Koumac Airport Bölgesinde Nisan Hava Durumu Yeni KaledonyaGünlük yüksek sıcaklık 1°C ile 28°C düzeyinden 27°C düzeyine düşer ve nadiren 26°C altına iner veya 30°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 2°C ile 22°C düzeyinden 21°C düzeyine düşer ve nadiren 19°C altına iner veya 24°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 5 Şubat tarihinde, Koumac Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 24°C ila 30°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 3 Ağustos tarihinde sıcaklıklar 17°C ila 24°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde Nisan merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Mahanoro, Madagaskar (11.689 kilometre uzağında) Koumac Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarKoumac Airport bölgesinde Nisan ayında bulut örtüsü kademeli azalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %48 düzeyinden %44 düzeyine düşer. Ayın en açık günü 30 Nisan tarihinde gerçekleşir ve %56 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 29 Şubat tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %63 iken 11 Eylül tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %78. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Koumac Airport bölgesinde Nisan boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %31 düzeyinde başlayıp %22 düzeyinde sona ererek çok hızla azalır. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 28 Şubat tarihinde %41 iken en düşük ihtimal 30 Ağustos tarihinde %9 olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Nisan boyunca Koumac Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı hızla azalır ve aya 113 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 254 milimetre düzeyini aşar veya 18 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 74 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 159 milimetre düzeyini aşar veya 9 milimetre düzeyinin altına iner. GüneşNisan boyunca Koumac Airport bölgesinde gün uzunluğu azalır. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 31 dakika kadar azalır; ortalama günlük 1 dakika 5 saniye azalır ve haftalık ise 7 dakika 34 saniyeazalır. Ayın en kısa günü 30 Nisan tarihinde 11 saat 22 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Nisan tarihinde 11 saat 53 dakika günışığı ile gerçekleşir. Koumac Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Nisan tarihinde 06:10 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 9 dakika sonra 30 Nisan tarihinde 06:19 saatinde gerçekleşir. En geç gün batımı 1 Nisan tarihinde 18:03 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 22 dakika önce 30 Nisan tarihinde 17:40 saatinde gerçekleşir. 2024 yılında Koumac Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 21 Aralık tarihinde, Güneş 05:19 saatinde doğup ve 13 saat 23 dakika sonra 18:42 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 20 Haziran tarihinde 06:38 saatinde doğar ve 17:31 saatinde 10 saat 53 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam Nisan 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Koumac Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Nisan boyunca çok hızla azalır ve ay boyunca %91 düzeyinden %70 düzeyine iner. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 18 Şubat tarihinde %99 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 2 Ağustos tarihinde bunaltıcı koşullar %9 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Koumac Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Nisan boyunca neredeyse sabit kalır ve 20,6 kilometre/saat düzeyinin 0,1 kilometre/saat civarında seyreder. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 29 Mayıs tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 20,9 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 15 Aralık tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 17,9 kilometre/saat olmaktadır. Saatlik ortalama rüzgar yönü Koumac Airport bölgesinde Nisan boyunca doğu yönünden eser ve 30 Nisan tarihinde %66 oranında zirve yapar. Su SıcaklığıKoumac Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Koumac Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Nisan boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 27°C düzeyinde seyreder. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Koumac Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Koumac Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Nisan boyunca hızla yükselir ve ay boyunca 422°C ile 3.762°C düzeyinden 4.184°C düzeyine yükselir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Koumac Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Nisan boyunca kademeli olarak düşer ve ay süresince 0,8 kWh ile 5,6 kWh düzeyinden 4,8 kWh düzeyine düşer. TopografiBu rapor için Koumac Airport bölgesi coğrafi koordinatları -20,546° enlem, 164,256° boylam ve 12 m yüksekliktir. Koumac Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 131 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 13 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (1.069 metre). 80 kilometre çapında ayrıca aşırı varyasyon gösterir (1.628 metre). Koumac Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%44), su (%27) ve çalılık (%11) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%62) ve ağaçlar (%23) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%86) ve ağaçlar (%10) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Koumac Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıKoumac Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu lokasyonun 200 kilometre çevresinde bizim ağımızda yer alan başka bir hava durumu istasyonu bulunmamaktadır. Sonuç olarak, bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde NASA'ya ait MERRA-2 modern-era reanalysis bu istasyon ile geniş alan MERRA-2 yeniden yapılandırılmış değerleri arasındaki tipik mevsimsel ve günlük farklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız.Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |