Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Mayıs Hava Durumu ÇinGünlük yüksek sıcaklık 4°C ile 21°C düzeyinden 25°C düzeyine yükselir ve nadiren 16°C altına iner veya 29°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 5°C ile 14°C düzeyinden 19°C düzeyine yükselir ve nadiren 11°C altına iner veya 21°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 27 Temmuz tarihinde, Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı bölgesi sıcaklıkları normalde 25°C ila 31°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 20 Ocak tarihinde sıcaklıklar 1°C ila 7°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde Mayıs merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Cape Charles, Amerika Birleşik Devletleri (12.199 kilometre uzağında) ve Hashtpar, İran (6.562 kilometre) Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarŞanghay Pudong Uluslararası Havalimanı bölgesinde Mayıs ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %56 düzeyinde gerçekleşir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 21 Mayıs tarihinde %55 düzeyindedir. Ayın en açık günü 21 Mayıs tarihinde gerçekleşir ve %45 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 4 Temmuz tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %75 iken 12 Aralık tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %72. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı bölgesinde Mayıs boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ay boyunca %29 civarında kalarak sabite yakın kalır. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 26 Haziran tarihinde %45 iken en düşük ihtimal 17 Aralık tarihinde %13 olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Mayıs boyunca Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı hızla artar ve aya 84 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 140 milimetre düzeyini aşar veya 41 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 120 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 225 milimetre düzeyini aşar veya 47 milimetre düzeyinin altına iner. GüneşMayıs boyunca Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı bölgesinde gün uzunluğu artar. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 38 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 16 saniye artar ve haftalık ise 8 dakika 51 saniyeartar. Ayın en kısa günü 1 Mayıs tarihinde 13 saat 24 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 31 Mayıs tarihinde 14 saat 2 dakika günışığı ile gerçekleşir. Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı bölgesinde en geç gündoğumu 1 Mayıs tarihinde 05:08 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 18 dakika erken 31 Mayıs tarihinde 04:49 saatinde gerçekleşir. En erken gün batımı 1 Mayıs tarihinde 18:31 saatindedir ve en geç gün batımı ise 19 dakika sonra 31 Mayıs tarihinde 18:51 saatinde gerçekleşir. 2024 yılında Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 04:49 saatinde doğup ve 14 saat 10 dakika sonra 18:59 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 06:47 saatinde doğar ve 16:54 saatinde 10 saat 7 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam Mayıs 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Mayıs boyunca çok hızla artar ve ay boyunca %12 düzeyinden %49 düzeyine yükselir. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 25 Temmuz tarihinde %100 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 11 Aralık tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Mayıs boyunca kademeli azalır ve ay boyunca 19,9 kilometre/saat düzeyinden 18,4 kilometre/saat düzeyine düşer. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 24 Eylül tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 20,9 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 17 Haziran tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 17,8 kilometre/saat olmaktadır. Mayıs boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 19,9 kilometre/saat ile 1 Mayıs olmaktadır. Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı bölgesindeki rüzgar Mayıs boyunca ağırlıklı olarak güney 1 Mayıs tarihinden 20 Mayıs tarihine ve doğu 20 Mayıs tarihinden 31 Mayıs tarihine olur. Su SıcaklığıŞanghay Pudong Uluslararası Havalimanı büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Mayıs boyunca hızla artar ve ay boyunca 5°C değişimle 15°C düzeyinden 20°C düzeyine yükselir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 9,5 ay boyunca (286 gün) yaklaşık 26 Şubat tarihinden 8 Aralık tarihine kadar sürer ve nadiren 4 Şubat tarihinden önce veya 23 Mart tarihinden sonra başlayıp nadiren 20 Kasım tarihinden önce veya 26 Aralık tarihinden sonra sona erer. Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı bölgesinde Mayıs ayının tamamı yetiştirme sezonu içerisinde yer alır. Mayıs Ayında Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Mayıs boyunca hızla yükselir ve ay boyunca 282°C ile 201°C düzeyinden 483°C düzeyine yükselir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı bölgesinde ortalama kısa dalga güneş enerjisi Mayıs boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 5,8 kWh düzeyinin 0,2 kWh civarında kalır. Mayıs boyunca en yüksek ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 6,0 kWh ile 21 Mayıs tarihinde gerçekleşir. TopografiBu rapor için Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı bölgesi coğrafi koordinatları 31,143° enlem, 121,805° boylam ve 5 m yüksekliktir. Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 42 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 4 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (39 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (228 metre). Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%35), çıplak arazi (%27), su (%14) ve yapay yüzeyler (%11) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%52) ve ekili arazi (%32) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%70) ve ekili arazi (%20) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Şanghay Pudong Uluslararası Havalimanı bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıŞanghay Pudong Uluslararası Havalimanı analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Shanghai Hongqiao International Airport ve Hangzhou Xiaoshan International Airport Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |