1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Birleşik Devletleri
  3. Double Eagle II Airport

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Hava Durumu Amerika Birleşik Devletleri

Günlük yüksek sıcaklık 15°C ile 14°C düzeyinden 28°C düzeyine yükselir ve nadiren 8°C altına iner veya 33°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 12°C ile -2°C düzeyinden 10°C düzeyine yükselir ve nadiren -7°C altına iner veya 14°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 2 Temmuz tarihinde, Double Eagle II Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 15°C ila 32°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 4 Ocak tarihinde sıcaklıklar -6°C ila 7°C arasında değişiklik göstermektedir.

Bahar Döneminde Double Eagle II Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Bahar Döneminde Double Eagle II Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarMarNisMay-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CKışYaz1 Mar14°C1 Mar14°C-2°C-2°C31 May28°C31 May28°C10°C10°C1 Nis18°C1 Nis18°C1°C1°C1 May23°C1 May23°C5°C5°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde bahar dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarMarNisMay0000020204040606080810101212141416161818202022220000KışYazŞimdiŞimdidondurucuçok soğukçok soğuksoğukserinrahatrahatılıksıcakdondurucu
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Kırıkkale, Türkiye (10.749 kilometre uzağında); Shahr-e Kord, İran (12.172 kilometre) ve Alik Ghund, Pakistan (12.707 kilometre) Double Eagle II Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Double Eagle II Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Double Eagle II Airport bölgesinde bahar mevsiminde bulut örtüsü hızla azalır ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %37 düzeyinden %25 düzeyine düşer.

Bahar mevsiminin en açık günü 31 Mayıs tarihinde gerçekleşir ve %75 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 15 Şubat tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %39 iken 11 Haziran tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %80.

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriMarNisMay%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KışYaz1 Mar%631 Mar%6331 May%7531 May%751 Nis%681 Nis%681 May%711 May%71ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluçok bulutlukapalıparçalı bulutlu
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Double Eagle II Airport bölgesinde bahar mevsiminde yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsim boyunca %7 civarında kalarak sabite yakın kalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 8 Ağustos tarihinde %30 iken en düşük ihtimal 8 Haziran tarihinde %5 olmaktadır.

Double Eagle II Airport bölgesinde,bahar mevsimi boyunca, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %6 civarında neredeyse sabit kalır., Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %1 civarında neredeyse sabit kalır. ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %0 civarında neredeyse sabit kalır..

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yağış Olasılığı

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yağış OlasılığıMarNisMay%0%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16KışYaz1 Mar%71 Mar%731 May%731 May%71 Nis%61 Nis%61 May%71 May%7ŞimdiŞimdikarkarışıkyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

Bahar mevsimi boyunca Double Eagle II Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 8 milimetre civarında kalır ve nadiren 27 milimetre düzeyini aşar veya -0 milimetre düzeyinin altına iner.

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışMarNisMay0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mmKışYaz1 Mar6 mm1 Mar6 mm31 May9 mm31 May9 mm1 Nis8 mm1 Nis8 mm1 May10 mm1 May10 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Bahar boyunca Double Eagle II Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 2 saat 54 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 55 saniye artar ve haftalık ise 13 dakika 25 saniyeartar.

Baharın en kısa günü 11 saat 27 dakika süresinde gün ışığıyla 1 Mart tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 31 Mayıs tarihinde 14 saat 22 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriMarNisMay0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.KışYaz19 Mar12 sa. 7 dk.19 Mar12 sa. 7 dk.gecegecegüngün31 May14 sa. 22 dk.31 May14 sa. 22 dk.1 May13 sa. 38 dk.1 May13 sa. 38 dk.ŞimdiŞimdi
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Double Eagle II Airport bölgesinde bahar mevsiminin en geç gündoğumu 10 Mart tarihinde 07:23 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 31 Mayıs tarihinde 05:54 saatinde 1 saat 30 dakika daha erken gerçekleşir.

En erken gün batımı 1 Mart tarihinde 18:03 saatindedir ve en geç gün batımı ise 2 saat 13 dakika sonra 31 Mayıs tarihinde 20:16 saatinde gerçekleşir.

Yaz saati uygulaması (YSU) 10 Mart 2024 tarihinde 03:00 saatinde sona erer ve gündoğumunu ve gün batımını bir saat erkene alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:53 saatinde doğup ve 14 saat 32 dakika sonra 20:24 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:11 saatinde doğar ve 16:59 saatinde 9 saat 47 dakika sonra batar.

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriMarNisMay020406081012141618202200KışYaz05:5405:5431 May20:1631 May20:1606:3506:351 Mar18:031 Mar18:0306:5306:531 Nis19:291 Nis19:2906:1506:151 May19:531 May19:5310 MarYaz Saati10 MarYaz SaatiSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
Bahar döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir. Yaz saati uygulamasına geçiş ve uygulamadan çıkışlar 'YSU' etiketleriyle belirtilmiştir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Bahar döneminde Double Eagle II Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Bahar döneminde Double Eagle II Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutMarNisMay0000020204040606080810101212141416161818202022220000KışYaz00102030304050600101020304040506070ŞimdiŞimdi
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının baharında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Bahar mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Bahar Mevsimi Boyunca Double Eagle II Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Bahar Mevsimi Boyunca Double Eagle II Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriMarNisMay0000040408081212161620200000KışYaz9 Şub16:009 Şub16:0024 Şub05:3124 Şub05:3110 Mar03:0110 Mar03:0125 Mar01:0125 Mar01:018 Nis12:228 Nis12:2223 Nis17:5023 Nis17:507 May21:237 May21:2323 May07:5423 May07:546 Haz06:386 Haz06:3821 Haz19:0921 Haz19:0907:0707:0717:3717:3717:2017:2007:0307:0307:4307:4319:5319:5319:0419:0407:1707:1706:3806:3819:5219:5219:4919:4906:3506:3505:3805:3819:5519:5519:4419:4405:4205:4205:3605:3621:0621:0620:4220:4206:0706:07
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Double Eagle II Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali bahar mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %0 civarında kalır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 21 Temmuz tarihinde %0 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriMarNisMay%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100KışYaz1 Mar%01 Mar%031 May%031 May%01 Nis%01 Nis%01 May%01 May%0kurukururahatrahat
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Double Eagle II Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı bahar mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 15,2 kilometre/saat düzeyinin 1,1 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 10 Nisan tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 16,2 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 13 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 9,3 kilometre/saat olmaktadır.

Bahar mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 16,2 kilometre/saat ile 10 Nisan olmaktadır.

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıMarNisMay0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/saKışYaz10 Nis16,2 km/sa10 Nis16,2 km/sa1 Mar14,3 km/sa1 Mar14,3 km/sa31 May14,1 km/sa31 May14,1 km/sa1 May15,7 km/sa1 May15,7 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Double Eagle II Airport bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü bahar mevsimi boyunca en yüksek %51 oranında 29 Mart tarihinde çoğunlukla batı yönündendir.

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Rüzgar YönüMarNisMay%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0KışYazŞimdiŞimdibatıgüneykuzeydoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Double Eagle II Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 5,8 ay boyunca (177 gün) yaklaşık 27 Nisan tarihinden 21 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 4 Nisan tarihinden önce veya 19 Mayıs tarihinden sonra başlayıp nadiren 3 Ekim tarihinden önce veya 9 Kasım tarihinden sonra sona erer.

Double Eagle II Airport bölgesinde herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma şansı bahar mevsimi boyunca çok hızla artar, mevsim boyunca %0 düzeyinden %98 düzeyine artar.

Bahar Mevsiminde Double Eagle II Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Bahar Mevsiminde Double Eagle II Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuMarNisMay%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KışYaz1 Mar%01 Mar%0%9831 May%9831 May1 Nis%71 Nis%7%591 May%591 MayŞimdiŞimdidondurucuçok soğuksoğukserinrahatılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Double Eagle II Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri bahar mevsimi boyunca hızla yükselir ve mevsim boyunca 375°C ile 19°C düzeyinden 394°C düzeyine yükselir.

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriMarNisMay50°C50°C100°C100°C150°C150°C200°C200°C250°C250°C300°C300°C350°C350°C400°C400°C450°C450°C500°C500°CKışYaz1 Mar19°C1 Mar19°C31 May394°C31 May394°C1 Nis68°C1 Nis68°C1 May177°C1 May177°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla bahar boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Double Eagle II Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi bahar mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 3,2 kWh ile 5,1 kWh düzeyinden 8,3 kWh düzeyine yükselir.

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Double Eagle II Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiMarNisMay0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWhKışYaz1 Mar5,1 kWh1 Mar5,1 kWh31 May8,3 kWh31 May8,3 kWh1 Nis6,6 kWh1 Nis6,6 kWh1 May7,7 kWh1 May7,7 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Double Eagle II Airport bölgesi coğrafi koordinatları 35,145° enlem, -106,795° boylam ve 1.770 m yüksekliktir.

Double Eagle II Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 102 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 1.771 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (422 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (1.993 metre).

Double Eagle II Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan çalılık (%62) ve çayır (%38) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan çalılık (%83) ve çayır (%13) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise çalılık (%74) ve ağaçlar (%14) ile kaplıdır.

Bu rapor Double Eagle II Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Double Eagle II Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Albuquerque International Airport, Santa Fe Municipal Airport, Los Alamos County Airport, Grants-Milan Municipal Airport, Socorro Municipal Airport, Clines Corners, Taos Regional Airport ve Las Vegas Municipal Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.