1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Birleşik Devletleri
  3. Tennessee
  4. McGhee Tyson Airport

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Hava Durumu Tennessee, Amerika Birleşik Devletleri

Günlük yüksek sıcaklık 17°C ile 30°C düzeyinden 13°C düzeyine düşer ve nadiren 6°C altına iner veya 33°C üstüne çıkar.

Günlük düşük sıcaklıklar 16°C ile 19°C düzeyinden 3°C düzeyine düşer ve nadiren -4°C altına iner veya 22°C üstüne çıkar.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 20 Temmuz tarihinde, McGhee Tyson Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 21°C ila 31°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 23 Ocak tarihinde sıcaklıklar -0°C ila 9°C arasında değişiklik göstermektedir.

Sonbahar Döneminde McGhee Tyson Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Sonbahar Döneminde McGhee Tyson Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarEylEkiKas-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CYazKış1 Eyl30°C1 Eyl30°C19°C19°C30 Kas13°C30 Kas13°C3°C3°C1 Eki24°C1 Eki24°C13°C13°C1 Kas18°C1 Kas18°C7°C7°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde sonbahar dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarEylEkiKas0000020204040606080810101212141416161818202022220000YazKışçok soğukçok soğuksoğukserinrahatılıksıcakılık
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Podgorica, Karadağ (8.357 kilometre uzağında) McGhee Tyson Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

McGhee Tyson Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

McGhee Tyson Airport bölgesinde sonbahar mevsiminde bulut örtüsü hızla artar ve gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi %35 düzeyinden %49 düzeyine yükselir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 20 Eylül tarihinde %33 düzeyindedir.

Sonbahar mevsiminin en açık günü 20 Eylül tarihinde gerçekleşir ve %67 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 3 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %55 iken 20 Eylül tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %67.

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriEylEkiKas%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0YazKış3 Oca%453 Oca%451 Eyl%651 Eyl%6530 Kas%5130 Kas%511 Eki%661 Eki%661 Kas%601 Kas%60açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. McGhee Tyson Airport bölgesinde sonbahar mevsiminde yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsim boyunca %26 civarında kalarak sabite yakın kalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 8 Temmuz tarihinde %47 iken en düşük ihtimal 15 Ekim tarihinde %22 olmaktadır.

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yağış Olasılığı

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yağış OlasılığıEylEkiKas%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45YazKış15 Eki%2215 Eki%221 Eyl%291 Eyl%2930 Kas%3130 Kas%311 Eki%251 Eki%251 Kas%251 Kas%25yağmurkarışık
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

sonbahar mevsimi boyunca McGhee Tyson Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı hızla artar ve mevsim boyunca 72 milimetre civarında kalır ve nadiren 125 milimetre düzeyini aşar veya 27 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 190 milimetre üstünde veya 45 milimetre altında olmak üzere 111 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en düşük ortalama birikmesi 20 Ekim tarihinde 67 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışEylEkiKas0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmYazKış19 Eki67 mm19 Eki67 mm1 Eyl72 mm1 Eyl72 mm30 Kas111 mm30 Kas111 mm1 Eki75 mm1 Eki75 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Sonbahar boyunca McGhee Tyson Airport bölgesinde gün uzunluğu çok hızla azalır. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 2 saat 59 dakika kadar azalır; ortalama günlük 1 dakika 59 saniye azalır ve haftalık ise 13 dakika 55 saniyeazalır.

Sonbaharın en kısa günü 9 saat 55 dakika süresinde gün ışığıyla 30 Kasım tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 1 Eylül tarihinde 12 saat 54 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriEylEkiKas0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.YazKış22 Eyl12 sa. 10 dk.22 Eyl12 sa. 10 dk.gecegecegüngün30 Kas9 sa. 55 dk.30 Kas9 sa. 55 dk.1 Kas10 sa. 41 dk.1 Kas10 sa. 41 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

McGhee Tyson Airport bölgesinde sonbahar mevsiminin en geç gündoğumu 2 Kasım tarihinde 07:59 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 3 Kasım tarihinde 07:00 saatinde 59 dakika daha erken gerçekleşir.

En geç gün batımı 1 Eylül tarihinde 20:02 saatinde gerçekleşirken en erken gün batımı 2 saat 40 dakika önce 30 Kasım tarihinde 17:22 saatinde gerçekleşir.

Yaz saati uygulaması (YSU) 3 Kasım 2024 tarihinde 01:00 saatinde başlar ve gündoğumunu ve gün batımını bir saat sonrasına kaydırır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 06:20 saatinde doğup ve 14 saat 35 dakika sonra 20:55 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:42 saatinde doğar ve 17:26 saatinde 9 saat 44 dakika sonra batar.

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriEylEkiKas020406081012141618202200YazKış07:0007:003 Kas17:373 Kas17:3707:0807:081 Eyl20:021 Eyl20:0207:2707:2730 Kas17:2230 Kas17:2207:3107:311 Eki19:181 Eki19:18Yaz Saati3 KasYaz Saati3 KasSolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Sonbahar döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir. Yaz saati uygulamasına geçiş ve uygulamadan çıkışlar 'YSU' etiketleriyle belirtilmiştir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Sonbahar döneminde McGhee Tyson Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Sonbahar döneminde McGhee Tyson Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutEylEkiKas0000020204040606080810101212141416161818202022220000YazKış010202030405060001020303040
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının sonbaharında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Sonbahar mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Sonbahar Mevsimi Boyunca McGhee Tyson Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Sonbahar Mevsimi Boyunca McGhee Tyson Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriEylEkiKas0000040408081212161620200000YazKış4 Ağu07:144 Ağu07:1419 Ağu14:2619 Ağu14:262 Eyl21:562 Eyl21:5617 Eyl22:3517 Eyl22:352 Eki14:502 Eki14:5017 Eki07:2717 Eki07:271 Kas08:481 Kas08:4815 Kas16:2915 Kas16:291 Ara01:221 Ara01:2215 Ara04:0215 Ara04:0230 Ara17:2830 Ara17:2806:4106:4121:0921:0920:3820:3807:4907:4906:3506:3520:0420:0419:3519:3507:5107:5107:2007:2019:1619:1618:3018:3007:5207:5208:0608:0618:3418:3417:0817:0808:1408:1408:0208:0217:2717:2716:3216:3208:1208:1207:4907:4917:0917:09
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

McGhee Tyson Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma şansı sonbahar mevsimi boyunca çok hızla azalır, mevsim boyunca %57 düzeyinden %0 düzeyine düşer.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 24 Temmuz tarihinde %82 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 11 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriEylEkiKas%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100YazKış1 Eyl%571 Eyl%5730 Kas%030 Kas%01 Eki%131 Eki%131 Kas%11 Kas%1basıkbasıkbunaltıcıbunaltıcınemlinemlirahatrahatkurukuru
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

McGhee Tyson Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı sonbahar mevsimi boyunca artar ve mevsim boyunca 5,6 kilometre/saat düzeyinden 8,1 kilometre/saat düzeyine yükselir.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 26 Şubat tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 9,3 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 31 Temmuz tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 5,3 kilometre/saat olmaktadır.

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıEylEkiKas0 km/sa0 km/sa2 km/sa2 km/sa4 km/sa4 km/sa6 km/sa6 km/sa8 km/sa8 km/sa10 km/sa10 km/sa12 km/sa12 km/saYazKış1 Eyl5,6 km/sa1 Eyl5,6 km/sa30 Kas8,1 km/sa30 Kas8,1 km/sa1 Eki6,6 km/sa1 Eki6,6 km/sa1 Kas7,4 km/sa1 Kas7,4 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

McGhee Tyson Airport bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü sonbahar mevsimi boyunca en yüksek %43 oranında 28 Kasım tarihinde çoğunlukla güney yönündendir.

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Rüzgar Yönü

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsimindeki Rüzgar YönüBGEylEkiKas%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0YazKışbatıgüneydoğukuzey
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

McGhee Tyson Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 7,1 ay boyunca (219 gün) yaklaşık 30 Mart tarihinden 4 Kasım tarihine kadar sürer ve nadiren 6 Mart tarihinden önce veya 20 Nisan tarihinden sonra başlayıp nadiren 16 Ekim tarihinden önce veya 22 Kasım tarihinden sonra sona erer.

McGhee Tyson Airport bölgesinde herhangi bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma şansı sonbahar mevsimi boyunca çok hızla azalır, mevsim boyunca %100 düzeyinden %4 düzeyine düşer.

Sonbahar Mevsiminde McGhee Tyson Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Sonbahar Mevsiminde McGhee Tyson Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonuyetiştirme sezonuEylEkiKas%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0YazKış%1001 Eyl%1001 Eyl30 Kas%430 Kas%4%981 Eki%981 Eki%581 Kas%581 Kas9 Eyl%1009 Eyl%100çok soğuksoğukserinrahatılıksıcak
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

McGhee Tyson Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri sonbahar mevsimi boyunca büyük hızla yükselir ve mevsim boyunca 592°C ile 1.968°C düzeyinden 2.560°C düzeyine yükselir.

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriEylEkiKas1.900°C1.900°C2.000°C2.000°C2.100°C2.100°C2.200°C2.200°C2.300°C2.300°C2.400°C2.400°C2.500°C2.500°C2.600°C2.600°C2.700°C2.700°CYazKış1 Eyl1.968°C1 Eyl1.968°C30 Kas2.560°C30 Kas2.560°C1 Eki2.306°C1 Eki2.306°C1 Kas2.490°C1 Kas2.490°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla sonbahar boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

McGhee Tyson Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi sonbahar mevsimi boyunca büyük hızla düşer ve mevsim boyunca 3,2 kWh ile 5,8 kWh düzeyinden 2,6 kWh düzeyine düşer.

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

McGhee Tyson Airport Bölgesinde Sonbahar Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiEylEkiKas0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhYazKış1 Eyl5,8 kWh1 Eyl5,8 kWh30 Kas2,6 kWh30 Kas2,6 kWh1 Eki4,8 kWh1 Eki4,8 kWh1 Kas3,5 kWh1 Kas3,5 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için McGhee Tyson Airport bölgesi coğrafi koordinatları 35,807° enlem, -83,991° boylam ve 288 m yüksekliktir.

McGhee Tyson Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 74 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 277 metre kadardır. 16 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (441 metre). 80 kilometre çapında çok önemli miktarda varyasyon gösterir (1.826 metre).

McGhee Tyson Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%53) ve ekili arazi (%41) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan ekili arazi (%37) ve ağaçlar (%30) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ağaçlar (%70) ve ekili arazi (%21) ile kaplıdır.

Bu rapor McGhee Tyson Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

McGhee Tyson Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Oak Ridge, Western Carolina Regional Airport, Macon County Airport, Middlesboro-Bell County Airport, Crossville Memorial Airport, Wayne County Airport, Dalton Municipal Airport ve Lovell Field.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.