1. WeatherSpark.com
  2. Amerika Birleşik Devletleri
  3. Oakland-Troy Airport

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Hava Durumu Amerika Birleşik Devletleri

Günlük ortalama yüksek sıcaklıklar 3°C civarındadır ve nadiren -7°C altına düşer veya 14°C üstüne çıkar. 29 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama yüksek sıcaklık 1°C.

Günlük düşük sıcaklıklar 3°C ile -0°C düzeyinden -3°C düzeyine düşer ve nadiren -14°C altına iner veya 6°C üstüne çıkar. 29 Ocak tarihinde en düşük günlük ortalama düşük sıcaklık -6°C.

Referans olarak, yılın en sıcak günü olan 18 Temmuz tarihinde, Oakland-Troy Airport bölgesi sıcaklıkları normalde 19°C ila 29°C arasında değişirken, yılın en soğuk günü olan 29 Ocak tarihinde sıcaklıklar -6°C ila 1°C arasında değişiklik göstermektedir.

Kış Döneminde Oakland-Troy Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük Sıcaklıklar

Kış Döneminde Oakland-Troy Airport Bölgesindeki Ortalama Yüksek ve Düşük SıcaklıklarAraOcaŞub-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°CSonbaharBahar29 Oca1°C29 Oca1°C-6°C-6°C1 Ara6°C1 Ara6°C-0°C-0°C28 Şub4°C28 Şub4°C-3°C-3°C1 Oca2°C1 Oca2°C-5°C-5°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama yüksek (kırmızı çizgi) ve düşük (mavi çizgi) sıcaklık. Kısa noktalı çizgi ortalama hissedilen sıcaklıktır.

Aşağıdaki şekilde kış dönemindeki saatlik ortalama sıcaklıkların bir özeti gösterilmektedir. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renk ise o saat ve gün için olan ortalama sıcaklığı ifade etmektedir.

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Saatlik Sıcaklıklar

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Saatlik SıcaklıklarAraOcaŞub0000020204040606080810101212141416161818202022220000SonbaharBahardondurucuçok soğukçok soğuksoğuksoğuk
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Saatlik ortalama sıcaklık, renk kodlanmış bantlar ile. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Damāvand, İran (10.210 kilometre uzağında) Oakland-Troy Airport bölgesine sıcaklıkları en çok benzeyen uzak yabancı yerdir (karşılaştırmaya bakınız).

Harita
İşaretleyici
© OpenStreetMap contributors

Oakland-Troy Airport şehrinin başka bir şehirle karşılaştırın:

Harita

Oakland-Troy Airport bölgesinde kış bulut örtüsü sabite yakın kalır ve mevsim boyunca gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olduğu zaman yüzdesi yaklaşık %61 düzeyinde gerçekleşir. Gökyüzünün kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali 10 Ocak tarihinde %64 düzeyindedir.

Kış mevsiminin en açık günü 1 Aralık tarihinde gerçekleşir ve %42 oranında açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olur.

Referans olarak 10 Ocak tarihinde yani yılın en bulutlu gününde havanın kapalı veya çok bulutlu olma ihtimali %64 iken 22 Ağustos tarihinde yani yılın en açık gününde gökyüzünün açık, az bulutlu veya parçalı bulutlu olma ihtimali ise %67.

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Bulut Örtüsü Kategorileri

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Bulut Örtüsü KategorileriAraOcaŞub%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0SonbaharBahar22 Ağu%6722 Ağu%671 Ara%421 Ara%4228 Şub%4228 Şub%421 Oca%371 Oca%371 Şub%371 Şub%37açıkaz bulutluparçalı bulutluçok bulutlukapalı
%0 açık %20 az bulutlu %40 parçalı bulutlu %60 çok bulutlu %80 kapalı %100
Gökyüzünün bulutlarla kaplı olan yüzdesine göre kategorize edilen her bir bulut örtüsü bandında geçirilen zamanın yüzdesi.

Yağmurlu gün en az 1 milimetre sıvı veya sıvıya eşdeğer yağışın olduğu bir gündür. Oakland-Troy Airport bölgesinde kış mevsimi boyunca yağmurlu bir gün olma ihtimali mevsimin başında %23 düzeyinde başlayıp %20 düzeyinde sona ererek kademeli azalır.

Referans olarak yılın en yüksek yağış ihtimali 12 Haziran tarihinde %36 iken en düşük ihtimal 2 Şubat tarihinde %15 olmaktadır.

Oakland-Troy Airport bölgesinde,kış mevsimi boyunca, Bir günün yalnızca yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %19 düzeyinden %11 düzeyine düşer, Bir günün karla karışık yağmurlu olma olasılığı gün boyunca %2 düzeyinden %4 düzeyine yükselir ve Bir günün yalnızca karlı olma olasılığı gün boyunca %1 düzeyinden %5 düzeyine yükselir.

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yağış Olasılığı

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yağış OlasılığıAraOcaŞub%0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25SonbaharBahar2 Şub%152 Şub%151 Ara%231 Ara%2328 Şub%2028 Şub%201 Oca%221 Oca%22karkarışıkyağmur
Çeşitli yağış türlerinin gözlemlendiği günlerin yüzdesi, eser miktar yağışlar hariç tutulmaktadır: yalnızca yağmur, yalnızca kar, karışık (hem yağmur hem de karın aynı gün yağması).

Yağış miktarı

Yalnızca aylık toplamları değil, mevsim içerisindeki varyasyonu da göstermek için yılın her bir gününü merkez alan hareketli 31 günlük dönemler üzerinden yağış miktarı gösterilmektedir.

kış mevsimi boyunca Oakland-Troy Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük ortalama yağış miktarı azalır ve mevsim boyunca 42 milimetre civarında kalır ve nadiren 71 milimetre düzeyini aşar veya 16 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 57 milimetre üstünde veya 7 milimetre altında olmak üzere 27 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en düşük ortalama birikmesi 29 Ocak tarihinde 19 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama Yağış

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Aylık Düşen Ortalama YağışAraOcaŞub0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmSonbaharBahar28 Oca19 mm28 Oca19 mm1 Ara42 mm1 Ara42 mm28 Şub27 mm28 Şub27 mm1 Oca26 mm1 Oca26 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama yağmur miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama kar yağışı miktarını göstermektedir.

Kar Yağışı

Yağmur miktarında olduğu gibi kar yağışını yılın her bir gününü merkez alan ve 31 günlük hareketli dönemlerle göz önünde bulunduruyoruz.

Kış mevsimi boyunca Oakland-Troy Airport bölgesindeki hareketli 31 günlük kar yağışı miktarı artar ve mevsim başında 41 milimetre civarında olur ve nadiren 117 milimetre düzeyini aşar veya -0 milimetre düzeyinin altına düşer ve mevsimi nadiren 220 milimetre üstünde veya 4 milimetre altında olmak üzere 103 milimetre düzeyinde bitirir.

31 günlük en yüksek ortalama toplamı 15 Şubat tarihinde 115 milimetre olarak gerçekleşmektedir.

Kış boyunca Oakland-Troy Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar Yağışı

Kış boyunca Oakland-Troy Airport Bölgesinde Ortalama Aylık Kar YağışıAraOcaŞub0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmSonbaharBahar15 Şub115 mm15 Şub115 mm1 Ara41 mm1 Ara41 mm1 Oca106 mm1 Oca106 mm
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla söz konusu günü merkez alan ve hareketli 31 günlük bir dönemde biriken ortalama kar yağışı miktarı (düz çizgi). İnce noktalı çizgi ortalama yağmur miktarını göstermektedir.

Kış boyunca Oakland-Troy Airport bölgesinde gün uzunluğu hızla artar. Mevsimin başından sonuna kadar günün uzunluğu 1 saat 55 dakika kadar artar; ortalama günlük 1 dakika 18 saniye artar ve haftalık ise 9 dakika 4 saniyeartar.

Kışın en kısa günü 9 saat 3 dakika süresinde gün ışığıyla 21 Aralık tarihinde gerçekleşirken en uzun günü ise 28 Şubat tarihinde 11 saat 12 dakika gün ışığıyla gerçekleşir.

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Şafak ve Tan Saatleri

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Şafak ve Tan SaatleriAraOcaŞub0 sa.24 sa.4 sa.20 sa.8 sa.16 sa.12 sa.12 sa.16 sa.8 sa.20 sa.4 sa.24 sa.0 sa.SonbaharBahar21 Ara9 sa. 3 dk.21 Ara9 sa. 3 dk.gecegecegüngün1 Ara9 sa. 17 dk.1 Ara9 sa. 17 dk.28 Şub11 sa. 12 dk.28 Şub11 sa. 12 dk.1 Şub10 sa. 1 dk.1 Şub10 sa. 1 dk.
Güneşin görünür olduğu saatlerin sayısı (siyah çizgi). En aşağıdan (en sarı) en yukarı kadar (en gri) renk bantları şunları ifade etmektedir: tam gün ışığı, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve tam gece.

Oakland-Troy Airport bölgesinde kış mevsiminin en geç gündoğumu 2 Ocak tarihinde 08:02 saatinde gerçekleşirken en erken gündoğumu ise 28 Şubat tarihinde 07:09 saatinde 53 dakika daha erken gerçekleşir.

En erken gün batımı 8 Aralık tarihinde 16:59 saatindedir ve en geç gün batımı ise 1 saat 22 dakika sonra 28 Şubat tarihinde 18:21 saatinde gerçekleşir.

Oakland-Troy Airport bölgesinde yaz saati 2024 boyunca uygulanır ancak bu uygulama kış mevsimi içerisinde başlamaz veya sona ermez. Yani tüm mevsim standart saat uygulaması içerisinde yer alır.

Referans olarak yılın en uzun günü olan 20 Haziran tarihinde, Güneş 05:55 saatinde doğup ve 15 saat 18 dakika sonra 21:13 saatinde batarken, yılın en kısa günü olan 21 Aralık tarihinde 07:59 saatinde doğar ve 17:02 saatinde 9 saat 3 dakika sonra batar.

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı Saatleri

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Tan ve Yaz Saati Uygulaması ile Gün Doğumu ve Gün Batımı SaatleriAraOcaŞub020406081012141618202200SonbaharBahar07:0907:0928 Şub18:2128 Şub18:2107:5007:508 Ara16:598 Ara16:5908:0208:022 Oca17:112 Oca17:1107:4607:461 Şub17:461 Şub17:46SolarGeceYarısıSolarGeceYarısıGüneşTepeNoktasıGündoğumuGünbatımı
Kış döneminde güneş günü. Yukarıdan aşağıya siyah izgiler önceki solar gece yarısını, gün doğumunu, güneş tepe noktasını, gün batımını ve bir sonraki solar gece yarısını göstermektedir. Gün, tan (sivil, denizci ve astronomik) ve gece sarıdan griye renk bantlarıyla gösterilmektedir.

Aşağıdaki sayı, raporlama dönemindeki her günün her saati için güneş yükselmesini (güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısını) ve azimutu (pusula yönünü) temsil etmektedir. Yatay eksek günü, dikey eksen ise günün saatini göstermektedir. Arka plan rengi, belli bir gün ve günün belli bir saati için güneşin o anki azimutunu ifade eder. Siyah eşdeğer çizgiler daimi güneş yükselmesinin konturlarıdır.

Kış döneminde Oakland-Troy Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve Azimut

Kış döneminde Oakland-Troy Airport bölgesinde Güneş Yükselmesi ve AzimutAraOcaŞub0000020204040606080810101212141416161818202022220000SonbaharBahar010203001020
kuzeydoğugüneybatı
2024 yılının kışında güneş yükselmesi ve azimut. Siyah çizgiler sürekli güneş yükselmesinin çizgileridir (derece olarak güneşin ufuk çizgisi üzerindeki açısı). Arka plan renk dolguları güneşin azimutunu (pusula yönünü) gösterir. Pusuladaki ana yönlerin sınırlarında yer alan hafif renklendirilmiş alanlar ara yönleri (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) gösterir.

Aşağıdaki şekil 2024 yılının Kış mevsimi için kilit ay verilerinin kısa bir temsilini sunmaktadır. Yatay eksen günü, dikey eksen günün saatini göstermektedir. Renkli alanlar ise ayın ufuk çizgisinin üstünde olduğu zamanları ifade etmektedir. Dikey gri çubuklar (yeni Aylar) ve mavi çubuklar (dolunaylar) kilit Ay evrelerini göstermektedir. Her bir çubukla ilişkilendirilen etiket evrenin elde edildiği tarihi ve zamanı göstermektedir. Eşlik eden zaman etiketleri de ayın ufuk çizgisinin üzerinde olduğu en yakın zaman aralığı için Ayın doğum ve batımını göstermektedir.

Kış Mevsimi Boyunca Oakland-Troy Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve Evreleri

Kış Mevsimi Boyunca Oakland-Troy Airport Bölgesinde Ayın Doğumu, Batımı ve EvreleriAraOcaŞub0000040408081212161620200000SonbaharBahar1 Kas08:481 Kas08:4815 Kas16:2915 Kas16:291 Ara01:221 Ara01:2215 Ara04:0215 Ara04:0230 Ara17:2830 Ara17:2813 Oca17:2813 Oca17:2829 Oca07:3729 Oca07:3712 Şub08:5412 Şub08:5427 Şub19:4527 Şub19:4514 Mar02:5514 Mar02:5529 Mar06:5829 Mar06:5808:1708:1718:1418:1408:3408:3408:2508:2516:5716:5716:0216:0208:3708:3708:1408:1416:3816:3816:5816:5808:5408:5408:1508:1517:5717:5717:0517:0507:5107:5107:1007:1018:0718:0719:1319:1307:5507:5507:1907:1920:3520:35
Ayın ufuk çizgisi üstünde olduğu zaman (açık mavi bölge). Yeni aylar (koyu gri çizgiler) ve dolunaylar (mavi çizgiler) ile gösterilmektedir. Çakışan gölgeli yerler gece ve günlük alacakaranlığı göstermektedir.

Nem rahatlık düzeyleri için çiylenme noktasını baz alınmıştır zira terin tenden buharlaşıp buharlaşmayacağını ve böylece vücudu serinletip serinletmeyeceğini belirlemektedir. Düşük çiylenme noktaları daha kuru hissi verirken yüksek çiylenme noktaları daha nemli hissi vermektedir. Gece ve gündüz arasında normalde önemli oranda değişiklik arz eden sıcaklıktan farklı olarak çiylenme noktası daha yavaş değişim gösterir ve böylece sıcaklık gece düşebiliyorken genelde bunaltıcı bir günün ardından bunaltıcı bir gece gelir.

Oakland-Troy Airport bölgesinde herhangi bir günün bunaltıcı olma ihtimali kış mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca %0 civarında kalır.

Referans olarak yılın en bunaltıcı günü olan 31 Temmuz tarihinde %27 oranında bunaltıcı koşullar mevcutken yılın en az bunaltıcı günü olan 1 Ocak tarihinde bunaltıcı koşullar %0 oranında kalmaktadır.

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Nem Rahatlık Düzeyleri

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Nem Rahatlık DüzeyleriAraOcaŞub%0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100SonbaharBahar1 Ara%01 Ara%028 Şub%028 Şub%01 Oca%01 Oca%01 Şub%01 Şub%0kurukururahatrahat
kuru 13°C rahat 16°C nemli 18°C bunaltıcı 21°C basık 24°C dayanılmaz
Çiylenme noktasına göre kategorize edilen, çeşitli nem rahatlık düzeylerinde geçirilen zamanın yüzdesi.

Bu bölümde yerden 10 metre yükseklikteki geniş alan saatlik ortalama rüzgar hızları tartışılmaktadır. Herhangi bir lokasyonda deneyimlenen rüzgar yerel topografyaya ve diğer faktörlere çok bağımlıdır ve anlık rüzgar hızı ve yönü saatlik ortalamalardan çok daha fazla değişkenlik göstermektedir.

Oakland-Troy Airport bölgesinde saatlik ortalama rüzgar hızı kış mevsimi boyunca neredeyse sabit kalır ve mevsim boyunca 20,6 kilometre/saat düzeyinin 0,8 kilometre/saat civarında seyreder.

Referans olarak yılın en rüzgarlı günü olan 12 Ocak tarihinde ortalama günlük rüzgar hızı 21,4 kilometre/saat iken yılın en sakin günü olan 3 Ağustos tarihinde günlük ortalama rüzgar hızı 12,9 kilometre/saat olmaktadır.

Kış mevsimi boyunca günlük ortalama rüzgar hızının en yüksek olduğu gün 21,4 kilometre/saat ile 15 Ocak olmaktadır.

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Ortalama Rüzgar Hızı

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Ortalama Rüzgar HızıAraOcaŞub0 km/sa0 km/sa5 km/sa5 km/sa10 km/sa10 km/sa15 km/sa15 km/sa20 km/sa20 km/sa25 km/sa25 km/sa30 km/sa30 km/saSonbaharBahar15 Oca21,4 km/sa15 Oca21,4 km/sa1 Ara20,0 km/sa1 Ara20,0 km/sa28 Şub20,5 km/sa28 Şub20,5 km/sa
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla saatlik ortalama rüzgar hızları (koyu gri çizgi).

Oakland-Troy Airport bölgesinde ortalama saatlik rüzgar yönü kış mevsimi boyunca en yüksek %48 oranında 12 Aralık tarihinde çoğunlukla batı yönündendir.

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Rüzgar Yönü

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Mevsimindeki Rüzgar YönüAraOcaŞub%0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0SonbaharBaharbatıgüneykuzeydoğu
kuzeydoğugüneybatı
Ortalama rüzgar yönünün dört ana yönün her birinden geldiği saatlerin yüzdesi, ortalama rüzgar hızının 1,6 km/sa altında olduğu saatler hariçtir. Sınırlardaki hafif renklendirilmiş alanlar belirtilen ara yönlerde (kuzeydoğu, güneydoğu, güneybatı ve kuzeybatı) geçirilen saatlerin yüzdesidir.

Oakland-Troy Airport büyük bir su kitlesine yakın konumdadır (örneğin okyanus, deniz veya büyük bir göl gibi). Bu bölüm o su kütlesinin geniş alan ortalama yüzey sıcaklığına ilişkin rapor sunmaktadır.

Oakland-Troy Airport bölgesinde yüzey suyu ortalama sıcaklığı kış mevsimi boyunca hızla azalır ve mevsim boyunca 6°C değişimle 6°C düzeyinden 1°C düzeyine düşer.

Kış mevsimi boyunca en düşük yüzey suyu sıcaklığı 1°C ile 16 Şubat tarihindedir.

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Su Sıcaklığı

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Dönemindeki Ortalama Su SıcaklığıAraOcaŞub-2°C-2°C0°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°CSonbaharBahar16 Şub1°C16 Şub1°C1 Ara6°C1 Ara6°C1 Oca3°C1 Oca3°C1 Şub1°C1 Şub1°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla günlük ortalama su sıcaklıkları (mor çizgi).

Yetiştirme sezonu tanımları dünya çapında farklılık gösterir ancak bu raporda yıl içerisinde (Kuzey Yarımküre için takvim yılı, Güney Yarımküre için ise 1 Temmuz tarihinden 30 Haziran tarihine kadar) en uzun ve sürekli donma dışı sıcaklı dönemleri (≥0°C) olarak tanımlanmaktadır.

Oakland-Troy Airport bölgesindeki yetiştirme sezonu normalde 6,6 ay boyunca (202 gün) yaklaşık 14 Nisan tarihinden 2 Kasım tarihine kadar sürer ve nadiren 27 Mart tarihinden önce veya 30 Nisan tarihinden sonra başlayıp nadiren 13 Ekim tarihinden önce veya 20 Kasım tarihinden sonra sona erer.

Oakland-Troy Airport bölgesinde kış mevsiminin tamamı yetiştirme sezonu dışında yer alır.

Kış Mevsiminde Oakland-Troy Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme Sezonu

Kış Mevsiminde Oakland-Troy Airport Bölgesinde Çeşitli Sıcaklık Bantlarında Geçirilen Zaman ve Yetiştirme SezonuAraOcaŞub%0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0SonbaharBahar%015 Oca%015 Oca%502 Kas%502 Kas20 Kas%1020 Kas%10aşırı soğukdondurucuçok soğuksoğukserinrahat
aşırı soğuk -9°C dondurucu 0°C çok soğuk 7°C soğuk 13°C serin 18°C rahat 24°C ılık 29°C sıcak 35°C boğucu sıcak
Çeşitli sıcaklık bantlarında geçirilen zamanın yüzdesi. Siyah çizgi belli bir günün yetiştirme sezonu içerisinde olma ihtimalinin yüzdesini göstermektedir.

Yetiştirme derecesi günleri bitki ve hayvan gelişimini tahmin etmede kullanılan yıllık bir ısı birikme ölçeğidir ve maksimum bir sıcaklık düzeyinin üzerindeki herhangi bir fazlalığı göz ardı ederek baz bir sıcaklık üzerindeki sıcaklık entegrali olarak tanımlanmaktadır. Bu raporda taban 10°C tavan ise 30°C olarak kabul edilmektedir.

Oakland-Troy Airport bölgesinde ortalama birikmeli yetiştirme derecesi günleri kış mevsimi boyunca büyük hızla düşer ve mevsim boyunca 1.818°C ile 1.822°C düzeyinden 4°C düzeyine düşer.

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yetiştirme Derecesi Günleri

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Yetiştirme Derecesi GünleriAraOcaŞub0°C0°C500°C500°C1.000°C1.000°C1.500°C1.500°C2.000°C2.000°CSonbaharBahar1 Ara1.822°C1 Ara1.822°C28 Şub4°C28 Şub4°C
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla kış boyunca toplanan günlük ortalama yetiştirme derecesi günleri.

Bu bölüm geniş bir alan üzerinde yüzeye ulaşan toplam günlük kısa dalga güneş enerjisini ele almaktadır ve bunu yaparken günün uzunluğu, Güneşin ufuk çizgisi üstündeki yüksekliği, bulut ve diğer atmosferik bileşenler tarafından emilim üzerinde mevsimsel etkileri göz önünde bulundurmaktadır. Kısa dalga radyasyonu görünür ışın ve ultraviyole radyasyon içermektedir.

Oakland-Troy Airport bölgesinde ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi kış mevsimi boyunca hızla yükselir ve mevsim boyunca 1,6 kWh ile 1,6 kWh düzeyinden 3,2 kWh düzeyine yükselir.

Kış mevsimi boyunca en düşük ortalama günlük kısa dalga güneş enerjisi 1,4 kWh ile 19 Aralık tarihinde gerçekleşir.

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş Enerjisi

Oakland-Troy Airport Bölgesinde Kış Mevsiminde Ortalama Günlük Kısa Dalga Güneş EnerjisiAraOcaŞub0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWhSonbaharBahar19 Ara1,4 kWh19 Ara1,4 kWh1 Ara1,6 kWh1 Ara1,6 kWh28 Şub3,2 kWh28 Şub3,2 kWh1 Şub2,1 kWh1 Şub2,1 kWh
25lik ila 75lik ve 10luk ila 90lık yüzde aralıklarıyla metrekare başına toprağa erişen günlük ortalama kısa dalga güneş enerjisi (turuncu çizgi).

Bu rapor için Oakland-Troy Airport bölgesi coğrafi koordinatları 42,543° enlem, -83,178° boylam ve 215 m yüksekliktir.

Oakland-Troy Airport bölgesinin 3 kilometre çapındaki topoğrafyada yükseklik açısından yalnızca az miktarda varyasyon bulunur ve maksimum yükseklik değişimi 39 metre iken ve deniz seviyesinden ortalama yüksekliği ise 217 metre kadardır. 16 kilometre çapında da yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (128 metre). 80 kilometre çapında yükseklikte yalnızca az miktarda varyasyon gösterir (239 metre).

Oakland-Troy Airport bölgesinin 3 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%100) ile kaplıyken, 16 kilometre yakınındaki alan yapay yüzeyler (%97) ile ve 80 kilometre yakınındaki alan ise ekili arazi (%41) ve yapay yüzeyler (%23) ile kaplıdır.

Bu rapor Oakland-Troy Airport bölgesi normal hava durumunu tarihi saatlik hava durumu raporlarının ve 1 Ocak 1980 tarihinden 31 Aralık 2016 tarihine olan model yeniden yapılandırmalarının istatiksel bir analizine dayanarak ortaya koymaktadır.

Sıcaklık ve Çiyleşme Noktası

Oakland-Troy Airport analiz döneminde güvenilir raporlama yapmış olduğu için ağımıza dahil ettiğimiz bir hava durumu istasyonuna sahiptir. Bulunması halinde tarihi sıcaklık ve çiyleşme noktası ölçümleri doğrudan bu hava durumu istasyonundan alınmaktadır. Bu kayıtlar NOAA'nın Entegre Yüzey Saatlik veri setinden alınır ve gerekli olması halinde ICAO METAR kayıtları yedek olarak kullanılır.

Bu istasyondan gelen ölçümlerde eksik veya hata olması halinde yakında yer alan istasyonların kayıtlarını tipik mevsimsel ve günlük istasyonlar arası farklılıklara göre ayarlayarak yedek olarak kullanırız. Yedek istasyon, yılın belli bir günü ve günün belli bir saati için her iki istasyondan da gelen ölçümlerin olduğu yıllar üzerinde tahmini en aza indirmek için seçilmiştir.

Yedek olarak kullanabileceğimiz istasyonlar aşağıdaki gibidir, ancak yalnızca bunlarla sınırlı değildir: Detroit City Airport, Oakland County International Airport, Windsor Airport, Detroit Metropolitan Wayne County Airport, Selfridge Air National Guard Base, Grosse Ile Municipal Airport, Willow Run Airport ve Harrow Auto.

Diğer Veriler

Güneşin pozisyonuna ilişkin tüm veriler (örneğin gündoğumu ve günbatımı) Astronomical Algoritms 2. Baskı kitabındaki astronomi formülleri kullanılarak Jean Meeus tarafından hesaplanmıştır.

Tüm hava durumu verileri, bulut örtüsü, yağış, rüzgar hızı ve yönü, güneş hareketi de dahil olmak üzere, kaynak olarak NASA MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis kaynağını kullanmaktadır. Bu yeniden analiz dünya üzerindeki yerlerin 50 kilometrelik bölgeler halinde hava durumunun saatlik tarihini yeniden oluşturmak amacıyla gelişmiş, küresel bir meteorolojik model içerisinde bir dizi geniş alan ölçümlerini bir araya getirmektedir.

Arazi Kullanım verileri, Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Kuruluşu tarafından yayınlanan Global Land Cover SHARE database kaynaklıdır.

Yükseklik verileri, NASA'ya ait Jet Propulsion Laboratory tarafından yayınlanan Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) kaynaklıdır.

Yer adları, lokasyonları ve zaman dilimleri GeoNames Geographical Veritabanından alınmıştır.

Havaalanları ve hava durumu istasyonları için zaman dilimleri AskGeo.com tarafından sağlanmaktadır.

Haritalar ©OpenStreetMap'e katkıda bulunmaktadır.

Sorumluluk Reddi

Bu internet sitesinde yer alan bilgiler olduğu gibi verilmektedir ve doğruluğuna ve herhangi bir amaca uygunluğuna dair herhangi bir garanti verilmemektedir. Hava durumu verileri hataya, firelere ve diğer eksiklere yatkındır. Bu internet sitesinde sunulan içeriğe göre verilen herhangi bir karar hususunda kesinlikle sorumluluk kabul etmiyoruz.

Bazı önemli veriler için MERRA-2 modelini baz alan yeniden yapılandırmalarımıza dayanıyoruz ve bu konuya özellikle dikkatinizi çekmek isteriz. Zamansal ve uzamsal bütünlük açısından çok büyük avantajları olmasına rağmen bu yeniden yapılandırmalar: (1) modele dayalı hataları olabilecek olan bilgisayar modellerine dayanmaktadır, (2) 50 km alanda kabaca örneklenmiş olduklarından pek çok mikroklimanın yerel varyasyonlarını yeniden yapılandıramamaktadır ve (3) bazı kıyı kesimlerinde, özellikle de küçük adalarda, bazı zorluklarla karşılaşmaktadır.

Biz ayrıca seyahat skorlarımızın üzerine dayandıkları veriler kadar iyi oldukları, herhangi bir lokasyondaki ve zamandaki hava koşullarının tahmin edilemez ve değişken oldukları ve bu skorların tanımlarının okuyucuların kendi tanımlarıyla uyumlu olmayabilecek olan bir dizi tercihe dayandıkları konularında uyarıda bulunmak isteriz.

Lütfen Hizmet Koşulları sayfamızda yer alan koşulların tamamını gözden geçirin.