1. WeatherSpark.com
  2. Japonya
  3. Miho–Yonago Airport

Miho–Yonago Airport Bölgesinde Şubat Hava Durumu Japonya

Günlük yüksek sıcaklık 2°C ile 7°C düzeyinden 9°C düzeyine yükselir ve nadiren 3°C altına iner veya 14°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 1°C ile 1°C düzeyinden 3°C düzeyine yükselir ve nadiren -1°C altına iner veya 7°C üstüne çıkar. 1 Şubat tarihinde en düşük günlük ortalama düşük sıcaklık 1°C.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 5 Ağustos tarihinde, Miho–Yonago Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 24°C ila 30°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 27 Ocak tarihinde sıcaklıklar 1°C ila 7°C arasında değişiklik göstermektedir.

Miho–Yonago Airport Şubat Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Miho–Yonago Airport Şubat Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıkŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929-4°C-4°C-2°C-2°C0°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°COcaMar1 Şub7°C1 Şub7°C1°C1°C29 Şub9°C29 Şub9°C3°C3°C11 Şub8°C11 Şub8°C2°C2°C21 Şub8°C21 Şub8°C2°C2°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Şubat merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Şubat ayında atMiho–Yonago Airport Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Şubat ayında atMiho–Yonago Airport Saatlik Ortalama SıcaklığıŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000OcaMarçok soğuksoğukserinsoğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

İstanbul, Türkiye (8.542 kilometre uzağında) ve Bakü, Azerbaycan (7.056 kilometre) Miho–Yonago Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Miho–Yonago Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Miho–Yonago Airport bölgesinde Şubat ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %51 düzeyinde gerçekleşir.

Ayın en açık günü 25 Şubat tarihinde gerçekleşir ve %50 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 1 Temmuz tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %69 iken 23 Ekim tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %66.

Şubat Miho–Yonago Airport bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Şubat Miho–Yonago Airport bölgesi Bulut Örtüsü KategorileriŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0OcaMar1 Şub%491 Şub%4929 Şub%5029 Şub%5011 Şub%4911 Şub%4921 Şub%4921 Şub%49açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Miho–Yonago Airport bölgesinde Şubat boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ay boyunca %37 civarında kalarak sabite yakın kalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 2 Temmuz tarihinde %52 iken en düşük ihtimal 31 Mayıs tarihinde %28 olmaktadır.

Şubat boyunca Miho–Yonago Airport bölgesinde, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %31 düzeyinden %35 düzeyine yükselir, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %6 düzeyinden %3 düzeyine düşer ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %1 civarında neredeyse sabit kalır.

Şubat Miho–Yonago Airport bölgesinde Yağış Olasılığı

Şubat Miho–Yonago Airport bölgesinde Yağış OlasılığıŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45OcaMar1 Şub%391 Şub%3929 Şub%3829 Şub%3811 Şub%3711 Şub%3721 Şub%3721 Şub%37karışıkyağmurkar
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Şubat boyunca Miho–Yonago Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı kademeli artar ve aya 78 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 126 milimetre düzeyini aşar veya 35 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 90 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 134 milimetre düzeyini aşar veya 49 milimetre düzeyinin altına iner.

31 günlük en düşük ortalama birikmesi 4 Şubat tarihinde 78 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Şubat Ayında Miho–Yonago Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

Şubat Ayında Miho–Yonago Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur MiktarıŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmOcaMar3 Şub78 mm3 Şub78 mm29 Şub90 mm29 Şub90 mm11 Şub80 mm11 Şub80 mm21 Şub86 mm21 Şub86 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Kar Yağışı

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz.

Şubat boyunca Miho–Yonago Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama kar yağışı miktarı azalır ve aya 46 milimetre civarında başlar ve nadiren 123 milimetre düzeyini aşar; ayı 15 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 54 milimetre düzeyini aşar.

Şubat Ayında Miho–Yonago Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar Yağışı

Şubat Ayında Miho–Yonago Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar YağışıŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmOcaMar1 Şub46 mm1 Şub46 mm29 Şub15 mm29 Şub15 mm11 Şub35 mm11 Şub35 mm21 Şub24 mm21 Şub24 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.

Şubat boyunca Miho–Yonago Airport bölgesinde gün uzunluğu artar. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 57 dakika kadar artar; ortalama günlük 2 dakika 2 saniye artar ve haftalık ise 14 dakika 13 saniyeartar.

Ayın en kısa günü 1 Şubat tarihinde 10 saat 26 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 29 Şubat tarihinde 11 saat 23 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Şubat Miho–Yonago Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Şubat Miho–Yonago Airport bölgesinde Seher ve Tan SaatleriŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.OcaMargecegecegüngün1 Şub10 sa. 26 dk.1 Şub10 sa. 26 dk.29 Şub11 sa. 23 dk.29 Şub11 sa. 23 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Miho–Yonago Airport bölgesinde en geç gündoğumu 1 Şubat tarihinde 07:07 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 29 dakika erken 29 Şubat tarihinde 06:38 saatinde gerçekleşir.

En erken gün batımı 1 Şubat tarihinde 17:33 saatindedir ve en geç gün batımı ise 28 dakika sonra 29 Şubat tarihinde 18:01 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Miho–Yonago Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 04:51 saatinde doğup ve 14 saat 34 dakika sonra 19:25 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:12 saatinde doğar ve 16:57 saatinde 9 saat 45 dakika sonra batar.

Şubat Miho–Yonago Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Şubat Miho–Yonago Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün BatımıŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929020406081012141618202200OcaMar06:3806:3829 Şub18:0129 Şub18:0107:0707:071 Şub17:331 Şub17:3306:5806:5811 Şub17:4411 Şub17:4406:4706:4721 Şub17:5321 Şub17:53SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Şubat boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Şubat ayında Miho–Yonago Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Şubat ayında Miho–Yonago Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000OcaMar001010202020303040500001010202030303040
kuzeydoğugüneybatı
Şubat 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam Şubat 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Şubat Yılında Miho–Yonago Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Şubat Yılında Miho–Yonago Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve EvreleriŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000040408081212161620200000OcaMar11 Oca20:5811 Oca20:5826 Oca02:5526 Oca02:5510 Şub08:0010 Şub08:0024 Şub21:3124 Şub21:3110 Mar18:0110 Mar18:0125 Mar16:0125 Mar16:0107:1107:1116:4116:4116:4616:4607:4307:4307:2107:2118:0218:0217:3917:3907:1107:1106:2306:2318:0318:0318:2318:2306:2406:24
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Şub 2024AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%70-10:15B23:32DGD04:26G402.677 km
2
%61-10:39BGB-05:06G399.393 km
3
%5000:32DGD11:07BGB-05:50G394.942 km
4
%4101:35DGD11:41BGB-06:38G389.470 km
5
%3002:41DGD12:22BGB-07:31G383.251 km
6
%2103:47GD13:13GB-08:30G376.703 km
7
%1204:52GD14:15GB-09:33G370.365 km
8
%505:50GD15:27BGB-10:38G364.851 km
9
%106:39DGD16:44BGB-11:42G360.742 km
10
%007:21DGD18:02BGB-12:41G358.471 km
11
%207:56DGD19:18BGB-13:36G358.241 km
12
%808:28D20:31B-14:28G359.993 km
13
%1508:57D21:43B-15:17G363.439 km
14
%2509:26D22:53BKB-16:06G368.137 km
15
%3609:56DKD--16:56G373.577 km
16
%47-00:03BKB10:29DKD17:47G379.273 km
17
%50-01:13BKB11:07DKD18:40G384.817 km
18
%69-02:19BKB11:52KD19:35G389.911 km
19
%78-03:22KB12:42KD20:30G394.369 km
20
%86-04:17KB13:39KD21:24G398.106 km
21
%92-05:05BKB14:39DKD22:15G401.109 km
22
%97-05:44BKB15:40DKD23:02G403.403 km
23
%99-06:18BKB16:40DKD23:47G405.027 km
24
%100-06:46BKB17:39DKD--
25
%100-07:11BKB18:36D00:28G405.999 km
26
%99-07:34B19:32D01:08G406.310 km
27
%96-07:56B20:28D01:46G405.913 km
28
%91-08:19B21:25DGD02:25G404.735 km
29
%85-08:42BGB22:24DGD03:04G402.688 km

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Miho–Yonago Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Şubat boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 5 Ağustos tarihinde %97 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Miho–Yonago Airport Şubat Nem Rahatlık Düzeyleri

Miho–Yonago Airport Şubat Nem Rahatlık DüzeyleriŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100OcaMar1 Şub%01 Şub%029 Şub%029 Şub%011 Şub%011 Şub%021 Şub%021 Şub%0kurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Miho–Yonago Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Şubat boyunca kademeli azalır ve ay boyunca 24,6 kilometre/saat düzeyinden 23,1 kilometre/saat düzeyine düşer.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 25 Aralık tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 25,6 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 14 Haziran tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 15,6 kilometre/saat olmaktadır.

Şubat Miho–Yonago Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Şubat Miho–Yonago Airport Ortalama Rüzgar HızıŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/sa35 km/sa35 km/sa40 km/sa40 km/saOcaMar1 Şub24,6 km/sa1 Şub24,6 km/sa29 Şub23,1 km/sa29 Şub23,1 km/sa16 Şub23,5 km/sa16 Şub23,5 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Saatlik ortalama rüzgar yönü Miho–Yonago Airport bölgesinde Şubat boyunca batı yönünden eser ve 1 Şubat tarihinde %50 oranında zirve yapar.

Şubat Miho–Yonago Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Şubat Miho–Yonago Airport bölgesinde Rüzgar YönüŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0OcaMarbatıgüneykuzeydoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Miho–Yonago Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Miho–Yonago Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Şubat boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 13°C düzeyinde seyreder.

Şubat ayında Miho–Yonago Airport bölgesinde Ortalama Su Sıcaklığı

Şubat ayında Miho–Yonago Airport bölgesinde Ortalama Su SıcaklığıŞub1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292911°C11°C12°C12°C13°C13°C14°C14°C15°C15°C16°C16°COcaMar1 Şub13°C1 Şub13°C29 Şub12°C29 Şub12°C11 Şub13°C11 Şub13°C21 Şub12°C21 Şub12°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Miho–Yonago Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 9,4 ay boyunca (287 gün) yaklaşık 11 Mart tarihinden 24 Aralık tarihine kadar sürer ve nadiren 20 Şubat tarihinden önce veya 30 Mart tarihinden sonra başlayıp nadiren 4 Aralık tarihinden önce veya 9 Ocak tarihinden sonra sona erer.

Miho–Yonago Airport bölgesinde Şubat ayı büyük olasılıkla yetiştirme sezonunun tamamen dışında kalır ve herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali ay boyunca %1 düzeyinden %24 düzeyine hızla yükselir.

Şubat Ayında Miho–Yonago Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Şubat Ayında Miho–Yonago Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuŞub11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0OcaMar1 Şub%11 Şub%129 Şub%2429 Şub%2411 Şub%411 Şub%421 Şub%1121 Şub%11%5011 Mar%5011 Mar%9030 Mar%9030 Mar9 Oca%109 Oca%10%020 Oca%020 Ocaçok soğuksoğukserindondurucurahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Miho–Yonago Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Şubat boyunca neredeyse sabit kalır ve bu süre boyunca 5°C düzeyinin 3°C altı veya üstü arasında kalır.

Şubat Miho–Yonago Airport Yetiştirme Derecesi Günleri

Şubat Miho–Yonago Airport Yetiştirme Derecesi GünleriŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829292°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°COcaMar1 Şub2°C1 Şub2°C29 Şub8°C29 Şub8°C11 Şub4°C11 Şub4°C21 Şub6°C21 Şub6°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Şubat boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Miho–Yonago Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Şubat boyunca yükselir ve ay süresince 1,1 kWh ile 2,5 kWh düzeyinden 3,6 kWh düzeyine yükselir.

Şubat Ayında Miho–Yonago Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Şubat Ayında Miho–Yonago Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiŞub112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhOcaMar1 Şub2,5 kWh1 Şub2,5 kWh29 Şub3,6 kWh29 Şub3,6 kWh11 Şub2,8 kWh11 Şub2,8 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Miho–Yonago Airport bölgesi coğrafi koordinatları 35,498° enlem, 133,246° boylam ve 5 m yüksekliktir.

Miho–Yonago Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafya neredeyse düzdür ve maksimum yükseklik değişimi 17 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 2 metre kadardır. 16 kilometre içerisinde düzlüktür (539 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (1.705 metre).

Miho–Yonago Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan su (%52) ve ekili arazi (%35) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%62) ve ağaçlar (%23) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%62) ve ağaçlar (%34) ile kaplıdır.

Bu rapor Miho–Yonago Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Miho–Yonago Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Marine Corps Air Station Iwakuni ve Tokushima Airport

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.