1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Birleşik Devletleri
  3. H L Sonny Callahan Airport

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Hava Durumu Amerika Birleşik Devletleri

Günlük yüksek sıcaklık 10°C ile 20°C düzeyinden 30°C düzeyine yükselir ve nadiren 15°C altına iner veya 33°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 11°C ile 9°C düzeyinden 20°C düzeyine yükselir ve nadiren 2°C altına iner veya 24°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 25 Temmuz tarihinde, H L Sonny Callahan Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 23°C ila 32°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 29 Ocak tarihinde sıcaklıklar 6°C ila 17°C arasında değişiklik göstermektedir.

Bahar Döneminde H L Sonny Callahan Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Bahar Döneminde H L Sonny Callahan Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarMarNisMay0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°CKışYaz1 Mar20°C1 Mar20°C9°C9°C31 May30°C31 May30°C20°C20°C1 Nis23°C1 Nis23°C12°C12°C1 May27°C1 May27°C16°C16°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde bahar dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarMarNisMay0000020204040606080810101212141416161818202022220000KışYazŞimdiŞimdisoğuksoğukserinrahatılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

El Hamma, Tunus (8.818 kilometre uzağında); Al Hadā, Suudi Arabistan (12.038 kilometre) ve Roxby Downs, Avustralya (15.773 kilometre) H L Sonny Callahan Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerlerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

H L Sonny Callahan Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

H L Sonny Callahan Airport bölgesinde bahar bulut örtüsü sabite yakın kalır ve mevsim boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %41 düzeyinde gerçekleşir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 22 Nisan tarihinde %37 düzeyindedir.

Bahar mevsiminin en açık günü 22 Nisan tarihinde gerçekleşir ve %63 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 10 Temmuz tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %60 iken 26 Ekim tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %67.

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriMarNisMay%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KışYaz10 Tem%4010 Tem%401 Mar%561 Mar%5631 May%5831 May%581 Nis%611 Nis%611 May%611 May%61ŞimdiŞimdiaçıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. H L Sonny Callahan Airport bölgesinde bahar mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %31 düzeyinde başlayıp %35 düzeyinde sona ererek artar.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 27 Temmuz tarihinde %61 iken en düşük ihtimal 14 Ekim tarihinde %20 olmaktadır.

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yağış Olasılığı

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yağış OlasılığıMarNisMay%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55KışYaz21 Nis%2621 Nis%261 Mar%311 Mar%3131 May%3531 May%351 Nis%271 Nis%27ŞimdiŞimdiyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

bahar mevsimi boyunca H L Sonny Callahan Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı azalır ve mevsim boyunca 130 milimetre civarında kalır ve nadiren 213 milimetre düzeyini aşar veya 50 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 207 milimetre üstünde veya 38 milimetre altında olmak üzere 115 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en düşük ortalama birikmesi 7 Mayıs tarihinde 106 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışMarNisMay0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmKışYaz6 May106 mm6 May106 mm1 Mar130 mm1 Mar130 mm31 May115 mm31 May115 mm1 Nis130 mm1 Nis130 mmŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Bahar boyunca H L Sonny Callahan Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 2 saat 25 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 36 saniye artar ve haftalık ise 11 dakika 11 saniyeartar.

Baharın en kısa günü 11 saat 34 dakika süresinde gün ışığıyla 1 Mart tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 31 Mayıs tarihinde 13 saat 59 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriMarNisMay0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.KışYaz19 Mar12 sa. 7 dk.19 Mar12 sa. 7 dk.gecegecegüngün31 May13 sa. 59 dk.31 May13 sa. 59 dk.1 May13 sa. 23 dk.1 May13 sa. 23 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

H L Sonny Callahan Airport bölgesinde bahar mevsiminin en geç gündoğumu 10 Mart tarihinde 07:06 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 31 Mayıs tarihinde 05:49 saatinde 1 saat 17 dakika daha erken gerçekleşir.

En erken gün batımı 1 Mart tarihinde 17:50 saatindedir ve en geç gün batımı ise 1 saat 58 dakika sonra 31 Mayıs tarihinde 19:48 saatinde gerçekleşir.

Yaz saati uygulaması (YSU) 10 Mart 2024 tarihinde 03:00 saatinde sona erer ve gündoğumunu ve gün batımını bir saat erkene alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:49 saatinde doğup ve 14 saat 7 dakika sonra 19:56 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 06:44 saatinde doğar ve 16:55 saatinde 10 saat 11 dakika sonra batar.

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriMarNisMay020406081012141618202200KışYaz05:4905:4931 May19:4831 May19:4806:1706:171 Mar17:501 Mar17:5006:3906:391 Nis19:101 Nis19:1006:0706:071 May19:301 May19:3010 MarYaz Saati10 MarYaz SaatiSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımıŞimdiŞimdi
Bahar döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir. Yaz saati uygulamasına geçiş ve uygulamadan çıkışlar 'YSU' etiketleriyle belirtilmiştir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Bahar döneminde H L Sonny Callahan Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Bahar döneminde H L Sonny Callahan Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutMarNisMay0000020204040606080810101212141416161818202022220000KışYaz0010203030405060800101020304040506070ŞimdiŞimdi
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının baharında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Bahar mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Bahar Mevsimi Boyunca H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Bahar Mevsimi Boyunca H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriMarNisMay0000040408081212161620200000KışYaz9 Şub17:009 Şub17:0024 Şub06:3124 Şub06:3110 Mar04:0110 Mar04:0125 Mar02:0125 Mar02:018 Nis13:228 Nis13:2223 Nis18:5023 Nis18:507 May22:237 May22:2323 May08:5423 May08:546 Haz07:386 Haz07:3821 Haz20:0921 Haz20:0906:3906:3917:2617:2617:0917:0906:4006:4007:2307:2319:3419:3418:4618:4607:0107:0106:2406:2419:2819:2819:2319:2306:2606:2605:2805:2819:2519:2519:1319:1305:3705:3705:3305:3320:3220:3220:0720:0706:0306:03
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

H L Sonny Callahan Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma şansı bahar mevsimi boyunca çok hızla artar, mevsim boyunca %9 düzeyinden %79 düzeyine artar.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 22 Temmuz tarihinde %98 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 29 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %5 oranında kalmaktadır.

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriMarNisMay%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100KışYaz1 Mar%91 Mar%931 May%7931 May%791 Nis%191 Nis%191 May%411 May%41ŞimdiŞimdidayanılmazdayanılmazbasıkbasıkbunaltıcıbunaltıcınemlinemlirahatrahatkurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

H L Sonny Callahan Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı bahar mevsimi boyunca azalır ve mevsim boyunca 15,0 kilometre/saat düzeyinden 12,0 kilometre/saat düzeyine düşer.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 5 Ocak tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 15,5 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 8 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 10,1 kilometre/saat olmaktadır.

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıMarNisMay0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/saKışYaz1 Mar15,0 km/sa1 Mar15,0 km/sa31 May12,0 km/sa31 May12,0 km/sa1 Nis14,6 km/sa1 Nis14,6 km/sa1 May13,3 km/sa1 May13,3 km/saŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

H L Sonny Callahan Airport bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü bahar mevsimi boyunca en yüksek %48 oranında 20 Mayıs tarihinde çoğunlukla güney yönündendir.

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Rüzgar Yönü

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Mevsimindeki Rüzgar YönüKGMarNisMay%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0KışYazŞimdiŞimdibatıgüneykuzeydoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

H L Sonny Callahan Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

H L Sonny Callahan Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı bahar mevsimi boyunca çok hızla artar ve mevsim boyunca 9°C değişimle 17°C düzeyinden 26°C düzeyine yükselir.

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Su Sıcaklığı

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Dönemindeki Ortalama Su SıcaklığıMarNisMay14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°CKışYaz1 Mar17°C1 Mar17°C31 May26°C31 May26°C1 Nis19°C1 Nis19°C1 May23°C1 May23°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

H L Sonny Callahan Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 9,3 ay boyunca (280 gün) yaklaşık 25 Şubat tarihinden 1 Aralık tarihine kadar sürer ve nadiren 2 Şubat tarihinden önce veya 22 Mart tarihinden sonra başlayıp nadiren 7 Kasım tarihinden önce veya 28 Aralık tarihinden sonra sona erer.

H L Sonny Callahan Airport bölgesinde bahar mevsimi iyi ihtimalle yetiştirme sezonunun tamamen içinde kalır ve herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde kalması ihtimali mevsim boyunca %61 düzeyinden %100 düzeyine hızla yükselir.

Bahar Mevsiminde H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Bahar Mevsiminde H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuMarNisMay%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0KışYaz%611 Mar%611 Mar%10031 May%10031 May%971 Nis%971 Nis%1001 May%1001 May2 Şub%102 Şub%10ŞimdiŞimdiçok soğuksoğukserinrahatılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

H L Sonny Callahan Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri bahar mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 877°C ile 214°C düzeyinden 1.091°C düzeyine yükselir.

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriMarNisMay200°C200°C400°C400°C600°C600°C800°C800°C1.000°C1.000°C1.200°C1.200°CKışYaz1 Mar214°C1 Mar214°C31 May1.091°C31 May1.091°C1 Nis414°C1 Nis414°C1 May696°C1 May696°CŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla bahar boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

H L Sonny Callahan Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi bahar mevsimi boyunca hızla yükselir ve mevsim boyunca 1,7 kWh ile 4,7 kWh düzeyinden 6,4 kWh düzeyine yükselir.

Bahar mevsimi boyunca en yüksek ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 6,6 kWh ile 18 Mayıs tarihinde gerçekleşir.

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

H L Sonny Callahan Airport Bölgesinde Bahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiMarNisMay0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhKışYaz18 May6,6 kWh18 May6,6 kWh1 Mar4,7 kWh1 Mar4,7 kWh1 Nis5,9 kWh1 Nis5,9 kWh1 May6,6 kWh1 May6,6 kWhŞimdiŞimdi
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için H L Sonny Callahan Airport bölgesi coğrafi koordinatları 30,461° enlem, -87,878° boylam ve 16 m yüksekliktir.

H L Sonny Callahan Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafya neredeyse düzdür ve maksimum yükseklik değişimi 29 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 22 metre kadardır. 16 kilometre içerisinde düzlüktür (48 metre). 80 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (105 metre).

H L Sonny Callahan Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%91) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan su (%44) ve ekili arazi (%40) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%44) ve ağaçlar (%26) ile kaplıdır.

Bu rapor H L Sonny Callahan Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

H L Sonny Callahan Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Mobile Downtown Airport; Jack Edwards Airport; Mobile Regional Airport; Pensacola, Naval Air Station; Trent Lott International Airport; Pensacola International Airport; Milton, Whiting Field South ve Milton, Whiting Field Naval Air Station North.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.