1. WeatherSpark.com
  2. Hindistan
  3. Lal Bahadur Shastri Airport

Lal Bahadur Shastri Airport Bölgesinde Mart Hava Durumu Hindistan

Günlük yüksek sıcaklık 7°C ile 29°C düzeyinden 37°C düzeyine yükselir ve nadiren 26°C altına iner veya 40°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 5°C ile 15°C düzeyinden 20°C düzeyine yükselir ve nadiren 12°C altına iner veya 22°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 22 Mayıs tarihinde, Lal Bahadur Shastri Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 27°C ila 41°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 10 Ocak tarihinde sıcaklıklar 9°C ila 22°C arasında değişiklik göstermektedir.

Lal Bahadur Shastri Airport Mart Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklık

Lal Bahadur Shastri Airport Mart Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıkMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031315°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C45°C45°CŞubNis1 Mar29°C1 Mar29°C15°C15°C31 Mar37°C31 Mar37°C20°C20°C11 Mar32°C11 Mar32°C16°C16°C21 Mar34°C21 Mar34°C18°C18°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde Mart merkez alınarak hesaplanmış 3 aylık dönemde saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Mart ayında atLal Bahadur Shastri Airport Saatlik Ortalama Sıcaklığı

Mart ayında atLal Bahadur Shastri Airport Saatlik Ortalama SıcaklığıMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000ŞubNisŞimdiŞimdisoğukserinserinrahatılıksıcakboğucu sıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Tamuin, Meksika (14.751 kilometre uzağında); Tennant Creek, Avustralya (7.485 kilometre) ve Mount Isa, Avustralya (7.993 kilometre) Lal Bahadur Shastri Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Lal Bahadur Shastri Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Lal Bahadur Shastri Airport bölgesinde Mart ayında bulut örtüsü sabite yakın kalır ve ay boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %16 düzeyinde gerçekleşir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 21 Mart tarihinde %17 düzeyindedir.

Ayın en açık günü 1 Mart tarihinde gerçekleşir ve %85 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 31 Temmuz tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %84 iken 15 Mayıs tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %91.

Mart Lal Bahadur Shastri Airport bölgesi Bulut Örtüsü Kategorileri

Mart Lal Bahadur Shastri Airport bölgesi Bulut Örtüsü KategorileriMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0ŞubNis15 May%9115 May%911 Mar%851 Mar%8531 Mar%8331 Mar%8311 Mar%8411 Mar%8421 Mar%8321 Mar%83ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutlukapalıparçalı bulutlu
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Lal Bahadur Shastri Airport bölgesinde Mart boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali ayın başında %6 düzeyinde başlayıp %2 düzeyinde sona ererek kademeli azalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 20 Temmuz tarihinde %61 iken en düşük ihtimal 6 Aralık tarihinde %2 olmaktadır.

Mart Lal Bahadur Shastri Airport bölgesinde Yağış Olasılığı

Mart Lal Bahadur Shastri Airport bölgesinde Yağış OlasılığıMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%0%1%1%2%2%3%3%4%4%5%5%6%6%7%7%8%8ŞubNis30 Mar%230 Mar%21 Mar%61 Mar%611 Mar%511 Mar%521 Mar%321 Mar%3ŞimdiŞimdiyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamı değil, ay içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Mart boyunca Lal Bahadur Shastri Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı neredeyse sabit kalır ve 7 milimetre civarında kalır ve nadiren 27 milimetre düzeyini aşar veya -0 milimetre düzeyinin altına iner.

31 günlük en düşük ortalama birikmesi 27 Mart tarihinde 5 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Mart Ayında Lal Bahadur Shastri Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur Miktarı

Mart Ayında Lal Bahadur Shastri Airport Bölgesinde Aylık Ortalama Yağmur MiktarıMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mm35 mm35 mm40 mm40 mmŞubNis26 Mar5 mm26 Mar5 mm1 Mar9 mm1 Mar9 mm11 Mar6 mm11 Mar6 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Mart boyunca Lal Bahadur Shastri Airport bölgesinde gün uzunluğu artar. Ayın başından sonuna kadar günün uzunluğu 45 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 30 saniye artar ve haftalık ise 10 dakika 28 saniyeartar.

Ayın en kısa günü 1 Mart tarihinde 11 saat 39 dakika günışığı ile gerçekleşirken en uzun günü ise 31 Mart tarihinde 12 saat 24 dakika günışığı ile gerçekleşir.

Mart Lal Bahadur Shastri Airport bölgesinde Seher ve Tan Saatleri

Mart Lal Bahadur Shastri Airport bölgesinde Seher ve Tan SaatleriMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.ŞubNis20 Mar12 sa. 6 dk.20 Mar12 sa. 6 dk.gecegecegüngün1 Mar11 sa. 39 dk.1 Mar11 sa. 39 dk.ŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Lal Bahadur Shastri Airport bölgesinde en geç gündoğumu 1 Mart tarihinde 06:21 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu 31 dakika erken 31 Mart tarihinde 05:50 saatinde gerçekleşir.

En erken gün batımı 1 Mart tarihinde 18:00 saatindedir ve en geç gün batımı ise 14 dakika sonra 31 Mart tarihinde 18:14 saatinde gerçekleşir.

2024 yılında Lal Bahadur Shastri Airport bölgesinde Yaz saati uygulaması (YSU) yapılmamaktadır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:08 saatinde doğup ve 13 saat 44 dakika sonra 18:52 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 06:40 saatinde doğar ve 17:13 saatinde 10 saat 33 dakika sonra batar.

Mart Lal Bahadur Shastri Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı

Mart Lal Bahadur Shastri Airport bölgesinde Tan ile Gün Doğumu ve Gün BatımıMar112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100020406081012141618202200ŞubNis05:5005:5031 Mar18:1431 Mar18:1406:2106:211 Mar18:001 Mar18:0006:1106:1111 Mar18:0511 Mar18:0506:0106:0121 Mar18:1021 Mar18:10SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
Mart boyunca güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Mart ayında Lal Bahadur Shastri Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Mart ayında Lal Bahadur Shastri Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000ŞubNis001010202020303040405050600001010202030303040405050606070ŞimdiŞimdi
kuzeydoğugüneybatı
Mart 2024 yılı boyunca güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki rakam Mart 2024 yılı için olan kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Mart Yılında Lal Bahadur Shastri Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve Evreleri

Mart Yılında Lal Bahadur Shastri Airport Bölgesinde Ayın Doğuşu, Batışı ve EvreleriMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000ŞubNis10 Şub04:3010 Şub04:3024 Şub18:0124 Şub18:0110 Mar14:3110 Mar14:3125 Mar12:3125 Mar12:318 Nis23:528 Nis23:5224 Nis05:2024 Nis05:2006:5906:5918:2018:2017:5117:5106:5706:5706:1006:1018:1018:1018:1918:1906:2406:2405:1605:1617:5917:5917:5817:5805:2605:26ŞimdiŞimdi
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.
Mar 2024AydınlanmaAydoğmasıAybatımıAydoğmasıAyın ZirvesiMesafe
1
%76-09:22BGB23:03DGD03:45G399.200 km
2
%67-09:59BGB-04:31G395.099 km
3
%5000:02DGD10:41BGB-05:21G390.071 km
4
%4601:02DGD11:31BGB-06:17G384.271 km
5
%3502:04DGD12:29BGB-07:16G377.990 km
6
%2403:03DGD13:34BGB-08:19G371.661 km
7
%1503:58DGD14:43BGB-09:21G365.834 km
8
%704:47DGD15:53BGB-10:20G361.101 km
9
%205:31DGD17:02BGB-11:16G357.997 km
10
%006:10D18:10B-12:10G356.894 km
11
%106:48D19:17B-13:01G357.927 km
12
%607:24D20:23B-13:51G360.968 km
13
%1308:02DKD21:29BKB-14:42G365.658 km
14
%2208:42DKD22:35BKB-15:35G371.480 km
15
%3209:26DKD23:40BKB-16:30G377.856 km
16
%4310:14DKD--17:27K384.239 km
17
%50-00:42BKB11:07DKD18:23K390.171 km
18
%64-01:40BKB12:03DKD19:18K395.326 km
19
%74-02:31BKB13:01DKD20:10K399.512 km
20
%82-03:16BKB13:58DKD20:59G402.658 km
21
%89-03:54BKB14:53DKD21:44G404.783 km
22
%94-04:29BKB15:47DKD22:25G405.961 km
23
%98-05:00BKB16:39D23:05G406.293 km
24
%100-05:28B17:29D23:44G405.878 km
25
%100-05:56B18:19D--
26
%100-06:24B19:10D00:22G404.791 km
27
%98-06:53BGB20:03DGD01:02G403.076 km
28
%94-07:24BGB20:58DGD01:43G400.742 km
29
%89-07:59BGB21:55DGD02:28G397.777 km
30
%81-08:39BGB22:55DGD03:17G394.162 km
31
%73-09:26BGB23:55DGD04:10G389.900 km

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Lal Bahadur Shastri Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali Mart boyunca neredeyse sabit kalır ve ay boyunca %5 civarındadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 24 Temmuz tarihinde %100 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 11 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %2 oranında kalmaktadır.

Lal Bahadur Shastri Airport Mart Nem Rahatlık Düzeyleri

Lal Bahadur Shastri Airport Mart Nem Rahatlık DüzeyleriMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100ŞubNis1 Mar%51 Mar%531 Mar%531 Mar%511 Mar%511 Mar%521 Mar%521 Mar%5ŞimdiŞimdinemlinemlirahatrahatkurukurubunaltıcıbunaltıcıbasıkbasık
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Lal Bahadur Shastri Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı Mart boyunca neredeyse sabit kalır ve 12,0 kilometre/saat düzeyinin 0,3 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 18 Haziran tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 13,8 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 23 Ekim tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 7,8 kilometre/saat olmaktadır.

Mart boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 12,4 kilometre/saat ile 29 Mart olmaktadır.

Mart Lal Bahadur Shastri Airport Ortalama Rüzgar Hızı

Mart Lal Bahadur Shastri Airport Ortalama Rüzgar HızıMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/saŞubNis29 Mar12,4 km/sa29 Mar12,4 km/sa1 Mar11,7 km/sa1 Mar11,7 km/sa16 Mar12,2 km/sa16 Mar12,2 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Saatlik ortalama rüzgar yönü Lal Bahadur Shastri Airport bölgesinde Mart boyunca batı yönünden eser ve 16 Mart tarihinde %59 oranında zirve yapar.

Mart Lal Bahadur Shastri Airport bölgesinde Rüzgar Yönü

Mart Lal Bahadur Shastri Airport bölgesinde Rüzgar YönüMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0ŞubNisŞimdiŞimdibatıdoğukuzeygüney
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Lal Bahadur Shastri Airport bölgesindeki sıcaklıklar yıl boyu yeterince ılık olduğundan bu koşullarda yetiştirme döneminden bahsetmek anlamlı değildir. Yine de çizelge yıl boyunca görülen sıcaklıkların bir göstergesi olması için aşağıya bırakılmıştır.

Mart Ayında Lal Bahadur Shastri Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Mart Ayında Lal Bahadur Shastri Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0ŞubNis%10016 Mar%10016 MarŞimdiŞimdisoğukserinrahatılıksıcakboğucu sıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Lal Bahadur Shastri Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri Mart boyunca hızla yükselir ve ay boyunca 424°C ile 447°C düzeyinden 870°C düzeyine yükselir.

Mart Lal Bahadur Shastri Airport Yetiştirme Derecesi Günleri

Mart Lal Bahadur Shastri Airport Yetiştirme Derecesi GünleriMar1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131400°C400°C500°C500°C600°C600°C700°C700°C800°C800°C900°C900°CŞubNis1 Mar447°C1 Mar447°C31 Mar870°C31 Mar870°C11 Mar570°C11 Mar570°C21 Mar712°C21 Mar712°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla Mart boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Lal Bahadur Shastri Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi Mart boyunca kademeli olarak yükselir ve ay süresince 1,0 kWh ile 5,9 kWh düzeyinden 6,8 kWh düzeyine yükselir.

Mart Ayında Lal Bahadur Shastri Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Mart Ayında Lal Bahadur Shastri Airport Bölgesi Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiMar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhŞubNis1 Mar5,9 kWh1 Mar5,9 kWh31 Mar6,8 kWh31 Mar6,8 kWh11 Mar6,2 kWh11 Mar6,2 kWh21 Mar6,5 kWh21 Mar6,5 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor Lal Bahadur Shastri Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Lal Bahadur Shastri Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Allahabad Airport ve Gorakhpur Airport

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.