nadiren 18°C altına iner veya 24°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 11 Temmuz tarihinde, Dongsha Island Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 28°C ila 32°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 23 Ocak tarihinde sıcaklıklar 20°C ila 23°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde Aralık merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Key West, Florida, Amerika Birleşik Devletleri (14.615 kilometre uzağında) Dongsha Island Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarDongsha Island Airport bölgesinde Aralık ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %54 düzeyinde gerçekleşir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 6 Aralık tarihinde %53 düzeyindedir. Ayın en açık günü 6 Aralık tarihinde gerçekleşir ve %47 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 6 Haziran tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %89 iken 8 Mart tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %49. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Dongsha Island Airport bölgesinde Aralık boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %15 düzeyinde başlayıp %10 düzeyinde sona ererek azalır. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 18 Ağustos tarihinde %57 iken en düşük ihtimal 2 Şubat tarihinde %7 olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Aralık boyunca Dongsha Island Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı azalır ve aya 31 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 77 milimetre düzeyini aşar veya 3 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 15 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 42 milimetre düzeyini aşar. GüneşAralık boyunca Dongsha Island Airport bölgesinde gün uzunluğu sabite yakın kalır. Ayın en kısa günü 21 Aralık tarihinde 10 saat 53 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Aralık tarihinde 10 saat 58 dakika günışığı ile gerçekleşir. Dongsha Island Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Aralık tarihinde 06:33 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 16 dakika sonra 31 Aralık tarihinde 06:49 saatinde gerçekleşir. En erken gün batımı 1 Aralık tarihinde 17:31 saatindedir ve en geç gün batımı ise 12 dakika sonra 31 Aralık tarihinde 17:43 saatinde gerçekleşir. 2024 yılında Dongsha Island Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:33 saatinde doğup ve 13 saat 23 dakika sonra 18:56 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 06:44 saatinde doğar ve 17:37 saatinde 10 saat 53 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam Aralık 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Dongsha Island Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Aralık boyunca çok hızla azalır ve ay boyunca %75 düzeyinden %50 düzeyine iner. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 9 Haziran tarihinde %100 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 15 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %49 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Dongsha Island Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Aralık boyunca azalır ve ay boyunca 35,2 kilometre/saat düzeyinden 33,3 kilometre/saat düzeyine düşer. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 5 Aralık tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 35,3 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 30 Nisan tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 17,3 kilometre/saat olmaktadır. Aralık boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 35,3 kilometre/saat ile 5 Aralık olmaktadır. Saatlik ortalama rüzgar yönü Dongsha Island Airport bölgesinde Aralık boyunca kuzey yönünden eser ve 17 Aralık tarihinde %56 oranında zirve yapar. Su SıcaklığıDongsha Island Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Dongsha Island Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Aralık boyunca kademeli azalır ve ay boyunca 1°C değişimle 25°C düzeyinden 24°C düzeyine düşer. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Dongsha Island Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Dongsha Island Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Aralık boyunca hızla yükselir ve ay boyunca 376°C ile 5.404°C düzeyinden 5.780°C düzeyine yükselir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Dongsha Island Airport bölgesinde ortalama kısa dalga güneş enerjisi Aralık boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 3,7 kWh düzeyinin 0,1 kWh civarında kalır. Aralık boyunca en düşük ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 3,6 kWh ile 18 Aralık tarihinde gerçekleşir. TopografiBu rapor için Dongsha Island Airport bölgesi coğrafi koordinatları 20,705° enlem, 116,728° boylam ve 2 m yüksekliktir. Dongsha Island Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafya neredeyse düzdür ve maksimum yükseklik değişimi 8 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 0 metre kadardır. 16 kilometre içerisinde de düzlüktür (8 metre). 80 kilometre içerisinde de düzlüktür (8 metre). Dongsha Island Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan su (%100) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%100) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%100) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Dongsha Island Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıDongsha Island Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu lokasyonun 200 kilometre çevresinde bizim ağımızda yer alan başka bir hava durumu istasyonu bulunmamaktadır. Sonuç olarak, bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde NASA'ya ait MERRA-2 modern-era reanalysis bu istasyon ile geniş alan MERRA-2 yeniden yapılandırılmış değerleri arasındaki tipik mevsimsel ve günlük farklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız.Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |