1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Birleşik Devletleri
  3. Mississippi
  4. John Bell Williams Airport

John Bell Williams Airport Bölgesinde Ekim Hava Durumu Mississippi, Amerika Birleşik Devletleri

Günlük yüksek sıcaklık 5°C ile 28°C düzeyinden 22°C düzeyine düşer ve nadiren 16°C altına iner veya 32°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 6°C ile 14°C düzeyinden 9°C düzeyine düşer ve nadiren 1°C altına iner veya 20°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 21 Temmuz tarihinde, John Bell Williams Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 22°C ila 33°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 16 Ocak tarihinde sıcaklıklar 2°C ila 14°C arasında değişiklik göstermektedir.

John Bell Williams Airport Ekim Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

John Bell Williams Airport Ekim Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıkEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CEylKas1 Eki28°C1 Eki28°C14°C14°C31 Eki22°C31 Eki22°C9°C9°C11 Eki26°C11 Eki26°C12°C12°C21 Eki24°C21 Eki24°C10°C10°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Ekim merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Ekim ayında atJohn Bell Williams Airport Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Ekim ayında atJohn Bell Williams Airport Saatlik Ortalama SıcaklığıEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000EylKassoğuksoğukserinrahatılıksıcakçok soğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

John Bell Williams Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

John Bell Williams Airport bölgesinde Ekim ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %33 düzeyinde gerçekleşir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 4 Ekim tarihinde %31 düzeyindedir.

Ayın en açık günü 4 Ekim tarihinde gerçekleşir ve %69 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 3 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %51 iken 4 Ekim tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %69.

Ekim John Bell Williams Airport bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Ekim John Bell Williams Airport bölgesi Bulut Örtüsü KategorileriEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0EylKas3 Oca%493 Oca%491 Eki%681 Eki%6831 Eki%6431 Eki%6411 Eki%6911 Eki%6921 Eki%6621 Eki%66açıkaz bulutluçok bulutlukapalıparçalı bulutlu
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. John Bell Williams Airport bölgesinde Ekim boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ay boyunca %25 civarında kalarak sabite yakın kalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 7 Temmuz tarihinde %44 iken en düşük ihtimal 20 Eylül tarihinde %23 olmaktadır.

Ekim John Bell Williams Airport bölgesinde Yağış Olasılığı

Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Ekim boyunca John Bell Williams Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı artar ve aya 79 milimetre civarında başlar ve ve nadiren 156 milimetre düzeyini aşar veya 15 milimetre düzeyinin altına iner. Ayı 98 milimetre düzeyinde sonlandırır ve bu dönemde de nadiren 188 milimetre düzeyini aşar veya 28 milimetre düzeyinin altına iner.

Ekim Ayında John Bell Williams Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

Ekim Ayında John Bell Williams Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur MiktarıEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmEylKas1 Eki79 mm1 Eki79 mm31 Eki98 mm31 Eki98 mm11 Eki87 mm11 Eki87 mm21 Eki92 mm21 Eki92 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Ekim boyunca John Bell Williams Airport bölgesinde gün uzunluğu azalır. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 56 dakika kadar azalır; ortalama günlük 1 dakika 53 saniye azalır ve haftalık ise 13 dakika 8 saniyeazalır.

Ayın en kısa günü 31 Ekim tarihinde 10 saat 53 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Ekim tarihinde 11 saat 50 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Ekim John Bell Williams Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Ekim John Bell Williams Airport bölgesinde Seher ve Tan SaatleriEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.EylKasgecegecegüngün1 Eki11 sa. 50 dk.1 Eki11 sa. 50 dk.31 Eki10 sa. 53 dk.31 Eki10 sa. 53 dk.16 Eki11 sa. 21 dk.16 Eki11 sa. 21 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

John Bell Williams Airport bölgesinde ayın en erken gündoğumu 1 Ekim tarihinde 06:56 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 22 dakika sonra 31 Ekim tarihinde 07:18 saatinde gerçekleşir.

En geç gün batımı 1 Ekim tarihinde 18:45 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 34 dakika önce 31 Ekim tarihinde 18:11 saatinde gerçekleşir.

John Bell Williams Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama Ekim içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm ay standart saat uygulaması içerisinde yer alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:55 saatinde doğup ve 14 saat 16 dakika sonra 20:11 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 06:59 saatinde doğar ve 17:01 saatinde 10 saat 2 dakika sonra batar.

Ekim yılında John Bell Williams Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Ekim yılında John Bell Williams Airport bölgesinde Tan ve Yaz Saati ile Gün Doğumu ve Gün BatımıEki112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100020406081012141618202200EylKas06:5606:561 Eki18:451 Eki18:4507:1807:1831 Eki18:1131 Eki18:1107:0207:0211 Eki18:3311 Eki18:3307:1007:1021 Eki18:2121 Eki18:21SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Ekim boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Ekim ayında John Bell Williams Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Ekim ayında John Bell Williams Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000EylKas001010202020303040405000010102020303030405060
kuzeydoğugüneybatı
Ekim 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam Ekim 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Ekim Yılında John Bell Williams Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Ekim Yılında John Bell Williams Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve EvreleriEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000EylKas2 Eyl20:562 Eyl20:5617 Eyl21:3517 Eyl21:352 Eki13:502 Eki13:5017 Eki06:2717 Eki06:271 Kas07:481 Kas07:4815 Kas15:2915 Kas15:2906:0606:0619:2719:2719:0019:0007:1807:1806:4506:4518:4418:4417:5917:5907:1507:1507:2607:2618:0818:0816:4316:4307:3007:30
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Eki 2024AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%105:51D18:20B-12:07G406.115 km
2
%006:45D18:44B-12:45G406.514 km
3
%107:39D19:08BGB-13:24G406.222 km
4
%408:35DGD19:35BGB-14:05G405.221 km
5
%809:32DGD20:06BGB-14:49G403.465 km
6
%1410:31DGD20:41BGB-15:36G400.894 km
7
%2211:31DGD21:23BGB-16:27G397.457 km
8
%3112:31GD22:12GB-17:21G393.146 km
9
%4213:28GD23:09GB-18:19G388.027 km
10
%5014:20DGD--19:17G382.274 km
11
%64-00:13BGB15:06DGD20:14G376.186 km
12
%74-01:21BGB15:46DGD21:08G370.181 km
13
%84-02:31BGB16:22DGD22:01G364.771 km
14
%92-03:41BGB16:55D22:52G360.502 km
15
%97-04:51B17:26D23:42G357.865 km
16
%99-06:02B17:59D--
17
%100-07:15BKB18:33DKD00:34G357.210 km
18
%99-08:29BKB19:12DKD01:27G358.661 km
19
%95-09:44BKB19:56DKD02:24G362.088 km
20
%88-10:57BKB20:48DKD03:23G367.116 km
21
%80-12:04KB21:46KD04:25G373.206 km
22
%70-13:03KB22:49DKD05:25G379.748 km
23
%59-13:52BKB23:52DKD06:23G386.173 km
24
%50-14:32BKB-07:16G392.028 km
25
%3800:55DKD15:06BKB-08:04G396.999 km
26
%2901:54DKD15:35BKB-08:47G400.913 km
27
%2002:51DKD16:00B-09:28G403.709 km
28
%1303:46D16:25B-10:07G405.418 km
29
%704:40D16:48B-10:45G406.127 km
30
%305:34D17:13B-11:24G405.957 km
31
%106:29DGD17:39BGB-12:04G405.035 km

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

John Bell Williams Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Ekim boyunca çok hızla azalır ve ay boyunca %40 düzeyinden %15 düzeyine iner.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 21 Temmuz tarihinde %97 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 16 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %2 oranında kalmaktadır.

John Bell Williams Airport Ekim Nem Rahatlık Düzeyleri

John Bell Williams Airport Ekim Nem Rahatlık DüzeyleriEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100EylKas1 Eki%401 Eki%4031 Eki%1531 Eki%1511 Eki%2811 Eki%2821 Eki%2021 Eki%20dayanılmazdayanılmazbasıkbasıkbunaltıcıbunaltıcınemlinemlirahatrahatkurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

John Bell Williams Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Ekim boyunca neredeyse sabit kalır ve 8,9 kilometre/saat düzeyinin 0,3 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 25 Şubat tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 10,9 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 28 Temmuz tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 6,5 kilometre/saat olmaktadır.

Ekim John Bell Williams Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Ekim John Bell Williams Airport Ortalama Rüzgar HızıEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/sa0 km/sa2 km/sa2 km/sa4 km/sa4 km/sa6 km/sa6 km/sa8 km/sa8 km/sa10 km/sa10 km/sa12 km/sa12 km/sa14 km/sa14 km/sa16 km/sa16 km/saEylKas1 Eki8,6 km/sa1 Eki8,6 km/sa31 Eki9,2 km/sa31 Eki9,2 km/sa16 Eki8,9 km/sa16 Eki8,9 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

John Bell Williams Airport bölgesindeki rüzgar Ekim boyunca ağırlıklı olarak kuzey 1 Ekim tarihinden 14 Ekim tarihine ve güney 14 Ekim tarihinden 31 Ekim tarihine olur.

Ekim John Bell Williams Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Ekim John Bell Williams Airport bölgesinde Rüzgar YönüDKGEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0EylKasgüneydoğukuzeybatı
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

John Bell Williams Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 7,6 ay boyunca (233 gün) yaklaşık 18 Mart tarihinden 6 Kasım tarihine kadar sürer ve nadiren 23 Şubat tarihinden önce veya 10 Nisan tarihinden sonra başlayıp nadiren 18 Ekim tarihinden önce veya 28 Kasım tarihinden sonra sona erer.

John Bell Williams Airport bölgesinde Ekim ayı iyi ihtimalle yetiştirme sezonunun tamamen içinde kalır ve herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali ay boyunca %100 düzeyinden %65 düzeyine hızla düşer.

Ekim Ayında John Bell Williams Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Ekim Ayında John Bell Williams Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuEki1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0EylKas%1001 Eki%1001 Eki%6531 Eki%6531 Eki%9711 Eki%9711 Eki%8621 Eki%8621 Eki28 Kas%1028 Kas%10çok soğuksoğukserinrahatılıksıcakdondurucu
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

John Bell Williams Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Ekim boyunca yükselir ve ay boyunca 236°C ile 2.736°C düzeyinden 2.972°C düzeyine yükselir.

Ekim John Bell Williams Airport Yetiştirme Derecesi Günleri

Ekim John Bell Williams Airport Yetiştirme Derecesi GünleriEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031312.600°C2.600°C2.700°C2.700°C2.800°C2.800°C2.900°C2.900°C3.000°C3.000°C3.100°C3.100°CEylKas1 Eki2.736°C1 Eki2.736°C31 Eki2.972°C31 Eki2.972°C11 Eki2.830°C11 Eki2.830°C21 Eki2.908°C21 Eki2.908°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Ekim boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

John Bell Williams Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Ekim boyunca düşer ve ay süresince 1,1 kWh ile 5,1 kWh düzeyinden 4,0 kWh düzeyine düşer.

Ekim Ayında John Bell Williams Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Ekim Ayında John Bell Williams Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiEki11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhEylKas1 Eki5,1 kWh1 Eki5,1 kWh31 Eki4,0 kWh31 Eki4,0 kWh11 Eki4,8 kWh11 Eki4,8 kWh21 Eki4,3 kWh21 Eki4,3 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor John Bell Williams Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

John Bell Williams Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Hawkins Field, Jackson-Evers International Airport, Vicksburg Tallulah Regional Airport, Hardy-Anders Field Natchez-Adams County Airport, Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field, Greenwood-Leflore Airport, Greenville International Airport ve Hattiesburg–Laurel Regional Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.