Blue Canyon-Nyack Airport Bölgesinde Yaz Hava Durumu Kaliforniya, Amerika Birleşik DevletleriGünlük yüksek sıcaklık 5°C ile 19°C düzeyinden 24°C düzeyine yükselir ve nadiren 12°C altına iner veya 30°C üstüne çıkar. 3 Ağustos tarihinde günlük en yüksek ortalama yüksek sıcaklık 26°C düzeyindedir. Günlük düşük sıcaklıklar 5°C ile 11°C düzeyinden 17°C düzeyine yükselir ve nadiren 4°C altına iner veya 23°C üstüne çıkar. 3 Ağustos tarihinde en yüksek günlük ortalama düşük sıcaklık 18°C düzeyindedir. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 2 Ağustos tarihinde, Blue Canyon-Nyack Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 18°C ila 26°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 21 Aralık tarihinde sıcaklıklar 2°C ila 8°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde yaz dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Latronico, İtalya (10.168 kilometre uzağında); Portariá, Yunanistan (10.533 kilometre) ve Erfelek, Türkiye (10.673 kilometre) Blue Canyon-Nyack Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarBlue Canyon-Nyack Airport bölgesinde yaz mevsiminde bulut örtüsü çok hızla azalır ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %32 düzeyinden %14 düzeyine düşer. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 28 Temmuz tarihinde %11 düzeyindedir. Yaz mevsiminin en açık günü 28 Temmuz tarihinde gerçekleşir ve %89 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 26 Şubat tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %62 iken 28 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %89. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Blue Canyon-Nyack Airport bölgesinde yaz mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %11 düzeyinde başlayıp %3 düzeyinde sona ererek hızla azalır. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 29 Şubat tarihinde %36 iken en düşük ihtimal 18 Temmuz tarihinde %1 olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. yaz mevsimi boyunca Blue Canyon-Nyack Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı azalır ve mevsim başında 21 milimetre civarında olur ve nadiren 65 milimetre düzeyini aşar ve mevsimi nadiren 22 milimetre üstünde olmak üzere 7 milimetre düzeyinde bitirir. 31 günlük en düşük ortalama birikmesi 29 Temmuz tarihinde 1 milimetre olarak gerçekleşmektedir. GüneşYaz boyunca Blue Canyon-Nyack Airport bölgesinde gün uzunluğu hızla azalır. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 1 saat 43 dakika kadar azalır; ortalama günlük 1 dakika 8 saniye azalır ve haftalık ise 7 dakika 55 saniyeazalır. Yazın en kısa günü 13 saat 3 dakika süresinde gün ışığıyla 31 Ağustos tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 14 saat 56 dakika gün ışığıyla gerçekleşir. Blue Canyon-Nyack Airport bölgesinde yaz mevsiminin en erken gündoğumu 13 Haziran tarihinde 05:35 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 31 Ağustos tarihinde 06:31 saatinde 55 dakika daha erken gerçekleşir. En geç gün batımı 27 Haziran tarihinde 20:33 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 59 dakika önce 31 Ağustos tarihinde 19:34 saatinde gerçekleşir. Blue Canyon-Nyack Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama yaz mevsimi içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm mevsim standart saat uygulaması içerisinde yer alır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:36 saatinde doğup ve 14 saat 56 dakika sonra 20:32 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:19 saatinde doğar ve 16:43 saatinde 9 saat 24 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki şekil 2024 yılının Yaz mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir. NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Blue Canyon-Nyack Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali yaz mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %0 civarında kalır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Blue Canyon-Nyack Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı yaz mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 7,7 kilometre/saat düzeyinin 0,2 kilometre/saat civarında seyreder. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 17 Aralık tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 9,2 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 25 Mayıs tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 7,5 kilometre/saat olmaktadır. Blue Canyon-Nyack Airport bölgesinde yaz mevsimi boyunca rüzgar yönü çoğunlukla batı 1 Haziran tarihinden 17 Ağustos tarihine ve güney 17 Ağustos tarihinden 31 Ağustos tarihine gerçekleşir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Blue Canyon-Nyack Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 6,4 ay boyunca (195 gün) yaklaşık 29 Nisan tarihinden 10 Kasım tarihine kadar sürer ve nadiren 29 Mart tarihinden önce veya 27 Mayıs tarihinden sonra başlayıp nadiren 16 Ekim tarihinden önce veya 7 Aralık tarihinden sonra sona erer. Blue Canyon-Nyack Airport bölgesinde yaz mevsimi büyük olasılıkla yetiştirme sezonunun tamamen içinde kalır ve herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali mevsim boyunca %94 düzeyinden %100 düzeyine kademeli olarak yükselir. Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Blue Canyon-Nyack Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri yaz mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 905°C ile 221°C düzeyinden 1.126°C düzeyine yükselir. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Blue Canyon-Nyack Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yaz mevsimi boyunca düşer ve mevsim boyunca 1,1 kWh ile 8,0 kWh düzeyinden 6,9 kWh düzeyine düşer. Yaz mevsimi boyunca en yüksek ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 8,6 kWh ile 30 Haziran tarihinde gerçekleşir. TopografiBu rapor için Blue Canyon-Nyack Airport bölgesi coğrafi koordinatları 39,275° enlem, -120,710° boylam ve 1.610 m yüksekliktir. Blue Canyon-Nyack Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından çok önemli miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 513 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 1.471 metre kadardır. 16 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (1.824 metre). 80 kilometre çapında ayrıca aşırı varyasyon gösterir (3.262 metre). Blue Canyon-Nyack Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%81) ve çalılık (%19) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ağaçlar (%85) ve çalılık (%15) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%54) ve çalılık (%25) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Blue Canyon-Nyack Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıBlue Canyon-Nyack Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Auburn Municipal Airport, Placerville Airport, Truckee Tahoe Airport, Beale Air Force Base, Lincoln Regional Airport, Lake Tahoe Airport, Yuba County Airport ve Mc Clellan Airfield. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |