1. WeatherSpark.com
  2. Endonezya
  3. Güney Sumatra
  4. Depati Amir Airport

Depati Amir Airport Bölgesinde Eylül Hava Durumu Endonezya

Günlük ortalama yüksek sıcaklıklar 31°C civarındadır ve nadiren 30°C altına düşer veya 33°C üstüne çıkar. 26 Eylül tarihinde günlük en yüksek ortalama yüksek sıcaklık 31°C düzeyindedir.

Günlük düşük sıcaklıklar 25°C civarındadır ve nadiren 24°C altına düşer veya 26°C üstüne çıkar. 29 Eylül tarihinde en yüksek günlük ortalama düşük sıcaklık 25°C düzeyindedir.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 25 Eylül tarihinde, Depati Amir Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 25°C ila 31°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 24 Ocak tarihinde sıcaklıklar 24°C ila 29°C arasında değişiklik göstermektedir.

Depati Amir Airport Eylül Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Depati Amir Airport Eylül Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıkEyl11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303024°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°CAğuEki25 Eyl31°C25 Eyl31°C25°C25°C1 Eyl31°C1 Eyl31°C25°C25°C11 Eyl31°C11 Eyl31°C25°C25°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Eylül merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Eylül ayında atDepati Amir Airport Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Eylül ayında atDepati Amir Airport Saatlik Ortalama SıcaklığıEyl1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000AğuEkiılıkılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Belém, Brezilya (17.186 kilometre uzağında) Depati Amir Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Depati Amir Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Depati Amir Airport bölgesinde Eylül ayında bulut örtüsü kademeli artar ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %77 düzeyinden %81 düzeyine yükselir.

Ayın en açık günü 1 Eylül tarihinde gerçekleşir ve %23 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 10 Aralık tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %92 iken 28 Haziran tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %26.

Eylül Depati Amir Airport bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Eylül Depati Amir Airport bölgesi Bulut Örtüsü KategorileriEyl112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0AğuEki1 Eyl%231 Eyl%2330 Eyl%1930 Eyl%1911 Eyl%2111 Eyl%2121 Eyl%2021 Eyl%20az bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalıaçık
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Depati Amir Airport bölgesinde Eylül boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %26 düzeyinde başlayıp %35 düzeyinde sona ererek çok hızla artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 7 Aralık tarihinde %74 iken en düşük ihtimal 11 Ağustos tarihinde %23 olmaktadır.

Eylül Depati Amir Airport bölgesinde Yağış Olasılığı

Eylül Depati Amir Airport bölgesinde Yağış OlasılığıEyl112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%60%60AğuEki1 Eyl%261 Eyl%2630 Eyl%3530 Eyl%3511 Eyl%2811 Eyl%2821 Eyl%3121 Eyl%31yağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Eylül boyunca Depati Amir Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı hızla artar ve aya 67 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 145 milimetre düzeyini aşar veya 2 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 98 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 205 milimetre düzeyini aşar veya 7 milimetre düzeyinin altına iner.

Eylül Ayında Depati Amir Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

Eylül Ayında Depati Amir Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur MiktarıEyl1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmAğuEki1 Eyl67 mm1 Eyl67 mm30 Eyl98 mm30 Eyl98 mm11 Eyl74 mm11 Eyl74 mm21 Eyl84 mm21 Eyl84 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Eylül boyunca Depati Amir Airport bölgesinde gün uzunluğu sabite yakın kalır. Ayın en kısa günü 1 Eylül tarihinde 12 saat 4 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 30 Eylül tarihinde 12 saat 7 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Eylül Depati Amir Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Eylül Depati Amir Airport bölgesinde Seher ve Tan SaatleriEyl1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.AğuEki22 Eyl12 sa. 6 dk.22 Eyl12 sa. 6 dk.güngüngüngüngece1 Eyl12 sa. 4 dk.1 Eyl12 sa. 4 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Depati Amir Airport bölgesinde en geç gündoğumu 1 Eylül tarihinde 05:53 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 12 dakika erken 30 Eylül tarihinde 05:41 saatinde gerçekleşir.

En geç gün batımı 1 Eylül tarihinde 17:57 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 8 dakika önce 30 Eylül tarihinde 17:49 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Depati Amir Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 21 Aralık tarihinde, Güneş 05:46 saatinde doğup ve 12 saat 15 dakika sonra 18:01 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 20 Haziran tarihinde 05:57 saatinde doğar ve 17:57 saatinde 12 saat 0 dakika sonra batar.

Eylül Depati Amir Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Eylül Depati Amir Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün BatımıEyl11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000020406081012141618202200AğuEki05:4105:4130 Eyl17:4930 Eyl17:4905:5305:531 Eyl17:571 Eyl17:5705:4905:4911 Eyl17:5411 Eyl17:5405:4505:4521 Eyl17:5121 Eyl17:51SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Eylül boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Eylül ayında Depati Amir Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Eylül ayında Depati Amir Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutEyl1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000AğuEki0010102020203030404050505060607070800001010202030303040405050606060707080
kuzeydoğugüneybatı
Eylül 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam Eylül 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Eylül Yılında Depati Amir Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Eylül Yılında Depati Amir Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve EvreleriEyl1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000AğuEki4 Ağu18:144 Ağu18:1420 Ağu01:2620 Ağu01:263 Eyl08:563 Eyl08:5618 Eyl09:3518 Eyl09:353 Eki01:503 Eki01:5017 Eki18:2717 Eki18:2705:4505:4518:0218:0217:4317:4306:1606:1605:5405:5418:1218:1217:1617:1605:4305:4305:4905:4918:1118:1117:3817:3806:0106:01
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Eyl 2024AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%404:29DKD16:46BKB-10:39K399.597 km
2
%105:13DKD17:30BKB-11:23K402.134 km
3
%005:54D18:12B-12:04K404.115 km
4
%106:33D18:52B-12:43K405.486 km
5
%407:11D19:31B-13:21G406.159 km
6
%907:49D20:12B-14:00G406.022 km
7
%1508:28DGD20:53BGB-14:40G404.952 km
8
%2309:09DGD21:37BGB-15:22G402.841 km
9
%3209:54DGD22:25BGB-16:08G399.619 km
10
%4210:42DGD23:17BGB-16:58G395.289 km
11
%5011:34DGD--17:52G389.957 km
12
%63-00:12BGB12:30DGD18:50G383.855 km
13
%73-01:09BGB13:29DGD19:49G377.356 km
14
%83-02:08BGB14:28DGD20:48G370.960 km
15
%91-03:05BGB15:26DGD21:44G365.240 km
16
%97-04:00BGB16:22DGD22:38G360.771 km
17
%100-04:52B17:16D23:30G358.031 km
18
%100-05:43B18:08D--
19
%99-06:33B19:01D00:21K357.312 km
20
%96-07:24B19:55DKD01:12K358.666 km
21
%90-08:17BKB20:51DKD02:05K361.898 km
22
%81-09:12BKB21:50DKD03:01K366.607 km
23
%70-10:10BKB22:49DKD03:59K372.271 km
24
%59-11:09BKB23:49DKD04:59K378.343 km
25
%50-12:08BKB-05:58K384.331 km
26
%3700:46DKD13:04BKB-06:55K389.859 km
27
%2801:39DKD13:56BKB-07:49K394.680 km
28
%1902:28DKD14:44BKB-08:37K398.672 km
29
%1203:13DKD15:29BKB-09:22K401.800 km
30
%603:54DKD16:11B-10:03K404.093 km

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Depati Amir Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Eylül boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %100 civarındadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde %100 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Eylül tarihinde bunaltıcı koşullar %100 oranında kalmaktadır.

Depati Amir Airport Eylül Nem Rahatlık Düzeyleri

Depati Amir Airport Eylül Nem Rahatlık DüzeyleriEyl112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100AğuEki1 Eyl%1001 Eyl%10030 Eyl%10030 Eyl%10011 Eyl%10011 Eyl%10021 Eyl%10021 Eyl%100dayanılmazdayanılmazbasıkbasıkbunaltıcıbunaltıcı
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Depati Amir Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Eylül boyunca azalır ve ay boyunca 16,1 kilometre/saat düzeyinden 13,4 kilometre/saat düzeyine düşer.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 23 Ocak tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 16,7 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 10 Nisan tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 8,2 kilometre/saat olmaktadır.

Eylül Depati Amir Airport Ortalama Rüzgar Hızı

25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Saatlik ortalama rüzgar yönü Depati Amir Airport bölgesinde Eylül boyunca doğu yönünden eser ve 30 Eylül tarihinde %57 oranında zirve yapar.

Eylül Depati Amir Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Eylül Depati Amir Airport bölgesinde Rüzgar YönüGDEyl112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0AğuEkidoğugüneybatıkuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Depati Amir Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Depati Amir Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Eylül boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 29°C düzeyinde seyreder.

Eylül ayında Depati Amir Airport bölgesinde Ortalama Su Sıcaklığı

Eylül ayında Depati Amir Airport bölgesinde Ortalama Su SıcaklığıEyl11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303028,0°C28,0°C28,5°C28,5°C29,0°C29,0°C29,5°C29,5°C30,0°C30,0°CAğuEki1 Eyl29°C1 Eyl29°C30 Eyl29°C30 Eyl29°C11 Eyl29°C11 Eyl29°C21 Eyl29°C21 Eyl29°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Depati Amir Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Eylül Ayında Depati Amir Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Eylül Ayında Depati Amir Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuEyl112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0AğuEki%10016 Eyl%10016 Eylılıksıcakrahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Depati Amir Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Eylül boyunca büyük hızla yükselir ve ay boyunca 500°C ile 1.060°C düzeyinden 1.560°C düzeyine yükselir.

Eylül Depati Amir Airport Yetiştirme Derecesi Günleri

Eylül Depati Amir Airport Yetiştirme Derecesi GünleriEyl1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930301.100°C1.100°C1.200°C1.200°C1.300°C1.300°C1.400°C1.400°C1.500°C1.500°CAğuEki1 Eyl1.060°C1 Eyl1.060°C30 Eyl1.560°C30 Eyl1.560°C11 Eyl1.233°C11 Eyl1.233°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Eylül boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Depati Amir Airport bölgesinde ortalama kısa dalga güneş enerjisi Eylül boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca 5,0 kWh düzeyinin 0,1 kWh civarında kalır.

Eylül Ayında Depati Amir Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Eylül Ayında Depati Amir Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiEyl1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhAğuEki1 Eyl5,1 kWh1 Eyl5,1 kWh30 Eyl4,9 kWh30 Eyl4,9 kWh11 Eyl5,0 kWh11 Eyl5,0 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Depati Amir Airport bölgesi coğrafi koordinatları -2,163° enlem, 106,139° boylam ve 32 m yüksekliktir.

Depati Amir Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 138 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 29 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (402 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (704 metre).

Depati Amir Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%61), ağaçlar (%22) ve çayır (%10) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%37) ve ağaçlar (%27) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%61) ve ağaçlar (%21) ile kaplıdır.

Bu rapor Depati Amir Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Depati Amir Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Bu durumda, yedek olarak kullanmak için yeterince yakın ve güvenilir olan tek istasyon H.A.S. Hanandjoeddin Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.