1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Birleşik Devletleri
  3. General Mitchell International Airport

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Hava Durumu Amerika Birleşik Devletleri

Günlük ortalama yüksek sıcaklıklar 1°C civarındadır ve nadiren -10°C altına düşer veya 11°C üstüne çıkar. 29 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama yüksek sıcaklık -2°C.

Günlük düşük sıcaklıklar -5°C civarındadır ve nadiren -18°C altına düşer veya 4°C üstüne çıkar. 29 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama düşük sıcaklık -8°C.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 18 Temmuz tarihinde, General Mitchell International Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 19°C ila 27°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 29 Ocak tarihinde sıcaklıklar -8°C ila -2°C arasında değişiklik göstermektedir.

Kış Döneminde General Mitchell International Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Kış Döneminde General Mitchell International Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarAraOcaŞub-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°CSonbaharBahar28 Oca-2°C28 Oca-2°C-8°C-8°C1 Ara4°C1 Ara4°C-2°C-2°C28 Şub3°C28 Şub3°C-4°C-4°C1 Oca-1°C1 Oca-1°C-7°C-7°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde kış dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarAraOcaŞub0000020204040606080810101212141416161818202022220000SonbaharBahardondurucuçok soğukçok soğuksoğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Shizukuishi, Japonya (9.605 kilometre uzağında) General Mitchell International Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

General Mitchell International Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

General Mitchell International Airport bölgesinde kış bulut örtüsü sabite yakın kalır ve mevsim boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %56 düzeyinde gerçekleşir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 2 Ocak tarihinde %58 düzeyindedir.

Kış mevsiminin en açık günü 5 Aralık tarihinde gerçekleşir ve %45 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 2 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %58 iken 27 Ağustos tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %67.

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriAraOcaŞub%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0SonbaharBahar27 Ağu%6727 Ağu%671 Ara%451 Ara%4528 Şub%4528 Şub%451 Oca%421 Oca%421 Şub%431 Şub%43açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. General Mitchell International Airport bölgesinde kış mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %21 düzeyinde başlayıp %17 düzeyinde sona ererek azalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 12 Haziran tarihinde %36 iken en düşük ihtimal 2 Şubat tarihinde %13 olmaktadır.

General Mitchell International Airport bölgesinde,kış mevsimi boyunca, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %15 düzeyinden %10 düzeyine düşer, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %3 civarında neredeyse sabit kalır. ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %6 civarında neredeyse sabit kalır..

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yağış Olasılığı

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yağış OlasılığıAraOcaŞub%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25SonbaharBahar2 Şub%132 Şub%131 Ara%211 Ara%2128 Şub%1728 Şub%171 Oca%161 Oca%16karkarışıkyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

kış mevsimi boyunca General Mitchell International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı azalır ve mevsim boyunca 39 milimetre civarında kalır ve nadiren 74 milimetre düzeyini aşar veya 12 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 53 milimetre üstünde veya 2 milimetre altında olmak üzere 25 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en düşük ortalama birikmesi 22 Ocak tarihinde 14 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışAraOcaŞub0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmSonbaharBahar22 Oca14 mm22 Oca14 mm1 Ara39 mm1 Ara39 mm28 Şub25 mm28 Şub25 mm1 Oca19 mm1 Oca19 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Kar Yağışı

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz.

Kış mevsimi boyunca General Mitchell International Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük kar yağışı miktarı kademeli artar ve mevsim başında 65 milimetre civarında olur ve nadiren 198 milimetre düzeyini aşar veya -0 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 216 milimetre üstünde veya 3 milimetre altında olmak üzere 90 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en yüksek ortalama toplamı 8 Ocak tarihinde 117 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Kış boyunca General Mitchell International Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar Yağışı

Kış boyunca General Mitchell International Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar YağışıAraOcaŞub0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmSonbaharBahar7 Oca117 mm7 Oca117 mm1 Ara65 mm1 Ara65 mm28 Şub90 mm28 Şub90 mm1 Şub112 mm1 Şub112 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.

Kış boyunca General Mitchell International Airport bölgesinde gün uzunluğu hızla artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 1 saat 57 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 19 saniye artar ve haftalık ise 9 dakika 13 saniyeartar.

Kışın en kısa günü 9 saat 1 dakika süresinde gün ışığıyla 21 Aralık tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 28 Şubat tarihinde 11 saat 12 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriAraOcaŞub0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.SonbaharBahar21 Ara9 sa. 1 dk.21 Ara9 sa. 1 dk.gecegecegüngün1 Ara9 sa. 14 dk.1 Ara9 sa. 14 dk.28 Şub11 sa. 12 dk.28 Şub11 sa. 12 dk.1 Şub9 sa. 59 dk.1 Şub9 sa. 59 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

General Mitchell International Airport bölgesinde kış mevsiminin en geç gündoğumu 2 Ocak tarihinde 07:22 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 28 Şubat tarihinde 06:28 saatinde 54 dakika daha erken gerçekleşir.

En erken gün batımı 8 Aralık tarihinde 16:16 saatindedir ve en geç gün batımı ise 1 saat 23 dakika sonra 28 Şubat tarihinde 17:40 saatinde gerçekleşir.

General Mitchell International Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama kış mevsimi içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm mevsim standart saat uygulaması içerisinde yer alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:12 saatinde doğup ve 15 saat 21 dakika sonra 20:34 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:19 saatinde doğar ve 16:20 saatinde 9 saat 1 dakika sonra batar.

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriAraOcaŞub00020406081012141618202200SonbaharBahar06:2806:2828 Şub17:4028 Şub17:4007:1007:108 Ara16:168 Ara16:1607:2207:222 Oca16:292 Oca16:2907:0607:061 Şub17:041 Şub17:04SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Kış döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Kış döneminde General Mitchell International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Kış döneminde General Mitchell International Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutAraOcaŞub0000020204040606080810101212141416161818202022220000SonbaharBahar010203001020
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının kışında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Kış mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Kış Mevsimi Boyunca General Mitchell International Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Kış Mevsimi Boyunca General Mitchell International Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriAraOcaŞub0000040408081212161620200000SonbaharBahar1 Kas07:481 Kas07:4815 Kas15:2915 Kas15:291 Ara00:221 Ara00:2215 Ara03:0215 Ara03:0230 Ara16:2830 Ara16:2813 Oca16:2813 Oca16:2829 Oca06:3729 Oca06:3712 Şub07:5412 Şub07:5427 Şub18:4527 Şub18:4514 Mar01:5514 Mar01:5529 Mar05:5829 Mar05:5807:3807:3807:5607:5607:4707:4716:1416:1415:1915:1907:5907:5907:3607:3615:5615:5616:1616:1608:1508:1507:3607:3617:1617:1616:2316:2307:1107:1106:3006:3017:2617:2618:3218:3207:1507:1506:3806:3819:5619:56
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

General Mitchell International Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali kış mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %0 civarında kalır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 26 Temmuz tarihinde %35 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 15 Kasım tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriAraOcaŞub%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100SonbaharBahar1 Ara%01 Ara%028 Şub%028 Şub%01 Oca%01 Oca%01 Şub%01 Şub%0kurukururahatrahat
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

General Mitchell International Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı kış mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 23,2 kilometre/saat düzeyinin 0,8 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 14 Ocak tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 24,0 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 2 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 14,4 kilometre/saat olmaktadır.

Kış mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 24,0 kilometre/saat ile 15 Ocak olmaktadır.

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıAraOcaŞub0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/sa35 km/sa35 km/saSonbaharBahar15 Oca24,0 km/sa15 Oca24,0 km/sa1 Ara22,6 km/sa1 Ara22,6 km/sa28 Şub22,5 km/sa28 Şub22,5 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

General Mitchell International Airport bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü kış mevsimi boyunca en yüksek %45 oranında 19 Ocak tarihinde çoğunlukla batı yönündendir.

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Rüzgar Yönü

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Rüzgar YönüBKAraOcaŞub%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0SonbaharBaharbatıgüneydoğukuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

General Mitchell International Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

General Mitchell International Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı kış mevsimi boyunca hızla azalır ve mevsim boyunca 4°C değişimle 6°C düzeyinden 2°C düzeyine düşer.

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Su Sıcaklığı

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Su SıcaklığıAraOcaŞub0°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°CSonbaharBahar1 Ara6°C1 Ara6°C28 Şub2°C28 Şub2°C1 Oca4°C1 Oca4°C1 Şub3°C1 Şub3°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

General Mitchell International Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 6,5 ay boyunca (198 gün) yaklaşık 14 Nisan tarihinden 29 Ekim tarihine kadar sürer ve nadiren 29 Mart tarihinden önce veya 1 Mayıs tarihinden sonra başlayıp nadiren 8 Ekim tarihinden önce veya 17 Kasım tarihinden sonra sona erer.

General Mitchell International Airport bölgesinde kış mevsiminin tamamı yetiştirme sezonu dışında yer alır.

Kış Mevsiminde General Mitchell International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Kış Mevsiminde General Mitchell International Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuAraOcaŞub%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0SonbaharBahar%015 Oca%015 Oca17 Kas%1017 Kas%10aşırı soğukdondurucuçok soğuksoğukserin
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

General Mitchell International Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri kış mevsimi boyunca büyük hızla düşer ve mevsim boyunca 1.519°C ile 1.520°C düzeyinden 1°C düzeyine düşer.

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriAraOcaŞub0°C0°C200°C200°C400°C400°C600°C600°C800°C800°C1.000°C1.000°C1.200°C1.200°C1.400°C1.400°C1.600°C1.600°CSonbaharBahar1 Ara1.520°C1 Ara1.520°C28 Şub1°C28 Şub1°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla kış boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

General Mitchell International Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi kış mevsimi boyunca hızla yükselir ve mevsim boyunca 1,6 kWh ile 1,7 kWh düzeyinden 3,3 kWh düzeyine yükselir.

Kış mevsimi boyunca en düşük ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 1,5 kWh ile 22 Aralık tarihinde gerçekleşir.

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

General Mitchell International Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiAraOcaŞub0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWhSonbaharBahar22 Ara1,5 kWh22 Ara1,5 kWh1 Ara1,7 kWh1 Ara1,7 kWh28 Şub3,3 kWh28 Şub3,3 kWh1 Şub2,3 kWh1 Şub2,3 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için General Mitchell International Airport bölgesi coğrafi koordinatları 42,947° enlem, -87,897° boylam ve 204 m yüksekliktir.

General Mitchell International Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 33 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 211 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (116 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (225 metre).

General Mitchell International Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%100) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%49) ve su (%37) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise su (%47) ve ekili arazi (%34) ile kaplıdır.

Bu rapor General Mitchell International Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

General Mitchell International Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Lawrence J. Timmerman Airport, John H Batten Field, Waukesha County Airport, Kenosha Regional Airport, Burlington Municipal Airport, West Bend Municipal Airport, Waukegan Regional Airport ve Sheboygan County Memorial Airport.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.