Platinum Airport Bölgesinde Kasım Hava Durumu Amerika Birleşik DevletleriGünlük yüksek sıcaklık 4°C ile 1°C düzeyinden -3°C düzeyine düşer ve nadiren -12°C altına iner veya 6°C üstüne çıkar. Günlük düşük sıcaklıklar 5°C ile -3°C düzeyinden -8°C düzeyine düşer ve nadiren -17°C altına iner veya 3°C üstüne çıkar. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 2 Ağustos tarihinde, Platinum Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 10°C ila 14°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 18 Ocak tarihinde sıcaklıklar -11°C ila -5°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde Kasım merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Polyarnyy, Rusya (5.712 kilometre uzağında) Platinum Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarPlatinum Airport bölgesinde Kasım ayında bulut örtüsü kademeli artar ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman %60 düzeyinden %67 düzeyine yükselir. Ayın en açık günü 1 Kasım tarihinde gerçekleşir ve %40 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 17 Aralık tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %71 iken 14 Ekim tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %45. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Platinum Airport bölgesinde Kasım boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %32 düzeyinde başlayıp %29 düzeyinde sona ererek kademeli azalır. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 6 Eylül tarihinde %41 iken en düşük ihtimal 25 Nisan tarihinde %17 olmaktadır. Kasım boyunca Platinum Airport bölgesinde, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %20 düzeyinden %10 düzeyine düşer, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %9 civarında neredeyse sabit kalır. ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %5 düzeyinden %11 düzeyine yükselir Yağış miktarıYalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. Kasım boyunca Platinum Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı azalır ve aya 46 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 84 milimetre düzeyini aşar veya 10 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 31 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 60 milimetre düzeyini aşar veya 3 milimetre düzeyinin altına iner. Kar YağışıYağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz. Kasım boyunca Platinum Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama kar yağışı miktarı hızla artar ve aya 114 milimetre civarında başlar ve nadiren 251 milimetre düzeyini aşar veya 15 milimetre düzeyinin altına iner; ayı 217 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 449 milimetre düzeyini aşar veya 60 milimetre düzeyinin altına iner. GüneşKasım boyunca Platinum Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla azalır. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 2 saat 2 dakika kadar azalır; ortalama günlük 4 dakika 13 saniye azalır ve haftalık ise 29 dakika 28 saniyeazalır. Ayın en kısa günü 30 Kasım tarihinde 6 saat 44 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Kasım tarihinde 8 saat 46 dakika günışığı ile gerçekleşir. Platinum Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 3 Kasım tarihinde 09:12 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 1 saat 2 dakika sonra 30 Kasım tarihinde 10:14 saatinde gerçekleşir. En geç gün batımı 1 Kasım tarihinde 18:53 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 1 saat 55 dakika önce 30 Kasım tarihinde 16:57 saatinde gerçekleşir. Yaz saati uygulaması (YSU) 3 Kasım 2024 tarihinde 01:00 saatinde başlar ve gündoğumunu ve gün batımını bir saat sonrasına kaydırır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:33 saatinde doğup ve 18 saat 31 dakika sonra 00:04 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 10:40 saatinde doğar ve 16:51 saatinde 6 saat 10 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki rakam Kasım 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.
NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Platinum Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Kasım boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %0 civarındadır. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 10 Haziran tarihinde %0 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Platinum Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Kasım boyunca kademeli artar ve ay boyunca 26,4 kilometre/saat düzeyinden 27,6 kilometre/saat düzeyine yükselir. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 13 Aralık tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 27,9 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 26 Haziran tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 16,1 kilometre/saat olmaktadır. Saatlik ortalama rüzgar yönü Platinum Airport bölgesinde Kasım boyunca kuzey yönünden eser ve 1 Kasım tarihinde %40 oranında zirve yapar. Su SıcaklığıPlatinum Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Platinum Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı Kasım boyunca azalır ve ay boyunca 3°C değişimle 5°C düzeyinden 1°C düzeyine düşer. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Platinum Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 4,6 ay boyunca (140 gün) yaklaşık 15 Mayıs tarihinden 2 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 28 Nisan tarihinden önce veya 1 Haziran tarihinden sonra başlayıp nadiren 16 Eylül tarihinden önce veya 18 Ekim tarihinden sonra sona erer. Platinum Airport bölgesinde Kasım ayının tamamı yetiştirme sezonu dışında yer alır. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Platinum Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Kasım boyunca neredeyse sabit kalır ve bu süre boyunca 156°C civarında kalır. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Platinum Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Kasım boyunca kademeli olarak düşer ve ay süresince 0,5 kWh ile 0,8 kWh düzeyinden 0,3 kWh düzeyine düşer. Veri KaynaklarıBu rapor Platinum Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıPlatinum Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Cape Newenham LRRS Airport, Togiak Airport, Bethel Airport, Manokotak Airport ve Dillingham Airport Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |