1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Birleşik Devletleri
  3. Iowa
  4. Newton Municipal Airport

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Hava Durumu Iowa, Amerika Birleşik Devletleri

Günlük ortalama yüksek sıcaklıklar 27°C civarındadır ve nadiren 20°C altına düşer veya 34°C üstüne çıkar. 19 Temmuz tarihinde günlük en yüksek ortalama yüksek sıcaklık 30°C düzeyindedir.

Günlük düşük sıcaklıklar 16°C civarındadır ve nadiren 10°C altına düşer veya 23°C üstüne çıkar. 20 Temmuz tarihinde en yüksek günlük ortalama düşük sıcaklık 19°C düzeyindedir.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 18 Temmuz tarihinde, Newton Municipal Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 19°C ila 30°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 22 Ocak tarihinde sıcaklıklar -9°C ila -0°C arasında değişiklik göstermektedir.

Yaz Döneminde Newton Municipal Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Yaz Döneminde Newton Municipal Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarHazTemAğu0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CBaharSonbahar18 Tem30°C18 Tem30°C19°C19°C1 Haz25°C1 Haz25°C14°C14°C31 Ağu27°C31 Ağu27°C16°C16°C1 Tem29°C1 Tem29°C18°C18°C1 Ağu29°C1 Ağu29°C18°C18°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde yaz dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarHazTemAğu0000020204040606080810101212141416161818202022220000BaharSonbaharsoğuksoğukserinserinserinserinrahatılık
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Bişkek, Kırgızistan (10.544 kilometre uzağında); Yangquan, Çin (10.781 kilometre) ve Yanggu, Güney Kore (10.230 kilometre) Newton Municipal Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Newton Municipal Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Newton Municipal Airport bölgesinde yaz mevsiminde bulut örtüsü hızla azalır ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %44 düzeyinden %31 düzeyine düşer. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 27 Temmuz tarihinde %30 düzeyindedir.

Yaz mevsiminin en açık günü 27 Temmuz tarihinde gerçekleşir ve %70 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 13 Şubat tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %55 iken 27 Temmuz tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %70.

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriHazTemAğu%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0BaharSonbahar13 Şub%4513 Şub%451 Haz%561 Haz%5631 Ağu%6931 Ağu%691 Tem%661 Tem%661 Ağu%691 Ağu%69açıkaz bulutluparçalı bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Newton Municipal Airport bölgesinde yaz mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %42 düzeyinde başlayıp %32 düzeyinde sona ererek çok hızla azalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 6 Haziran tarihinde %44 iken en düşük ihtimal 16 Ocak tarihinde %9 olmaktadır.

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Yağış Olasılığı

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Yağış OlasılığıHazTemAğu%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45BaharSonbahar6 Haz%446 Haz%4431 Ağu%3231 Ağu%321 Tem%411 Tem%411 Ağu%351 Ağu%35yağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

yaz mevsimi boyunca Newton Municipal Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı azalır ve mevsim boyunca 110 milimetre civarında kalır ve nadiren 186 milimetre düzeyini aşar veya 40 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 170 milimetre üstünde veya 37 milimetre altında olmak üzere 89 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en yüksek ortalama toplamı 15 Haziran tarihinde 117 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışHazTemAğu0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmBaharSonbahar14 Haz117 mm14 Haz117 mm31 Ağu89 mm31 Ağu89 mm1 Tem112 mm1 Tem112 mm1 Ağu96 mm1 Ağu96 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Yaz boyunca Newton Municipal Airport bölgesinde gün uzunluğu hızla azalır. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 1 saat 53 dakika kadar azalır; ortalama günlük 1 dakika 14 saniye azalır ve haftalık ise 8 dakika 39 saniyeazalır.

Yazın en kısa günü 13 saat 8 dakika süresinde gün ışığıyla 31 Ağustos tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 20 Haziran tarihinde 15 saat 12 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriHazTemAğu0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.BaharSonbahar20 Haz15 sa. 12 dk.20 Haz15 sa. 12 dk.gecegecegüngün31 Ağu13 sa. 8 dk.31 Ağu13 sa. 8 dk.1 Ağu14 sa. 22 dk.1 Ağu14 sa. 22 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Newton Municipal Airport bölgesinde yaz mevsiminin en erken gündoğumu 14 Haziran tarihinde 05:37 saatinde gerçekleşirken en geç gündoğumu ise 31 Ağustos tarihinde 06:37 saatinde 1 saat 1 dakika daha erken gerçekleşir.

En geç gün batımı 26 Haziran tarihinde 20:50 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 1 saat 5 dakika önce 31 Ağustos tarihinde 19:45 saatinde gerçekleşir.

Newton Municipal Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama yaz mevsimi içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm mevsim standart saat uygulaması içerisinde yer alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:37 saatinde doğup ve 15 saat 12 dakika sonra 20:50 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:36 saatinde doğar ve 16:45 saatinde 9 saat 9 dakika sonra batar.

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Tan ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriHazTemAğu020406081012141618202200BaharSonbahar05:3705:3714 Haz20:4814 Haz20:4805:3905:3906:3706:3731 Ağu19:4531 Ağu19:4505:3905:391 Haz20:401 Haz20:401 Tem20:501 Tem20:5006:0606:061 Ağu20:291 Ağu20:29SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Yaz döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Yaz döneminde Newton Municipal Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Yaz döneminde Newton Municipal Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutHazTemAğu0000020204040606080810101212141416161818202022220000BaharSonbahar001020203030405050606000101020303040405060
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının yazında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Yaz mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Yaz Mevsimi Boyunca Newton Municipal Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Yaz Mevsimi Boyunca Newton Municipal Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriHazTemAğu0000040408081212161620200000BaharSonbahar7 May22:237 May22:2323 May08:5423 May08:546 Haz07:386 Haz07:3821 Haz20:0921 Haz20:095 Tem17:585 Tem17:5821 Tem05:1821 Tem05:184 Ağu06:144 Ağu06:1419 Ağu13:2619 Ağu13:262 Eyl20:562 Eyl20:5617 Eyl21:3517 Eyl21:3505:2805:2820:1320:1320:0620:0605:2405:2405:1505:1521:3521:3521:1121:1105:4205:4204:5504:5521:1621:1620:4520:4505:4605:4606:0206:0220:5920:5920:2520:2507:1907:1906:0306:0319:4819:4819:1419:1407:2907:29
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Newton Municipal Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma şansı yaz mevsimi boyunca hızla artar, mevsim boyunca %16 düzeyinden %32 düzeyine artar.

Yaz mevsimi boyunca bunaltıcı bir gün olma ihtimalinin en yüksek olduğu gün %56 ile 20 Temmuz olmaktadır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 20 Temmuz tarihinde %56 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriHazTemAğu%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100BaharSonbahar20 Tem%5620 Tem%561 Haz%161 Haz%1631 Ağu%3231 Ağu%321 Tem%491 Tem%49dayanılmazdayanılmazbasıkbasıkbunaltıcıbunaltıcınemlinemlirahatrahatkurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Newton Municipal Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı yaz mevsimi boyunca azalır ve mevsim boyunca 15,9 kilometre/saat düzeyinden 14,0 kilometre/saat düzeyine düşer.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 31 Mart tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 20,5 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 2 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 12,6 kilometre/saat olmaktadır.

Yaz mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en düşük olduğu gün 12,6 kilometre/saat ile 2 Ağustos olmaktadır.

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıHazTemAğu0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/saBaharSonbahar2 Ağu12,6 km/sa2 Ağu12,6 km/sa1 Haz15,9 km/sa1 Haz15,9 km/sa31 Ağu14,0 km/sa31 Ağu14,0 km/sa1 Tem14,0 km/sa1 Tem14,0 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Newton Municipal Airport bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü yaz mevsimi boyunca en yüksek %43 oranında 1 Temmuz tarihinde çoğunlukla güney yönündendir.

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Mevsimindeki Rüzgar YönüHazTemAğu%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0BaharSonbaharbatıgüneydoğukuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Newton Municipal Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 5,9 ay boyunca (180 gün) yaklaşık 14 Nisan tarihinden 12 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 26 Mart tarihinden önce veya 4 Mayıs tarihinden sonra başlayıp nadiren 22 Eylül tarihinden önce veya 31 Ekim tarihinden sonra sona erer.

Newton Municipal Airport bölgesinde yaz mevsiminin tamamı yetiştirme sezonu içerisinde yer alır.

Yaz Mevsiminde Newton Municipal Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Yaz Mevsiminde Newton Municipal Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuHazTemAğu%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0BaharSonbahar%10017 Tem%10017 Tem%904 May%904 May%9022 Eyl%9022 Eylsoğukserinrahatılıksıcakçok soğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Newton Municipal Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri yaz mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 1.125°C ile 354°C düzeyinden 1.479°C düzeyine yükselir.

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriHazTemAğu400°C400°C600°C600°C800°C800°C1.000°C1.000°C1.200°C1.200°C1.400°C1.400°C1.600°C1.600°CBaharSonbahar1 Haz354°C1 Haz354°C31 Ağu1.479°C31 Ağu1.479°C1 Tem704°C1 Tem704°C1 Ağu1.117°C1 Ağu1.117°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla yaz boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Newton Municipal Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi yaz mevsimi boyunca kademeli olarak düşer ve mevsim boyunca 0,9 kWh ile 6,6 kWh düzeyinden 5,6 kWh düzeyine düşer.

Yaz mevsimi boyunca en yüksek ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 7,0 kWh ile 3 Temmuz tarihinde gerçekleşir.

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Newton Municipal Airport Bölgesinde Yaz Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiHazTemAğu0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhBaharSonbahar3 Tem7,0 kWh3 Tem7,0 kWh1 Haz6,6 kWh1 Haz6,6 kWh31 Ağu5,6 kWh31 Ağu5,6 kWh1 Ağu6,6 kWh1 Ağu6,6 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Newton Municipal Airport bölgesi coğrafi koordinatları 41,677° enlem, -93,022° boylam ve 289 m yüksekliktir.

Newton Municipal Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 45 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 277 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (85 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (180 metre).

Newton Municipal Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%85) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%96) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ekili arazi (%90) ile kaplıdır.

Bu rapor Newton Municipal Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Newton Municipal Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Pella Municipal Airport, Grinnell Regional Airport, Knoxville, Marshalltown Municipal Airport, Ankeny Regional Airport, Des Moines International Airport, Ames Municipal Airport ve Oskaloosa Municipal Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.