1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Birleşik Devletleri
  3. Anchorage International Airport

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Hava Durumu Amerika Birleşik Devletleri

Günlük yüksek sıcaklık 17°C ile -1°C düzeyinden 16°C düzeyine yükselir ve nadiren -7°C altına iner veya 20°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 15°C ile -8°C düzeyinden 8°C düzeyine yükselir ve nadiren -16°C altına iner veya 11°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 19 Temmuz tarihinde, Anchorage International Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 12°C ila 19°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 14 Ocak tarihinde sıcaklıklar -10°C ila -5°C arasında değişiklik göstermektedir.

Bahar Döneminde Anchorage International Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Bahar Döneminde Anchorage International Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarMarNisMay-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°CKışYaz1 Mar-1°C1 Mar-1°C-8°C-8°C31 May16°C31 May16°C8°C8°C1 Nis4°C1 Nis4°C-3°C-3°C1 May11°C1 May11°C3°C3°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde bahar dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarMarNisMay0000020204040606080810101212141416161818202022220000KışYazŞimdiŞimdidondurucuçok soğuksoğukserinserin
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Raufoss, Norveç (6.367 kilometre uzağında) ve Roknäs, İsveç (5.934 kilometre) Anchorage International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Anchorage International Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Anchorage International Airport bölgesinde bahar bulut örtüsü sabite yakın kalır ve mevsim boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %56 düzeyinde gerçekleşir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 15 Mart tarihinde %52 düzeyindedir.

Bahar mevsiminin en açık günü 15 Mart tarihinde gerçekleşir ve %48 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 17 Aralık tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %63 iken 15 Mart tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %48.

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriMarNisMay%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KışYaz17 Ara%3717 Ara%371 Mar%461 Mar%4631 May%4331 May%431 Nis%461 Nis%461 May%411 May%41ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Anchorage International Airport bölgesinde bahar mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %15 düzeyinde başlayıp %19 düzeyinde sona ererek kademeli artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 26 Eylül tarihinde %38 iken en düşük ihtimal 27 Mart tarihinde %12 olmaktadır.

Anchorage International Airport bölgesinde,bahar mevsimi boyunca, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %4 düzeyinden %19 düzeyine yükselir, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %1 civarında neredeyse sabit kalır. ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %10 düzeyinden %0 düzeyine düşer.

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yağış Olasılığı

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yağış OlasılığıMarNisMay%0%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%18%18%20%20%22%22%24%24KışYaz26 Mar%1226 Mar%121 Mar%151 Mar%1531 May%1931 May%191 May%141 May%14ŞimdiŞimdikaryağmurkarışık
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

bahar mevsimi boyunca Anchorage International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı artar ve mevsim boyunca 7 milimetre civarında kalır ve nadiren 19 milimetre düzeyini aşar veya -0 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 55 milimetre üstünde veya 11 milimetre altında olmak üzere 32 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en düşük ortalama birikmesi 13 Mart tarihinde 7 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışMarNisMay0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmKışYaz12 Mar7 mm12 Mar7 mm31 May32 mm31 May32 mm1 Nis9 mm1 Nis9 mm1 May17 mm1 May17 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Kar Yağışı

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz.

Bahar boyunca Anchorage International Airport bölgesinde ortalama 31 günlük hareketli dönemlerde kar yağışı büyük hızla düşer ve mevsime 139 milimetre düzeyinde başlar ve bu dönemde nadiren 345 milimetre düzeyini geçip 24 milimetre düzeyinin altına düşerken mevsimi 0 milimetre düzeyinde bitirir ve bu dönemde nadiren 0 milimetre düzeyini geçer.

Bahar boyunca Anchorage International Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar Yağışı

Bahar boyunca Anchorage International Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar YağışıMarNisMay0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mm400 mm400 mmKışYaz1 Mar139 mm1 Mar139 mm31 May0 mm31 May0 mm1 Nis52 mm1 Nis52 mm1 May9 mm1 May9 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.

Bahar boyunca Anchorage International Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 8 saat 14 dakika kadar artar; ortalama günlük 5 dakika 25 saniye artar ve haftalık ise 37 dakika 58 saniyeartar.

Baharın en kısa günü 10 saat 29 dakika süresinde gün ışığıyla 1 Mart tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 31 Mayıs tarihinde 18 saat 43 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriMarNisMay0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.KışYaz19 Mar12 sa. 12 dk.19 Mar12 sa. 12 dk.gecegecegüngün1 May16 sa. 18 dk.1 May16 sa. 18 dk.ŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Anchorage International Airport bölgesinde bahar mevsiminin en geç gündoğumu 10 Mart tarihinde 08:30 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 31 Mayıs tarihinde 04:37 saatinde 3 saat 53 dakika daha erken gerçekleşir.

En erken gün batımı 1 Mart tarihinde 18:27 saatindedir ve en geç gün batımı ise 4 saat 53 dakika sonra 31 Mayıs tarihinde 23:19 saatinde gerçekleşir.

Yaz saati uygulaması (YSU) 10 Mart 2024 tarihinde 03:00 saatinde sona erer ve gündoğumunu ve gün batımını bir saat erkene alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 04:21 saatinde doğup ve 19 saat 21 dakika sonra 23:42 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 10:14 saatinde doğar ve 15:42 saatinde 5 saat 28 dakika sonra batar.

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriMarNisMay02040608101214161820220002KışYaz04:3704:3723:1931 May23:1931 May07:5807:5818:271 Mar18:271 Mar07:2007:2020:471 Nis20:471 Nis05:4905:4922:061 May22:061 MaySolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
Bahar döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir. Yaz saati uygulamasına geçiş ve uygulamadan çıkışlar 'YSU' etiketleriyle belirtilmiştir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Bahar döneminde Anchorage International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Bahar döneminde Anchorage International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutMarNisMay0000020204040606080810101212141416161818202022220000KışYaz001020305001010203040ŞimdiŞimdi
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının baharında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Bahar mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Bahar Mevsimi Boyunca Anchorage International Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Bahar Mevsimi Boyunca Anchorage International Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriMarNisMay0000040408081212161620200000KışYaz9 Şub14:009 Şub14:0024 Şub03:3124 Şub03:3110 Mar00:0110 Mar00:0124 Mar23:0124 Mar23:018 Nis10:228 Nis10:2223 Nis15:5023 Nis15:507 May19:237 May19:2323 May05:5423 May05:546 Haz04:386 Haz04:3821 Haz17:0921 Haz17:0909:5109:5117:0317:0317:0517:0508:5408:5407:5907:5918:0418:0420:0620:0607:5707:5707:0307:0321:4921:4922:1122:1106:0106:0105:1005:1022:5322:5323:0823:0804:1004:1003:2003:20
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Anchorage International Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali bahar mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %0 civarında kalır.

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriMarNisMay%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100KışYaz16 Nis%016 Nis%01 Mar%01 Mar%031 May%031 May%01 Nis%01 Nis%01 May%01 May%0kurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Anchorage International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı bahar mevsimi boyunca azalır ve mevsim boyunca 10,3 kilometre/saat düzeyinden 8,1 kilometre/saat düzeyine düşer.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 27 Ocak tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 10,7 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 13 Temmuz tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 6,9 kilometre/saat olmaktadır.

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıMarNisMay0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/saKışYaz1 Mar10,3 km/sa1 Mar10,3 km/sa31 May8,1 km/sa31 May8,1 km/sa1 Nis9,2 km/sa1 Nis9,2 km/sa1 May8,2 km/sa1 May8,2 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Anchorage International Airport bölgesinde bahar mevsimi boyunca rüzgar yönü çoğunlukla kuzey 1 Mart tarihinden 25 Mart tarihine, doğu 25 Mart tarihinden 6 Mayıs tarihine ve güney 6 Mayıs tarihinden 31 Mayıs tarihine gerçekleşir.

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Rüzgar YönüDKDGMarNisMay%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0KışYazŞimdiŞimdigüneydoğukuzeybatı
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Anchorage International Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Anchorage International Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı bahar mevsimi boyunca hızla artar ve mevsim boyunca 5°C değişimle 0°C düzeyinden 5°C düzeyine yükselir.

Bahar mevsimi boyunca en düşük yüzey suyu sıcaklığı 0°C ile 1 Mart tarihindedir.

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Su Sıcaklığı

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Su SıcaklığıMarNisMay-2°C-2°C0°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°CKışYaz1 Mar0°C1 Mar0°C31 May5°C31 May5°C1 Nis0°C1 Nis0°C1 May1°C1 May1°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Anchorage International Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 5,0 ay boyunca (153 gün) yaklaşık 28 Nisan tarihinden 28 Eylül tarihine kadar sürer ve nadiren 12 Nisan tarihinden önce veya 15 Mayıs tarihinden sonra başlayıp nadiren 13 Eylül tarihinden önce veya 14 Ekim tarihinden sonra sona erer.

Anchorage International Airport bölgesinde herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma şansı bahar mevsimi boyunca çok hızla artar, mevsim boyunca %0 düzeyinden %99 düzeyine artar.

Bahar Mevsiminde Anchorage International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Bahar Mevsiminde Anchorage International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuMarNisMay%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KışYaz1 Mar%01 Mar%0%9931 May%9931 May1 Nis%11 Nis%1%581 May%581 May%015 Mar%015 MarŞimdiŞimdidondurucuçok soğuksoğukserinrahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Anchorage International Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri bahar mevsimi boyunca kademeli olarak yükselir ve mevsim boyunca 39°C ile 0°C düzeyinden 39°C düzeyine yükselir.

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriMarNisMay0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°C50°C50°C60°C60°CKışYaz1 Mar0°C1 Mar0°C31 May39°C31 May39°C1 Nis0°C1 Nis0°C1 May3°C1 May3°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla bahar boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Anchorage International Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi bahar mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 4,0 kWh ile 1,7 kWh düzeyinden 5,7 kWh düzeyine yükselir.

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Anchorage International Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiMarNisMay0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhKışYaz1 Mar1,7 kWh1 Mar1,7 kWh31 May5,7 kWh31 May5,7 kWh1 Nis3,4 kWh1 Nis3,4 kWh1 May4,7 kWh1 May4,7 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Anchorage International Airport bölgesi coğrafi koordinatları 61,174° enlem, -149,996° boylam ve 30 m yüksekliktir.

Anchorage International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 87 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 31 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (466 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (2.419 metre).

Anchorage International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%44), seyrek bitki örtüsü (%23) ve ağaçlar (%18) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%48) ve seyrek bitki örtüsü (%16) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%33) ve çalılık (%21) ile kaplıdır.

Bu rapor Anchorage International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Anchorage International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Lake Hood Seaplane Base, Merrill Field Airport, Elmendorf Air Force Base, Bryant Army Heliport, Birchwood Airport, New Wasilla Airport, Palmer Municipal Airport ve Talkeetna Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.