1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Birleşik Devletleri
  3. Dillon Airport

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Hava Durumu Amerika Birleşik Devletleri

Günlük yüksek sıcaklık 23°C ile 25°C düzeyinden 2°C düzeyine düşer ve nadiren -5°C altına iner veya 30°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 16°C ile 8°C düzeyinden -8°C düzeyine düşer ve nadiren -17°C altına iner veya 12°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 25 Temmuz tarihinde, Dillon Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 11°C ila 28°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 29 Aralık tarihinde sıcaklıklar -11°C ila -0°C arasında değişiklik göstermektedir.

Sonbahar Döneminde Dillon Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Sonbahar Döneminde Dillon Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarEylEkiKas-25°C-25°C-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CYazKış1 Eyl25°C1 Eyl25°C8°C8°C30 Kas2°C30 Kas2°C-8°C-8°C1 Eki18°C1 Eki18°C3°C3°C1 Kas10°C1 Kas10°C-2°C-2°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde sonbahar dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarEylEkiKas0000020204040606080810101212141416161818202022220000YazKışdondurucuçok soğuksoğukserinserinrahatılık
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Gurgurnica, Makedonya (9.304 kilometre uzağında); Köse, Türkiye (10.127 kilometre) ve Fareydūnshahr, İran (11.158 kilometre) Dillon Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Dillon Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Dillon Airport bölgesinde sonbahar mevsiminde bulut örtüsü çok hızla artar ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %29 düzeyinden %57 düzeyine yükselir.

Sonbahar mevsiminin en açık günü 1 Eylül tarihinde gerçekleşir ve %71 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 18 Mart tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %61 iken 27 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %79.

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriEylEkiKas%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0YazKış1 Eyl%711 Eyl%7130 Kas%4330 Kas%431 Eki%621 Eki%621 Kas%501 Kas%50açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Dillon Airport bölgesinde sonbahar mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %15 düzeyinde başlayıp %12 düzeyinde sona ererek kademeli azalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 31 Mayıs tarihinde %35 iken en düşük ihtimal 27 Ocak tarihinde %7 olmaktadır.

Dillon Airport bölgesinde,sonbahar mevsimi boyunca, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %15 düzeyinden %6 düzeyine düşer, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %0 düzeyinden %2 düzeyine yükselir ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %0 düzeyinden %4 düzeyine yükselir.

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yağış Olasılığı

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yağış OlasılığıEylEkiKas%0%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16YazKış1 Eyl%151 Eyl%1530 Kas%1230 Kas%121 Eki%151 Eki%151 Kas%121 Kas%12karkarışıkyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

sonbahar mevsimi boyunca Dillon Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı azalır ve mevsim boyunca 20 milimetre civarında kalır ve nadiren 41 milimetre düzeyini aşar veya 4 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 14 milimetre üstünde veya 1 milimetre altında olmak üzere 6 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en yüksek ortalama toplamı 12 Eylül tarihinde 21 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışEylEkiKas0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mmYazKış11 Eyl21 mm11 Eyl21 mm30 Kas6 mm30 Kas6 mm1 Eki20 mm1 Eki20 mm1 Kas12 mm1 Kas12 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Kar Yağışı

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz.

Sonbahar mevsimi boyunca Dillon Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük kar yağışı miktarı artar ve mevsim başında 1 milimetre civarında olur ve nadiren 4 milimetre düzeyini aşar veya -0 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 139 milimetre üstünde veya 6 milimetre altında olmak üzere 51 milimetre düzeyinde bitirir.

Sonbahar boyunca Dillon Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar Yağışı

Sonbahar boyunca Dillon Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar YağışıEylEkiKas0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmYazKış1 Eyl1 mm1 Eyl1 mm30 Kas51 mm30 Kas51 mm1 Eki11 mm1 Eki11 mm1 Kas23 mm1 Kas23 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.

Sonbahar boyunca Dillon Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla azalır. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 4 saat 13 dakika kadar azalır; ortalama günlük 2 dakika 49 saniye azalır ve haftalık ise 19 dakika 41 saniyeazalır.

Sonbaharın en kısa günü 9 saat 1 dakika süresinde gün ışığıyla 30 Kasım tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Eylül tarihinde 13 saat 14 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriEylEkiKas0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.YazKış22 Eyl12 sa. 12 dk.22 Eyl12 sa. 12 dk.gecegecegüngün30 Kas9 sa. 1 dk.30 Kas9 sa. 1 dk.1 Kas10 sa. 7 dk.1 Kas10 sa. 7 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Dillon Airport bölgesinde sonbahar mevsiminin en erken gündoğumu 1 Eylül tarihinde 06:52 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 2 Kasım tarihinde 08:11 saatinde 1 saat 19 dakika daha erken gerçekleşir.

En geç gün batımı 1 Eylül tarihinde 20:06 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 3 saat 17 dakika önce 30 Kasım tarihinde 16:49 saatinde gerçekleşir.

Yaz saati uygulaması (YSU) 3 Kasım 2024 tarihinde 01:00 saatinde başlar ve gündoğumunu ve gün batımını bir saat sonrasına kaydırır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:42 saatinde doğup ve 15 saat 39 dakika sonra 21:21 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 08:06 saatinde doğar ve 16:50 saatinde 8 saat 44 dakika sonra batar.

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriEylEkiKas020406081012141618202200YazKış06:5206:521 Eyl20:061 Eyl20:0607:4807:4830 Kas16:4930 Kas16:4908:1108:112 Kas18:152 Kas18:1507:2907:291 Eki19:091 Eki19:09Yaz Saati3 KasYaz Saati3 KasSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Sonbahar döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir. Yaz saati uygulamasına geçiş ve uygulamadan çıkışlar 'YSU' etiketleriyle belirtilmiştir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Sonbahar döneminde Dillon Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Sonbahar döneminde Dillon Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutEylEkiKas0000020204040606080810101212141416161818202022220000YazKış0102020300010203040
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının sonbaharında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Sonbahar mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Sonbahar Mevsimi Boyunca Dillon Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Sonbahar Mevsimi Boyunca Dillon Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriEylEkiKas0000040408081212161620200000YazKış4 Ağu05:144 Ağu05:1419 Ağu12:2619 Ağu12:262 Eyl19:562 Eyl19:5617 Eyl20:3517 Eyl20:352 Eki12:502 Eki12:5017 Eki05:2717 Eki05:271 Kas06:481 Kas06:4815 Kas14:2915 Kas14:2930 Kas23:2230 Kas23:2215 Ara02:0215 Ara02:0230 Ara15:2830 Ara15:2806:1206:1221:2821:2820:2620:2606:1206:1206:1806:1820:1220:1219:3519:3507:5207:5207:2207:2219:0519:0518:1718:1708:0708:0708:2808:2818:0618:0616:3516:3508:5008:5007:3307:3316:0516:0515:5015:5008:5408:5408:3008:3016:2716:27
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Dillon Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali sonbahar mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %0 civarında kalır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 24 Temmuz tarihinde %0 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriEylEkiKas%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100YazKış1 Eyl%01 Eyl%030 Kas%030 Kas%01 Eki%01 Eki%01 Kas%01 Kas%0kurukururahatrahat
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Dillon Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı sonbahar mevsimi boyunca hızla artar ve mevsim boyunca 9,5 kilometre/saat düzeyinden 13,0 kilometre/saat düzeyine yükselir.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 30 Kasım tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 13,0 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 3 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 8,8 kilometre/saat olmaktadır.

Sonbahar mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 13,0 kilometre/saat ile 30 Kasım olmaktadır.

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıEylEkiKas0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/saYazKış30 Kas13,0 km/sa30 Kas13,0 km/sa1 Eyl9,5 km/sa1 Eyl9,5 km/sa1 Eki10,2 km/sa1 Eki10,2 km/sa1 Kas11,7 km/sa1 Kas11,7 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Dillon Airport bölgesinde sonbahar mevsimi boyunca rüzgar yönü çoğunlukla batı 1 Eylül tarihinden 26 Ekim tarihine ve güney 26 Ekim tarihinden 30 Kasım tarihine gerçekleşir.

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Rüzgar YönüBGBGEylEkiKas%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0YazKışbatıgüneykuzeydoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Dillon Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 3,9 ay boyunca (121 gün) yaklaşık 20 Mayıs tarihinden 18 Eylül tarihine kadar sürer ve nadiren 3 Mayıs tarihinden önce veya 10 Haziran tarihinden sonra başlayıp nadiren 1 Eylül tarihinden önce veya 5 Ekim tarihinden sonra sona erer.

Dillon Airport bölgesinde herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma şansı sonbahar mevsimi boyunca çok hızla azalır, mevsim boyunca %90 düzeyinden %0 düzeyine düşer.

Sonbahar Mevsiminde Dillon Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Sonbahar Mevsiminde Dillon Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuEylEkiKas%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0YazKış%901 Eyl%901 Eyl30 Kas%030 Kas%01 Eki%171 Eki%171 Kas%01 Kas%0dondurucuçok soğuksoğukserinrahatılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Dillon Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri sonbahar mevsimi boyunca yükselir ve mevsim boyunca 178°C ile 806°C düzeyinden 984°C düzeyine yükselir.

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriEylEkiKas700°C700°C750°C750°C800°C800°C850°C850°C900°C900°C950°C950°C1.000°C1.000°C1.050°C1.050°C1.100°C1.100°C1.150°C1.150°CYazKış1 Eyl806°C1 Eyl806°C30 Kas984°C30 Kas984°C1 Eki934°C1 Eki934°C1 Kas978°C1 Kas978°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla sonbahar boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Dillon Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi sonbahar mevsimi boyunca büyük hızla düşer ve mevsim boyunca 4,2 kWh ile 6,0 kWh düzeyinden 1,8 kWh düzeyine düşer.

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Dillon Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiEylEkiKas0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhYazKış1 Eyl6,0 kWh1 Eyl6,0 kWh30 Kas1,8 kWh30 Kas1,8 kWh1 Eki4,3 kWh1 Eki4,3 kWh1 Kas2,7 kWh1 Kas2,7 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Dillon Airport bölgesi coğrafi koordinatları 45,255° enlem, -112,553° boylam ve 1.589 m yüksekliktir.

Dillon Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 115 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 1.570 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (1.048 metre). 80 kilometre çapında ayrıca aşırı varyasyon gösterir (2.070 metre).

Dillon Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%70) ve çayır (%22) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan çayır (%45) ve ekili arazi (%39) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çalılık (%32) ve çayır (%30) ile kaplıdır.

Bu rapor Dillon Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Dillon Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek istasyon olarak kullanabileceğimiz istasyonlar şöyle: Bert Mooney Airport, Lemhi County Airport, Helena Regional Airport, Gallatin Field Airport, Challis Airport, Mission Field ve West Yellowstone

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.