Louis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Kış Hava Durumu Amerika Birleşik DevletleriGünlük ortalama yüksek sıcaklıklar 18°C civarındadır ve nadiren 9°C altına düşer veya 26°C üstüne çıkar. 7 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama yüksek sıcaklık 17°C. Günlük düşük sıcaklıklar 9°C civarındadır ve nadiren 1°C altına düşer veya 18°C üstüne çıkar. 17 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama düşük sıcaklık 8°C. Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 21 Temmuz tarihinde, Louis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı bölgesi sıcaklıkları normalde 25°C ila 32°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 17 Ocak tarihinde sıcaklıklar 8°C ila 17°C arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki şekilde kış dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir. Longmen, Çin (13.213 kilometre uzağında) Louis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız). BulutlarLouis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı bölgesinde kış mevsiminde bulut örtüsü kademeli artar ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %40 düzeyinden %44 düzeyine yükselir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 24 Aralık tarihinde %46 düzeyindedir. Kış mevsiminin en açık günü 1 Aralık tarihinde gerçekleşir ve %60 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur. Referans olarak 29 Temmuz tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %59 iken 25 Ekim tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %67. YağışYağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Louis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı bölgesinde kış mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %26 düzeyinde başlayıp %29 düzeyinde sona ererek kademeli artar. Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 28 Temmuz tarihinde %61 iken en düşük ihtimal 29 Ekim tarihinde %22 olmaktadır. Yağış miktarıYalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir. kış mevsimi boyunca Louis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı artar ve mevsim boyunca 98 milimetre civarında kalır ve nadiren 176 milimetre düzeyini aşar veya 33 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 201 milimetre üstünde veya 37 milimetre altında olmak üzere 115 milimetre düzeyinde bitirir. GüneşKış boyunca Louis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı bölgesinde gün uzunluğu hızla artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 1 saat 11 dakika kadar artar; ortalama günlük 48 saniye artar ve haftalık ise 5 dakika 35 saniyeartar. Kışın en kısa günü 10 saat 13 dakika süresinde gün ışığıyla 21 Aralık tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 28 Şubat tarihinde 11 saat 32 dakika gün ışığıyla gerçekleşir. Louis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı bölgesinde kış mevsiminin en geç gündoğumu 9 Ocak tarihinde 06:58 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 28 Şubat tarihinde 06:27 saatinde 30 dakika daha erken gerçekleşir. En erken gün batımı 2 Aralık tarihinde 17:00 saatindedir ve en geç gün batımı ise 59 dakika sonra 28 Şubat tarihinde 17:59 saatinde gerçekleşir. Louis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama kış mevsimi içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm mevsim standart saat uygulaması içerisinde yer alır. Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 06:00 saatinde doğup ve 14 saat 5 dakika sonra 20:05 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 06:52 saatinde doğar ve 17:05 saatinde 10 saat 13 dakika sonra batar. Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır. AyAşağıdaki şekil 2024 yılının Kış mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir. NemNem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir. Louis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma şansı kış mevsimi boyunca kademeli azalır, mevsim boyunca %14 düzeyinden %9 düzeyine düşer. Kış mevsimi boyunca bunaltıcı bir gün olma ihtimalinin en düşük olduğu gün %5 ile 23 Ocak olmaktadır. Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 22 Temmuz tarihinde %99 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 23 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %5 oranında kalmaktadır. RüzgarBu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir. Louis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı kış mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 16,3 kilometre/saat düzeyinin 0,4 kilometre/saat civarında seyreder. Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 6 Mart tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 16,7 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 7 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 10,6 kilometre/saat olmaktadır. Louis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı bölgesinde kış mevsimi boyunca rüzgar yönü çoğunlukla kuzey 1 Aralık tarihinden 23 Şubat tarihine ve güney 23 Şubat tarihinden 28 Şubat tarihine gerçekleşir. Su SıcaklığıLouis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır. Louis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı kış mevsimi boyunca azalır ve mevsim boyunca 2°C değişimle 19°C düzeyinden 16°C düzeyine düşer. Kış mevsimi boyunca en düşük yüzey suyu sıcaklığı 15°C ile 3 Şubat tarihindedir. Yetiştirme SezonuYetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır. Louis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 11 ay boyunca (331 gün) yaklaşık 30 Ocak tarihinden 26 Aralık tarihine kadar sürer ve nadiren 29 Şubat tarihinden sonra başlayıp 3 Aralık tarihinden önce sona erer. Louis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı bölgesinde kış mevsimi boyunca herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalma ihtimalinin en düşük olduğu gün %32 düzeyiyle 11 Ocak tarihinde gerçekleşir. Kış Mevsiminde Louis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu
aşırı soğuk
-9°C
dondurucu
0°C
çok soğuk
7°C
soğuk
13°C
serin
18°C
rahat
24°C
ılık
29°C
sıcak
35°C
boğucu sıcak
Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir. Louis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri kış mevsimi boyunca büyük hızla düşer ve mevsim boyunca 3.636°C ile 3.866°C düzeyinden 230°C düzeyine düşer. Güneş EnerjisiBu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir. Louis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi kış mevsimi boyunca yükselir ve mevsim boyunca 1,3 kWh ile 3,3 kWh düzeyinden 4,6 kWh düzeyine yükselir. Kış mevsimi boyunca en düşük ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 3,0 kWh ile 23 Aralık tarihinde gerçekleşir. TopografiBu rapor için Louis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı bölgesi coğrafi koordinatları 29,987° enlem, -90,257° boylam ve 1 m yüksekliktir. Louis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafya neredeyse düzdür ve maksimum yükseklik değişimi 13 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 2 metre kadardır. 16 kilometre içerisinde düzlüktür (126 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (252 metre). Louis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%86) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan otsu bitki örtüsü (%38) ve su (%32) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise otsu bitki örtüsü (%57) ve su (%24) ile kaplıdır. Veri KaynaklarıBu rapor Louis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır. Sıcaklık ve Çiyleşme NoktasıLouis Armstrong New Orleans Uluslararası Havalimanı analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır. Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir. Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Lakefront Airport; New Orleans, Naval Air Station - Alvin Callender Field; Hammond Northshore Regional Airport; Galliano, South Lafourche Airport; Slidell Airport; Houma-Terrebonne Airport; Baton Rouge Metropolitan Airport ve Harry P Williams Memorial Airport. Diğer VerilerGüneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır. Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir. Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır. Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır. Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır. Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır. Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır. Sorumluluk ReddiBu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz. Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır. Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz. Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin. |